專利名稱：解封鉗的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種解封鉗，用于鉗斷粗鋼絲，特別是用于鐵路運輸中對貨車、集裝箱的解封，即用以鉗斷貨車、集裝箱的封門鋼絲。
鐵路運輸中，貨車在發(fā)貨站離站前，通常需用粗鋼絲將裝貨的集裝箱的門及車箱的門封死，以確保貨物安全，避免途中貨物失竊或遺失。貨車到站或到達目的地后，再將該粗鐵絲鉗斷解封后卸貨。由于封門的鋼絲一般采用直徑5mm以上的粗鋼絲，所以解封時一般采用建筑行業(yè)使用的大型鋼筋鉗，體積大而笨重，必須雙手協(xié)同操作。有時施封部位的位置較高，在架梯作業(yè)的情況下，如此笨重的鋼筋鉗使解封操作十分費力并極為不便。
本實用新型的目的是提供一種小型、輕便的解封鉗，以能省力地鉗斷粗鋼絲，實現(xiàn)單手操作，為貨運的解封作業(yè)提供方便。
本實用新型解封鉗包括底座、機殼、上刀具、下刀具和一對互相鉸接的手柄，上刀具與底座固定相連，下刀具通過一個支點與底座活動連接，它的一端與上刀具組成鉗口，本實用新型還包括一個活動連桿和一個活動鎖扣，下刀具的另一端是設有若干個斜齒的齒條，所說的活動連桿下端與活動手柄鉸接，上端通過掛鉤與下刀具的齒條掛接，并可向下?lián)軇育X條；鎖扣的上端以支點與底座活動連接，下端以卡扣與齒條卡接，并可鎖定齒條。下刀具設有固定在底座上的復位簧片，連桿設有固定在機殼內側的壓緊簧片，所說的鎖扣的支點軸上裝有扭簧，扭簧的一端與底座相接，另一端與鎖扣相接。此外，本鉗的兩手柄之間可設置自開簧片。
當本鉗的兩手柄被捏緊時，連桿向下?lián)軇育X條，使下刀具轉過一個齒的行程，同時使鉗口合攏一定角度，接著鎖扣將下刀具該位置鎖定。隨后放松手柄，連桿向上復位，掛入齒條的上一個齒。再次捏緊手柄重復上述過程，使齒條再下移一個齒的行程，鉗口又合攏一定角度，如此連續(xù)進行，直至鉗口完全合攏，將鋼絲鉗斷。扳動鎖扣，下刀具被解鎖而復位，鉗口又回到張開位，操作完畢。
綜上可知，本實用新型可采用多次加力的操作方式，使每次加的力貯存在刀架的齒上。由于將剪切力分解為多級合成，從而可用較小的力，剪斷較粗的鋼絲，同時使杠桿的力矩減小，整個工具小型化，輕便化，可單手操作，并便于攜帶。本鉗特別使貨箱的解封解封作業(yè)更簡便，更省力，女士也能輕松操作。
以下結合
本實用新型的實施例結構。
圖1是本解封鉗的內部結構圖。
圖2是活動連桿結構圖。
圖3表示活動連桿的壓緊簧片固定在機殼上的示意圖。
圖4是活動連桿、活動鎖扣與齒條的連接關系示意圖。
圖5是圖4的A-A剖面圖。
圖6是圖1的B向示圖。
如圖1所示，底座4與手柄14連成一體，上刀具1通過螺釘3固定在底座4上，下刀具2以軸5固定在底座上，并以該軸5為支點可轉動。下刀具2的左端與上刀具1組成鉗口，右端設有若干個斜齒，形成齒條2-1。復位簧片8下端固定在底座上，上端與下刀具2相抵?；顒邮直?3以軸12與手柄14鉸接，并以軸11與活動連桿10的下端鉸接，兩手柄之間設有自開簧片17。連桿10的上端設有掛鉤10-1(見圖3)，該掛鉤與齒條2-1的齒掛接。活動鎖扣7以軸6與底座4相連，以該軸6為支點可旋轉。如圖3所示，連桿10的壓緊簧片9固定在機殼15的內側，簧片的上端緊抵連桿10，使連桿的上端向齒條方向被壓緊。圖4表示連桿10、鎖扣7及齒條2-1之間的連接關系。如圖4，連桿10上端掛鉤掛接在齒條的某一齒的齒平面上。鎖扣7的下端向齒條方向彎折成卡扣7-1(見圖5)，卡扣以齒的斜面方向與齒卡接(見圖4)，其下端抵壓于下一個齒的齒平面上。圖6是圖1的B向視圖，從圖6可見，鎖扣7與底座4的連接軸6上設有扭簧16，該扭簧的下端與底座相連，上端固定在鎖扣7上，該扭簧使鎖扣7的卡扣7-1緊抵齒條，防止齒條向上回位，起鎖定作用。
本解封鉗的工作原理如下當本鉗未工作時，鉗口張開，活動連桿10掛于齒條2-1的下端一個齒平面上，鎖扣7扣于該齒的斜面上。工作時，活動手柄13向手柄14靠攏，連桿10隨軸11向下運動，連桿的上端掛鉤即撥動下刀具2的左端繞軸5向下轉動一個齒的行程，同時鉗口閉合一定角度，此時放松手柄，手柄和連桿回位，連桿10的掛鉤沿齒斜面向上滑動并掛于上一個齒的齒平面上，而鎖扣7將該齒條的該位置鎖定，使鉗口鎖定在該開度上。如此連續(xù)操作，連桿即續(xù)齒向下?lián)軇育X條，下刀具的左端續(xù)級向上刀具方向閉合，直至鉗口完全閉合，將鋼絲鉗斷。此時向上轉動鎖鈕7的右端把柄，使齒條解除向下的鎖緊力，下刀具即在簧片8的作用下向上回位，此時鉗口恢復張開位，連桿又掛入齒條的下端的齒上。
權利要求1.解封鉗，包括底座、機殼、上刀具、下刀具和一對互相鉸接的手柄，上刀具與底座固定相連，下刀具通過一個支點與底座活動連接，它的一端與上刀具組成鉗口，其特征是還包括一個活動連桿和一個活動鎖扣，下刀具的另一端是設有若干個斜齒的齒條，所說的活動連桿下端與活動手柄鉸接，上端通過掛鉤與下刀具的齒條掛接；鎖扣的上端以支點與底座活動連接，下端以卡扣與齒條卡接。
2.根據(jù)權利要求1所述的解封鉗，其特征是下刀具設有固定在底座上的復位簧片。
3.根據(jù)權利要求1所述的解封鉗，其特征是連桿設有固定在機殼內側的壓緊簧片。
4.根據(jù)權利要求1所述的解封鉗，其特征是所說的支點上裝有扭簧，扭簧的一端與底座相接，另一端與鎖扣相接。
5.根據(jù)權利要求1、2、3、4所述的解封鉗，其特征是兩個手柄之間設有自開簧片。
專利摘要本實用新型涉及一種解封鉗,用于鉗斷粗鋼絲,特別是鉗斷貨車、集裝箱的封門鋼絲。上刀具固定于底座,下刀具與底座活動連接,它的一端與上刀具組成鉗口,另一端是設有若干個斜齒的齒條,一個活動連桿下端與活動手柄鉸接,上端通過掛鉤于下刀具的齒條掛接,并可向下?lián)軇育X條;一個活動鎖扣的上端以支點與底座活動連接,下端以卡扣與齒條卡接,并可鎖定齒條。本鉗以將剪切力分解為多級合成,以較小的力,剪斷較粗的鋼絲,且小型輕便。
文檔編號B23D29/00GK2376356SQ9922749
公開日2000年5月3日 申請日期1999年3月16日 優(yōu)先權日1999年3月16日
發(fā)明者杜慶平 申請人:杜慶平