一種檢波器封蓋裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種檢波器封蓋裝置，包括：支架組件包括本體，本體的頂端為第一基座，第一基座上為第二基座；輸送盤于第二基座上，相對于第二基座轉(zhuǎn)動設(shè)置，輸送盤包括：容納部沿輸送盤的周向設(shè)置，包括第一收納槽和第二收納槽，它們設(shè)置于輸送盤的盤壁上，第一收納槽的輪廓線為漸開線，第二收納槽的輪廓線為弧形，第二收納槽用于包裹檢波器；壓緊部設(shè)置于第二基座上，壓緊部包括壓緊氣缸，壓緊氣缸抵接于容納部上；封蓋組件，設(shè)置于輸送盤的上側(cè)，與第二收納槽的中心相對應(yīng)；以及動力組件，動力組件設(shè)置于封蓋組件的上側(cè)，動力組件作用于封蓋組件。本發(fā)明有效地降低了操作者的工作強度，提高了裝配效率。
【專利說明】
一種檢波器封蓋裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及檢波器裝配設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種檢波器封蓋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]地震檢波器是用于地質(zhì)勘探和工程測量的專用傳感器，是一種將地面振動轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕膫鞲衅?，或者說是將機械能轉(zhuǎn)化為電能的能量轉(zhuǎn)換裝置。
[0003]由于檢波器所處的環(huán)境相對惡劣，需要將封蓋壓緊裝配于檢波器的頂端，已有的裝配方法為使用簡易壓緊裝置人工裝配，此種裝配方式裝配效率低，員工勞動強度較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有的檢波器封蓋作業(yè)裝配效率低，員工勞動強度較大的技術(shù)問題，提出一種檢波器封蓋裝置，有效地降低了操作者的工作強度，提高了裝配效率。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:
一種檢波器封蓋裝置，包括支架組件、輸送盤、封蓋組件和動力組件；
所述支架組件包括本體，所述本體頂端設(shè)置有第一基座，所述第一基座上設(shè)置有第二基座；
所述輸送盤設(shè)置于所述第二基座上，所述輸送盤相對于所述第二基座轉(zhuǎn)動設(shè)置，所述輸送盤包括容納部和壓緊部；
所述容納部沿所述輸送盤的周向設(shè)置，所述容納部包括第一收納槽和第二收納槽，所述第一收納槽和所述第二收納槽設(shè)置于所述輸送盤的盤壁上，所述第一收納槽的輪廓線為漸開線，所述第二收納槽的輪廓線為弧形，所述第二收納槽用于包裹檢波器；
所述壓緊部設(shè)置于所述第二基座上，所述壓緊部包括壓緊氣缸，所述壓緊氣缸抵接于所述容納部上；
所述封蓋組件設(shè)置于所述輸送盤的上側(cè)，所述封蓋組件與所述第二收納槽的中心相對應(yīng)；
所述動力組件設(shè)置于所述封蓋組件的上側(cè)，所述動力組件作用于所述封蓋組件上。
[0006]更進一步地，所述容納部還包括第一收納臂和第二收納臂；
所述第一收納臂連接于所述輸送盤的盤壁上；
所述第二收納臂連接于所述第一收納臂遠離所述輸送盤的一端，所述第二收納臂朝向所述第一收納槽的方向延伸設(shè)置。
[0007]更進一步地，所述容納部設(shè)置為多個，相鄰的所述第二收納臂之間形成為進入口。
[0008]更進一步地，所述第二收納臂的遠離所述第二收納槽的一側(cè)為凹槽，所述壓緊氣缸抵接于所述凹槽上。
[0009]更進一步地，所述壓緊部還包括第一樞軸、第二樞軸、連接桿和彈性桿；
所述第一樞軸設(shè)置于所述第二基座上；
所述第二樞軸設(shè)置于所述輸送盤順時針轉(zhuǎn)動方向的前側(cè)； 所述連接桿設(shè)置于所述第一樞軸和所述第二樞軸之間，所述連接桿的傾斜方向與所述第二樞軸的設(shè)置方向相同；
所述彈性桿的一端連接于所述第二樞軸，所述彈性桿的另一端連接于所述壓緊氣缸上。
[0010]更進一步地，所述第二樞軸到所述輸送盤中心處的距離小于所述第一樞軸到所述輸送盤中心處的距離。
[0011]更進一步地，所述動力組件包括增壓氣缸、預(yù)壓氣缸、液壓氣缸和固定盤；
所述增壓氣缸安裝于第一氣缸座上；
所述預(yù)壓氣缸安裝于第二氣缸座上，所述第二氣缸座與所述第一氣缸座相對于水平方向的高度相同，所述第一氣缸座和所述第二氣缸座內(nèi)設(shè)置有貫通的第一油道，所述第二氣缸座內(nèi)設(shè)置有第二油道；
所述液壓氣缸安裝于所述第二氣缸座的下側(cè)，所述液壓氣缸的氣缸桿作用于所述封蓋組件上；
所述固定盤安裝于所述本體上，所述固定盤上依次設(shè)置有第一控制器、第二控制器、第三控制器和第四控制器。
[0012]更進一步地，所述增壓氣缸的氣缸桿上設(shè)置有第一限位塊，所述第一限位塊的遠離增壓氣缸的一端固定有第一觸板，所述預(yù)壓氣缸的氣缸桿上設(shè)置有第二限位塊，所述第二限位塊的遠離所述預(yù)壓氣缸的一端固定有第二觸板。
[0013]更進一步地，所述預(yù)壓氣缸靠近所述第二限位塊的一側(cè)的兩端固定有第一安裝架和第二安裝架，所述第一安裝架上固定有第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)，所述第一行程開關(guān)設(shè)置在所述第一安裝架遠離所述預(yù)壓氣缸的一端處，所述第二行程開關(guān)與所述第一行程開關(guān)之間間隔設(shè)置，所述第二觸板分別與所述第一行程開關(guān)或所述第二行程開關(guān)相配合，所述第二安裝架上固定有第三行程開關(guān)和第四行程開關(guān)，所述第三行程開關(guān)設(shè)置在所述第二安裝架遠離所述預(yù)壓氣缸的一端處，所述第四行程開關(guān)與所述第三行程開關(guān)之間間隔設(shè)置，所述第一觸板分別與所述第三行程開關(guān)或所述第四行程開關(guān)相配合;所述第一控制器接收所述第一行程開關(guān)的信號，所述第二控制器接收所述第二行程開關(guān)的信號，所述第三控制器接收所述第三行程開關(guān)的信號，所述第四控制器接收所述第四行程開關(guān)的信號。
[0014]更進一步地，所述封蓋組件包括連接套和套筒；
所述連接套內(nèi)有第一槽和第二槽，所述第一槽設(shè)置于所述連接套的上側(cè)，所述第二槽設(shè)置于所述連接套的下側(cè)，所述第一槽的直徑大于所述第二槽的直徑；
所述套筒的一端卡接于所述第二槽內(nèi)，所述套筒內(nèi)有壓緊柱，所述壓緊柱的下端為壓緊頭，所述壓緊頭與封蓋的形狀相適配。
[0015]更進一步地，本發(fā)明還包括收納組件;所述收納組件包括底座、支撐柱、調(diào)節(jié)部、鎖止螺母、旋轉(zhuǎn)塊、第一收納盒、收納部和作動部；
所述支撐柱設(shè)置于底座上，支撐柱內(nèi)有腔體；
所述調(diào)節(jié)部包括調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿被容納于支撐柱腔體內(nèi)；調(diào)節(jié)桿上有外螺紋，支撐柱腔體內(nèi)有與外螺紋相適配的內(nèi)螺紋，當調(diào)節(jié)桿相對于腔體之間的距離調(diào)節(jié)合適后，旋轉(zhuǎn)鎖止螺母，將調(diào)節(jié)桿和腔體之間的相對位置鎖止固定；
所述旋轉(zhuǎn)塊設(shè)置于調(diào)節(jié)桿遠離支撐柱腔體的一端，旋轉(zhuǎn)塊的上側(cè)有收納部；所述第一收納盒設(shè)置于調(diào)節(jié)桿上，所述第一收納盒相對于調(diào)節(jié)桿上下位置可調(diào)節(jié)設(shè)置；
所述收納部包括第二收納盒和支撐盤，支撐盤與旋轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動連接，在支撐盤的上側(cè)設(shè)置有第二收納盒，在第二收納盒的靠近第一收納盒的一端為旋轉(zhuǎn)門；
所述作動部包括推動氣缸，安裝盤和連接部，推動氣缸設(shè)置于安裝盤上，安裝盤被固定安裝于第一基座的底部，推動氣缸的推動氣缸桿的一端為與檢波器的直徑相適配的推頭，安裝盤靠近收納部的一側(cè)為連接部，該連接部連接于支撐盤上。
[0016]本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果如下:
(I)通過動力組件作用于封蓋組件，將待進行封蓋作業(yè)的檢波器容納于容納部內(nèi)，隨著輸送盤的轉(zhuǎn)動，容納部內(nèi)待進行封蓋作業(yè)的檢波器被輸送至封蓋組件的下側(cè)，此時，操作動力組件，使得封蓋組件將封蓋壓緊至待封蓋的檢波器上，整個過程，操作者操作簡單方便，有效地降低了操作者的工作強度，提高了裝配效率。
[0017](2)壓緊部抵接于容納部上，進而使得容納于容納部內(nèi)的待進行封蓋作業(yè)的檢波器更好地收容在容納部內(nèi)，使得其在容納部內(nèi)的固定更加穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0018]
以下附圖僅旨在于對本發(fā)明做示意性說明和解釋，并不限定本發(fā)明的范圍。其中:
圖1為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1所示A處放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為圖1所述B處放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明中置物盒、輸送盤和第二基座之間配合結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為圖4所不C處放大結(jié)構(gòu)不意圖；
圖6為本發(fā)明中收納組件結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7為本發(fā)明中收納組件的俯視圖。
[0019]圖中:封蓋裝置100，檢波器200，
支架組件10，第一基座110，第二基座120，通槽121，第一樞軸122，第二樞軸123，連接桿124，彈性桿125，壓緊氣缸桿126，壓緊氣缸127，橡膠塊128，第一導(dǎo)向柱130，第二導(dǎo)向柱140，
收納組件20，底座21，支腳211，支撐柱212，腔體213，調(diào)節(jié)部22，調(diào)節(jié)桿221，鎖止螺母222，旋轉(zhuǎn)塊223，第一收納盒23，收納部24，第二收納盒241，旋轉(zhuǎn)門2411，支撐盤242，作動部25，推動氣缸251，推動氣缸桿252，推頭253，安裝盤254，連接部255，封蓋組件30，連接套31，第一槽311，第二槽312，套筒32，壓緊柱321，彈簧322，鎖止銷323，鎖止凸起324，壓緊頭325，壓緊槽326，
防護罩40，第三基座410，
動力組件50，增壓氣缸51，第一限位塊510，第一觸板511，預(yù)壓氣缸52，第二限位塊520，第二觸板521，液壓氣缸53，固定盤54，第一安裝架56，第一行程開關(guān)561，第二行程開關(guān)562，第二安裝架57，第三行程開關(guān)571，第四行程開關(guān)572，
輸送盤80，安裝槽801，單向軸承802，容納部81，第一收納槽811，第二收納槽812，第一收納臂813，凹槽814，第二收納臂815，
置物平臺90。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實施例，進一步闡述本發(fā)明。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本發(fā)明的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認識到，在不偏離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護范圍。
[0021 ]如圖1-7所示，本發(fā)明的檢波器封蓋裝置100，將封蓋壓緊裝配于檢波器200的端面上。該檢波器封蓋裝置100包括支架組件10，收納組件20，防護罩40，動力組件50，輸送盤80，置物平臺90。
[0022]支架組件10，支架組件包括本體，本體的斷面形狀為Ω狀，在本體頂端上設(shè)置有第一基座110，在第一基座110上設(shè)置有第二基座120，第一基座設(shè)置于本體的頂端面上，用于承載第二基座等其他相關(guān)零部件，這樣，支架組件的設(shè)置使得封蓋裝置的整體作業(yè)空間加大，在第二基座上設(shè)置有輸送盤80，輸送盤相對于第二基座轉(zhuǎn)動設(shè)置，在本體的頂端面的一端設(shè)置有第一導(dǎo)向柱130，在本體的頂端面的另一端設(shè)置有第二導(dǎo)向柱140，第一導(dǎo)向柱和第二導(dǎo)向柱的靠近本體的一端貫穿第一基座110，第一導(dǎo)向柱和第二導(dǎo)向柱的遠離本體的另一端設(shè)置有第三基座410，第一導(dǎo)向柱和第二導(dǎo)向柱與第三基座的下側(cè)固連，同時，在第三基座的外側(cè)套設(shè)有防護罩40，該防護罩覆蓋動力組件50。
[0023]參見圖6和圖7，收納組件20，收納組件包括底座21、支撐柱212、調(diào)節(jié)部22、鎖止螺母222、旋轉(zhuǎn)塊223、第一收納盒23、收納部24和作動部25。底座21包括支腳211，支腳設(shè)置為多個，優(yōu)先地，設(shè)置為三個，更進一步地，支腳相對于水平面傾斜設(shè)置，進而支腳形成三角形，使得支腳有效地支撐整個收納組件;支撐柱212設(shè)置于支腳的一端，優(yōu)先地，支撐柱垂直于水平面設(shè)置，設(shè)置于多個支腳的相交處，支撐柱內(nèi)有腔體213。調(diào)節(jié)部22包括調(diào)節(jié)桿221，調(diào)節(jié)桿221被容納于腔體213內(nèi)，更進一步地，調(diào)節(jié)桿上有外螺紋，腔體內(nèi)有與外螺紋相適配的內(nèi)螺紋，這樣，通過調(diào)節(jié)桿相對于腔體之間的距離的調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)收納部的高度調(diào)節(jié);鎖止螺母222，當調(diào)節(jié)桿221相對于腔體213之間的距離調(diào)節(jié)合適后，旋轉(zhuǎn)鎖止螺母222，將調(diào)節(jié)桿和腔體之間的相對位置鎖止固定;旋轉(zhuǎn)塊223，旋轉(zhuǎn)塊223設(shè)置于調(diào)節(jié)桿221遠離腔體213的一端，旋轉(zhuǎn)塊223的上側(cè)有收納部24;第一收納盒23，第一收納盒23設(shè)置于調(diào)節(jié)桿上，優(yōu)先地，第一收納盒23相對于調(diào)節(jié)桿上下位置可調(diào)節(jié)設(shè)置，可將第一收納盒23與調(diào)節(jié)桿221的連接處設(shè)置連接孔，該連接孔內(nèi)為與調(diào)節(jié)桿221的外螺紋相適配的內(nèi)螺紋，進而可實現(xiàn)第一收納盒23相對于調(diào)節(jié)桿221上下位置可調(diào)節(jié)設(shè)置;收納部24，收納部包括第二收納盒241和支撐盤242，支撐盤242與旋轉(zhuǎn)塊223轉(zhuǎn)動連接，優(yōu)先地，在支撐盤的中間處設(shè)置凸起，凸起穿設(shè)于旋轉(zhuǎn)塊的中心處，兩者再使用螺栓連接在一起，這樣，通過旋轉(zhuǎn)塊的操作可實現(xiàn)支撐盤的旋轉(zhuǎn)，進而實現(xiàn)收納組件的角度可調(diào)，在支撐盤的上側(cè)設(shè)置有第二收納盒241，在第二收納盒的靠近第一收納盒的一端為旋轉(zhuǎn)門2411，當?shù)诙占{盒上的經(jīng)封蓋作業(yè)后的檢波器相對較多時，可操作旋轉(zhuǎn)門，使得該第二收納盒上的檢波器順利滑落至第一收納盒內(nèi)；作動部25，作動部包括推動氣缸251，安裝盤254和連接部255，推動氣缸設(shè)置于安裝盤254上，安裝盤被固定安裝于第一基座110的底部，推動氣缸的推動氣缸桿252的一端為與檢波器的直徑相適配的推頭253，優(yōu)先地，在推頭的端部為弧形槽，該弧形槽與檢波器的直徑相適配，推頭的上方為通槽121，以便經(jīng)過封蓋作業(yè)后的檢波器200滑落至安裝盤上，安裝盤靠近收納部的一側(cè)為連接部255，該連接部連接于支撐盤254上，進而使得作動部24的連接穩(wěn)定性更強。
[0024]參見圖3，封蓋組件30，封蓋組件30包括連接套31和套筒32。封蓋組件的中心為連接套或套筒的中心，連接套內(nèi)有第一槽311和第二槽312，優(yōu)先地，連接套的上側(cè)為第一槽311，連接套的下側(cè)為第二槽312，第一槽的直徑大于第二槽的直徑。套筒32的一端卡接于第二槽312內(nèi)，優(yōu)先地，套筒32的斷面形狀為凸字形，進而套筒的底側(cè)為凸肩，凸肩沿套筒的中心線周向布置，連接套31的下端抵接于凸肩上，套筒32內(nèi)有壓緊柱321，壓緊柱321的下端為壓緊頭325，壓緊頭325與封蓋的形狀相適配，優(yōu)先地，在壓緊頭325上設(shè)置與封蓋相適配的壓緊槽326，進而更好地實現(xiàn)封蓋作業(yè)，壓緊柱321的上端為鎖止凸起324，鎖止凸起324與套筒32的上端面之間有鎖止銷323，同時，壓緊柱321上套設(shè)有彈簧322，壓緊柱321的上端固定在液壓氣缸53的氣缸桿上，在液壓氣缸的作用下，使得壓緊柱321向下運動，進而將封蓋壓緊于檢波器的端面上。
[0025]參見圖2，動力組件50，動力組件包括增壓氣缸51，預(yù)壓氣缸52，液壓氣缸53，固定盤54，第一安裝架56，第二安裝架57。增壓氣缸51安裝于第一氣缸座上，增壓氣缸51的氣缸桿上設(shè)置有第一限位塊510，在第一限位塊510的遠離增壓氣缸51的一端固定有第一觸板
511。預(yù)壓氣缸52安裝于第二氣缸座上，優(yōu)先地，第二氣缸座與第一氣缸座相對于水平方向的高度相同，更進一步地，第一氣缸座和第二氣缸座連接在一起，并在第一氣缸座和第二氣缸座內(nèi)設(shè)置貫通的第一油道，預(yù)壓氣缸52的氣缸桿上設(shè)置有第二限位塊520，在第二限位塊的遠離預(yù)壓氣缸的一端固定有第二觸板521，在預(yù)壓氣缸52的頂端的兩側(cè)，即預(yù)壓氣缸靠近第二限位塊520的一側(cè)的兩端固定有第一安裝架56和第二安裝架57，優(yōu)先地，第一安裝架56和第二安裝架57的斷面形狀為L形，其中，第一安裝架56上固定有第一行程開關(guān)561和第二行程開關(guān)562，第一行程開關(guān)561設(shè)置在第一安裝架遠離預(yù)壓氣缸的一端處，第二行程開關(guān)與第一行程開關(guān)之間間隔設(shè)置，第二觸板521分別與第一行程開關(guān)561或第二行程開關(guān)562相配合，進而限定預(yù)壓氣缸52的第一工作位置和第二工作位置，第二安裝架57上固定有第三行程開關(guān)571和第四行程開關(guān)572，第三行程開關(guān)571設(shè)置在第二安裝架57遠離預(yù)壓氣缸52的一端處，第四行程開關(guān)572與第三行程開關(guān)571之間間隔設(shè)置，第一觸板511分別與第三行程開關(guān)571或第四行程開關(guān)572相配合，進而限定增壓氣缸51的第三工作位置和第四工作位置。液壓氣缸53安裝于第二氣缸座的下側(cè)，在第二氣缸座內(nèi)設(shè)置有第二油道，液壓氣缸53的氣缸桿作用于封蓋組件中的壓緊柱321上，進而使得封蓋被裝配于檢波器上。固定盤54安裝于第三基座410上，在固定盤54上依次設(shè)置有第一控制器、第二控制器、第三控制器和第四控制器，第一控制器接收第一行程開關(guān)的信號，第二控制器接收第二行程開關(guān)的信號，進而由第一控制器和第二控制器控制預(yù)壓氣缸在第一工作位置和第二工作位置之間運動，第三控制器接收第三行程開關(guān)的信號，第四控制器接收第四行程開關(guān)的信號，進而由第三控制器和第四控制器控制增壓氣缸在第三工作位置和第四工作位置之間運動。
[0026]預(yù)壓階段:預(yù)壓氣缸52處于第一工作位置，第二觸板521抵接于第一行程開關(guān)，操作者使預(yù)壓氣缸52工作，預(yù)壓氣缸52的氣缸桿將預(yù)壓氣缸52內(nèi)的油液或氣體經(jīng)第二油道壓入液壓氣缸56的容腔內(nèi)，隨著預(yù)壓氣缸的氣缸桿的運動，第二觸板521抵接于第二行程開關(guān)562上，進而將信號輸入至第二控制器，進而控制預(yù)壓氣缸進入保壓狀態(tài)，即第二工作位置，預(yù)壓氣缸的氣缸桿運動至第二油道進而將第二油道與預(yù)壓氣缸的容腔之間封堵??；
增壓階段:增壓氣缸51處于第三工作位置，第一觸板抵接于第三行程開關(guān)571，操作者使增壓氣缸51工作，增壓氣缸的氣缸桿將增壓氣缸內(nèi)的油液或氣體經(jīng)第一油道壓入液壓氣缸的容腔內(nèi)，隨著增壓氣缸的氣缸桿的運動，第一觸板511抵接于第四行程開關(guān)572上，進而將信號輸入至第四控制器，進而控制增壓氣缸51進入保壓狀態(tài)，即第四工作位置。
[0027]通過預(yù)壓階段和增壓階段，使得液壓氣缸的氣缸桿具有相對較大的壓緊力，進而使得壓緊柱321有效地將封蓋裝配于檢波器的頂端，當封蓋作業(yè)完成后，預(yù)壓氣缸反向運動，第二觸板抵接于第一行程開關(guān)上，進而將信號輸入至第一控制器，預(yù)壓氣缸恢復(fù)到第一工作位置;增壓氣缸反向運動，第一觸板抵接于第三行程開關(guān)上，進而將信號輸入至第三控制器，增壓氣缸恢復(fù)到第三工作位置。
[0028]參見圖4，輸送盤80，輸送盤80設(shè)置于第二基座120上，輸送盤80的中心處有安裝槽801，輸送盤80通過單向軸承802固定在第二基座120上伸出的轉(zhuǎn)動軸上，這樣，輸送盤80相對于第二基座120相對轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的方向為順時針或逆時針轉(zhuǎn)動。在輸送盤80的一側(cè)設(shè)置有置物平臺90，在置物平臺90上放置多個待進行封蓋作業(yè)的檢波器，輸送盤80的周向設(shè)置有多個容納部81。該容納部81包括第一收納槽811、第二收納槽812、第一收納臂813和第二收納臂815。第一收納槽811和第二收納槽812設(shè)置于輸送盤80的盤壁上，其中，第一收納槽811的輪廓線為漸開線，第二收納槽812的輪廓線為弧形，優(yōu)先地1/2圓，以便更好地固定檢波器，第二收納槽812用于包裹待進行封蓋作業(yè)的檢波器，以使之在輸送盤80的轉(zhuǎn)動下隨之轉(zhuǎn)動，依次進行封蓋組件的操作位置。第一收納臂813連接于輸送盤80上，具體地，第一收納臂連接于輸送盤的盤壁上，第二收納臂連接于第一收納臂遠離輸送盤的一端，第二收納臂815朝向第一收納槽813的方向延伸設(shè)置，多個第二收納臂815之間，即相鄰的第二收納臂815之間形成為進入口，待進行封蓋作業(yè)的檢波器從進入口進入，進而被限定于第二收納槽815內(nèi)，在第二收納臂815的遠離第二收納槽812的一側(cè)為凹槽814，壓緊部抵接于凹槽814上，進而使得輸送盤80轉(zhuǎn)動。
[0029]參見圖5，輸送盤80還包括壓緊部，壓緊部包括第一樞軸122和第二樞軸123，第一樞軸122設(shè)置于第二基座120上，第二樞軸123設(shè)置于輸送盤80順時針轉(zhuǎn)動方向的前側(cè)，第二樞軸123到輸送盤80中心處的距離小于第一樞軸122到輸送盤80中心處的距離，第一樞軸122和第二樞軸123之間為連接桿124，連接桿124的傾斜方向與第二樞軸的設(shè)置方向相同；壓緊氣缸127，該壓緊氣缸127設(shè)置于第二基座120的上表面上，壓緊氣缸桿126可轉(zhuǎn)動連接于第一樞軸122上，壓緊氣缸127遠離第一樞軸122的一端固定有抵接于凹槽814上的橡膠塊128;彈性桿125，彈性桿125的一端連接于第二樞軸123上，彈性桿125的另一端連接于壓緊氣缸127上，壓緊氣缸127的橡膠塊128在彈性桿125以及連接桿124的作用下，一直抵接在凹槽814上，當壓緊氣缸127工作時，壓緊氣缸127抵接于凹槽814，進而使得輸送盤轉(zhuǎn)動一定的角度，即從一個操作位置到另一操作位置使得輸送盤進入下一個操作位置。
[0030]本發(fā)明的工作過程如下:
上料階段:將待進行封蓋作業(yè)的檢波器放置于置物盒上，同時，在壓緊槽內(nèi)放入封蓋；工作階段:(I)預(yù)壓階段:預(yù)壓氣缸處于第一工作位置，第二觸板抵接于第一行程開關(guān)，操作者使預(yù)壓氣缸工作，預(yù)壓氣缸的氣缸桿將預(yù)壓氣缸內(nèi)的油液或氣體經(jīng)第二油道壓入液壓氣缸的容腔內(nèi)，隨著預(yù)壓氣缸的氣缸桿的運動，第二觸板抵接于第二行程開關(guān)上，進而將信號輸入至第二控制器，進而控制預(yù)壓氣缸進入保壓狀態(tài)，即第二工作位置，預(yù)壓氣缸的氣缸桿運動至第二油道進而將第二油道與預(yù)壓氣缸的容腔之間封堵?。?br> (2)增壓階段:增壓氣缸處于第三工作位置，第一觸板抵接第三行程開關(guān)，操作者使增壓氣缸工作，增壓氣缸的氣缸桿將增壓氣缸內(nèi)的油液或氣體經(jīng)第一油道壓入液壓氣缸的容腔內(nèi)，隨著增壓氣缸的氣缸桿的運動，第一觸板抵接于第四行程開關(guān)上，進而將信號輸入至第四控制器，進而控制增壓氣缸進入保壓狀態(tài)，即第四工作位置。
[0031]通過預(yù)壓階段和增壓階段輸送給液壓氣缸的氣缸桿的壓力作用于封蓋組件中的壓緊柱，進而使其向下運動，進而將封蓋壓緊裝配于檢波器上。
[0032]通過操作壓緊部中的壓緊氣缸，使得壓緊氣缸前端的橡膠塊抵接于凹槽上，進而使得輸送盤轉(zhuǎn)動至下一工作位置，重復(fù)上述操作即可。
[0033]收料階段:完成封蓋作業(yè)的檢波器隨著輸送盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動，直至進入通槽內(nèi)，進而滑落至安裝盤上，通過推動氣缸將其推送到收納部內(nèi)，經(jīng)過旋轉(zhuǎn)門再滑落到第一收納盒內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種檢波器封蓋裝置，其特征在于，包括支架組件、輸送盤、封蓋組件和動力組件； 所述支架組件包括本體，所述本體頂端設(shè)置有第一基座，所述第一基座上設(shè)置有第二基座； 所述輸送盤設(shè)置于所述第二基座上，所述輸送盤相對于所述第二基座轉(zhuǎn)動設(shè)置，所述輸送盤包括容納部和壓緊部； 所述容納部沿所述輸送盤的周向設(shè)置，所述容納部包括第一收納槽和第二收納槽，所述第一收納槽和所述第二收納槽設(shè)置于所述輸送盤的盤壁上，所述第一收納槽的輪廓線為漸開線，所述第二收納槽的輪廓線為弧形，所述第二收納槽用于包裹檢波器； 所述壓緊部設(shè)置于所述第二基座上，所述壓緊部包括壓緊氣缸，所述壓緊氣缸抵接于所述容納部上； 所述封蓋組件設(shè)置于所述輸送盤的上側(cè)，所述封蓋組件與所述第二收納槽的中心相對應(yīng)； 所述動力組件設(shè)置于所述封蓋組件的上側(cè)，所述動力組件作用于所述封蓋組件上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢波器封蓋裝置，其特征在于，所述容納部還包括第一收納臂和第二收納臂； 所述第一收納臂連接于所述輸送盤的盤壁上； 所述第二收納臂連接于所述第一收納臂遠離所述輸送盤的一端，所述第二收納臂朝向所述第一收納槽的方向延伸設(shè)置;所述容納部設(shè)置為多個，相鄰的所述第二收納臂之間形成為進入口。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢波器封蓋裝置，其特征在于，所述第二收納臂的遠離所述第二收納槽的一側(cè)為凹槽，所述壓緊氣缸抵接于所述凹槽上。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的檢波器封蓋裝置，其特征在于，所述壓緊部還包括第一樞軸、第二樞軸、連接桿和彈性桿； 所述第一樞軸設(shè)置于所述第二基座上； 所述第二樞軸設(shè)置于所述輸送盤順時針轉(zhuǎn)動方向的前側(cè)； 所述連接桿設(shè)置于所述第一樞軸和所述第二樞軸之間，所述連接桿的傾斜方向與所述第二樞軸的設(shè)置方向相同； 所述彈性桿的一端連接于所述第二樞軸，所述彈性桿的另一端連接于所述壓緊氣缸上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的檢波器封蓋裝置，其特征在于，所述第二樞軸到所述輸送盤中心處的距離小于所述第一樞軸到所述輸送盤中心處的距離。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的檢波器封蓋裝置，其特征在于，所述動力組件包括增壓氣缸、預(yù)壓氣缸、液壓氣缸和固定盤； 所述增壓氣缸安裝于第一氣缸座上； 所述預(yù)壓氣缸安裝于第二氣缸座上，所述第二氣缸座與所述第一氣缸座相對于水平方向的高度相同，所述第一氣缸座和所述第二氣缸座內(nèi)設(shè)置有貫通的第一油道，所述第二氣缸座內(nèi)設(shè)置有第二油道； 所述液壓氣缸安裝于所述第二氣缸座的下側(cè)，所述液壓氣缸的氣缸桿作用于所述封蓋組件上； 所述固定盤安裝于所述本體上，所述固定盤上依次設(shè)置有第一控制器、第二控制器、第三控制器和第四控制器。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的檢波器封蓋裝置，其特征在于，所述增壓氣缸的氣缸桿上設(shè)置有第一限位塊，所述第一限位塊的遠離增壓氣缸的一端固定有第一觸板，所述預(yù)壓氣缸的氣缸桿上設(shè)置有第二限位塊，所述第二限位塊的遠離所述預(yù)壓氣缸的一端固定有第二觸板。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的檢波器封蓋裝置，其特征在于，所述預(yù)壓氣缸靠近所述第二限位塊的一側(cè)的兩端固定有第一安裝架和第二安裝架，所述第一安裝架上固定有第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)，所述第一行程開關(guān)設(shè)置在所述第一安裝架遠離所述預(yù)壓氣缸的一端處，所述第二行程開關(guān)與所述第一行程開關(guān)之間間隔設(shè)置，所述第二觸板分別與所述第一行程開關(guān)或所述第二行程開關(guān)相配合，所述第二安裝架上固定有第三行程開關(guān)和第四行程開關(guān)，所述第三行程開關(guān)設(shè)置在所述第二安裝架遠離所述預(yù)壓氣缸的一端處，所述第四行程開關(guān)與所述第三行程開關(guān)之間間隔設(shè)置，所述第一觸板分別與所述第三行程開關(guān)或所述第四行程開關(guān)相配合;所述第一控制器接收所述第一行程開關(guān)的信號，所述第二控制器接收所述第二行程開關(guān)的信號，所述第三控制器接收所述第三行程開關(guān)的信號，所述第四控制器接收所述第四行程開關(guān)的信號。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的檢波器封蓋裝置，其特征在于，所述封蓋組件包括連接套和套筒； 所述連接套內(nèi)有第一槽和第二槽，所述第一槽設(shè)置于所述連接套的上側(cè)，所述第二槽設(shè)置于所述連接套的下側(cè)，所述第一槽的直徑大于所述第二槽的直徑； 所述套筒的一端卡接于所述第二槽內(nèi)，所述套筒內(nèi)有壓緊柱，所述壓緊柱的下端為壓緊頭，所述壓緊頭與封蓋的形狀相適配。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的檢波器封蓋裝置，其特征在于，其還包括收納組件;所述收納組件包括底座、支撐柱、調(diào)節(jié)部、鎖止螺母、旋轉(zhuǎn)塊、第一收納盒、收納部和作動部； 所述底座包括多個支腳，所述支撐柱設(shè)置于多個支腳的相交處，支撐柱內(nèi)有腔體； 所述調(diào)節(jié)部包括調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿被容納于支撐柱腔體內(nèi)；調(diào)節(jié)桿上有外螺紋，支撐柱腔體內(nèi)有與外螺紋相適配的內(nèi)螺紋，當調(diào)節(jié)桿相對于腔體之間的距離調(diào)節(jié)合適后，旋轉(zhuǎn)鎖止螺母，將調(diào)節(jié)桿和腔體之間的相對位置鎖止固定； 所述旋轉(zhuǎn)塊設(shè)置于調(diào)節(jié)桿遠離支撐柱腔體的一端，旋轉(zhuǎn)塊的上側(cè)有收納部； 所述第一收納盒設(shè)置于調(diào)節(jié)桿上，所述第一收納盒相對于調(diào)節(jié)桿上下位置可調(diào)節(jié)設(shè)置； 所述收納部包括第二收納盒和支撐盤，支撐盤與旋轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動連接，在支撐盤的上側(cè)設(shè)置有第二收納盒，在第二收納盒的靠近第一收納盒的一端為旋轉(zhuǎn)門； 所述作動部包括推動氣缸，安裝盤和連接部，推動氣缸設(shè)置于安裝盤上，安裝盤被固定安裝于第一基座的底部，推動氣缸的推動氣缸桿的一端為與檢波器的直徑相適配的推頭，安裝盤靠近收納部的一側(cè)為連接部，該連接部連接于支撐盤上。
【文檔編號】B23P19/027GK106002196SQ201610520492
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月5日
【發(fā)明人】張二占, 魏長青, 蔣斌
【申請人】保定永誠天峰物探設(shè)備制造有限公司