本實(shí)用新型涉及螺絲安裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種改進(jìn)的螺絲定位機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

螺絲，屬于緊固件，是標(biāo)準(zhǔn)件的一種，通常和華司配合使用，加強(qiáng)螺絲的連接緊固能力，許多的電器商都需要設(shè)置很多個(gè)螺絲，大多數(shù)的螺絲都和華司配合使用，所以在廠家生產(chǎn)螺絲的過(guò)程中為了使用戶(hù)使用方便，需要將華司和螺絲拼壓組合起來(lái)。在將螺絲和華司拼接前，需要對(duì)螺絲進(jìn)行送料和定位，在這個(gè)過(guò)程中，螺絲容易發(fā)生丟落或定位不好而導(dǎo)致安裝失效。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中螺絲容易掉落以及螺絲不易定位的問(wèn)題提供一種改進(jìn)的螺絲定位機(jī)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型中提供的一種改進(jìn)的螺絲定位機(jī)構(gòu)，包括有用于定位螺絲的定位基座，所述定位基座內(nèi)設(shè)置有定位螺絲的內(nèi)腔，所述定位基座上方設(shè)置有用于安裝螺絲的下壓裝置。

其中，還包括有振動(dòng)盤(pán)，所述振動(dòng)盤(pán)上設(shè)置有兩個(gè)用于將螺絲送出的送料導(dǎo)軌，所述送料導(dǎo)軌的末端設(shè)置有用于抽取送料導(dǎo)軌上的螺絲的抽取裝置。

其中，所述抽取裝置包括有第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)和動(dòng)力臂，所述第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)和動(dòng)力臂連接。

其中，所述動(dòng)力臂上設(shè)置有用于抽取螺絲的勾口。

其中，所述抽取裝置上還設(shè)置有螺絲入口，所述動(dòng)力臂將送料導(dǎo)軌上的螺絲抽取到螺絲入口。

其中，所述動(dòng)力臂的下方設(shè)置有用于將螺絲引流到所述定位基座的導(dǎo)流管，所述導(dǎo)流管的入口和螺絲入口連通，所述導(dǎo)流管的出口和所述基座的內(nèi)腔連通。

其中，所述定位基座上設(shè)置有兩個(gè)通孔，所述通孔與所述內(nèi)腔對(duì)應(yīng)設(shè)置。

其中，所述下壓裝置包括有第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)和下壓柱，所述下壓柱和第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接。

進(jìn)一步的，所述下壓柱的數(shù)量為2個(gè)，所述下壓柱和通孔對(duì)應(yīng)設(shè)置。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型中提供的一種改進(jìn)的螺絲定位機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用，本實(shí)用新型可以保證螺絲在送料過(guò)程中穩(wěn)定不掉落，同時(shí)可以更好地對(duì)螺絲定位，并安裝好螺絲和華司，大大提高安裝穩(wěn)定性和可靠性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)的螺絲定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)的螺絲定位機(jī)構(gòu)的另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。

在圖1至圖2中的附圖標(biāo)記包括：

1—定位基座 2—下壓裝置 3—振動(dòng)盤(pán)

4—送料導(dǎo)軌 5—抽取裝置 6—第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)

7—?jiǎng)恿Ρ? 8—勾口 9—螺絲入口

10—導(dǎo)流管 11—第二動(dòng)力機(jī)構(gòu) 12—下壓柱。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實(shí)施例與附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對(duì)本實(shí)用新型的限定。以下結(jié)合附圖1-2對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。

本實(shí)用新型中提供的一種改進(jìn)的螺絲定位機(jī)構(gòu)，包括有用于定位螺絲的定位基座1，所述定位基座1內(nèi)設(shè)置有定位螺絲的內(nèi)腔，所述定位基座1上方設(shè)置有用于安裝螺絲的下壓裝置2。本實(shí)用新型中提供的一種改進(jìn)的螺絲定位機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用，本實(shí)用新型可以保證螺絲在送料過(guò)程中穩(wěn)定不掉落，同時(shí)可以更好地對(duì)螺絲定位，并安裝好螺絲和華司，大大提高安裝穩(wěn)定性和可靠性。

本實(shí)用新型中，還包括有振動(dòng)盤(pán)3，所述振動(dòng)盤(pán)3上設(shè)置有兩個(gè)用于將螺絲送出的送料導(dǎo)軌4。本實(shí)用新型中，所述送料導(dǎo)軌4的末端設(shè)置有用于抽取送料導(dǎo)軌4上的螺絲的抽取裝置5，所述抽取裝置5包括有第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)6和動(dòng)力臂7，所述第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)6和動(dòng)力臂7連接。本實(shí)用新型中，所述抽取裝置5上還設(shè)置有螺絲入口9，所述動(dòng)力臂7將送料導(dǎo)軌4上的螺絲抽取到螺絲入口9。

具體地，所述送料導(dǎo)軌4對(duì)螺絲進(jìn)行傳輸，送料導(dǎo)軌4可以保證螺絲傳輸?shù)姆较虿灰椎袈洌鏊土蠈?dǎo)軌4的末端設(shè)置有抽取裝置5，所述抽取裝置5就輸送到送料導(dǎo)軌4末端的螺絲拉到螺絲入口9的位置，螺絲從螺絲入口9進(jìn)入。具體地，所述第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)6為氣缸，所述第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)6拉動(dòng)動(dòng)力臂7活動(dòng)，動(dòng)力臂7主要用于將送料導(dǎo)軌4末端的螺絲拉到螺絲入口9中。

本實(shí)用新型中，如圖2，所述動(dòng)力臂7上設(shè)置有用于抽取螺絲的勾口8。所述勾口8可以保證在拉動(dòng)螺絲的時(shí)候，螺絲不易跑位掉落。

本實(shí)用新型中，所述動(dòng)力臂7的下方設(shè)置有用于將螺絲引流到所述定位基座1的導(dǎo)流管10，所述導(dǎo)流管10的入口和螺絲入口9連通，所述導(dǎo)流管10的出口和所述基座的內(nèi)腔連通。所述螺絲被拉到螺絲入口9后，從螺絲入口9進(jìn)入導(dǎo)流管10，所述螺絲沿著導(dǎo)流管10的管內(nèi)路徑滑到所述基座的內(nèi)腔中，所述內(nèi)腔對(duì)螺絲有一個(gè)定位的作用。

本實(shí)用新型中，所述定位基座1上設(shè)置有兩個(gè)通孔，所述通孔與所述內(nèi)腔對(duì)應(yīng)設(shè)置。本實(shí)用新型中，所述下壓裝置2包括有第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)11和下壓柱12，所述下壓柱12和第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)11連接。進(jìn)一步的，所述下壓柱12的數(shù)量為2個(gè)，所述下壓柱12和通孔對(duì)應(yīng)設(shè)置。當(dāng)內(nèi)腔中有螺絲時(shí)，所述下壓裝置2工作，具體地，所述第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)11為氣缸，所述第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)11為下壓柱12提供動(dòng)力，下壓柱12往下動(dòng)作，所述下壓柱12穿過(guò)通孔，并且對(duì)內(nèi)腔中的螺絲下壓，將螺絲安裝進(jìn)入華司中；所述下壓柱12有兩個(gè)，相對(duì)的，內(nèi)腔中也有兩個(gè)螺絲，可以提高生產(chǎn)效率。

以上所述，僅是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型以較佳實(shí)施例公開(kāi)如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許變更或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)是指對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。