罐車組裝撐圓機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于鐵路運輸工具生產線技術領域，具體的說，本發(fā)明涉及一種罐車撐圓機。
【背景技術】
[0002]罐車在生產加工過程中需要對封頭和筒節(jié)、筒節(jié)和筒節(jié)進行組對、點焊，這就需要對罐車進行撐開；目前，對罐車的撐開通常使用手工形式，由于罐車的筒節(jié)和封頭的直徑在
2.6m?3.3m，長度在2m左右，重量可達到I?2t，因此，焊接前需要在筒節(jié)或封頭內焊接幾個呈交叉形式布置的鋼桿來將筒節(jié)或封頭撐起，這樣對罐車的內徑有嚴格要求，對不同直徑的罐體需要不同的焊接鋼桿，這是對資源的極大浪費，而且，焊接鋼桿和對筒節(jié)或封頭進行支撐的工作需要很多工作人員共同操作，不僅浪費人力而且工作效率低，還存在一定的安全隱患。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明就是針對上述問題，提供一種使用方便，適應性強，降低工人勞動強度，提高生產效率的罐車組裝撐圓機。
[0004]為實現(xiàn)本發(fā)明的上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案，本發(fā)明包括架體，其特征在于:架體內設置有推拉盤，推拉盤的四周均布設置有平行連桿組，每個平行連桿組上均設置有一水平撐桿總成，水平撐桿總成的一端和架體的一端之間設置有固定拉桿，平行連桿組與架體的另一端之間設置有第二拉桿。
[0005]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述水平撐桿總成上設置有彈性點支撐組件。
[0006]作為本發(fā)明的另一種優(yōu)選方案，所述水平撐桿總成的端部側表面設置有焊縫凹槽。
[0007]作為本發(fā)明的第三種優(yōu)選方案，所述水平撐桿總成的端部設置為錐形配合接觸面。
[0008]本發(fā)明的有益效果:1、本發(fā)明通過在推拉盤四周均布設置平行連桿組，使用時，推拉盤前推，平行連桿組、固定拉桿和第二拉桿配合下使水平撐桿總成水平向外擴張，并與罐車封頭或筒節(jié)內表面接觸，實現(xiàn)撐圓功能，由于其撐起范圍是隨著推拉盤的移動逐漸變化的，因此，可適應不同直徑的罐體，使用方便，適應性強。
[0009]2、本發(fā)明通過設置彈性點支撐組件，可保證水平撐桿總成與罐車封頭或筒節(jié)可靠接觸并定位，可保證罐車封頭或筒節(jié)的焊接精度。
[0010]3、本發(fā)明通過設置焊縫凹槽，在進行焊接作業(yè)時，從焊縫掉落的焊渣可沿焊縫凹槽流下，保證焊接質量，并且不會在水平撐桿總成上堆積，減少了對水平撐桿總成的清理工作，減輕工人勞動強度。
[0011]4、本發(fā)明通過將水平撐桿總成的端部設置為錐形，可與另一筒節(jié)可靠配合，從而使被撐起的筒節(jié)和另一筒節(jié)的配合更加緊密，進一步提高焊接精度。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
[0013]圖2是圖1的K-K剖視圖。
[0014]附圖中I為支撐連接板、2為架體、3為導向柱、4為端面支撐盤、5為長圓孔銷軸連接結構、6為錐形配合接觸面、7為焊縫凹槽、8為第二拉桿、9為彈性點支撐組件、10為推拉盤、11為平行連桿組、12為水平撐桿總成、13為固定拉桿、14為撐圓連接盤、15為推拉桿。
【具體實施方式】
[0015]本發(fā)明包括架體2，其特征在于:架體2內設置有推拉盤10，推拉盤10的四周均布設置有平行連桿組11，每個平行連桿組11上均設置有一水平撐桿總成12，水平撐桿總成12的一端和架體2的一端之間設置有固定拉桿13，平行連桿組11與架體2的另一端之間設置有第二拉桿8。
[0016]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述水平撐桿總成12上設置有彈性點支撐組件9。
[0017]所述彈性點支撐組件9包括殼體，殼體內設置有彈簧，殼體頂部設置有與彈簧接觸的頂塊。
[0018]作為本發(fā)明的另一種優(yōu)選方案，所述水平撐桿總成12的端部側表面設置有焊縫凹槽7。
[0019]作為本發(fā)明的第三種優(yōu)選方案，所述水平撐桿總成的端部設置為錐形配合接觸面
6ο
[0020]所述架體2包括撐圓連接盤14和端面支撐盤4，所述撐圓連接盤14和端面支撐盤4之間設置有導向柱3;所述推拉盤10設置于導向柱3上;所述推拉盤10中心設置有推拉桿15，推拉桿15的端部由撐圓連接盤14處伸出;所述固定拉桿13設置于撐圓連接盤14和水平撐桿總成12之間；所述第二拉桿8設置于端面支撐盤4和平行連桿組11之間。
[0021 ]所述撐圓連接盤14和端面支撐盤4之間還設置有支撐連接板I。
[0022]所述第二拉桿8和端面支撐盤4之間為長圓孔銷軸連接結構5。
[0023]本發(fā)明使用時，將本發(fā)明深入封頭或筒節(jié)內，推拉桿15推動推拉盤10前進，水平撐桿總成12在固定拉桿13、平行連桿組11的作用下向外擴張，并與封頭或筒節(jié)內表面接觸，實現(xiàn)撐圓動作;然后利用水平撐桿總成12端部的錐形配合接觸面6與另一筒節(jié)或封頭相配合，即可進行焊接作業(yè)了，焊接過程中，由焊縫滴落的焊渣，會沿著水平撐桿總成12上的焊縫凹槽7流下，避免焊渣堆積。
[0024]可以理解的是，以上關于本發(fā)明的具體描述，僅用于說明本發(fā)明而并非受限于本發(fā)明實施例所描述的技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本發(fā)明進行修改或等同替換，以達到相同的技術效果；只要滿足使用需要，都在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.罐車組裝撐圓機，包括架體(2)，其特征在于:架體(2)內設置有推拉盤(10)，推拉盤(10)的四周均布設置有平行連桿組(11)，每個平行連桿組(11)上均設置有一水平撐桿總成(12)，水平撐桿總成(12)的一端和架體(2)的一端之間設置有固定拉桿(13)，平行連桿組(11)與架體(2)的另一端之間設置有第二拉桿(8)。2.根據(jù)權利要求1所述的罐車組裝撐圓機，其特征在于:所述水平撐桿總成(12)上設置有彈性點支撐組件(9)。3.根據(jù)權利要求2所述的罐車組裝撐圓機，其特征在于:所述彈性點支撐組件(9)包括殼體，殼體內設置有彈簧，殼體頂部設置有與彈簧接觸的頂塊。4.根據(jù)權利要求1所述的罐車組裝撐圓機，其特征在于:所述水平撐桿總成(12)的端部側表面設置有焊縫凹槽(7)。5.根據(jù)權利要求1所述的罐車組裝撐圓機，其特征在于:所述水平撐桿組件的端部設置為錐形配合接觸面(6)。6.根據(jù)權利要求1所述的罐車組裝撐圓機，其特征在于:所述架體(2)包括撐圓連接盤(14)和端面支撐盤(4)，所述撐圓連接盤(14)和端面支撐盤(4)之間設置有導向柱(3);所述推拉盤(10)設置于導向柱(3)上;所述推拉盤(10)中心設置有推拉桿(15)，推拉桿(15)的端部由撐圓連接盤(14)處伸出；所述固定拉桿(13)設置于撐圓連接盤(14)和水平撐桿總成(12)之間；所述第二拉桿(8)設置于端面支撐盤(4)和平行連桿組(11)之間。7.根據(jù)權利要求1所述的罐車組裝撐圓機，其特征在于:所述撐圓連接盤(14)和端面支撐盤(4)之間還設置有支撐連接板(I)。8.根據(jù)權利要求1所述的罐車組裝撐圓機，其特征在于:所述第二拉桿(8)和端面支撐盤(4)之間為長圓孔銷軸連接結構(5)。
【專利摘要】罐車組裝撐圓機屬于鐵路運輸工具生產線技術領域，具體的說，本發(fā)明涉及一種罐車撐圓機。本發(fā)明提供一種使用方便，適應性強，降低工人勞動強度，提高生產效率的罐車組裝撐圓機。本發(fā)明包括架體，其特征在于：架體內設置有推拉盤，推拉盤的四周均布設置有平行連桿組，每個平行連桿組上均設置有一水平撐桿總成，水平撐桿總成的一端和架體的一端之間設置有固定拉桿，平行連桿組與架體的另一端之間設置有第二拉桿。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號】CN105666020
【申請?zhí)枴緾N201610261987
【發(fā)明人】董麗, 黨田崗, 陳建華, 毛翠霞, 崔日濤, 王迎
【申請人】于華北
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年4月26日