本發(fā)明屬于汽車零部件制造行業(yè)使用的夾具，具體地說是一種上、下片歧管組件裝點夾具。

背景技術：

歧管是“排氣歧管”的簡稱，是與發(fā)動機氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導入排氣總管的，帶有分歧的管路。排氣岐管包括上、下片歧管，上、下片岐管焊接在一起。排氣岐管的規(guī)格有多種，本案涉及的單片岐管一端具有四個半圓小口，另一端有一個半圓大口的沖壓板件?，F(xiàn)有技術中生產(chǎn)制造上述排氣岐管時，使用的夾具缺少下片岐管型腔定位裝置、大口中心定位夾緊裝置、小口內(nèi)徑脹緊裝置及導向裝置。缺少下片岐管型腔定位裝置導致生產(chǎn)過程中，下片岐管易變形，導致最終上、下片歧管間隙過大，間隙過大增加焊接缺陷風險，且焊后上、下片歧管組件內(nèi)壁易產(chǎn)生飛濺；缺少大口中心定位夾緊裝置導致上、下片歧管大口中心偏離或者口部變形，從而出現(xiàn)口部裙邊裝點錯位，大口無法與筒體進行裝配；缺少小口內(nèi)徑脹緊裝置導致排氣岐管小口部不夠圓；另外現(xiàn)有的夾具中缺少導向裝置，導致上、下片岐管組件四個小口出現(xiàn)錯位，錯位后的上、下片岐管組件小口無法與四孔進氣法蘭進行裝配。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對上述問題，提供一種上、下片歧管組件裝點夾具，該夾具保證上、下片歧管組件裝點后端口的圓度，保證上、下片蚌殼端口無錯邊現(xiàn)象，保證上、下片歧管裙邊裝點間隙。

按照本發(fā)明的技術方案：一種上、下片歧管組件裝點夾具，其特征在于：包括支撐定位基板，所述支撐定位基板上安裝有用于固定排氣岐管小口的推拉氣缸，所述推拉氣缸活塞桿端部固定錐形撐緊軸；支撐定位基板上對應于所述錐形撐緊軸處設有相互配合作用的定位夾緊板與移動定位夾緊板，所述定位夾緊板固定于支撐定位基板上，移動定位夾緊板在工作時相對定位夾緊板移動，夾緊排氣岐管小口端；所述支撐定位基板上還安裝有下片岐管支撐定位型腔，所述下片岐管支撐定位型腔兩端分別固定一組上片岐管壓緊裝置；所述支撐定位基板上還設置有用于夾緊排氣岐管大口的定位夾緊裝置；所述支撐定位基板上對應于定位夾緊裝置的后方固定推拉基座，推拉基座上安裝第二推拉式快速夾鉗，第二推拉式快速夾鉗的推拉桿端部固定中心定位軸，第二推拉式夾鉗的推拉桿向前伸出時，中心定位軸前端從大口定位板上的圓孔中伸出，中心定位軸與圓弧支撐板的軸線相互重合。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述支撐定位基板端面上安裝固定板，固定板的孔中嵌裝螺母套，頂緊螺桿與螺母套螺紋連接，頂緊螺桿與移動定位夾緊板相連接，所述頂緊螺桿外端連接旋轉把手，所述支撐定位基板上還設置有壓緊板，壓緊板用于限制移動定位夾緊板在豎直方向的位移。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述支撐定位基板底面設置有支撐柱，支撐柱底部固定于底板上。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述上片岐管壓緊裝置包括壓緊氣缸、支撐塊、支撐板及壓緊塊，其中支撐板安裝于支撐定位基板上表面，支撐塊安裝于支撐板上，壓緊氣缸安裝于支撐塊上，所述壓緊氣缸的活塞桿端部固定壓緊塊。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述定位夾緊裝置包括固定于支撐定位基板上的大口定位板，大口定位板頂面固定第一導向塊，第一導向塊頂面安裝立板，第一推拉式快速夾鉗安裝于所述立板上，第一推拉式快速夾鉗的推拉桿從第一導向塊的孔中向下伸出，并在推拉桿下端固定大口夾緊板，大口夾緊板下方固定圓弧支撐板。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述下片岐管支撐定位型腔的兩端分別形成兩個凹腔。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述推拉氣缸的活塞桿上對應于錐形彈簧夾套的底面設置限位套。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述定位夾緊板與移動定位夾緊板兩者表面設有相互配合的半圓槽，半圓槽的上表面呈圓錐狀的擴口結構。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述支撐定位基板上還設置有第二導向塊，移動定位夾緊板滑動配合連接于所述第二導向塊上。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述氣缸安裝板與支撐定位基板之間設置支撐桿。

本發(fā)明的技術效果在于：本發(fā)明產(chǎn)品針對之前的工裝夾具生產(chǎn)產(chǎn)生的缺陷，對其進行整改，為了保證端口不錯位及圓度可靠，采用了小口內(nèi)徑定位脹緊裝置和大口中心定位夾緊裝置，為了進一步減小裙邊間隙，增加了下片歧管型腔定位裝置和上片歧管壓緊裝置。本發(fā)明產(chǎn)品中的下片歧管型腔定位裝置可以對下片歧管起到支撐作用，防止歧管大口與四個小口裝夾導致下片歧管產(chǎn)生變形，導致最終上、下片歧管間隙過大，小的裝配間隙能減小焊接缺陷風險，且焊后上、下片歧管組件內(nèi)壁不會產(chǎn)生飛濺。本發(fā)明產(chǎn)品中的大口中心定位夾緊裝置增加中心定位，能夠保證上、下片歧管大口同心，防止口部裙邊裝點錯位，保證組件大口與筒體進行裝配。本發(fā)明產(chǎn)品中的小口內(nèi)徑脹緊裝置增加此裝置，裝配出來的上、下歧管組件四個小口部不會出現(xiàn)錯邊，對上、下片歧管口部可以起到矯正口部圓度作用。本發(fā)明產(chǎn)品中的鍵導向功能裝點夾具上增加鍵導向，可以實現(xiàn)移動定位夾緊板運動是直線運動，避免上、下片歧管組件四個小口出現(xiàn)錯位，保證最終的上、下片歧管組件小口與四孔進氣法蘭進行順利裝配。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視圖。

圖2為本發(fā)明的俯視圖。

圖3為圖1的軸側圖。

圖4為圖3中去掉移動定位夾緊板后的示意圖。

圖5為本發(fā)明的立體圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進一步的說明。

如圖1~5所示，本發(fā)明是一種上、下片歧管組件裝點夾具，包括支撐定位基板10，所述支撐定位基板10上安裝有用于固定排氣岐管小口的推拉氣缸14，所述推拉氣缸14活塞桿端部固定錐形撐緊軸26；支撐定位基板10上對應于所述錐形撐緊軸26處設有相互配合作用的定位夾緊板20與移動定位夾緊板19，所述定位夾緊板20固定于支撐定位基板10上，移動定位夾緊板19在工作時相對定位夾緊板20移動，夾緊排氣岐管小口端；所述支撐定位基板10上還安裝有下片岐管支撐定位型腔9，所述下片岐管支撐定位型腔9兩端分別固定一組上片岐管壓緊裝置；所述支撐定位基板10上還設置有用于夾緊排氣岐管大口的定位夾緊裝置；所述支撐定位基板10上對應于定位夾緊裝置的后方固定推拉基座31，推拉基座31上安裝第二推拉式快速夾鉗32，第二推拉式快速夾鉗32的推拉桿端部固定中心定位軸23，第二推拉式夾鉗23的推拉桿向前伸出時，中心定位軸23前端從大口定位板5上的圓孔中伸出，中心定位軸23與圓弧支撐板22的軸線相互重合。

支撐定位基板10端面上安裝固定板13，固定板13的孔中嵌裝螺母套17，頂緊螺桿29與螺母套17螺紋連接，頂緊螺桿29與移動定位夾緊板19相連接，所述頂緊螺桿29外端連接旋轉把手18，所述支撐定位基板10上還設置有壓緊板11，壓緊板11用于限制移動定位夾緊板19在豎直方向的位移。

支撐定位基板10底面設置有支撐柱12，支撐柱12底部固定于底板15上。

上片岐管壓緊裝置包括壓緊氣缸6、支撐塊7、支撐板8及壓緊塊21，其中支撐板8安裝于支撐定位基板10上表面，支撐塊7安裝于支撐板8上，壓緊氣缸6安裝于支撐塊7上，所述壓緊氣缸6的活塞桿端部固定壓緊塊21。

定位夾緊裝置包括固定于支撐定位基板10上的大口定位板5，大口定位板5頂面固定第一導向塊3，第一導向塊3頂面安裝立板2，第一推拉式快速夾鉗1安裝于所述立板2上，第一推拉式快速夾鉗1的推拉桿從第一導向塊的孔中向下伸出，并在推拉桿下端固定大口夾緊板4，大口夾緊板4下方固定圓弧支撐板22。

下片岐管支撐定位型腔9的兩端分別形成兩個凹腔。

推拉氣缸14的活塞桿上對應于錐形彈簧夾套27的底面設置限位套28。

定位夾緊板20與移動定位夾緊板19兩者表面設有相互配合的半圓槽，半圓槽的上表面呈圓錐狀的擴口結構。

支撐定位基板10上還設置有第二導向塊25，移動定位夾緊板19滑動配合連接于所述第二導向塊25上。

氣缸安裝板16與支撐定位基板10之間設置支撐桿30。

如圖1~4所示，本發(fā)明產(chǎn)品的支撐定位基板10底部安裝四個推拉氣缸14，相對應的定位夾緊板20和移動定位夾緊板19上形成四個夾緊工位，將下片排氣岐管放置于下片岐管支撐定位型腔9上，上片排氣岐管對合設置于下片排氣岐管上，轉動旋轉把手18，由移動定位夾緊板19與定位夾緊板20將排氣岐管的小口夾緊，由于第二導向塊25的導向作用及壓緊板11的限位作用，移動定位夾緊板19在運動過程中平穩(wěn)可靠，推拉氣缸14推動錐形彈簧夾套27撐緊于排氣岐管小口內(nèi)孔中，然后壓緊氣缸6帶動壓緊塊21壓緊于上片排氣岐管上，第一推拉式快速夾鉗1推動大口夾緊板4向下壓緊于排氣岐管大口圓周表面上，由第二推拉式快速夾鉗32帶動中心定位軸23定位排氣岐管大口端。

本發(fā)明的工作過程如下：①工裝檢點：將工裝夾具放置于工作臺面上，接通氣壓，檢點工裝夾具，每個動作無問題后，進行生產(chǎn)使用；②下片歧管上件：將下片歧管四個小口放于小口定位夾緊裝置中，大口放于圓弧支撐板22上，歧管小口端面進行定位，歧管大口外圓放于圓弧支撐板22上，大口中心定位夾緊裝置中的中心定位軸23伸出進行中心定位；③上片歧管上件：將上片歧管四個小口放于小口定位夾緊裝置中，大口放于22圓弧支撐板上，歧管小口端面進行定位，歧管大口內(nèi)圓放于中心定位軸23圓弧面上；④夾緊：將大口中心定位夾緊裝置中的第一推拉式快速夾鉗1推到下死點進行夾緊上片歧管大口；旋轉把手直到移動定位夾緊板19與定位夾緊板20貼合，打開小口內(nèi)部脹緊裝置通氣開關，錐形撐緊軸26伸出，四個小口端部內(nèi)徑脹緊；打開上片歧管壓緊裝置通氣開關，壓緊氣缸6運動，壓緊塊21將上片歧管壓緊；⑤進行焊接裝點：用氬弧焊搶進行上、下片歧管點焊；⑥下件：關閉上片歧管壓緊裝置通氣開關，壓緊機構打開；關閉小口內(nèi)部脹緊裝置通氣開關，錐形撐緊軸26縮回，旋轉把手將移動定位夾緊板19退回，將第一推拉式快速夾鉗1推到上死點，利用推拉式快速夾鉗機構24將中心定位軸23退回，將工件從夾具上拿下來，重復上述步驟進行生產(chǎn)使用。

本發(fā)明產(chǎn)品的主要構思點：①模塊化設計：此夾具采用模塊化設計，件與件之間都是螺栓連接，多處采用定位銷定位和方形塊定位，便于后期的維修和快速更換備件，且利于工裝精度的保證；②人性化設計：小口內(nèi)徑脹緊采用氣動傳動裝置（內(nèi)部運動），能快速脹緊且無安全風險；小口定位夾緊采用中螺紋傳動夾緊方式（外部運動），安全可靠； 18旋轉把手的設計與臺鉗把手一樣，提高操作的方便性；③通用化設計：本夾具主要由大口中心定位裝置、大口夾緊裝置、小口內(nèi)徑脹緊裝置、小口定位夾緊裝置、上片歧管壓緊裝置、下片歧管型腔定位裝置等主要結構組成，通過調整其中的個別模塊設計形式，可以滿足不同產(chǎn)品的使用；④考慮經(jīng)濟性：導向機構采用25導向塊，沒有采用線性導軌，目的是節(jié)約夾具成本；小口定位夾緊裝置采用螺紋傳動，沒有采用大氣缸傳動，除了安全方面，也是為了節(jié)約成本。

本發(fā)明產(chǎn)品使用后，使得工藝路線可以發(fā)生改變，之前的工藝路線是上、下片歧管裙邊焊接，進氣法蘭與上、下片歧管裝點；新工藝路線為上、下片歧管裝點，進氣法蘭與上下片歧管裝點及裙邊焊接；新的工藝路線能保證進氣法蘭與上、下片歧管組件焊接后，內(nèi)壁無飛濺，焊接一致性大大提高，管口失圓不明顯，不會影響通氣量，在提高產(chǎn)品質量的同時，也大大增加了我們公司在同行業(yè)的競爭力。