本實用新型涉及煉鋼技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶鋼對中裝置。

背景技術(shù)：

熱連軋生產(chǎn)線的帶鋼長度短則一百多米，長則上千米，需要卷成鋼卷以方便存儲及運輸。為保證卷取過程中鋼卷側(cè)面平齊，避免塔形及層錯缺陷的出現(xiàn)，卷取機前均涉及有帶鋼對中裝置，行業(yè)內(nèi)稱為側(cè)導板?，F(xiàn)有熱連軋生產(chǎn)線，卷取機前側(cè)導板均將耐磨板安裝在鋼結(jié)構(gòu)框架上，帶鋼卷取過程中耐磨板與帶鋼直接接觸，起到對中帶鋼目的。

因帶鋼與側(cè)導板之間產(chǎn)生滑動摩擦，帶鋼與耐磨板間滑動摩擦，降低帶鋼邊部質(zhì)量，同時摩擦中產(chǎn)生的鐵屑可能進入卷取機壓入帶鋼表面，影響帶鋼表面質(zhì)量；長時間使用耐磨板表面磨出一道道深溝，不同厚度帶鋼進入刮蹭溝時，刮蹭帶鋼邊部，可能造成邊部豁口，影響下道工序加工、使用；為減少側(cè)導板磨損影響，需要定期更換側(cè)導板，然后線下對磨損的側(cè)導板補焊、打磨修復。然而焊接修復部分與帶鋼接觸摩擦后很容易脫落，脫落瘤可能壓入帶鋼形成缺陷；一般一套側(cè)導板使用周期為24-48小時，更換用時30分鐘左右，增加工作量的同時減少有效生產(chǎn)作業(yè)時間。

因此，現(xiàn)有技術(shù)中的帶鋼對中裝置的耐磨板磨損消耗大，更換頻率高，修復部分不牢固，同時降低帶鋼邊部和表面質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本申請?zhí)峁┑囊环N帶鋼對中裝置，解決了或部分解決了現(xiàn)有技術(shù)中帶鋼對中裝置的耐磨板磨損消耗大，降低了帶鋼邊部和表面質(zhì)量的技術(shù)問題， 實現(xiàn)了避免耐磨板的磨損，保證帶鋼邊部和表面質(zhì)量的技術(shù)效果。

本申請?zhí)峁┝艘环N帶鋼對中裝置，包括：

兩套側(cè)導板組件，分別設(shè)置在卷取機前端輥道的兩側(cè)；

所述側(cè)導板組件包括：結(jié)構(gòu)框架、固定在所述結(jié)構(gòu)框架側(cè)面的耐磨板以及至少一個滾輪；

所述結(jié)構(gòu)框架緊貼所述耐磨板的側(cè)面開設(shè)與所述滾輪數(shù)量對應的凹槽；

所述滾輪設(shè)置在所述凹槽內(nèi)，能繞所述滾輪的軸線轉(zhuǎn)動；

所述耐磨板開設(shè)與所述凹槽對應的通孔；

所述滾輪的部分圓周伸出所述通孔，以抵靠所述輥道上運行的帶鋼的側(cè)邊；

其中，所述帶鋼運行時，帶動兩側(cè)的所述滾輪轉(zhuǎn)動。

作為優(yōu)選，兩套所述側(cè)導板組件對稱設(shè)置；

所述帶鋼運行時，兩套所述側(cè)導板組件中的兩個所述滾輪分別對稱的抵靠在所述帶鋼的兩側(cè)。

作為優(yōu)選，所述帶鋼對中裝置還包括：

液壓缸，與所述結(jié)構(gòu)框架固定連接，以驅(qū)動所述側(cè)導板組件靠近或遠離所述帶鋼；

位移傳感器，與所述液壓缸連接，以檢測所述側(cè)導板組件的位移距離。

作為優(yōu)選，所述結(jié)構(gòu)框架的兩端分別連接一個所述液壓缸；

兩個所述液壓缸通過連桿機構(gòu)連接，使兩個所述液壓缸的輸出端同步運動。

作為優(yōu)選，所述帶鋼對中裝置還包括：

同步控制單元，與兩套所述側(cè)導板組件的所述液壓缸連接；

所述同步控制單元發(fā)送控制指令到兩套所述側(cè)導板組件的所述液壓缸，使兩套所述側(cè)導板組件的所述液壓缸同步運動。

作為優(yōu)選，所述結(jié)構(gòu)框架為鋼結(jié)構(gòu)框架；

所述耐磨板通過螺栓與所述鋼結(jié)構(gòu)框架固定連接。

作為優(yōu)選，所述滾輪通過軸承固定在所述凹槽內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述凹槽為矩形凹槽；

所述滾輪的軸心垂直所述帶鋼。

作為優(yōu)選，所述滾輪的圓周伸出所述通孔的距離為5～10mm。

作為優(yōu)選，所述帶鋼對中裝置包括三個平行設(shè)置的所述滾輪；

相鄰所述滾輪之間的軸線間距相等。

本申請中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點：

由于采用了分別在卷取機前端輥道的兩側(cè)各設(shè)置一套側(cè)導板組件，側(cè)導板組件中的結(jié)構(gòu)框架在緊貼耐磨板的側(cè)面開設(shè)的凹槽，耐磨板對應凹槽開設(shè)通孔，在凹槽內(nèi)設(shè)置能轉(zhuǎn)動的滾輪，滾輪伸出通孔的部分抵住帶鋼的邊部，帶鋼運行時，帶鋼兩側(cè)的滾輪跟隨帶鋼轉(zhuǎn)動，在導向帶鋼的同時，保護帶鋼和結(jié)構(gòu)框架，避免帶鋼邊部直接接觸耐磨板而引起的磨損，確保帶鋼邊部和表面的質(zhì)量。這樣，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中帶鋼對中裝置的耐磨板磨損消耗大，降低了帶鋼邊部和表面質(zhì)量的技術(shù)問題，實現(xiàn)了避免耐磨板的磨損，保證帶鋼邊部和表面質(zhì)量的技術(shù)效果。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的帶鋼對中裝置中側(cè)導板組件與帶鋼的配合示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的側(cè)導板組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖示中各標號代表的部件依次為：1結(jié)構(gòu)框架，2滾輪，3耐磨板，4螺栓、5帶鋼。

具體實施方式

本申請實施例提供的一種帶鋼對中裝置，解決了或部分解決了現(xiàn)有技 術(shù)中帶鋼對中裝置的耐磨板磨損消耗大，降低了帶鋼邊部和表面質(zhì)量的技術(shù)問題，通過分別在卷取機前端輥道的兩側(cè)各設(shè)置一套側(cè)導板組件，側(cè)導板組件中的結(jié)構(gòu)框架在緊貼耐磨板的側(cè)面開設(shè)的凹槽，耐磨板對應凹槽開設(shè)通孔，在凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置滾輪，實現(xiàn)了避免耐磨板的磨損，保證帶鋼邊部和表面質(zhì)量的技術(shù)效果。

參見附圖1，本申請?zhí)峁┝艘环N帶鋼對中裝置，包括：兩套側(cè)導板組件，分別設(shè)置在卷取機前端輥道的兩側(cè)；側(cè)導板組件包括：結(jié)構(gòu)框架1、固定在結(jié)構(gòu)框架1側(cè)面的耐磨板3以及至少一個滾輪2。

結(jié)構(gòu)框架1緊貼耐磨板3的側(cè)面開設(shè)與滾輪2數(shù)量對應的凹槽；滾輪2設(shè)置在凹槽內(nèi)，能繞滾輪2的軸線轉(zhuǎn)動；耐磨板3開設(shè)與凹槽對應的通孔；滾輪2的部分圓周伸出通孔，以抵靠輥道上運行的帶鋼5的側(cè)邊；其中，帶鋼5運行時，帶動兩側(cè)的滾輪2轉(zhuǎn)動。

其中，兩套側(cè)導板組件對稱設(shè)置；帶鋼5運行時，兩套側(cè)導板組件中的兩個滾輪2分別對稱的抵靠在帶鋼5的兩側(cè)，滾輪2的輥面緊貼帶鋼5的邊部，帶鋼5運行時，帶鋼5兩側(cè)的滾輪2跟隨帶鋼5轉(zhuǎn)動，在導向帶鋼5的同時，保護帶鋼5和結(jié)構(gòu)框架1，避免帶鋼5邊部直接接觸耐磨板3而引起的磨損，確保帶鋼5邊部和表面的質(zhì)量。

進一步的，帶鋼對中裝置還包括：液壓缸及位移傳感器；液壓缸與結(jié)構(gòu)框架1固定連接，以驅(qū)動側(cè)導板組件靠近或遠離帶鋼5，在帶鋼5運行時，液壓缸提供帶鋼5對中的驅(qū)動力，同時，能根據(jù)不同型號帶鋼5的寬度調(diào)整兩個側(cè)導板組件之間的距離；位移傳感器與液壓缸連接，以檢測側(cè)導板組件的位移距離。結(jié)構(gòu)框架1的兩端分別連接一個液壓缸；兩個液壓缸通過連桿機構(gòu)連接，使兩個液壓缸的輸出端同步運動。

進一步的，帶鋼對中裝置還包括：同步控制單元，與兩套側(cè)導板組件的液壓缸連接；同步控制單元發(fā)送控制指令到兩套側(cè)導板組件的液壓缸，使兩套側(cè)導板組件的液壓缸同步運動，使帶鋼兩側(cè)的滾輪提供對稱的擠壓 力。

進一步的，參見附圖2，結(jié)構(gòu)框架1為鋼結(jié)構(gòu)框架；耐磨板3通過螺栓4與鋼結(jié)構(gòu)框架固定連接。滾輪2通過軸承固定在凹槽內(nèi)。凹槽為矩形凹槽；滾輪2的軸心垂直帶鋼5。滾輪2的圓周伸出通孔的距離為5～10mm，作為優(yōu)選的，滾輪2的直徑為200mm。帶鋼對中裝置包括三個平行設(shè)置的滾輪2；相鄰滾輪2之間的軸線間距相等，一般不大于400mm。

下面通過具體實施例來詳細介紹本申請?zhí)峁┑膸т搶χ醒b置的結(jié)構(gòu)特征和工作原理：

參見附圖1和2，該帶鋼對中裝置包括：對稱設(shè)置在卷取機前端輥道兩側(cè)的鋼結(jié)構(gòu)框架，通過螺栓4固定在鋼結(jié)構(gòu)框架上的耐磨板3，以及通過軸承與鋼結(jié)構(gòu)框架轉(zhuǎn)動連接的滾輪2，滾輪2的數(shù)量為3個，滾輪2的直徑為200mm；滾輪2的圓周伸出通孔的距離為10mm，3個滾輪2平行設(shè)置，相鄰滾輪2之間的軸線間距為400mm。

鋼結(jié)構(gòu)框架安裝在卷取機的入口輥道處，工作側(cè)和驅(qū)動側(cè)各一個，平行安裝，成對使用，每側(cè)鋼結(jié)構(gòu)框架的入口和出口處安裝有液壓缸，一對鋼結(jié)構(gòu)框架共連接四個液壓缸，驅(qū)動其打開或關(guān)閉，同側(cè)液壓缸通過連桿機構(gòu)同步，不同側(cè)液壓缸的動作通過液壓電控信號同步，液壓缸內(nèi)安裝有位置傳感器，用于測量動作量。滾輪2由軸承固定于鋼結(jié)構(gòu)框架上，耐磨板3通過沉頭螺栓固定在鋼結(jié)構(gòu)框架上，用于導向帶鋼5并保護鋼結(jié)構(gòu)框架。滾輪2比耐磨板3突出10mm，確保帶鋼5對中作業(yè)時，帶鋼5在輥道上方、兩個側(cè)導板組件的中間運行，滾輪2接觸帶鋼5，在導向帶鋼5的同時，保護帶鋼5和結(jié)構(gòu)框架1，避免帶鋼5邊部直接接觸耐磨板3而引起的磨損，確保帶鋼5邊部和表面的質(zhì)量。

本申請中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點：

由于采用了分別在卷取機前端輥道的兩側(cè)各設(shè)置一套側(cè)導板組件，側(cè)導板組件中的結(jié)構(gòu)框架1在緊貼耐磨板3的側(cè)面開設(shè)的凹槽，耐磨板3對 應凹槽開設(shè)通孔，在凹槽內(nèi)設(shè)置能轉(zhuǎn)動的滾輪2，滾輪2伸出通孔的部分抵住帶鋼5的邊部，帶鋼5運行時，滾輪2跟隨帶鋼5轉(zhuǎn)動，在導向帶鋼5的同時，保護帶鋼5和結(jié)構(gòu)框架1，避免帶鋼5邊部直接接觸耐磨板3而引起的磨損，確保帶鋼5邊部和表面的質(zhì)量。這樣，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中帶鋼對中裝置的耐磨板3磨損消耗大，降低了帶鋼5邊部和表面質(zhì)量的技術(shù)問題，實現(xiàn)了避免耐磨板3的磨損，保證帶鋼5邊部和表面質(zhì)量的技術(shù)效果。

以上所述的具體實施方式，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施方式而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。