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一種制釘機(jī)線材輸送故障感應(yīng)裝置的制作方法

文檔序號(hào):11998729閱讀:413來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及制釘設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種制釘機(jī)線材輸送故障感應(yīng)裝置。



背景技術(shù):

以前的制釘機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,輸送線材的裝置有時(shí)會(huì)發(fā)生故障,導(dǎo)致鐵絲無(wú)法正常輸送至制釘機(jī),而制釘機(jī)并沒(méi)有及時(shí)停止工作導(dǎo)致其空轉(zhuǎn)運(yùn)行,或者靠人工去發(fā)現(xiàn)線材輸送扭曲后,再去關(guān)停制釘機(jī)的,有些滯后,這樣都會(huì)造成對(duì)制釘機(jī)設(shè)備的損耗,影響其使用壽命。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

有鑒于此,為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種制釘機(jī)線材輸送故障感應(yīng)裝置,能夠及時(shí)感應(yīng)線材輸送故障并將信號(hào)傳輸給制釘機(jī),指令其停止工作,裝置設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理,使用方便,可靠性高。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:

一種制釘機(jī)線材輸送故障感應(yīng)裝置,包括主機(jī)體,位于所述主機(jī)體上的外限位盤(pán)及內(nèi)限位柱,所述內(nèi)限位柱外圍繞有一串串鐵絲,在所述主機(jī)體上位于內(nèi)限位柱的旁側(cè)安裝有支架及彈簧機(jī)構(gòu),所述支架上設(shè)置用于穿過(guò)所述鐵絲的穿絲軸。

所述支架的上端與所述彈簧機(jī)構(gòu)的上端相連,所述支架的下端通過(guò)圓柱銷(xiāo)與所述主機(jī)體活動(dòng)式連接,所述彈簧機(jī)構(gòu)的下端通過(guò)另一圓柱銷(xiāo)與固定在主機(jī)體上的調(diào)整座活動(dòng)式連接,所述支架、彈簧機(jī)構(gòu)與所述主機(jī)體底面形成一個(gè)可變動(dòng)的“三角形體”,所述主機(jī)體內(nèi)設(shè)置有傳感器,所述傳感器位于所述支架下部的旁側(cè),所述支架下部繞著其相連的圓柱銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可與所述傳感器相觸碰。

進(jìn)一步,所述彈簧機(jī)構(gòu)包括一彈簧、連接桿與調(diào)節(jié)桿,所述彈簧的一端與所述支架側(cè)部固定連接,另一端與所述連接桿相連,所述連接桿與調(diào)節(jié)桿螺紋連接并套有緊固螺母,所述調(diào)節(jié)桿的底端通過(guò)圓柱銷(xiāo)連于所述主機(jī)體上的調(diào)整座。

所述傳感器安裝于傳感器支架上,所述傳感器支架固定連接在所述主機(jī)體內(nèi)。

本實(shí)用新型的有益效果是,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,能夠及時(shí)感應(yīng)線材輸送故障并將信號(hào)傳輸給制釘機(jī),指令其停止工作,有效防止制釘機(jī)無(wú)效率運(yùn)轉(zhuǎn),減少其損耗。

【附圖說(shuō)明】

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型應(yīng)用于制釘機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中,1、支架,2、穿絲軸,3、圓柱銷(xiāo),4、彈簧,5、連接桿,6、緊固螺母,7、調(diào)節(jié)桿,8、圓柱銷(xiāo),9、調(diào)整座,10、傳感器,11、傳感器支架,12、主機(jī)體,13、外限位盤(pán),14、內(nèi)限位柱,15、鐵絲。

【具體實(shí)施方式】

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

參照?qǐng)D1,一種制釘機(jī)線材輸送故障感應(yīng)裝置,包括主機(jī)體12,位于所述主機(jī)體12上的外限位盤(pán)13及內(nèi)限位柱14,所述內(nèi)限位柱14外圍繞有一串串鐵絲15,鐵絲15可隨著外限位盤(pán)13及內(nèi)限位柱14的轉(zhuǎn)動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)。

在主機(jī)體12上位于內(nèi)限位柱14的旁側(cè)安裝有支架1及彈簧機(jī)構(gòu),所述支架1上設(shè)置用于穿過(guò)所述鐵絲的穿絲軸2,鐵絲15穿過(guò)穿絲軸2輸送至制釘機(jī)進(jìn)行制釘工作。

彈簧機(jī)構(gòu)包括一彈簧4、連接桿5與調(diào)節(jié)桿7,所述彈簧4的一端與所述支架1側(cè)部固定連接,另一端與所述連接桿5相連,所述連接桿5插入調(diào)節(jié)桿7內(nèi)部與其螺紋連接,并在外側(cè)套有緊固螺母6,所述調(diào)節(jié)桿7的底端通過(guò)圓柱銷(xiāo)8連于所述主機(jī)體12上的調(diào)整座9。

所述支架1的下端通過(guò)圓柱銷(xiāo)3與所述主機(jī)體12活動(dòng)式連接,所述彈簧機(jī)構(gòu)的下端通過(guò)另一圓柱銷(xiāo)8與固定在主機(jī)體上的調(diào)整座9活動(dòng)式連接,所述支架1、彈簧機(jī)構(gòu)與所述主機(jī)體12底面形成一個(gè)可變動(dòng)的“三角形體”,支架1及所述彈簧機(jī)構(gòu)分別可繞著圓柱銷(xiāo)3、圓柱銷(xiāo)8進(jìn)行一定角度的轉(zhuǎn)動(dòng)。

主機(jī)體12內(nèi)設(shè)置有傳感器10,所述傳感器10位于所述支架1下部的旁側(cè),所述支架1的下部繞著其相連的圓柱銷(xiāo)3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可與所述傳感器10相觸碰,使傳感器10發(fā)出信號(hào)至制釘機(jī)。

傳感器10安裝于傳感器支架11上,所述傳感器支架11固定連接在所述主機(jī)體12內(nèi)。

本實(shí)用新型的工作原理是:一串串鐵絲15繞在內(nèi)限位柱14外圍并整體放置于外限位盤(pán)13上,鐵絲15穿過(guò)支架1上的穿絲軸2并跟隨外限位盤(pán)13及內(nèi)限位柱14一起旋轉(zhuǎn),將其輸送至制釘機(jī)。當(dāng)限位盤(pán)13上的鐵絲15出現(xiàn)卡住等故障無(wú)法傳輸時(shí),這時(shí)由于鐵絲15繼續(xù)被制釘機(jī)拉動(dòng)從而產(chǎn)生拉緊力,導(dǎo)致支架1及彈簧4會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)向鐵絲15的方向前傾,這時(shí)支架1的下部會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)觸碰傳感器10,傳感器10產(chǎn)生故障信號(hào)并傳輸給制釘機(jī)指令其停止工作,減少其不必要的損耗,有效防止了制釘機(jī)無(wú)效率運(yùn)轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,能夠及時(shí)感應(yīng)線材輸送故障并將信號(hào)傳輸給制釘機(jī),指令其停止工作,使用方便,安全可靠。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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