一種輪鼓螺栓自動壓裝機、壓頭裝置及其壓板的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本發(fā)明涉及機械制造領域，具體地說是一種輪轂制造工裝。
【背景技術】
[0002]輪鼓螺栓壓裝機通過對預壓機預先壓裝在輪轂上的螺栓使加一個較大的壓力使螺栓經過壓力移動，壓裝在輪轂的固定孔中，實現(xiàn)了螺釘與輪轂過盈配合連接。
[0003]輪鼓螺栓壓裝機具有用途廣泛，生產效率高等特點，可廣泛應用于汽車輪轂、發(fā)動機、柴油機等螺栓裝配工藝中。輪鼓螺栓壓裝機通常包括支架，底座和壓頭，壓頭包括壓板，壓頭體和壓桿，壓頭安裝在壓裝機上部的液壓缸上下移動，實現(xiàn)壓頭的壓緊和復位動作。液壓缸提供壓力使壓頭下方的壓桿壓緊輪轂螺栓。
[0004]現(xiàn)有的輪鼓螺栓壓裝機有的采取單個壓桿旋轉輪流壓緊各個螺栓，這樣的壓裝機效率低，單件輪轂螺釘?shù)膲壕o需要多次壓頭的重復動作。有些壓裝機采用多個壓桿作為一個整體下壓，一次可壓裝整個輪轂的螺栓，但由于輪轂各個螺栓的長度有稍微的差別，而輪鼓螺栓壓裝機的各個壓桿高度相同，作為一個整體下壓時，對較長的螺栓會施加更大的壓力，導致各個螺栓的壓力不相等。因此對輪轂螺栓壓緊的可靠性不強，壓緊不到位。
[0005]現(xiàn)有技術中有的壓磚機將每個壓桿單獨連接液壓缸，通過傳感器調整壓力，這樣的方案液壓系統(tǒng)成本較高，設備安裝需要留有較大液壓站的安裝空間和管路連接。

【發(fā)明內容】

[0006]本發(fā)明要解決的問題是提供一種自動壓裝機壓板，以及使用這種壓板的壓裝機和壓頭裝置，這樣的壓裝機能夠保證在輪轂上的各個螺栓長度不同時，及時調整壓桿施加在螺栓上的壓力，實現(xiàn)各個螺栓均勻受壓。
[0007]本發(fā)明的輪鼓螺栓自動壓裝機壓板，包括座板和浮動壓板，所述浮動壓板設置在座板下方，所述座板下部設有球冠狀的凹面或凸面，所述浮動壓板上設有與所述座板下部的凹面形狀相吻合的凸面或凹面，座板和浮動壓板只通過凹面和凸面相接處而其它部位與座板分離，使得壓裝機下壓時浮動壓板可以通過相接處的凹面和凸面相對于座板自由擺動，所述浮動壓板外周設置與所需壓緊的輪轂螺栓位置相匹配的球頭。
[0008]當輪轂螺栓的高度不同時，浮動壓板上的球頭會受到不同的作用力，使得浮動壓板相對于固定的座板轉動，調整各個球頭對壓桿及螺栓的壓力，使得各個螺栓受到的壓力差變小，壓緊程度不會相差太大。
[0009]作為一種改進，所述球頭兩兩配對通過浮動壓頭連接，所述浮動壓板固定設置壓頭軸，所述浮動壓頭通過浮動壓頭上的孔可轉動的安裝在壓頭軸上。
[0010]浮動壓頭與壓頭軸間隙配合，浮動壓頭可以繞壓頭軸轉動，當浮動壓頭兩端的球頭下方的螺栓高度一高一低時，兩球頭可以通過浮動壓頭的轉動調整高度，從而使兩球頭對螺栓的壓力基本相同，如果兩球頭下方的螺栓都較其他螺栓高，壓力則通過壓頭軸傳遞到其他球頭，壓頭軸會抬高，兩個球頭的高度都會提高，從而使兩個螺栓收到的壓力都降低到平均水平。
[0011 ]作為一種改進，當所述球頭的個數(shù)是奇數(shù)時，剩余的一個球頭直接與浮動壓板固定連接。
[0012]作為一種改進，所述浮動壓板懸吊在座板下方，使得浮動壓板能夠隨座板上下移動。
[0013]作為一種改進，所述浮動壓板通過彈性連接件懸吊在座板下方并貼靠在座板上，壓裝機下壓時能通過相接處的凹面和凸面相對于座板自由轉動。
[0014]如果浮動壓板與座板留有縫隙的話，在壓頭裝置向下運動接觸到輪轂螺栓的一瞬間，浮動壓板與座板會造成沖擊損壞。
[0015]作為一種改進，所述座板和浮動壓板上設置相對應的通孔，所述彈性連接件為穿過是述通孔的螺栓，所述螺栓下端與浮動壓板之間設置彈簧。
[0016]座板和浮動壓板通過帶彈簧的螺栓連接，浮動壓板可以吊裝在座板的下方，隨座板一起移動，彈簧的壓力可以將浮動壓板緊貼在座板上，但浮動壓板和座板之間的接觸又不至于太緊，使得浮動壓板可以通過相接處的凹面和凸面相對于座板自由擺動。
[0017]作為一種改進，所述球頭的下表面為球面。當浮動壓頭兩端的球頭下方的螺栓高度一高一低時，兩球頭可以通過浮動壓頭的轉動調整高度，球頭可以在壓桿上端滾動來調整接觸點。
[0018]作為一種改進，所述球頭的上表面為球面，所述球頭上方座板上設置限位柱。
[0019]本發(fā)明還涉及使用上述壓板的輪鼓螺栓自動壓裝機壓頭裝置，包括壓板，壓頭體和壓桿，所述壓頭體連接在座板上，所述壓桿安裝在壓頭體上;所述壓板包括座板和浮動壓板，所述浮動壓板設置在座板下方，所述座板下部設有球冠狀的凹面，所述浮動壓板上設有與凹面形狀相吻合的凸面，座板和浮動壓板只通過凹面和凸面相接處而其它部位與座板分離，使得壓裝機下壓時浮動壓板可以通過相接處的凹面和凸面相對于座板自由擺動，所述浮動壓板外周設置與所需壓緊的輪轂螺栓位置相匹配的球頭。
[0020]本發(fā)明還涉及一種使用上述壓板的輪鼓螺栓自動壓裝機，包括支架，底座和壓頭裝置，所述壓頭裝置包括壓板，壓頭體和壓桿，所述壓頭體連接在座板上，所述壓桿安裝在壓頭體上;所述壓板包括座板和浮動壓板，所述浮動壓板設置在座板下方，所述座板下部設有球冠狀的凹面，所述浮動壓板上設有與凹面形狀相吻合的凸面，座板和浮動壓板只通過凹面和凸面相接處而其它部位與座板分離，使得壓裝機下壓時浮動壓板可以通過相接處的凹面和凸面相對于座板自由擺動，所述浮動壓板外周設置與所需壓緊的輪轂螺栓位置相匹配的球頭。
[0021]通過結合本設備相應的工裝，工人可以在短時間內完成輪轂螺栓的裝配工作，減輕了工人的勞動強度，同時縮短了輪轂裝配周期。另外，在輪轂裝配工作中，通過預壓機對輪轂螺栓的預壓處理，能夠大大提高螺栓壓力機壓裝過程的合格率。在實際壓緊過程中，因為每個球頭的移動都會影響到其他球個壓頭的位置，這樣裝配螺釘高度不一致時，其結構采用球頭弧面結構、等軸長連桿機構、弧面接觸壓緊機構的有機配合，實現(xiàn)了多個浮動壓頭的在可調范圍內的多方位置的自動調整，保證各個球頭在壓緊過程中的平衡受力，一次壓緊，多個螺釘同時到位的功能完美實現(xiàn)。另外，由于采用的連桿擺動，所以在設計壓頭接觸面時，統(tǒng)一采用了圓弧面接觸壓緊，有效的防止了壓頭接觸不良和卡死現(xiàn)象。由于壓頭組件的上下移動，整個壓頭裝置不在采用液壓系統(tǒng)。減少了液壓管路的凌亂給設備外觀的影響。
【附圖說明】
[0022]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
[0023]圖1是本發(fā)明輪鼓螺栓自動壓裝機的結構示意圖。
[0024]圖2是本發(fā)明輪壓頭裝置的側面結構示意圖。
[0025]圖3是本發(fā)明輪壓頭裝置的仰視圖。
[0026]圖4是本發(fā)明輪壓頭裝置的俯視圖。
[0027]圖5是圖2中沿C-C線的剖視圖。
[0028]圖6是圖4中沿A-A線的剖視展開圖。
[0029]圖7是圖4中沿B-B線的剖視旋轉圖。
【具體實施方式】
[0030]如圖1至圖7所示，本發(fā)明的輪鼓螺栓自動壓裝機包括支架51，液壓缸52，放置輪轂53的底座54和連接在液壓缸52上的壓頭裝置55。
[0031]壓頭裝置55包括壓板、壓頭體34和壓桿13。壓頭裝置55安裝在壓裝機上部的液壓缸52上，可隨液壓缸52上下移動，實現(xiàn)壓頭裝置55的壓緊和復位動作。液壓缸52提供壓力使壓頭裝置55壓緊輪轂螺栓56。
[0032]壓板包括座板2和浮動壓板1，浮動壓板1設置在座板2下方，座板2下部設有球冠狀的凹面5，浮動壓板1上設有與凹面5形狀相吻合的凸面7，座板2和浮動壓板1只通過凹面5和凸面7相接處而其它部位與座板2分離，使得壓裝機下壓時浮動壓板1可以通過相接處的凹面5和凸面7相對于座板2自由擺動，浮動壓板1外周設置與所需壓緊的輪轂螺栓位置相匹配的球頭33，本實施例中需要壓緊的輪轂螺栓為5個，相應的球頭設置5個。凹面5可以是通過螺釘固定安裝在座板2上的上圓形板3形成，上圓形板3上設置球面型的凹面5，凸面7可以是通過螺釘固定安裝在浮動壓板1上的下圓形板4形成，下圓形板4上設置球面型的凸面7，上下圓形板有一定的厚度，使得浮動壓板1相對于座板2擺動時邊緣不會互相觸碰。
[0033]當然，凹面也可以設置