一種轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道的制造方法。
【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)軌為厚度超過(guò)140毫米，內(nèi)徑約2米的轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道。由于厚度太大，普通設(shè)備無(wú)法成型，一般采用超大型卷板機(jī)滾曲成型，再焊接，經(jīng)機(jī)械加工完成成品軌道，或者是利用環(huán)鍛設(shè)備鍛壓成型，熱處理后經(jīng)機(jī)械加工完成成品。這兩種方法對(duì)設(shè)備的加工能力要求很高，且成本偏高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道的制造方法，解決了現(xiàn)有技術(shù)中制造方法對(duì)設(shè)備的加工能力要求很高，且成本偏高的技術(shù)問(wèn)題。
[0004]本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道的制造方法，所述制造方法包括:
[0005]獲得兩長(zhǎng)條鋼板；
[0006]采用卷板機(jī)將所述兩長(zhǎng)條鋼板滾曲成型，獲得內(nèi)圓環(huán)和外圓環(huán)；
[0007]采用熱裝方式將所述內(nèi)圓環(huán)裝配在所述外圓環(huán)內(nèi)，并將所述內(nèi)圓環(huán)固定在所述外圓環(huán)上，獲得所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道；
[0008]對(duì)所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道進(jìn)行消除應(yīng)力處理。
[0009]優(yōu)選地，所述獲得兩長(zhǎng)條鋼板，具體為:
[0010]將所述鋼板下料切割后獲得所述兩長(zhǎng)條鋼板。
[0011]優(yōu)選地，在所述將所述兩長(zhǎng)條鋼板滾曲成型，獲得內(nèi)圓環(huán)和外圓環(huán)之前，所述制造方法包括:
[0012]對(duì)所述兩長(zhǎng)條鋼板切割焊接坡口。
[0013]優(yōu)選地，所述將所述內(nèi)圓環(huán)固定在所述外圓環(huán)上，具體為:
[0014]將所述內(nèi)圓環(huán)焊接于所述外圓環(huán)上。
[0015]優(yōu)選地，在所述采用熱裝方式將所述內(nèi)圓環(huán)裝配在所述外圓環(huán)內(nèi)，并將所述內(nèi)圓環(huán)固定在所述外圓環(huán)上，獲得所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道之前，所述制造方法還包括:
[0016]采用立車(chē)初加工兩個(gè)內(nèi)圓環(huán)的外表面和外圓環(huán)的內(nèi)表面，并加工出焊接坡口。
[0017]本申請(qǐng)有益效果如下:
[0018]上述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道的制造方法通過(guò)將轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道分成兩層制作，滾曲成型，形成內(nèi)圓環(huán)和外圓環(huán)，通過(guò)加工后熱裝配形成所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道，該制造方法無(wú)需利用大型成型設(shè)備，降低了制造成本，同時(shí)保障了產(chǎn)品的使用效果，解決了現(xiàn)有技術(shù)中制造方法對(duì)設(shè)備的加工能力要求很高，且成本偏高的技術(shù)問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0019]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例。
[0020]圖1為本申請(qǐng)較佳實(shí)施方式一種轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道的制造方法的方法流程圖；
[0021]圖2和圖3為圖1中制造方法制作的內(nèi)圓環(huán)和外圓環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為圖1中的制造方法制造的轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5為圖4中的轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道的使用狀態(tài)參考圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]本申請(qǐng)實(shí)施例通過(guò)提供一種轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道的制造方法，解決了現(xiàn)有技術(shù)中制造方法對(duì)設(shè)備的加工能力要求很高，且成本偏高的技術(shù)問(wèn)題。
[0025]本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問(wèn)題，總體思路如下:
[0026]—種轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道的制造方法，所述制造方法包括:獲得兩長(zhǎng)條鋼板；采用卷板機(jī)將所述兩長(zhǎng)條鋼板滾曲成型，獲得內(nèi)圓環(huán)和外圓環(huán)；采用熱裝方式將所述內(nèi)圓環(huán)裝配在所述外圓環(huán)內(nèi)，并將所述內(nèi)圓環(huán)固定在所述外圓環(huán)上，獲得所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道；對(duì)所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道進(jìn)行消除應(yīng)力處理。
[0027]上述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道的制造方法通過(guò)將轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道分成兩層制作，滾曲成型，形成內(nèi)圓環(huán)和外圓環(huán)，通過(guò)加工后熱裝配形成所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道，該制造方法無(wú)需利用大型成型設(shè)備，降低了制造成本，同時(shí)保障了產(chǎn)品的使用效果，解決了現(xiàn)有技術(shù)中制造方法對(duì)設(shè)備的加工能力要求很高，且成本偏高的技術(shù)問(wèn)題。
[0028]為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖以及具體的實(shí)施方式對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
[0029]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中制造方法對(duì)設(shè)備的加工能力要求很高，且成本偏高的技術(shù)問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道的制造方法。如圖1所示，所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道的制造方法包括以下步驟:
[0030]步驟110，獲得兩長(zhǎng)條鋼板。在本實(shí)施方式中，可以利用75毫米的厚鋼板分別下料切割成所述兩長(zhǎng)條鋼板，其長(zhǎng)度根據(jù)圓環(huán)的展開(kāi)長(zhǎng)，并考慮不同厚度的鋼板線膨脹系數(shù)確定，并切割焊接坡口，寬度留加工余量。
[0031]步驟120，將所述兩長(zhǎng)條鋼板滾曲成型，獲得內(nèi)圓環(huán)2和外圓環(huán)1，如圖2和圖3所示。具體地，將兩個(gè)長(zhǎng)條分別用卷板機(jī)滾曲成型，修圓，焊接成兩個(gè)圓環(huán)，即內(nèi)圓環(huán)2和外圓環(huán)1，焊縫探傷合格。
[0032]步驟130，采用熱裝方式將所述內(nèi)圓環(huán)2裝配在所述外圓環(huán)1內(nèi)，并將所述內(nèi)圓環(huán)2固定在所述外圓環(huán)1上，獲得所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道，在本實(shí)施方式中，可通過(guò)焊接的方式將所述內(nèi)圓環(huán)2固定于所述外圓環(huán)1上。
[0033]在具體實(shí)現(xiàn)方式中，在步驟130之前，可以用立車(chē)初加工兩個(gè)圓環(huán)的貼合面，即小圓環(huán)的外圓，和大圓環(huán)的內(nèi)圓，并加工出焊接坡口，加工的內(nèi)圓和外圓尺寸形成過(guò)盈量。
[0034]步驟140，對(duì)所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道進(jìn)行消除應(yīng)力處理，防止所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道發(fā)生形態(tài)的變化。
[0035]使用時(shí)，如圖4和圖5所示，將所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道與轉(zhuǎn)鼓本體的內(nèi)筒體3、外軌道4裝配，并用精致螺栓5連接。
[0036]上述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道的制造方法通過(guò)將轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道分成兩層制作，滾曲成型，形成內(nèi)圓環(huán)2和外圓環(huán)1，通過(guò)加工后熱裝配形成所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道，該制造方法無(wú)需利用大型成型設(shè)備，降低了制造成本，同時(shí)保障了產(chǎn)品的使用效果，解決了現(xiàn)有技術(shù)中制造方法對(duì)設(shè)備的加工能力要求很高，且成本偏高的技術(shù)問(wèn)題。
[0037]該技術(shù)解決了在卷曲設(shè)備能力的局限下，超厚度環(huán)形軌道的成型，降低了制造成本，每件轉(zhuǎn)鼓環(huán)軌的制造同環(huán)鍛方式制造的成本降低4萬(wàn)元，同時(shí)保障了產(chǎn)品質(zhì)量。
[0038]盡管已描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對(duì)這些實(shí)施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實(shí)施例以及落入本發(fā)明范圍的所有變更和修改。
[0039]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道的制造方法，其特征在于，所述制造方法包括: 獲得兩長(zhǎng)條鋼板； 采用卷板機(jī)將所述兩長(zhǎng)條鋼板滾曲成型，獲得內(nèi)圓環(huán)和外圓環(huán)； 采用熱裝方式將所述內(nèi)圓環(huán)裝配在所述外圓環(huán)內(nèi)，并將所述內(nèi)圓環(huán)固定在所述外圓環(huán)上，獲得所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道； 對(duì)所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道進(jìn)行消除應(yīng)力處理。2.如權(quán)利要求1所述的制造方法，其特征在于，所述獲得兩長(zhǎng)條鋼板，具體為: 將所述鋼板下料切割后獲得所述兩長(zhǎng)條鋼板。3.如權(quán)利要求1所述的制造方法，其特征在于，在所述將所述兩長(zhǎng)條鋼板滾曲成型，獲得內(nèi)圓環(huán)和外圓環(huán)之前，所述制造方法包括: 對(duì)所述兩長(zhǎng)條鋼板切割焊接坡口。4.如權(quán)利要求1所述的制造方法，其特征在于，所述將所述內(nèi)圓環(huán)固定在所述外圓環(huán)上，具體為: 將所述內(nèi)圓環(huán)焊接于所述外圓環(huán)上。5.如權(quán)利要求1所述的制造方法，其特征在于，在所述采用熱裝方式將所述內(nèi)圓環(huán)裝配在所述外圓環(huán)內(nèi)，并將所述內(nèi)圓環(huán)固定在所述外圓環(huán)上，獲得所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道之前，所述制造方法還包括: 采用立車(chē)初加工兩個(gè)內(nèi)圓環(huán)的外表面和外圓環(huán)的內(nèi)表面，并加工出焊接坡口。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道的制造方法，所述制造方法包括：獲得兩長(zhǎng)條鋼板；采用卷板機(jī)將所述兩長(zhǎng)條鋼板滾曲成型，獲得內(nèi)圓環(huán)和外圓環(huán)；采用熱裝方式將所述內(nèi)圓環(huán)裝配在所述外圓環(huán)內(nèi)，并將所述內(nèi)圓環(huán)固定在所述外圓環(huán)上，獲得所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道；對(duì)所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道進(jìn)行消除應(yīng)力處理。上述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道的制造方法通過(guò)將轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道分成兩層制作，滾曲成型，形成內(nèi)圓環(huán)和外圓環(huán)，通過(guò)加工后熱裝配形成所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)環(huán)形軌道，該制造方法無(wú)需利用大型成型設(shè)備，降低了制造成本，同時(shí)保障了產(chǎn)品的使用效果，解決了現(xiàn)有技術(shù)中制造方法對(duì)設(shè)備的加工能力要求很高，且成本偏高的技術(shù)問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】B23P15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105414894
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510888829
【發(fā)明人】李金龍, 周紹榮, 游世海
【申請(qǐng)人】武漢鋼鐵(集團(tuán))公司
【公開(kāi)日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年12月4日