本發(fā)明涉及一種液壓動力頭，屬于加工機械領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

動力頭能實現(xiàn)主運動和進給運動，并且有自動工件循環(huán)的動力部件。比較簡單的一個變速傳動機構(gòu)，形式多種多樣，基本原理就是電機帶動一個齒輪變速機構(gòu)，可以實現(xiàn)鏜削、銑削、鉆削等功能，有的帶有導(dǎo)軌，可以小范圍的直線運動；動力頭根據(jù)進給動力可以分為機械動力頭和液壓動力頭，與機械動力頭相比液壓動力頭具有進給平穩(wěn)、精確等優(yōu)點，現(xiàn)有的液壓動力頭一般采用外部電機通過帶輪驅(qū)動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸受徑向的載荷，會使轉(zhuǎn)軸在工作過程中有一定的偏心，不僅造成較大的加工誤差，而且轉(zhuǎn)軸磨損快速；此外，在實際加工過程中，經(jīng)常需要將動力頭橫置對放，由于普通的動力頭只有一個液壓行程調(diào)速閥，所以兩個橫置對放的動力頭其液壓行程調(diào)速閥分別在不同的側(cè)面，其中一個液壓行程調(diào)速閥需要繞到機器背面才能調(diào)節(jié)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種液壓動力頭，該液壓動力頭可以有效解決液壓動力頭轉(zhuǎn)軸受到徑向載荷產(chǎn)生的加工誤差和磨損問題，并且方便多臺液壓動力頭在組合使用時調(diào)節(jié)各自的液壓行程調(diào)速閥。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種液壓動力頭，包括殼體和轉(zhuǎn)動連接在殼體內(nèi)的主動軸套和從動軸；所述主動軸套一端與從動軸一端軸向滑動套設(shè)，徑向聯(lián)動轉(zhuǎn)動；所述主動軸套的另一端延伸出殼體外并通過第一軸承轉(zhuǎn)動連接有一穩(wěn)定套；所述穩(wěn)定套與殼體固定連接；所述穩(wěn)定套與殼體之間的主動軸套上固定套設(shè)有同步帶輪；所述同步帶輪與外部電機轉(zhuǎn)軸通過同步帶聯(lián)動；所述從動軸另一端設(shè)置有可拆卸連接鉆頭的鉆夾頭；從動軸中部外套設(shè)有一從動軸套；從動軸套與從動軸通過多個內(nèi)圈固定套設(shè)在從動軸外，外圈固定在從動軸套內(nèi)壁上的第二軸承徑向轉(zhuǎn)動連接，軸向聯(lián)動滑動；所述從動軸套與殼體內(nèi)壁圍合形成密封的環(huán)形油缸；一固定套設(shè)在從動軸套外的活塞在油缸內(nèi)密封滑動；所述殼體外壁上以從動軸為對稱中心對稱設(shè)置有兩個調(diào)節(jié)油缸進油速度的液壓行程調(diào)速閥。

其中，從動軸與主動軸套套設(shè)的部分從動軸外周面沿軸向固定設(shè)置有多個第一滑鍵；主動軸套內(nèi)壁設(shè)置有與第一滑鍵配合的滑槽。

其中，所述殼體內(nèi)壁固定設(shè)置有環(huán)形的滑動密封塊；所述滑動密封塊與從動軸套外壁密封滑動套設(shè)；所述滑動密封塊設(shè)置在油缸兩端。

其中，所述主動軸套與從動軸套設(shè)的一端主動軸套外周還與從動軸套滑動套設(shè)；所述主動軸套外壁設(shè)置有與從動軸套端部配合的第一臺階；所述從動軸套內(nèi)壁設(shè)置有主動軸套端部配合的第二臺階。

其中，所述活塞將油缸分隔成第一油腔和第二油腔；所述第一油腔通過內(nèi)嵌的第一油道分別連通兩個液壓行程調(diào)速閥；所述第二油腔通過內(nèi)嵌的第二油道連通外部液壓油道。

其中，所述從動軸套與主動軸套套設(shè)的部分沿從動軸套外圓周面螺旋形間斷固定設(shè)置有第二滑鍵；所述殼體內(nèi)壁設(shè)置有與第二滑鍵配合的螺旋形滑道。

其中，所述第二滑鍵與從動軸套軸線夾角為5°~40°。

其中，所述第二滑鍵與從動軸套軸線夾角為30°。

其中，所述第二滑鍵的螺旋順逆時針方向與從動軸的轉(zhuǎn)動順逆時針方向相同；所述從動軸套在鉆夾頭一側(cè)的端部設(shè)置有指示轉(zhuǎn)動角度的刻度盤。

其中，所述活塞兩端面分別設(shè)置有彈性層。

本發(fā)明具有如下有益效果：

1、本發(fā)明一種液壓動力頭可以有效解決液壓動力頭轉(zhuǎn)軸受到徑向載荷產(chǎn)生的加工誤差和磨損問題，并且方便多臺液壓動力頭在組合使用時調(diào)節(jié)各自的液壓行程調(diào)速閥。

2、本發(fā)明一種液壓動力頭設(shè)置有穩(wěn)定套，可以起到支撐主動軸套的作用，防止主動軸套因徑向載荷形成偏心轉(zhuǎn)動。

3、本發(fā)明一種液壓動力頭設(shè)置有雙液壓行程調(diào)速閥，在多臺液壓動力頭組合使用，如橫置對放時，方便調(diào)節(jié)液壓行程調(diào)速閥。

4、本發(fā)明一種液壓動力頭在從動軸套上設(shè)置有第二滑鍵并與殼體配合，在液壓動力頭工作時，可以通過滑鍵與滑道的抵靠力抵消一定的鉆夾頭反沖力；并且可以通過刻度盤指示其轉(zhuǎn)動角度確定進給距離，液壓進油量，鉆夾頭反沖距離，甚至以此推算液壓油壓力等數(shù)據(jù)。

5、本發(fā)明一種液壓動力頭設(shè)置有彈性層；可以起到一定的緩沖作用，防止反作用力過大過快損害油缸和活塞。

6、本發(fā)明一種液壓動力頭設(shè)置的第二滑鍵螺旋形間斷設(shè)置，既保證了第二滑鍵的功能，又可減小摩擦力，減小螺旋形結(jié)構(gòu)對從動軸套徑向滑動的限制。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種液壓動力頭的剖視示意圖；

圖2是本發(fā)明一種液壓動力頭第二滑鍵的示意圖。

圖中附圖標(biāo)記表示為：

1-殼體、11-滑動密封塊、12-滑道、2-主動軸套、21-第一軸承、22-同步帶輪、23-第一臺階、3-從動軸、31-鉆夾頭、32-第二軸承、33-第一滑鍵、4-穩(wěn)定套、5-從動軸套、51-油缸、511-第一油腔、512-第二油腔、52-活塞、53-第二臺階、54-第一油道、55-第二油道、56-第二滑鍵、6-液壓行程調(diào)速閥。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例來對本發(fā)明進行詳細的說明。

如圖1、2所示，一種液壓動力頭，包括殼體1和轉(zhuǎn)動連接在殼體1內(nèi)的主動軸套2和從動軸3；所述主動軸套2一端與從動軸3一端軸向滑動套設(shè)，徑向聯(lián)動轉(zhuǎn)動，其實現(xiàn)結(jié)構(gòu)為：從動軸3與主動軸套2套設(shè)的部分從動軸3外周面沿軸向固定設(shè)置有多個第一滑鍵33；主動軸套2內(nèi)壁設(shè)置有與第一滑鍵33配合的滑槽；在軸向上，第一滑鍵33與滑槽滑動連接，而在徑向上，第一滑鍵33嵌設(shè)在滑槽內(nèi)，主動軸套2的轉(zhuǎn)動將通過滑槽與第一滑鍵33的配合帶動從動軸3轉(zhuǎn)動。

所述主動軸套2的另一端延伸出殼體1外并通過第一軸承21轉(zhuǎn)動連接有一穩(wěn)定套4；所述穩(wěn)定套4與殼體1固定連接；所述穩(wěn)定套4與殼體1之間的主動軸套2上固定套設(shè)有同步帶輪22；所述同步帶輪22與外部電機轉(zhuǎn)軸通過同步帶聯(lián)動；可以有效解決液壓動力頭轉(zhuǎn)軸受到徑向載荷產(chǎn)生的加工誤差和磨損問題。

所述從動軸3另一端設(shè)置有可拆卸連接鉆頭的鉆夾頭31；鉆夾頭31為標(biāo)準(zhǔn)件，可以連接不同尺寸的鉆頭，還可以連接其它種類的加工頭，如銑頭，磨頭等；

從動軸3中部外套設(shè)有一從動軸套5；從動軸套5與從動軸3通過多個內(nèi)圈固定套設(shè)在從動軸3外，外圈固定在從動軸套5內(nèi)壁上的第二軸承32徑向轉(zhuǎn)動連接，軸向聯(lián)動滑動；所述從動軸套5與殼體1內(nèi)壁圍合形成密封的環(huán)形油缸51；一固定套設(shè)在從動軸套5外的活塞52在油缸51內(nèi)密封滑動；液壓油進入油缸51并推動活塞52在油缸51內(nèi)滑動，活塞52帶動從動軸套5沿其徑向移動，從動軸套5帶動從動軸3沿其徑向移動，從而實現(xiàn)鉆夾頭31的進給調(diào)節(jié)；所述殼體1外壁上以從動軸3為對稱中心對稱設(shè)置有兩個調(diào)節(jié)油缸51進油速度的液壓行程調(diào)速閥6；所述液壓行程調(diào)速閥6的進油孔分別連通油缸51。

進一步的，所述殼體1內(nèi)壁固定設(shè)置有環(huán)形的滑動密封塊11；所述滑動密封塊11與從動軸套5外壁密封滑動套設(shè)；所述滑動密封塊11設(shè)置在油缸51兩端。

進一步的，所述主動軸套2與從動軸3套設(shè)的一端主動軸套2外周還與從動軸套5滑動套設(shè)；所述主動軸套2外壁設(shè)置有與從動軸套5端部配合的第一臺階23；所述從動軸套5內(nèi)壁設(shè)置有主動軸套2端部配合的第二臺階53；第一臺階23與第二臺階53的設(shè)置使主動軸套2與從動軸套5可相互遠離滑動，相互接近抵靠，防止因過度回油使從動軸套5和從動軸3回復(fù)過度。

進一步的，所述活塞52將油缸51分隔成第一油腔511和第二油腔512；所述第一油腔511通過內(nèi)嵌的第一油道54分別連通兩個液壓行程調(diào)速閥6；所述第二油腔512通過內(nèi)嵌的第二油道55連通外部液壓油道；外部液壓油道的液壓油通過液壓形成調(diào)速閥6進入第一油腔511，帶動從動軸套5和從動軸3向鉆夾頭31一側(cè)方向進給；需要回復(fù)進給時，排出第一油腔511中的液壓油，外部液壓油道的液壓油通過第二油道55進入第二油腔512，推動活塞52回復(fù)位置。

進一步的，所述從動軸套5與主動軸套2套設(shè)的部分沿從動軸套5外圓周面螺旋形間斷固定設(shè)置有第二滑鍵56；所述殼體1內(nèi)壁設(shè)置有與第二滑鍵56配合的螺旋形滑道12；所述第二滑鍵56的螺旋順逆時針方向與從動軸3的轉(zhuǎn)動順逆時針方向相同；所述從動軸套5在鉆夾頭31一側(cè)的端部設(shè)置有指示轉(zhuǎn)動角度的刻度盤；當(dāng)活塞52帶動從動軸套5滑動時，由于從動軸套5與殼體1之間的螺旋形滑道12和第二滑鍵56的配合，從動軸套5將在滑動過程中同時做旋轉(zhuǎn)運動，刻度盤即可指示轉(zhuǎn)動量，從而可以換算成進給量；更重要的，當(dāng)鉆夾頭31對工件鉆孔時，會產(chǎn)生反作用力，該反作用力在現(xiàn)有的液壓動力頭中將由油缸51和活塞52受力承擔(dān)，對油缸51的密封性和活塞52的結(jié)構(gòu)強度要求高，容易使油缸51和活塞52疲勞失效，采用第二滑鍵56配合滑道12的結(jié)構(gòu)可以將很大一部分該反作用力由第二滑鍵56與滑道12的配合來承擔(dān)，減小了反作用力對液壓動力頭的損害；并且由于在這一過程中，從動軸套5會產(chǎn)生一定的旋轉(zhuǎn)，可以通過刻度盤清楚的指示轉(zhuǎn)動量，并換算成反作用力產(chǎn)生的回復(fù)距離，以此設(shè)定加工參數(shù)，此外，還可以此作為參照判斷油缸51中液壓油的壓力，判斷油缸51和活塞52的狀態(tài)。

進一步的，所述第二滑鍵56與從動軸套5軸線夾角為5°~40°，該角度可以保障從動軸套5的軸向移動通過第二滑鍵56與滑道12的配合結(jié)構(gòu)在徑向上具有分量。

進一步的，所述第二滑鍵56與從動軸套5軸線夾角為30°，在該角度下，從動軸套5的軸向運動以及徑向轉(zhuǎn)動具有良好的轉(zhuǎn)化，并且承擔(dān)反作用力與軸向運動之間能實現(xiàn)較好的平衡。

進一步的，所述活塞52兩端面分別設(shè)置有彈性層；可以起到一定的緩沖作用，防止反作用力過大過快損害油缸51和活塞52。

本發(fā)明的工作原理：

調(diào)節(jié)液壓行程調(diào)速閥6，使外部液壓油道的液壓油進入第一油腔511中，并推動活塞52在油缸51中滑動，從而帶動從動軸套5和從動軸3向鉆夾頭31一側(cè)方向進給；進給到設(shè)定距離后，啟動外部電機，通過同步帶帶動同步帶輪22轉(zhuǎn)動，同步帶輪22帶動主動軸套2轉(zhuǎn)動，主動軸套2帶動從動軸3轉(zhuǎn)動，從動軸3帶動鉆夾頭31上安裝的鉆頭工作；需要回復(fù)位置時，排出第一油腔511中的液壓油，外部液壓油道的液壓油通過第二油道55進入第二油腔512，推動活塞52回復(fù)位置。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。