本發(fā)明涉及一種托板頂起裝置，特別適合壓力機(jī)移動工作臺托板的頂起落下。

背景技術(shù)：

高端移動工作臺通常配置內(nèi)托板，其控制單元為托起缸裝置，用戶通常為每臺沖壓設(shè)備配備多套模具，每套模具對應(yīng)的頂料桿布置不同，數(shù)量也不一樣，更換模具時，面對動輒幾十公斤，大面積布局的掉料桿時，采用人工取出頂料桿必然費(fèi)時費(fèi)力，影響了工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種安全、可靠的頂料桿自動頂出。

為解決這一技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種移動工作臺托板機(jī)內(nèi)頂起裝置，包括工作臺、托板和托板頂起缸，所述托板頂起缸包括托起缸體、壓蓋、柱塞和密封圈，所述柱塞內(nèi)設(shè)有油腔，密封圈及密封圈圈擋圈通過壓蓋固定在柱塞的頂端形成密閉油腔，柱塞與托起缸體之間通過間隙配合裝配在一起；所述柱塞與工作臺固定，托板與托起缸體外側(cè)的凸臺連接；小功率電機(jī)帶動齒輪泵為托板頂起缸提供動力，缸體的運(yùn)動帶動托板上升；回落時，設(shè)置在油路上的二位四通電磁閥的換向使壓力油卸至油箱，在托板及頂桿重力作用下完成下行動作。

所述托起缸體的行程通過工作臺底面的頂升孔的孔深控制。

所述密封圈為Y型密封圈。

有益效果：本發(fā)明采用從活塞內(nèi)部供油的方式，適合于壓力機(jī)移動工作臺托板的頂起落下，解決了壓力機(jī)工作臺人工取頂料桿的問題，克服手工退出頂料桿的囧境，具有結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)省空間、安裝方便、降低勞動強(qiáng)度、工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的控制原理圖；

圖3為本發(fā)明的實(shí)際應(yīng)用布局示意圖。

圖中：1托起缸體、2壓蓋、3柱塞、4托板、5進(jìn)油口、6工作臺、7頂升孔、8托板頂起缸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明做具體描述。

圖1所示為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

本發(fā)明包括工作臺6、托板4和托板頂起缸8。

所述托板頂起缸8包括托起缸體1、壓蓋2、柱塞3和密封圈4。

所述柱塞3內(nèi)設(shè)有油腔，進(jìn)油口5設(shè)置在油腔下端，所述柱塞3與工作臺6固定。

所述壓蓋2用于將密封圈4及密封圈圈擋圈固定在柱塞3的頂端，以形成密閉油腔。

所述柱塞3與托起缸體1之間通過間隙配合裝配在一起，起到導(dǎo)向作用。

所示托板4與托起缸體1外側(cè)的凸臺連接。

所述工作臺6的底面設(shè)有頂升孔7，托起缸體1的行程通過該頂升孔7的孔深控制。

所述密封圈4為Y型密封圈。

圖2所示為本發(fā)明的控制原理圖。

所述托板頂起缸8通過小功率電機(jī)帶動齒輪泵為其提供動力，提升動力為液壓力，落下時依靠重力來實(shí)現(xiàn)。

本發(fā)明的托板頂起缸8與傳統(tǒng)的油缸裝置不同，柱塞內(nèi)部供油，柱塞3與工作臺6固定，由缸體1的運(yùn)動帶動托板4上升；當(dāng)需要落下時，設(shè)置在油路上的二位四通電磁閥換向，壓力油卸至油箱，在托板4及頂桿重力作用下完成下行動作，回到原始位置。

圖3所示為本發(fā)明的實(shí)際應(yīng)用布局示意圖。

本發(fā)明采用從活塞內(nèi)部供油的方式，適合于壓力機(jī)移動工作臺托板的頂起落下，解決了壓力機(jī)工作臺人工取頂料桿的問題，克服手工退出頂料桿的囧境，具有結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)省空間、安裝方便、降低勞動強(qiáng)度、工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明上述實(shí)施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本發(fā)明范圍內(nèi)或等同本發(fā)明的范圍內(nèi)的改變均被本發(fā)明包圍。