本實用新型屬于銑削機技術，尤其是一種銑削機防打滑結構。

背景技術：

在銑削機中，壓力機具有較高的轉速，在減速過程中，需要對其進行降速處理，這個時候需要用摩擦片。如果摩擦片過于剛性，而會造成抱死，對機器的損壞很大，而如果力度不夠，則降速效果不好。

技術實現(xiàn)要素：

實用新型目的：為了解決現(xiàn)有技術存在的上述問題，提供一種銑削機防打滑結構。

技術方案：一種銑削機防打滑結構，包括縱向桿，套接在縱向桿端部并通過螺栓或螺釘固定連接的橫向桿，卡接在縱向桿和橫向桿連接處的套管，焊接在套管上的至少一個摩擦件安裝單元，螺接在摩擦件安裝單元上的彈性結構，設置在彈性結構中的彈簧，通過螺桿固定在彈性結構上的摩擦件卡位，以及粘接在摩擦件卡位端部的摩擦件；所述螺桿上設置有擋止部，彈簧套接在螺桿上并位于擋止部與彈性結構之間。

在進一步的實施例中，所述彈性結構的彎折部上設置有加強凸起。所述摩擦件卡位上設有加強筋。所述套管上設置有若干縱筋，所述摩擦件安裝單元焊接于縱筋之間。所述縱向桿和橫向桿的連接處設置有兩組以上的加強片。

有益效果：通過彈性結構可以調(diào)整摩擦片的壓緊度和角度，從而獲得較好的可控的壓緊度，保證降速效果，而且避免了打滑，提高了機器工作的穩(wěn)定性和安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

在圖1的實施例中，銑削機防打滑結構主要包括縱向桿1，套接在縱向桿端部并通過螺栓或螺釘4固定連接的橫向桿2，卡接在縱向桿和橫向桿連接處的套管3，焊接在套管上的至少一個摩擦件安裝單元5，螺接在摩擦件安裝單元上的彈性結構12，設置在彈性結構中的彈簧9，通過螺桿6固定在彈性結構上的摩擦件卡位8，以及粘接在摩擦件卡位端部的摩擦件7；螺桿上設置有擋止部，彈簧套接在螺桿上并位于擋止部與彈性結構之間。彈性結構的彎折部上設置有加強凸起10。摩擦件卡位上設有加強筋。套管上設置有若干縱筋，摩擦件安裝單元焊接于縱筋11之間。縱向桿和橫向桿的連接處設置有兩組以上的加強片。摩擦件卡位的端部設置有凹槽13，摩擦片位于該凹槽中。

在使用時，通過螺桿調(diào)節(jié)摩擦件卡位的角度和其與彈性結構之間的角度，從而避免剛性過大或者過松，防止了打滑現(xiàn)象的發(fā)生。而且可以在橫向桿和縱向桿的周圍設置多個類似的彈性結構，從而對銑削機進行多個部位的降速，提高降速的效果。通過螺栓或者其他方式，可以根據(jù)實際需要調(diào)整機構的位置和角度，便于實際工廠中的安裝。

以上結合附圖詳細描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本實用新型的技術構思范圍內(nèi)，可以對本實用新型的技術方案進行多種等同變換，這些等同變換均屬于本實用新型的保護范圍。