本實用新型涉及一種收料裝置，屬于機加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于卷料開平機的自動疊料裝置。

背景技術(shù)：

卷料開平機，對金屬卷料進行開卷校平剪切等一系列加工操作的機械。在實際生產(chǎn)中，現(xiàn)有的自動開卷機幾乎沒有配套的自動收料功能及相應(yīng)的碼料裝置，卷料經(jīng)過自動開卷機作業(yè)后的板料，通過輸送裝置輸送而掉落，一般掉落到收集板上或物料架或物料筐內(nèi)，不僅需人工協(xié)同操作，且由于板料是呈不規(guī)則狀態(tài)自然散落的但仍然需要人工手動對物料架或物料筐內(nèi)的板材進行堆疊和碼齊，還需要耗費較長的時間和精力，無形之中降低了生產(chǎn)效率，并且操作工人還存在被板材尖角或毛刺劃傷、割傷的安全隱患。而如果放任其不規(guī)則的堆疊，在運輸過程中容易碰撞，使料板變形，工人也容易被劃傷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對以上問題，提供一種用于卷料開平機的自動疊料裝置，結(jié)構(gòu)簡單，安全實用，能夠自動堆疊料板，減少勞動強度，方便輸送運轉(zhuǎn)和下工序作業(yè)。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種用于卷料開平機的自動疊料裝置，包括輸送裝置（1），還包括液壓推車（2），所述液壓推車（2）位于設(shè)置在輸送裝置（1）落料處下方的輪槽（12）內(nèi)；所述液壓推車（2）叉臂間設(shè)置有橫向連接桿（25），液壓推車（2）叉臂上表面還設(shè)置有載物板（23），所述載物板（23）與液壓推車（2）之間設(shè)置有彈簧（24）；兩相鄰的彈簧（24）之間設(shè)置有支撐柱（26）；所述液壓推車（2）的上表面設(shè)置有相互垂直的正面擋板（21）和側(cè)面擋板（22）；所述正面擋板（21）的對面設(shè)置有側(cè)面氣缸（41），所述側(cè)面氣缸（41）的氣缸軸前端設(shè)置有推桿（411）；所述側(cè)面擋板（22）的對面設(shè)置有正面氣缸（31），所述正面氣缸（31）的氣缸軸前端設(shè)置有推板（311）。

進一步的，支撐柱（26）的頂部設(shè)置有孔道（261），孔道（261）內(nèi)設(shè)置有滑塊（262），滑塊（262）通過彈性件（264）與孔道（261）底部連接；孔道（261）內(nèi)部還設(shè)置有電極（263），所述電極（263）與電源（265）以及喇叭（266）連接。

進一步的，所述側(cè)面氣缸（41）和推桿（411）設(shè)置為兩組；所述正面氣缸（31）和推板（311）設(shè)置為兩組。

進一步的，所述側(cè)面氣缸（41）的前面設(shè)置有側(cè)面豎桿（4）。

進一步的，所述兩組正面氣缸（31）中間的前方設(shè)置有正面豎板（3）。

進一步的，所述彈簧（24）設(shè)置為4個，分布于連接桿（25）與叉臂連接處。

進一步的，所述正面擋板（21）上端設(shè)置有斜板（211）。

進一步的，所述側(cè)面擋板（22）上端設(shè)置有過渡板（221），且過渡板（221）上端向上延伸至貼近輸送裝置（1）。

本實用新型的有益效果：

1.自動疊料和整理，避免安全事故，減少勞動強度，方便下工序運轉(zhuǎn)和作業(yè)；

2.液壓推車2上表面還設(shè)置有載物板23，所述載物板23與液壓推車2之間設(shè)置有彈簧24；為落料提供緩沖，避免落料片落差大，撞擊邊角產(chǎn)生變形；

3.支撐柱避免彈簧被過度壓縮，提高使用壽命；

4.支撐柱的內(nèi)部設(shè)置有報警裝置，疊料到一定程度時能提醒使用者，避免過度疊料，造成不便；

5.液壓推車運送疊料，輸送方便快捷；

6.豎板和豎桿可以避免落料撞到推板或者推桿，避免對氣缸造成沖擊。

附圖說明

圖1為本實用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為液壓推車立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為支撐柱剖面示意圖。

圖中所述文字標注表示為：1、輸送裝置；2、液壓推車；3、豎板；4、豎桿；12、輪槽；21、正面擋板；22、側(cè)面擋板；23、載物板；24、彈簧；25、連接桿；26、支撐柱；211、斜板； 221、過渡板；31、正面氣缸；311、推板； 41、側(cè)面氣缸；411、推桿；261、孔道；262、滑塊；263、電極；264、彈性件；265、電源；266、喇叭。

具體實施方式

為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對本實用新型的保護范圍有任何的限制作用。

如圖1-圖3所示，本實用新型的具體結(jié)構(gòu)為：一種用于卷料開平機的自動疊料裝置，包括輸送裝置1，還包括液壓推車2，所述液壓推車2位于設(shè)置在輸送裝置1落料處下方的輪槽12內(nèi)；所述液壓推車2叉臂間設(shè)置有橫向連接桿25，液壓推車2叉臂上表面還設(shè)置有載物板23，所述載物板23與液壓推車2之間設(shè)置有彈簧24；兩相鄰的彈簧24之間設(shè)置有支撐柱26；所述液壓推車2的上表面設(shè)置有相互垂直的正面擋板21和側(cè)面擋板22；所述正面擋板21的對面設(shè)置有側(cè)面氣缸41，所述側(cè)面氣缸41的氣缸軸前端設(shè)置有推桿411；所述側(cè)面擋板22的對面設(shè)置有正面氣缸31，所述正面氣缸31的氣缸軸前端設(shè)置有推板311。

優(yōu)選的，支撐柱26的頂部設(shè)置有孔道261，孔道261內(nèi)設(shè)置有滑塊262，滑塊262通過彈性件264與孔道261底部連接；孔道261內(nèi)部還設(shè)置有電極263，所述電極263與電源265以及喇叭266連接；滑塊262在彈性件264未被壓縮下，凸出支撐柱26頂部，且滑塊262的下端應(yīng)該為帶電材質(zhì)，或者表面覆蓋有導(dǎo)電材料。

優(yōu)選的，所述側(cè)面氣缸41和推桿411設(shè)置為兩組；所述正面氣缸31和推板311設(shè)置為兩組。

優(yōu)選的，所述側(cè)面氣缸41的前面設(shè)置有側(cè)面豎桿4，豎桿4應(yīng)該為彈性材料，或者表面包裹有彈性材料。

優(yōu)選的，所述兩組正面氣缸31中間的前方設(shè)置有正面豎板3；豎板3應(yīng)該為彈性材料，或者表面包裹有彈性材料。

優(yōu)選的，所述彈簧24設(shè)置為4個，分布于連接桿25與叉臂連接處。

優(yōu)選的，所述正面擋板21上端設(shè)置有斜板211。

優(yōu)選的，所述側(cè)面擋板22上端設(shè)置有過渡板221，且過渡板221上端向上延伸至貼近輸送裝置1。

具體使用時，料板從輸送裝置1末端沿過渡板221滑落，掉落在載物板23上，彈簧24提供緩沖，豎板3以及豎桿4可以防止落料板滑出載物板23，同時避免對氣缸造成沖擊，料板掉落載物板23上后，側(cè)面氣缸41以及正面氣缸31動作，向前伸出，通過推板311和推桿411推動落料板置于正面擋板21和側(cè)面擋板22所形成的角落，然后側(cè)面氣缸41以及正面氣缸31回程，且收回至推板311位于豎板3后方，推桿411位于豎桿4后方，避免料板滑落時碰撞推桿411或者推板311，對氣缸造成沖擊。料板從輸送裝置1末端沿過渡板221滑落，依次重復(fù)上述步驟，在料板的堆積下，彈簧24逐漸壓縮，載物板23下降。當料板達到一定高度后，載物板23下端開始接觸到支撐柱26上凸出的滑塊262，使其向下滑動，彈性件264被壓縮，當滑塊262滑動到一定位置以后，接觸到電極263，使得電路導(dǎo)通，喇叭266得電報警，同時，如果再有料板落下，載物板23壓在支撐柱26上，彈簧24不再被壓縮；當液壓推車2被推走后，滑塊262復(fù)位，使得喇叭266報警停止。

需要說明的是，在本文中，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。

本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，由于文字表達的有限性，而客觀上存在無限的具體結(jié)構(gòu)，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進、潤飾或變化，也可以將上述技術(shù)特征以適當?shù)姆绞竭M行組合；這些改進潤飾、變化或組合，或未經(jīng)改進將實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。