支重輪側(cè)蓋加工翻轉(zhuǎn)臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種支重輪側(cè)蓋加工翻轉(zhuǎn)臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]支重輪是挖掘機(jī)、推土機(jī)等履帶式工程機(jī)械或坦克等履帶式軍工機(jī)械底板四輪一帶中的一個(gè)部件，主要用于支撐這類工程機(jī)械或軍工機(jī)械的重量，讓履帶沿著輪子前進(jìn)。每個(gè)支重輪的輪體兩端都安裝有兩個(gè)支重輪側(cè)蓋，且與支重輪的輪體不同，支重輪側(cè)蓋一般都不是回轉(zhuǎn)體，加工過程較為復(fù)雜，因此支重輪側(cè)蓋的生產(chǎn)效率嚴(yán)重制約了支重輪的生產(chǎn)效率。
[0003]傳統(tǒng)上加工支重輪側(cè)蓋一般使用普通的銑床或鉆床進(jìn)行加工，由于支重輪側(cè)蓋上具有多個(gè)與其他零件配合的安裝孔和配合平面，各個(gè)安裝孔的大小、加工位置以及加工位置各不相同，對(duì)于螺紋孔還需要進(jìn)行攻牙等工序，各個(gè)平和平面的加工位置和加工精度也各不相同，需要使用多臺(tái)銑床或鉆床設(shè)備進(jìn)行加工，支重輪側(cè)蓋在加工過程中需要多次定位和裝夾，影響加工精度，此外，由于需要使用多臺(tái)銑床或鉆床設(shè)備，整個(gè)加工生產(chǎn)線較長(zhǎng)，不僅占用空間，而且加工過程中的半成品在各個(gè)加工設(shè)備之間進(jìn)行多次轉(zhuǎn)移，增加了工件被碰傷和被氧化的幾率，同時(shí)，加工過程中被占用的物料相對(duì)較多，需要的操作員工也較多，增加了生產(chǎn)成本。
[0004]申請(qǐng)公布號(hào)CN104209754A，名稱為“一種支重輪側(cè)蓋的自動(dòng)化加工設(shè)備”的中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)中，公開了一種支重輪側(cè)蓋的自動(dòng)化加工設(shè)備，其特征在于，包括控制裝置、底座、設(shè)置在所述底座上的鞍座和立柱，所述鞍座上安裝有用于夾持支重輪側(cè)蓋的夾持機(jī)構(gòu)、用于驅(qū)動(dòng)所述夾持機(jī)構(gòu)變換工位的夾持驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、以及用于驅(qū)動(dòng)所述鞍座水平運(yùn)動(dòng)的鞍座驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述立柱上設(shè)置有安裝架，所述安裝架的一端固定連接在所述立柱上，另一端上安裝有主軸箱，所述主軸箱上分別安裝有驅(qū)動(dòng)所述主軸箱上的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的伺服電機(jī)、與所述主軸連接的刀具安裝部和驅(qū)動(dòng)所述刀具安裝部上下運(yùn)動(dòng)的刀具驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述控制裝置控制所述夾持驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、所述鞍座驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、所述伺服電機(jī)以及所述刀具驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作時(shí)序，所述夾持機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述鞍座上的直角翻轉(zhuǎn)臺(tái)。
[0005]上述專利的直角翻轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本較高。
[0006]鑒于此，本發(fā)明人對(duì)上述問題進(jìn)行深入的研究，遂有本案產(chǎn)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、成本較低、能夠保證加工精度的支重輪側(cè)蓋加工翻轉(zhuǎn)臺(tái)。
[0008]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用這樣的技術(shù)方案:
[0009]支重輪側(cè)蓋加工翻轉(zhuǎn)臺(tái)，包括翻轉(zhuǎn)座、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在翻轉(zhuǎn)座上的工作臺(tái)、用以驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及用以實(shí)現(xiàn)側(cè)蓋定位的定位機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)包括安裝在工作臺(tái)上的脹緊套和用以實(shí)現(xiàn)脹緊套外脹或者內(nèi)縮的縮脹機(jī)構(gòu)，側(cè)蓋配合套設(shè)在脹緊套外。
[0010]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述翻轉(zhuǎn)座包括底板和設(shè)置在底板上的第一支撐座和第二支撐座，所述工作臺(tái)的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在第一支撐座上，另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在第二支撐座上。
[0011]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述第一支撐座上，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)盤、第一氣缸、齒輪以及用以驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的齒條，驅(qū)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述第一支撐座上，驅(qū)動(dòng)盤固定在驅(qū)動(dòng)軸上，齒條與第一氣缸的活塞桿固定連接，第一氣缸固定在所述第一支撐座上，齒輪與齒條配合設(shè)置，齒輪套設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸上，所述工作臺(tái)與驅(qū)動(dòng)盤固定連接。
[0012]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，還包括限位機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)包括第二氣缸、定位桿以及設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)盤上的定位孔，定位桿與第二氣缸的活塞桿固定連接，第二氣缸固定在所述第一支撐座上，定位孔與定位桿配合設(shè)置，定位孔圍繞著所述驅(qū)動(dòng)盤的中心均勻布設(shè)。
[0013]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述定位孔為四個(gè)。
[0014]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，還包括校正機(jī)構(gòu)，校正機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)塊和第三氣缸，導(dǎo)塊與第三氣缸的活塞桿固定連接，第三氣缸固定在所述工作臺(tái)上，導(dǎo)塊上設(shè)有第一校正部和第二校正部，所述側(cè)蓋具有套管部和形成在套管部上的第一凸耳和第二凸耳，第一凸耳上設(shè)有第一支撐面，第二凸耳上設(shè)有第二支撐面，第一校正部上設(shè)有與第一支撐面對(duì)應(yīng)的第一校正面，第二校正部上設(shè)有與第二支撐面對(duì)應(yīng)的第二校正面，第一校正面與第二校正面處于同一平面。
[0015]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述工作臺(tái)上設(shè)有第一導(dǎo)桿和第二導(dǎo)桿，所述導(dǎo)塊上設(shè)有第一導(dǎo)孔和第二導(dǎo)孔，所述導(dǎo)塊通過第一導(dǎo)孔和第二導(dǎo)孔可滑動(dòng)地穿設(shè)在第一導(dǎo)桿和第二導(dǎo)桿上。
[0016]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述縮脹機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述脹緊套內(nèi)的拉緊套和固定在所述工作臺(tái)上的第四氣缸，第四氣缸的活塞桿與所述拉緊套固定連接，脹緊套固定在所述工作臺(tái)上。
[0017]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述脹緊套包括安裝部和連接在安裝部上的縮脹部，安裝部通過螺釘固定在所述工作臺(tái)上，縮脹部呈套管狀，縮脹部上設(shè)有沿所述脹緊套軸向布設(shè)的條形通槽，條形通槽從縮脹部的內(nèi)壁貫穿至外壁，條形通槽包括第一條形通槽和第二條形通槽，以縮脹部靠近安裝部的一端為第一端，相對(duì)的另一端為第二端，第一條形通槽從第一端向第二端延伸，第二條形通槽從第二端向第一端延伸，縮脹部的內(nèi)徑從第一端至第二端逐漸增加，所述拉緊套的外壁從第一端至第二端外徑逐漸增加。
[0018]采用本發(fā)明的技術(shù)方案，使用時(shí)，將待加工的支重輪側(cè)蓋套放在脹緊套外，通過縮脹機(jī)構(gòu)將側(cè)蓋脹緊，使得側(cè)蓋穩(wěn)固在工作臺(tái)上，之后通過機(jī)床對(duì)側(cè)蓋進(jìn)行加工，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)側(cè)蓋的翻轉(zhuǎn)，進(jìn)行側(cè)蓋加工面的切換，如此，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、成本低、定位準(zhǔn)確、能夠保證加工精度的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0019]圖1本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本發(fā)明的主視圖；
[0021]圖3為圖2中A-A向剖視圖；
[0022]圖4為本發(fā)明的俯視圖；
[0023]圖5為圖4中B-B向剖視圖；
[0024]圖6為圖5中C處的放大圖；
[0025]圖7為本發(fā)明中脹緊套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖8為本發(fā)明中脹緊套的俯視圖；
[0027]圖中:
[0028]10-底座11-第一支撐座
[0029]12-第二支撐套20-工作臺(tái)
[0030]30-驅(qū)動(dòng)軸31-驅(qū)動(dòng)盤[0031 ]32-第一氣缸 33-齒條
[0032]34-齒輪40-脹緊套
[0033]41-拉緊套42-第四氣缸
[0034]401-安裝部402-脹緊部
[0035]403-第一條形通槽 404-第二條形通槽
[0036]50-側(cè)蓋51-第一凸耳
[0037]52-第二凸耳53-套管部
[0038]60-第二氣缸61-定位桿
[0039]62-定位孔63-定位套
[0040]64-定位錐面70-導(dǎo)塊
[0041 ]71-第三氣缸72_第一校正部
[0042]73-第二校正部74-第一校正面
[0043]75-第二校正面76-第一導(dǎo)孔
[0044]77-第二導(dǎo)孔78-第一導(dǎo)桿
[0045]79-第二導(dǎo)桿
【具體實(shí)施方式】
[0046]為了進(jìn)一步解釋本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0047]參照?qǐng)D1至圖8，支重輪側(cè)蓋加工翻轉(zhuǎn)臺(tái)，包括翻轉(zhuǎn)座、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在翻轉(zhuǎn)座上的工作臺(tái)20、用以驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)20轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及用以實(shí)現(xiàn)側(cè)蓋50定位的定位機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)包括安裝在工作臺(tái)20上的脹緊套40和用以實(shí)現(xiàn)脹緊套40外脹或者內(nèi)縮的縮脹機(jī)構(gòu)，側(cè)蓋50配合套設(shè)在脹緊套40外。在脹緊套40外脹時(shí)，脹緊套40的外壁頂壓在側(cè)蓋50的內(nèi)壁中實(shí)現(xiàn)側(cè)蓋50在工作臺(tái)20上的定位。在本發(fā)明中，定位機(jī)構(gòu)優(yōu)選為兩套，一個(gè)工作臺(tái)20上可以同時(shí)加工兩個(gè)支重輪側(cè)蓋，以提高加工效率。
[0048]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述翻轉(zhuǎn)座包括底板10和設(shè)置在底板10上的第一支撐座11和第二支撐座12，所述工作臺(tái)20的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在第一支撐座11上，另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在第二支撐座12上。
[0049]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，第一支撐座11采用箱體結(jié)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述第一支撐座11上，具體是設(shè)置在箱體內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包