本實用新型涉及定子鐵芯的加工工具，特別是涉及定子鐵芯車削夾具。

(二)

背景技術(shù)：

定子鐵芯是構(gòu)成電機磁通回路和固定定子線圈的重要部件，它由沖片及各種緊固件壓緊構(gòu)成一個整體。定子鐵芯在生產(chǎn)完成后需要在車床上車止口，長度較短的定子鐵芯車削起來兩端的止口位置還能夠?qū)?yīng)，但是對長度較長的定子鐵芯車止口的時候就不容易保證止口的位置相對應(yīng)。

(三)

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有定子鐵芯加工工具的不足之處，本實用新型提供了定子鐵芯車削夾具。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

本方案的一種定子鐵芯車削夾具，包括定子鐵芯，所述定子鐵芯為中空結(jié)構(gòu)；所述定子鐵芯內(nèi)設(shè)置有一貫穿定子鐵芯的空腔；所述空腔的形狀與定子鐵芯相同；所述定子鐵芯的兩端設(shè)置有法蘭盤；任意所述法蘭盤靠近空腔的一側(cè)設(shè)置有一個與空腔直徑相同的限位凸起；所述限位凸起的外部設(shè)置有與定子鐵芯外壁厚度相同的卡槽；所述法蘭盤遠離空腔的一側(cè)設(shè)置有定位凸起；所述法蘭盤的外側(cè)還設(shè)置有不少于兩個螺孔；所述法蘭盤通過小螺栓與定子鐵芯相固定；所述定子鐵芯通過法蘭盤與車床的軸頭相連接；所述軸頭上設(shè)置有與定位凸起相對應(yīng)的定位凹槽；所述軸頭的外部還設(shè)置有與螺孔相對應(yīng)的連接孔；所述軸頭與法蘭盤通過大螺栓連接螺孔和連接孔相固定。

進一步，所述軸頭定位凹槽的外側(cè)還設(shè)置有與小螺栓相對應(yīng)的凹槽。

采用法蘭盤與定子鐵芯相定位，法蘭盤與車床軸頭相定位的雙重定位方法，保證了切削定子鐵芯兩端止口時定子鐵芯的同軸度，使切削出來的止口相對于定子鐵芯互相對稱，避免了換邊切削時兩個止口位置的不對應(yīng)。

本實用新型的有益之處在于：結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠?qū)﹂L度較長的定子鐵芯進行加工，定位效果好，同軸度高，加工精度高。

(四)附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-定子鐵芯，2-空腔，3-法蘭盤，4-限位凸起，5-定位凸起，6-螺孔，7-小螺栓，8-軸頭，9-定位凹槽，10-連接孔，11-大螺栓。

(五)具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的一種實施方式做出簡要說明。

如圖1的一種定子鐵芯車削夾具，包括定子鐵芯1，所述定子鐵芯1為中空結(jié)構(gòu)；所述定子鐵芯1內(nèi)設(shè)置有一貫穿定子鐵芯1的空腔2；所述空腔2的形狀與定子鐵芯1相同；所述定子鐵芯1的兩端設(shè)置有法蘭盤3；任意所述法蘭盤3靠近空腔2的一側(cè)設(shè)置有一個與空腔2直徑相同的限位凸起4；所述限位凸起4的外部設(shè)置有與定子鐵芯1外壁厚度相同的卡槽；所述法蘭盤3遠離空腔2的一側(cè)設(shè)置有定位凸起5；所述法蘭盤3的外側(cè)還設(shè)置有不少于兩個螺孔6；所述法蘭盤3通過小螺栓7與定子鐵芯1相固定；所述定子鐵芯1通過法蘭盤3與車床的軸頭8相連接；所述軸頭8上設(shè)置有與定位凸起5相對應(yīng)的定位凹槽9；所述軸頭8的外部還設(shè)置有與螺孔6相對應(yīng)的連接孔10；所述軸頭8與法蘭盤3通過大螺栓11連接螺孔6和連接孔10相固定；所述軸頭8定位凹槽9的外側(cè)還設(shè)置有與小螺栓7相對應(yīng)的凹槽。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。