本實(shí)用新型涉及管件彎折設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種高效彎管機(jī)。

背景技術(shù)：

彎管機(jī)主要是基于矢量彎管原理，運(yùn)用微機(jī)控制，完成用戶所需的任意空間立體管形，是現(xiàn)代彎曲整形的重要加工設(shè)備。

彎管機(jī)大致可以分為數(shù)控彎管機(jī)，液壓彎管機(jī)等，主要用于電力施工，公鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、船舶、家具裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

目前，公開(kāi)號(hào)為CN201791804U的中國(guó)專利公開(kāi)了一種彎管機(jī)，它包括一個(gè)機(jī)臺(tái)、一個(gè)送料裝置、一個(gè)機(jī)頭及一個(gè)彎管裝置。該彎管裝置具有一個(gè)主輪模、一個(gè)主輪模驅(qū)動(dòng)單元、一個(gè)彎管臂、一個(gè)彎管驅(qū)動(dòng)單元、一個(gè)夾模單元及一個(gè)夾模驅(qū)動(dòng)單元，該主輪模具有一個(gè)第一直線段、一個(gè)第二直線段及一個(gè)銜接于該第一直線段與該第二直線段間的圓弧段，該彎管驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)該彎管臂對(duì)應(yīng)于該第一直線段或該第二直線段。

這種彎管機(jī)雖然能進(jìn)行多轉(zhuǎn)折彎管作業(yè)，換向操作流程短，換向操作快速，能在一定程度上達(dá)到提升產(chǎn)能的目的，但是由于主輪模具在彎折管件只能對(duì)單根管件進(jìn)行彎折，生產(chǎn)效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種高效彎管機(jī)，其具有能夠同時(shí)彎折多根管件，提高生產(chǎn)效率的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種高效彎管機(jī)，包括機(jī)體、固定在機(jī)體上的推管機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和彎管機(jī)構(gòu)，所述彎管機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)體上的扭轉(zhuǎn)盤和滑動(dòng)連接在機(jī)體上的夾緊塊，扭轉(zhuǎn)盤對(duì)應(yīng)夾緊塊的位置設(shè)有直邊段，扭轉(zhuǎn)盤上設(shè)有若干個(gè)環(huán)槽，直邊段和夾緊塊上對(duì)應(yīng)環(huán)槽的位置設(shè)有若干個(gè)夾持槽，推管機(jī)構(gòu)包括若干個(gè)滑動(dòng)連接在機(jī)體另一端并且高度不同的夾具。

如此設(shè)置，操作人員可以將不同的管件通過(guò)若干個(gè)夾具夾持住，由于夾具的高度不同夾具夾持管件的高度也不同，而扭轉(zhuǎn)盤上設(shè)有若干個(gè)環(huán)槽和夾持槽，環(huán)槽的設(shè)置為管件的扭轉(zhuǎn)提供了軌跡，防止管件在彎折過(guò)程中由于扭轉(zhuǎn)盤對(duì)其的反作用力而向管內(nèi)凹陷，使管件的彎折效果更加良好，管件可以放置在不同的夾持槽內(nèi)，然后通過(guò)直邊段與夾緊塊夾緊，扭轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)并且將若干根管件同時(shí)進(jìn)行彎曲，這樣可以將多根管件同時(shí)進(jìn)行彎折，大大提高了管件彎折過(guò)程中的生產(chǎn)效率。

進(jìn)一步設(shè)置：所述直邊段上設(shè)有連接凹槽，夾緊塊的對(duì)應(yīng)位置設(shè)有楔形凸塊。

如此設(shè)置，由于夾緊塊需要配合直邊段將管件夾緊或者松開(kāi)，因此夾緊塊在第二液壓缸的作用下就能夠推動(dòng)夾緊塊靠近或者遠(yuǎn)離直邊段，楔形凸塊和連接凹槽的配合可以將管件夾持在夾持槽內(nèi)，以防管件在彎折過(guò)程中的活動(dòng)，增加管件彎折過(guò)程中的精度。

進(jìn)一步設(shè)置：所述扭轉(zhuǎn)盤通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸與軸承配合固定在機(jī)體上，并且通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

如此設(shè)置，操作人員將管件夾持好后，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，使扭轉(zhuǎn)盤跟著旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，并且將一端卡設(shè)在夾緊塊與直邊段內(nèi)的管件帶動(dòng)彎曲，從而實(shí)現(xiàn)管件的彎折。

進(jìn)一步設(shè)置：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)油缸，旋轉(zhuǎn)油缸的輸出軸上設(shè)有主動(dòng)齒輪，旋轉(zhuǎn)軸上對(duì)應(yīng)位置設(shè)有與之嚙合的從動(dòng)齒輪。

如此設(shè)置，液壓旋轉(zhuǎn)油缸是一個(gè)裝配緊密的配件，它在很小的空間里運(yùn)用液壓集合了非常高的扭矩，盡管動(dòng)力很高但是仍然可以受到精確容易的控制，旋轉(zhuǎn)油缸的輸出軸帶動(dòng)主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，能夠提供管件彎折時(shí)所需要的較大的力，從而達(dá)到較為良好的彎管效果。

進(jìn)一步設(shè)置：所述彎管機(jī)構(gòu)還包括彎管液壓缸，彎管液壓缸的輸出軸固定在夾緊塊上，并且推動(dòng)夾緊塊朝向扭轉(zhuǎn)盤一側(cè)滑移。

如此設(shè)置，管件彎折時(shí)產(chǎn)生的反作用力較大，因此需要較大的力推動(dòng)夾緊塊，使其較為牢固地將管件固定在夾緊塊和直邊段之間，液壓缸所能提供的推動(dòng)力較大，能夠很好地滿足管件彎折所需的力。

進(jìn)一步設(shè)置：所述環(huán)槽的直徑隨高度的增加而減小，對(duì)應(yīng)高度的環(huán)槽與夾持槽的直徑相同。

如此設(shè)置，高度越高，則扭轉(zhuǎn)盤的強(qiáng)度越低，因此能夠彎折的管件的直徑越小，環(huán)槽需要與管件的直徑相配合，因此環(huán)槽的直徑隨高度的增加而減小，同時(shí)如此設(shè)置可以滿足不同直徑管件的需要，從而達(dá)到更好的使用效果。

進(jìn)一步設(shè)置：所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)連接在機(jī)體上的導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊上對(duì)應(yīng)管件的高度開(kāi)設(shè)有滑槽。

如此設(shè)置，管件在推管機(jī)構(gòu)推送到導(dǎo)向機(jī)構(gòu)處時(shí)，管件可以卡設(shè)在導(dǎo)向塊的滑槽內(nèi)，而導(dǎo)向塊滑動(dòng)連接在機(jī)體上，管件在彎折時(shí)導(dǎo)向塊可以隨著管件滑移一定距離，使管件在彎折的過(guò)程中存在著力點(diǎn)，防止管件彎折時(shí)影響其他位置而使管件變形。

進(jìn)一步設(shè)置：所述機(jī)體上設(shè)有用于推動(dòng)導(dǎo)向塊滑移的第一液壓缸。

如此設(shè)置，在第一液壓缸的作用下，導(dǎo)向塊能夠在機(jī)體上滑動(dòng)以遠(yuǎn)離或者靠近彎管機(jī)構(gòu)，由于導(dǎo)向塊的體積和質(zhì)量較大，因此設(shè)置液壓缸可以提供足夠的拉力或者推力。

作為優(yōu)選，所述環(huán)槽和夾持槽內(nèi)均設(shè)有防滑紋路。

如此設(shè)置，防滑紋路的設(shè)置可以增加管件與直邊段、夾緊塊之間的摩擦，從而加強(qiáng)對(duì)管件的夾持力度，防止管件在夾持過(guò)程中滑動(dòng)，從而提高彎折過(guò)程中的精度。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

扭轉(zhuǎn)盤可以將若干根管件同時(shí)進(jìn)行彎曲，這樣可以將多根管件同時(shí)進(jìn)行彎折，大大提高了管件彎折過(guò)程中的生產(chǎn)效率，還能夠防止管件在彎折過(guò)程中的活動(dòng)，增加管件彎折過(guò)程中的精度。

附圖說(shuō)明

圖1是實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是實(shí)施例1中用于顯示固定件的示意圖；

圖3是實(shí)施例1中用于顯示支撐套管的示意圖；

圖4是實(shí)施例1中用于顯示彎管機(jī)構(gòu)的示意圖；

圖5是實(shí)施例1中用于顯示扭轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖中，1、機(jī)體；11、滑軌；2、推管機(jī)構(gòu)；21、夾具；22、第三液壓缸；23、底板；24、滑塊；25、凸塊；26、連接橫桿；3、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；31、導(dǎo)向塊；32、滑槽；33、第一液壓缸；4、彎管機(jī)構(gòu)；41、扭轉(zhuǎn)盤；411、環(huán)槽；412、直邊段；42、夾緊塊；421、楔形凸塊；422、連接凹槽；43、夾持槽；44、第二液壓缸；5、輔助固定機(jī)構(gòu)；51、輔助支撐桿；511、固定端；512、支撐端；52、定位套管；521、工件段；522、輔助段；53、輔助管；54、鎖緊螺栓；55、固定件；551、固定塊；552、調(diào)節(jié)螺栓；6、驅(qū)動(dòng)單元；61、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；62、驅(qū)動(dòng)齒輪；63、齒條；7、轉(zhuǎn)軸；71、軸承；72、主動(dòng)齒輪；73、從動(dòng)齒輪；74、旋轉(zhuǎn)油缸。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例1：一種彎管機(jī)，如圖1所示，其包括機(jī)體1，機(jī)體1呈倒置的“凸”字形設(shè)置，其一端設(shè)有推管機(jī)構(gòu)2，用于固定管件并將管件推送到機(jī)體1另一端上的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3和彎管機(jī)構(gòu)4中，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3保證管件正常平穩(wěn)進(jìn)入彎管機(jī)構(gòu)4中進(jìn)行管件的彎折。

如圖1所示，推管機(jī)構(gòu)2與機(jī)體1滑動(dòng)連接，機(jī)體1上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)單元6推動(dòng)推管機(jī)構(gòu)2，使其在機(jī)體1上左右滑移，推管機(jī)構(gòu)2包括底板23，底板23上固定有第三液壓缸22，第三液壓缸22的輸出軸朝向右側(cè)設(shè)置，其末端固定有管件夾具21，管件夾具21將管件牢牢夾持，管件夾具21與推管機(jī)構(gòu)2之間設(shè)置有凸塊25，并且通過(guò)連接橫桿26連接，需要時(shí)第三液壓缸22可以將管件朝向彎管機(jī)構(gòu)4一側(cè)推動(dòng)。

如圖1所示，驅(qū)動(dòng)單元6包括固定在底板23下方的驅(qū)動(dòng)電機(jī)61，驅(qū)動(dòng)電機(jī)61的輸出軸的末端固定有驅(qū)動(dòng)齒輪62，機(jī)體1中間設(shè)有齒條63，驅(qū)動(dòng)齒輪62與齒條63相互嚙合，這樣驅(qū)動(dòng)電機(jī)61旋轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪62與齒條63相配合就能夠帶動(dòng)整個(gè)推管機(jī)構(gòu)2在機(jī)體1上滑移，達(dá)到推送管件靠近彎管機(jī)構(gòu)4的目的。

參見(jiàn)圖1，機(jī)體1上設(shè)有滑軌11，底板23上設(shè)有滑塊24，滑軌11鑲嵌在滑塊24內(nèi)，以此達(dá)到推管機(jī)構(gòu)2在機(jī)體1上滑動(dòng)的目的，機(jī)體1中間位置還設(shè)有輔助固定機(jī)構(gòu)5，其包括輔助支撐桿51和定位套管52，輔助支撐桿51呈傾倒設(shè)置的“L”字形，其邊長(zhǎng)較短的一段即固定端511通過(guò)固定件55固定在機(jī)體1的右側(cè)面上，其邊長(zhǎng)較長(zhǎng)的一段即支撐端512位于機(jī)體1表面上方，并且其長(zhǎng)度大于機(jī)體1的寬度。

參見(jiàn)圖1和圖2，固定件55包括固定塊551，固定塊551分為兩個(gè)部分，將固定端511夾持在中間，并且通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓552固定，松開(kāi)調(diào)節(jié)螺栓552，操作人員可以調(diào)整支撐端512的角度，以適應(yīng)不同長(zhǎng)度的管件。

如圖圖1和圖3所示，定位套管52分為左右兩個(gè)部分，分別是工件段521和輔助段522，管件穿透工件段521內(nèi)設(shè)置，輔助段522內(nèi)穿設(shè)有輔助管53，管件和輔助管53均通過(guò)鎖緊螺栓54限位在定位套管52內(nèi)。

如圖圖1和圖4所示，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3包括導(dǎo)向塊31，其與機(jī)體1滑動(dòng)連接，并且通過(guò)設(shè)置在機(jī)體1上的第一液壓缸33推動(dòng)，導(dǎo)向塊31朝向管件的一側(cè)設(shè)有若干條滑槽32，滑槽32的直徑從下到上依次減小，管件進(jìn)入彎管機(jī)構(gòu)4之前先通過(guò)滑槽32限定其位置，從而達(dá)到平穩(wěn)進(jìn)入彎管機(jī)構(gòu)4的效果。

如圖4所示，彎管機(jī)構(gòu)4包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)體1上的扭轉(zhuǎn)盤41，扭轉(zhuǎn)盤41呈圓柱形設(shè)置，其側(cè)面上設(shè)有三道環(huán)槽411，扭轉(zhuǎn)盤41的后方固定有直邊段412，直邊段412左側(cè)設(shè)有夾緊塊42，夾緊塊42與機(jī)體1滑動(dòng)連接，并且通過(guò)固定在其后方的第二液壓缸44推動(dòng)，夾緊塊42與直邊段412之間對(duì)應(yīng)設(shè)有三條夾持槽43，夾持槽43與環(huán)槽411相同，其直徑均由下至上依次減小。

參見(jiàn)圖4，夾緊塊42內(nèi)側(cè)設(shè)有楔形凸塊421，直邊段412的對(duì)應(yīng)位置設(shè)有與之相配合的連接凹槽422，楔形凸塊421和連接凹槽422內(nèi)均設(shè)有防滑紋路，這樣在夾持管件進(jìn)行彎折的時(shí)候就不易發(fā)生滑動(dòng)。

參見(jiàn)圖5，扭轉(zhuǎn)盤41內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸7，轉(zhuǎn)軸7通過(guò)若干個(gè)軸承71連接在機(jī)體1上，轉(zhuǎn)軸7的中間位置設(shè)有從動(dòng)齒輪73，其左側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)油缸74，旋轉(zhuǎn)油缸74的輸出軸上固定有主動(dòng)齒輪72，旋轉(zhuǎn)油缸74旋轉(zhuǎn)時(shí)能夠帶動(dòng)主動(dòng)齒輪72和從動(dòng)齒輪73旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)整個(gè)扭轉(zhuǎn)盤41旋轉(zhuǎn)，將管件彎折。

上述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。