本技術(shù)涉及氣流傳感器，特別涉及一種氣流傳感器焊接定位裝置及其自動(dòng)化焊線設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有氣流傳感器的自動(dòng)化焊線設(shè)備在焊線時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)電導(dǎo)線翹尾或開叉的問題，當(dāng)需連續(xù)焊接多根電導(dǎo)線時(shí)則容易出現(xiàn)相鄰電導(dǎo)線之間發(fā)生交叉纏繞的問題，這對氣流傳感器的焊線質(zhì)量造成極大的影響。

2、可見，現(xiàn)有技術(shù)還有待改進(jìn)和提高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣流傳感器焊接定位裝置，其可對氣流傳感器進(jìn)行定位，提高焊線精度，并且可有效避免氣流傳感器上的電導(dǎo)線出現(xiàn)翹尾或開叉的問題。

2、為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取了以下技術(shù)方案：

3、一種氣流傳感器焊接定位裝置，包括送料輸送線，所述送料輸送線上沿其長度方向分布有多個(gè)移送模具，所述移送模具上分布有多個(gè)用于放置氣流傳感器的定位槽，所述送料輸送線的一側(cè)設(shè)置有至少一個(gè)可上下伸縮的壓料組件，所述壓料組件的輸出端位于所述定位槽的上方，所述壓料組件用于對氣流傳感器進(jìn)行抵壓定位；所述送料輸送線的一側(cè)設(shè)置有至少一個(gè)可上下伸縮的壓線組件，所述壓線組件的輸出端位于所述定位槽的一側(cè)上方，所述壓線組件用于對氣流傳感器上的電導(dǎo)線進(jìn)行抵壓定位。

4、所述的氣流傳感器焊接定位裝置中，所述壓料組件包括第一伸縮部和壓料塊，所述第一伸縮部與所述送料輸送線的一側(cè)可拆卸連接，所述壓料塊設(shè)置在所述第一伸縮部的輸出端上，所述壓料塊位于所述移送模具的上方，且所述壓料塊的端部往所述定位槽的方向延伸。

5、所述的氣流傳感器焊接定位裝置中，所述壓料塊的底部設(shè)置有卡槽，所述卡槽內(nèi)設(shè)置有用于按壓氣流傳感器的柔性觸壓部。

6、所述的氣流傳感器焊接定位裝置中，所述壓線組件包括第二伸縮部、升降座和壓線條，所述第二伸縮部與所述送料輸送線的一側(cè)可拆卸連接，所述升降座設(shè)置在所述第二伸縮部的輸出端上，所述壓線條通過扭簧組件與所述升降座的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述壓線條位于所述移送模具的一側(cè)上方。

7、所述的氣流傳感器焊接定位裝置中，所述送料輸送線的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)與所述壓料組件和所述壓線組件的安裝架，所述安裝架包括兩塊位置相對的安裝板，所述安裝板上沿其長度方向設(shè)置有安裝槽，所述壓料組件或所述壓線組件設(shè)置兩塊所述安裝板之間，且所述壓料組件或所述壓線組件的兩側(cè)分別與兩個(gè)所述安裝槽可拆卸連接。

8、所述的氣流傳感器焊接定位裝置中，所述送料輸送線包括移送滑軌，所述移送滑軌上設(shè)置有與所述移送模具配合連接的滑槽，所述滑槽的下方沿其長度方向設(shè)置有多個(gè)可上下開合的推塊組件，所有所述推塊組件通過連桿連接，所述連桿與所述移送滑軌滑動(dòng)連接，所述移送滑軌的一端設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述連桿沿所述滑槽方向做線性滑移動(dòng)作的推拉機(jī)構(gòu)，所述推拉機(jī)構(gòu)與所述連桿的一端傳動(dòng)連接。

9、所述的氣流傳感器焊接定位裝置中，所述移送滑軌的底部沿其長度方向設(shè)置有多個(gè)基座，所述基座上設(shè)置有與所述連桿滑動(dòng)連接的導(dǎo)滑塊；所述推拉機(jī)構(gòu)包括絲桿電機(jī)組件和絲桿滑塊，所述絲桿電機(jī)組件設(shè)置在所述移送滑軌的一端，所述連桿的一端通過所述絲桿滑塊與所述絲桿電機(jī)組件傳動(dòng)連接。

10、本實(shí)用新型還提供一種自動(dòng)化焊線設(shè)備，包括如上所述的氣流傳感器焊接定位裝置。

11、有益效果：

12、本實(shí)用新型提供了一種氣流傳感器焊接定位裝置，在使用時(shí)，各個(gè)移送模具上的定位槽均放置有氣流傳感器，移送模具沿送料輸送線的傳輸方向在自動(dòng)化焊線設(shè)備的各個(gè)工位之間流轉(zhuǎn)，當(dāng)移送模具經(jīng)過壓料組件時(shí)，壓料組件則會(huì)朝向移送模具下壓，利用其輸出端對各個(gè)氣流傳感器的頂部進(jìn)行抵壓，使氣流傳感器完全嵌裝于定位槽內(nèi)，以對氣流傳感器進(jìn)行焊線前的定位，避免氣流傳感器經(jīng)過焊線工位時(shí)出現(xiàn)焊接錯(cuò)位的問題，當(dāng)氣流傳感器完成一次焊線任務(wù)后，并流經(jīng)壓線組件時(shí)，則利用壓線組件對氣流傳感器上的電導(dǎo)線進(jìn)行按壓，以對電導(dǎo)線進(jìn)行梳理，避免電導(dǎo)線出現(xiàn)翹尾或開叉的問題，使氣流傳感器再次進(jìn)行焊線時(shí)不會(huì)出現(xiàn)電導(dǎo)線交叉纏繞的問題。

技術(shù)特征：

1.一種氣流傳感器焊接定位裝置，其特征在于，包括送料輸送線，所述送料輸送線上沿其長度方向分布有多個(gè)移送模具，所述移送模具上分布有多個(gè)用于放置氣流傳感器的定位槽，所述送料輸送線的一側(cè)設(shè)置有至少一個(gè)可上下伸縮的壓料組件，所述壓料組件的輸出端位于所述定位槽的上方，所述壓料組件用于對氣流傳感器進(jìn)行抵壓定位；所述送料輸送線的一側(cè)設(shè)置有至少一個(gè)可上下伸縮的壓線組件，所述壓線組件的輸出端位于所述定位槽的一側(cè)上方，所述壓線組件用于對氣流傳感器上的電導(dǎo)線進(jìn)行抵壓定位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣流傳感器焊接定位裝置，其特征在于，所述壓料組件包括第一伸縮部和壓料塊，所述第一伸縮部與所述送料輸送線的一側(cè)可拆卸連接，所述壓料塊設(shè)置在所述第一伸縮部的輸出端上，所述壓料塊位于所述移送模具的上方，且所述壓料塊的端部往所述定位槽的方向延伸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣流傳感器焊接定位裝置，其特征在于，所述壓料塊的底部設(shè)置有卡槽，所述卡槽內(nèi)設(shè)置有用于按壓氣流傳感器的柔性觸壓部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣流傳感器焊接定位裝置，其特征在于，所述壓線組件包括第二伸縮部、升降座和壓線條，所述第二伸縮部與所述送料輸送線的一側(cè)可拆卸連接，所述升降座設(shè)置在所述第二伸縮部的輸出端上，所述壓線條通過扭簧組件與所述升降座的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述壓線條位于所述移送模具的一側(cè)上方。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣流傳感器焊接定位裝置，其特征在于，所述送料輸送線的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)與所述壓料組件和所述壓線組件的安裝架，所述安裝架包括兩塊位置相對的安裝板，所述安裝板上沿其長度方向設(shè)置有安裝槽，所述壓料組件或所述壓線組件設(shè)置兩塊所述安裝板之間，且所述壓料組件或所述壓線組件的兩側(cè)分別與兩個(gè)所述安裝槽可拆卸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣流傳感器焊接定位裝置，其特征在于，所述送料輸送線包括移送滑軌，所述移送滑軌上設(shè)置有與所述移送模具配合連接的滑槽，所述滑槽的下方沿其長度方向設(shè)置有多個(gè)可上下開合的推塊組件，所有所述推塊組件通過連桿連接，所述連桿與所述移送滑軌滑動(dòng)連接，所述移送滑軌的一端設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述連桿沿所述滑槽方向做線性滑移動(dòng)作的推拉機(jī)構(gòu)，所述推拉機(jī)構(gòu)與所述連桿的一端傳動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種氣流傳感器焊接定位裝置，其特征在于，所述移送滑軌的底部沿其長度方向設(shè)置有多個(gè)基座，所述基座上設(shè)置有與所述連桿滑動(dòng)連接的導(dǎo)滑塊；所述推拉機(jī)構(gòu)包括絲桿電機(jī)組件和絲桿滑塊，所述絲桿電機(jī)組件設(shè)置在所述移送滑軌的一端，所述連桿的一端通過所述絲桿滑塊與所述絲桿電機(jī)組件傳動(dòng)連接。

8.一種自動(dòng)化焊線設(shè)備，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的氣流傳感器焊接定位裝置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種氣流傳感器焊接定位裝置及其自動(dòng)化焊線設(shè)備，包括送料輸送線，送料輸送線上沿其長度方向分布有多個(gè)移送模具，移送模具上分布有多個(gè)用于放置氣流傳感器的定位槽，送料輸送線的一側(cè)設(shè)置有至少一個(gè)可上下伸縮的壓料組件，壓料組件的輸出端位于定位槽的上方；送料輸送線的一側(cè)設(shè)置有至少一個(gè)可上下伸縮的壓線組件，壓線組件的輸出端位于定位槽的一側(cè)上方；當(dāng)移送模具經(jīng)過壓料組件時(shí)，壓料組件對移送模具上的氣流傳感器進(jìn)行抵壓定位，使氣流傳感器完全嵌裝于定位槽內(nèi)，避免氣流傳感器在焊線時(shí)出現(xiàn)焊接錯(cuò)位的問題，當(dāng)氣流傳感器焊線完成后，則利用壓線組件對氣流傳感器上的電導(dǎo)線進(jìn)行按壓，避免電導(dǎo)線出現(xiàn)翹尾或開叉的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：趙啟東,段劍鋒,文焱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州尚格半導(dǎo)體有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231221
技術(shù)公布日：2024/12/19