一種多點連續(xù)點焊設(shè)備及工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種點焊焊接設(shè)備及工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車零部件生產(chǎn)過程中，經(jīng)常要用到多點焊接工藝。通常多點焊接采用的焊接方式為機器人焊接，但是投入成本較高，并且難以控制焊接對焊接變形的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種多點連續(xù)點焊設(shè)備及工藝，使點焊方式簡單化，產(chǎn)品質(zhì)量更加易于控制，并且降低焊接投入成本。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種多點連續(xù)點焊設(shè)備，包括機架、臺面，機架上設(shè)置有上電極，上電極固定在電極架上，電極架上設(shè)置有Y向運動機構(gòu)和Z向運動機構(gòu)，臺面上設(shè)置有焊接工裝，焊接工裝包括工裝底座，工裝底座上設(shè)置有下電極，下電極上設(shè)置有放置焊接件的定位槽，下電極側(cè)邊設(shè)置有壓緊裝置，壓緊裝置包括壓緊頭，壓緊頭連接壓緊氣缸，壓緊氣缸帶動壓緊頭轉(zhuǎn)動，所述下電極分為頭部下電極和主體下電極，下電極與焊接件接觸的面呈弧形。
[0005]所述的下電極上設(shè)置有用于固定焊接件的定位銷。
[0006]所述的定位銷與下電極之間設(shè)置絕緣座將兩者隔開。
[0007]所述的Y向運動機構(gòu)包括直線導(dǎo)軌、伺服氣缸，電極架設(shè)置在直線導(dǎo)軌上，伺服氣缸帶動電極架在沿直線導(dǎo)軌運動。
[0008]所述的工裝底座與臺面通過線性導(dǎo)軌連接。
[0009]所述的臺面上設(shè)置有盛料托盤。
[0010]一種多點連續(xù)點焊工藝，先將焊接件固定在點焊設(shè)備上，點焊設(shè)備包括機架、臺面，機架上設(shè)置有上電極，上電極固定在電極架上，電極架上設(shè)置有Y向運動機構(gòu)和Z向運動機構(gòu)，臺面上設(shè)置有焊接工裝，焊接工裝包括工裝底座，工裝底座上設(shè)置有下電極，下電極上設(shè)置有放置焊接件的定位槽，下電極側(cè)邊設(shè)置有壓緊裝置，壓緊裝置包括壓緊頭，壓緊頭連接壓緊氣缸，壓緊氣缸帶動壓緊頭轉(zhuǎn)動，所述下電極分為頭部下電極和主體下電極，下電極與焊接件接觸的面呈弧形，下電極上設(shè)置有用于固定焊接件的定位銷，定位銷與下電極之間設(shè)置絕緣座將兩者隔開，臺面為翻轉(zhuǎn)臺面，臺面包括臺面面板和臺面主體，臺面面板下邊緣上固定有兩個彈性鉤子，臺面主體側(cè)面開有軸孔，軸孔內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，臺面主體上開有兩個細槽，彈性鉤子穿過細槽鉤在轉(zhuǎn)動軸上；固定焊接件的時候，先將焊接件放置在下電極的定位槽內(nèi)，焊接件沿著下電極的弧形面放置，焊接部位與下電極貼合，其余非焊接部位避空；然后通過焊接工裝上的定位銷固定焊接件的X向和Y向，通過壓緊氣缸帶動壓緊頭壓住焊接件，從而固定焊接件的Z向；點焊設(shè)備上設(shè)置有PLC控制系統(tǒng)，PLC控制系統(tǒng)控制上電極在Y向移動，控制下電極在X向移動，用于確定焊接點；PLC控制系統(tǒng)控制上電極在Z向移動，用于上電極與下電極接觸從而完成某個焊接點的焊接，以及完成焊接后上電極和下電極的脫離；下電極上設(shè)置有保護層，保護層采用涂有石墨顆粒的銅箔，保護層設(shè)置在焊接件與下電極之間，下電極的兩側(cè)設(shè)置有防濺網(wǎng)；焊接件上的焊接點全部焊接完成后，壓緊頭向兩側(cè)轉(zhuǎn)動脫離焊接件，打開定位銷，將焊接件從定位槽內(nèi)拿出，最終完成焊接過程。
[0011]本發(fā)明的點焊設(shè)備和工藝使得點焊方式簡單化，產(chǎn)品質(zhì)量更加易于控制，并且降低焊接投入成本。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的點焊設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本發(fā)明的點焊設(shè)備的上電極的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本發(fā)明的點焊設(shè)備的下電極的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為本發(fā)明的點焊設(shè)備的焊接電極與焊接件的配合圖。
[0016]圖5為本發(fā)明的臺面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖6為本發(fā)明臺面面板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖7為本發(fā)明的臺面主體與轉(zhuǎn)動軸安裝配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖8為本發(fā)明的臺面主體的截面示意圖。
[0020]圖9為圖5中A處的放大示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細描述:
如圖1-4所示，一種多點連續(xù)點焊設(shè)備，包括機架1、臺面3，機架I上設(shè)置有上電極13，上電極13固定在電極架12上，電極架12上設(shè)置有Y向運動機構(gòu)6和Z向運動機構(gòu)5，臺面3上設(shè)置有焊接工裝4，焊接工裝4包括工裝底座43，工裝底座43上設(shè)置有下電極40，下電極40上設(shè)置有放置焊接件的定位槽42，下電極40側(cè)邊設(shè)置有壓緊裝置2，壓緊裝置2包括壓緊頭21，壓緊頭21連接壓緊氣缸22，壓緊氣缸22帶動壓緊頭21轉(zhuǎn)動，所述下電極40分為頭部下電極401和主體下電極402，下電極分為兩段，主體部分由于焊點比較分散，相對實用壽命較長，頭部段焊點比較集中，相對壽命較短，分段便于不同壽命的電極在不同時間更換，降低電極制作成本。下電極40與焊接件接觸的面呈弧形。這樣焊接時產(chǎn)品焊接部位與電極能夠緊密貼合，其他非焊接部位避空，可以減少產(chǎn)品在焊接過程中因為沒有限制而發(fā)生的焊接變形量。所述的下電極40上設(shè)置有用于固定焊接件100的定位銷47。所述的定位銷47與下電極40之間設(shè)置絕緣座將兩者隔開。定位銷與電極之間使用KCF材質(zhì)絕緣座隔開，避免焊接電流通過定位銷傳導(dǎo)而造成電流分散和定位銷燒損。所述的Y向運動機構(gòu)6包括直線導(dǎo)軌11、伺服氣缸10，電極架12設(shè)置在直線導(dǎo)軌11上，伺服氣缸10帶動電極架12在沿直線導(dǎo)軌11運動。所述的工裝底座43與臺面3通過線性導(dǎo)軌7連接。所述的臺面3上設(shè)置有盛料托盤8，用來放置焊接件，這樣換件的時候較為方便。由于臺面3下面設(shè)置有一些電氣設(shè)備，為了便于維修更換，臺面3設(shè)計為翻轉(zhuǎn)臺面，如圖5、圖6、圖7、圖8、圖9，臺面3包括臺面面板31和臺面主體32，臺面面板下邊緣上固定有兩個彈性鉤子51，臺面主體32側(cè)面開有軸孔33，軸孔33內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸34，臺面主體32上開有兩個細槽35，彈性鉤子51穿過細槽35鉤在轉(zhuǎn)動軸34上。這樣打開臺面面板31的時候(圖6上的箭頭表示面板打開旋轉(zhuǎn)方向)，彈性鉤子51可以繞著轉(zhuǎn)動軸34自由旋轉(zhuǎn)，可以非常方便的將面板打開。
[0022]一種多點連續(xù)點焊工藝，先將焊接件固定在點焊設(shè)備上，點焊設(shè)備包括機架1、臺面3，機架I上設(shè)置有上電極13，上電極13固定在電極架12上，電極架12上設(shè)置有Y向運動機構(gòu)6和Z向運動機構(gòu)5，臺面3上設(shè)置有焊接工裝4，焊接工裝4包括工裝底座43，工裝底座43上設(shè)置有下電極40，下電極40上設(shè)置有放置焊接件的定位槽42，下電極40側(cè)邊設(shè)置有壓緊裝置2，壓緊裝置2包括壓緊頭21，壓緊頭21連接壓緊氣缸22，