汽車配件加工用水冷彎折模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車配件加工領域，尤其涉及一種汽車配件加工用水冷彎折模具。
【背景技術】
[0002]目前，汽車配件用的折彎彎板，具有矩形或矩形上設有其他凸起的凹槽?，F有技術中，在加工這種彎板時，常常采用普通的折彎機進行折彎，要進行兩次才能成型，這樣加工的速度慢，生產的效率低，而且彎板的尺寸不容易控制，導致彎板的精度較低，容易回彈。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種汽車配件加工用水冷彎折模具，旨在解決上述的技術冋題。
[0004]本發(fā)明是這樣實現的，一種汽車配件加工用水冷彎折模具，所述汽車配件加工用水冷彎折模具包括凸模加工部和置于所述凸模加工部上端的與所述凸模加工部相匹配的凹模加工部，所述凸模加工部包括下固定板、固定在所述下固定板上端的凸模模具，所述凸模模具的承接臺上設有用于限位的限位凹槽；在所述凸模模具靠近頂端承載平臺的一端設有用于冷卻的冷卻水道I，所述凸模模具靠近所述限位凹槽一端設有輔助冷卻水道I ;所述凹模加工部包括上固定板、固定在所述上固定板下端的凹模模具，所述凹模模具的定位臺上設有用于與所述限位凹槽相匹配的定位凸起；所述凹模模具靠近所述凹模模具與所述凸模模具相匹配的定型凹槽的一端設有用于冷卻的冷卻水道II，所述凹模模具靠近所述定位凸起一端設有輔助冷卻水道II ;所述凹模加工部通過壓力傳動軸與壓力機相連通，所述壓力機的控制端連接控制器的輸出端。
[0005]本發(fā)明的進一步技術方案是:所述凸模模具用于承載板料的平臺上設有防滑保護層O
[0006]本發(fā)明的進一步技術方案是:所述凹模模具與所述凸模模具相匹配的定型凹槽內設有可拆卸的定型板。
[0007]本發(fā)明的進一步技術方案是:所述控制器包括微處理器模塊、信號采集模塊、濾波模塊、信號放大模塊、控制信號輸出端子、電源模塊及若干傳感器，若干所述傳感器的輸出端分別連接所述信號采集模塊的輸入端，所述信號采集模塊的輸出端連接所述濾波模塊的輸入端，所述濾波模塊的輸出端連接所述信號放大模塊的輸入端，所述信號放大模塊的輸出端連接所述微處理器模塊的輸入端，所述微處理器模塊的輸出端連接所述控制信號輸出端子的輸入端，所述電源模塊分別電性連接所述微處理器模塊、信號采集模塊、濾波模塊、信號放大模塊及若干傳感器。
[0008]本發(fā)明的進一步技術方案是:所述控制器還包括信號調節(jié)模塊，所述信號調節(jié)模塊的輸入端連接所述微處理器模塊的輸出端，所述信號調節(jié)模塊的輸出端分別連接若干所述傳感器的控制端，所述信號調節(jié)模塊電性連接所述電源模塊。
[0009]本發(fā)明的進一步技術方案是:所述信號調節(jié)模塊根據微處理器模塊接收信號標示傳感器的順序中每個傳感器信號的強弱調整傳感器發(fā)出信號的強弱。
[0010]本發(fā)明的進一步技術方案是:所述信號放大模塊包括信號放大器，所述信號放大倍數為100。
[0011]本發(fā)明的進一步技術方案是:所述電源模塊采用開關電源，所述開關電源的輸入電源為交直流90-250V，輸出電壓為直流5V和12V。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:通過凸模模具承接臺上設置的限位凹槽，限位凹槽與凹模模具的定位凸起相配合，在壓制的過程中起到緩沖的作用，控制下降速度，以保證壓制過程中避免發(fā)生回彈的情況；另外，在凸模模具的頂端平臺上還設有防滑保護層，可以使板料更牢固的放置在模具上，確保壓制精度；再有，如有需要可在定型凹槽內設置不同壓制形式的定型板，使模具使用更靈活方便。另一方面，在凸模模具和凹模模具上均設有冷卻水道，用于壓制后的冷卻板料，冷卻水道可采用雙層排布或者交叉排布，亦或是根據板料不同部位的強度增加或減少水道的數量。本發(fā)明具有結構簡單，實用性強，壓制靈活可控，防回彈效果好，冷卻定型效果好等優(yōu)點，基于上述理由本發(fā)明可在汽車配件加工領域廣泛推廣。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明實施例提供的汽車配件加工用水冷彎折模具的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]圖1示出了本發(fā)明提供的汽車配件加工用水冷彎折模具，其特征在于，所述汽車配件加工用水冷彎折模具包括凸模加工部和置于所述凸模加工部上端的與所述凸模加工部相匹配的凹模加工部，所述凸模加工部包括下固定板2、固定在所述下固定板2上端的凸模模具21，所述凸模模具21的承接臺上設有用于限位的限位凹槽22 ;在所述凸模模具21靠近頂端承載平臺的一端設有用于冷卻的冷卻水道I 24，所述凸模模具21靠近所述限位凹槽22 —端設有輔助冷卻水道I 25 ;所述凹模加工部包括上固定板1、固定在所述上固定板I下端的凹模模具11，所述凹模模具11的定位臺上設有用于與所述限位凹槽22相匹配的定位凸起12 ;所述凹模模具11靠近所述凹模模具11與所述凸模模具21相匹配的定型凹槽的一端設有用于冷卻的冷卻水道II 14，所述凹模模具11靠近所述定位凸起12 —端設有輔助冷卻水道II 15 ;所述凹模加工部通過壓力傳動軸31與壓力機3相連通，所述壓力機的控制端連接控制器的輸出端。通過凸模模具承接臺上設置的限位凹槽，限位凹槽與凹模模具的定位凸起相配合，在壓制的過程中起到緩沖的作用，控制下降速度，以保證壓制過程中避免發(fā)生回彈的情況；另外，在凸模模具的頂端平臺上還設有防滑保護層，可以使板料更牢固的放置在模具上，確保壓制精度；再有，如有需要可在定型凹槽內設置不同壓制形式的定型板，使模具使用更靈活方便。另一方面，在凸模模具和凹模模具上均設有冷卻水道，用于壓制后的冷卻板料，冷卻水道可采用雙層排布或者交叉排布，亦或是根據板料不同部位的強度增加或減少水道的數量。本發(fā)明具有結構簡單，實用性強，壓制靈活可控，防回彈效果好，冷卻定型效果好等優(yōu)點，基于上述理由本發(fā)明可在汽車配件加工領域廣泛推廣。
[0015]所述凸模模具21用于承載板料的平臺上設有防滑保護層23。
[0016]所述凹模模具11與所述凸模模具21相匹配的定型凹槽內設有可拆卸的定型板13ο
[0017]所述控制器包括微處理器模塊、信號采集模塊、濾波模塊、信號放大模塊、控制信號輸出端子、電源模塊及若干傳感器，若干所述傳感器的輸出端分別連接所述信號采集模塊的輸入端，所述信號采集模塊的輸出端連接所述濾波模塊的輸入端，所述濾波模塊的輸出端連接所述信號放大模塊的輸入端，所述信號放大模塊的輸出端連接所述微處理器模塊的輸入端，所述微處理器模塊的輸出端連接所述控制信號輸出端子的輸入端，所述電源模塊分別電性連接所述微處理器模塊、信號采集模塊、濾波模塊、信號放大模塊及若干傳感器。
[0018]所述控制器還包括信號調節(jié)模塊，所述信號調節(jié)模塊的輸入端連接所述微處理器模塊的輸出端，所述信號調節(jié)模塊的輸出端分別連接若干所述傳感器的控制端，所述信號調節(jié)模塊電性連接所述電源模塊。
[0019]所述信號調節(jié)模塊根據微處理器模塊接收信號標示傳感器的順序中每個傳感器信號的強弱調整傳感器發(fā)出信號的強弱。
[0020]所述信號放大模塊包括信號放大器，所述信號放大倍數為100。
[0021 ] 所述電源模塊采用開關電源，所述開關電源的輸入電源為交直流90-250V，輸出電壓為直流5V和12V。
[0022]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車配件加工用水冷彎折模具，其特征在于，所述汽車配件加工用水冷彎折模具包括凸模加工部和置于所述凸模加工部上端的與所述凸模加工部相匹配的凹模加工部，所述凸模加工部包括下固定板、固定在所述下固定板上端的凸模模具，所述凸模模具的承接臺上設有用于限位的限位凹槽；在所述凸模模具靠近頂端承載平臺的一端設有用于冷卻的冷卻水道I，所述凸模模具靠近所述限位凹槽一端設有輔助冷卻水道I ;所述凹模加工部包括上固定板、固定在所述上固定板下端的凹模模具，所述凹模模具的定位臺上設有用于與所述限位凹槽相匹配的定位凸起；所述凹模模具靠近所述凹模模具與所述凸模模具相匹配的定型凹槽的一端設有用于冷卻的冷卻水道II，所述凹模模具靠近所述定位凸起一端設有輔助冷卻水道II ;所述凹模加工部通過壓力傳動軸與壓力機相連通，所述壓力機的控制端連接控制器的輸出端。2.根據權利要求1所述的汽車配件加工用水冷彎折模具，其特征在于，所述凸模模具用于承載板料的平臺上設有防滑保護層。3.根據權利要求1所述的汽車配件加工用水冷彎折模具，其特征在于，所述凹模模具與所述凸模模具相匹配的定型凹槽內設有可拆卸的定型板。4.根據權利要求1-3任一項所述的汽車配件加工用水冷彎折模具，其特征在于，所述控制器包括微處理器模塊、信號采集模塊、濾波模塊、信號放大模塊、控制信號輸出端子、電源模塊及若干傳感器，若干所述傳感器的輸出端分別連接所述信號采集模塊的輸入端，所述信號采集模塊的輸出端連接所述濾波模塊的輸入端，所述濾波模塊的輸出端連接所述信號放大模塊的輸入端，所述信號放大模塊的輸出端連接所述微處理器模塊的輸入端，所述微處理器模塊的輸出端連接所述控制信號輸出端子的輸入端，所述電源模塊分別電性連接所述微處理器模塊、信號采集模塊、濾波模塊、信號放大模塊及若干傳感器。5.根據權利要求4所述的汽車配件加工用水冷彎折模具，其特征在于，所述控制器還包括信號調節(jié)模塊，所述信號調節(jié)模塊的輸入端連接所述微處理器模塊的輸出端，所述信號調節(jié)模塊的輸出端分別連接若干所述傳感器的控制端，所述信號調節(jié)模塊電性連接所述電源模塊。6.根據權利要求5所述的汽車配件加工用水冷彎折模具，其特征在于，所述信號調節(jié)模塊根據微處理器模塊接收信號標示傳感器的順序中每個傳感器信號的強弱調整傳感器發(fā)出信號的強弱。7.根據權利要求6所述的汽車配件加工用水冷彎折模具，其特征在于，所述信號放大模塊包括信號放大器，所述信號放大倍數為100。8.根據權利要求7所述的汽車配件加工用水冷彎折模具，其特征在于，所述電源模塊采用開關電源，所述開關電源的輸入電源為交直流90-250V，輸出電壓為直流5V和12V。
【專利摘要】本發(fā)明適用于汽車配件加工領域，提供了一種汽車配件加工用水冷彎折模具，所述汽車配件加工用水冷彎折模具包括凸模加工部和置于所述凸模加工部上端的與所述凸模加工部相匹配的凹模加工部，所述凹模加工部通過壓力傳動軸與壓力機相連通，所述壓力機的控制端連接控制器。本發(fā)明具有結構簡單，實用性強，壓制靈活可控，防回彈效果好，冷卻定型效果好。
【IPC分類】B21D37/16, B21D53/88, B21D37/10, B21D5/06
【公開號】CN104923673
【申請?zhí)枴緾N201510414589
【發(fā)明人】黃琳, 周佳芬
【申請人】柳州偉祺數控機械有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年7月15日