專用于加工車用換檔感力塊的機(jī)床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及加工機(jī)床的技術(shù)領(lǐng)域，具體地是一種專用于加工車用換檔感力塊的機(jī)床。
【背景技術(shù)】
[0002]車用換檔感力塊是一個(gè)帶有中心軸孔的塊狀零件，其零件的外側(cè)壁上設(shè)有一與中心軸孔偏心設(shè)置的圓弧形凸起，由于圓弧形凸起與中心軸孔是偏心的，因此所述的圓弧形凸起無法通過產(chǎn)品繞中心軸孔轉(zhuǎn)動(dòng)的車削加工方式完成圓弧面的加工。而通過固定產(chǎn)品，使產(chǎn)品待加工面穿過高速旋轉(zhuǎn)的成型刀從而切肩出圓弧面的加工方式，將會(huì)由于產(chǎn)品裝夾的誤差而導(dǎo)致加工精度較差。
[0003]因此，為了滿足車用零件的高精度要求，現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于上述帶有偏心設(shè)置的圓弧形凸起的車用換檔感力塊往往通過加工中心進(jìn)行銑削加工。但是加工中心的加工成本高、加工耗時(shí)長(zhǎng)，無法滿足大批量生產(chǎn)的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種在保證精度的基礎(chǔ)上可以對(duì)車用換檔感力塊上的偏心設(shè)置的圓弧形凸起進(jìn)行快速加工，從而提高車用換檔感力塊的生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本，最終滿足大批量生產(chǎn)需求的專用機(jī)床。
[0005]本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:提供一種專用于加工車用換檔感力塊的機(jī)床，它包括基座，基座上設(shè)有轉(zhuǎn)盤和用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)盤上設(shè)有用于裝夾產(chǎn)品且隨轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的夾持機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品裝夾于夾持機(jī)構(gòu)上時(shí)產(chǎn)品的偏心圓弧面的軸線與轉(zhuǎn)盤的軸線位于同一直線上，所述基座上方設(shè)有銑刀，銑刀的切削面與偏心圓弧面相切，產(chǎn)品隨轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)過程中銑刀銑削產(chǎn)品形成偏心圓弧面。通過轉(zhuǎn)盤和產(chǎn)品的偏心圓弧面同心，可以通過轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)產(chǎn)品銑削出圓弧，因此，不管產(chǎn)品的中心軸孔與偏心圓弧面的圓心是否偏心均不會(huì)影響到產(chǎn)品的加工，并且通過銑刀加工精度高，而且產(chǎn)品裝夾位置固定后，后續(xù)同款產(chǎn)品連續(xù)加工過程中均無需重新定位，因此，加工效率高。
[0006]夾持機(jī)構(gòu)包括定位柱和用于限制產(chǎn)品繞定位柱轉(zhuǎn)動(dòng)的周向限位機(jī)構(gòu)，定位柱的一端與轉(zhuǎn)盤固定，產(chǎn)品的中心軸孔套于定位柱上，且產(chǎn)品的下端面與轉(zhuǎn)盤相抵靠。產(chǎn)品套入定位柱，然后通過周向限位機(jī)構(gòu)夾緊的定位方式，產(chǎn)品上料和下料操作簡(jiǎn)單，所需時(shí)間短，同時(shí)夾緊效果好。
[0007]所述的周向限位機(jī)構(gòu)包括基塊、頂桿、撥塊和把手，基塊與轉(zhuǎn)盤固定，頂桿滑動(dòng)配合在基塊上且頂桿的一端指向產(chǎn)品的外側(cè)壁，產(chǎn)品的外側(cè)壁上設(shè)有與頂桿的一端相抵靠的凹弧面，撥塊通過一螺桿與基塊轉(zhuǎn)動(dòng)配合，且撥塊隨著自身的轉(zhuǎn)動(dòng)沿頂桿的軸線方向位移，頂桿的側(cè)壁上設(shè)有凹槽，所述撥塊上設(shè)有延伸至凹槽內(nèi)的凸緣，所述把手的一端與撥塊固定。通過把手的轉(zhuǎn)動(dòng)可以轉(zhuǎn)換為頂桿的軸向移動(dòng)，純機(jī)械連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且牢固，同時(shí)也便于操作人員操作。
[0008]所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸、齒條和導(dǎo)軌，氣缸與基座固定，氣缸的活塞桿與齒條的一端連接，轉(zhuǎn)盤上設(shè)有與齒條上的齒相配合的齒盤，所述齒條與固定于基座上的導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，所述基座上設(shè)有行程感應(yīng)器，行程感應(yīng)器與氣缸信號(hào)連接，齒條帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)至極限位置時(shí)行程感應(yīng)器控制氣缸驅(qū)使齒條復(fù)位。
[0009]采用以上結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明的專用于加工車用換檔感力塊的機(jī)床與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):產(chǎn)品的偏心圓弧面的與轉(zhuǎn)盤的軸線同軸，因此通過轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)動(dòng)使銑刀銑削出偏心圓弧面，此加工方式的加工精度高，基本可以與加工中心的加工精度相媲美，同時(shí)產(chǎn)品完成加工后，即可卸料并重新上料加工，因此無需重新定位，相鄰產(chǎn)品加工之間的更換耗時(shí)少，加工效率高。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的產(chǎn)品的軸側(cè)圖。
[0011]圖2是本發(fā)明的產(chǎn)品的仰視圖。
[0012]圖3是本發(fā)明專用于加工車用換檔感力塊的機(jī)床的側(cè)視圖。
[0013]圖4是本發(fā)明專用于加工車用換檔感力塊的機(jī)床的俯視圖。
[0014]圖5為圖4中“A”區(qū)域局部放大示意圖。
[0015]圖6為圖5中撥塊部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖7為圖6中“B-B”的剖視圖。
[0017]其中，1、基座，2、轉(zhuǎn)盤，2.1、齒盤，3、產(chǎn)品，3.1、偏心圓弧面，3.2、中心軸孔，3.3、凹弧面，4、銑刀，4.1、切削面，5、定位柱，6、周向限位機(jī)構(gòu)，6.1、基塊，6.2、頂桿，6.2.1、凹槽，
6.3、撥塊，6.3.1、凸緣，6.4、把手，6.5、螺桿，7、氣缸，8、齒條，9、導(dǎo)軌，10、行程感應(yīng)器，11、主動(dòng)軸，11.1、第二彈性齒，12、從動(dòng)塊，12.1、第一彈性齒，12.2、環(huán)形腔；
[0018]其中&代表環(huán)形腔的內(nèi)半徑，R2主動(dòng)軸伸入環(huán)形腔的端部半徑，h分別指第一彈性齒和第二彈性齒的齒高。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0020]本文中描述的產(chǎn)品3的偏心圓弧面3.1是指，偏心圓弧面3.1的軸線與中心軸孔3.2的軸線不重疊。
[0021]如圖所示，本發(fā)明提供一種專用于加工車用換檔感力塊的機(jī)床，它包括基座1，基座I上設(shè)有轉(zhuǎn)盤2和用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤2轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)盤呈水平設(shè)置，轉(zhuǎn)盤2上設(shè)有用于裝夾產(chǎn)品3且隨轉(zhuǎn)盤2轉(zhuǎn)動(dòng)的夾持機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品3裝夾于夾持機(jī)構(gòu)上時(shí)產(chǎn)品3的偏心圓弧面3.1的軸線與轉(zhuǎn)盤2的軸線位于同一直線上，即偏心圓弧面3.1的軸線與轉(zhuǎn)盤2的軸線的延長(zhǎng)線共線，所述基座I上方設(shè)有銑刀4，銑刀4的切削面4.1與偏心圓弧面3.1相切，產(chǎn)品3隨轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)過程中銑刀4銑削產(chǎn)品3形成偏心圓弧面3.1o
[0022]銑刀4的切削面4.1與偏心圓弧面3.1相切是指，加工完成后的偏心圓弧面3.1所在的橫截圓與切削面4.1的橫截圓外切，當(dāng)然加工之前必然有加工余量，因此待加工之前的偏心圓弧面3.1相交。
[0023]轉(zhuǎn)盤2軸線是指，轉(zhuǎn)盤2轉(zhuǎn)動(dòng)所繞形的中軸線，因此，轉(zhuǎn)盤2優(yōu)選為圓盤，但是所述轉(zhuǎn)盤2也可以是方板、橢圓板等作為支撐平臺(tái)的幾何形狀，只要保證轉(zhuǎn)盤2帶動(dòng)產(chǎn)品3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)品3繞偏心圓弧面3.1的圓心所在的豎直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)即可。
[0024]上述的銑刀4是指沿繞自身軸線高速旋轉(zhuǎn)的刀具，當(dāng)然銑刀4需要銑削工件，必然包括刀柄、安裝刀柄的機(jī)架和驅(qū)動(dòng)銑刀4繞自身軸線高速旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，此為機(jī)床的普通技術(shù)，因此在此不進(jìn)行追溯。本發(fā)明中只需要保證銑刀4懸置于基座I