本發(fā)明涉及一種金屬板自動定位緊固裝置，涉及金屬制品加工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
：

在金屬板的加工過程中，往往需要對金屬板進(jìn)行固定，以方便對金屬板進(jìn)行各種工序的加工，繼而避免加工設(shè)備加工過程中晃動金屬板，繼而影響加工過程的穩(wěn)定性，而目前市面上的金屬板緊固裝置的緊固效果并不好，而且制作安裝以及操作不方便，自動化程度低，因而適用性不高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種結(jié)構(gòu)簡單，自動化程度高且能快速實現(xiàn)金屬板邊緣固定的緊固裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種金屬板自動定位緊固裝置，包括L型支撐架，所述L型支撐架固定設(shè)置在放置金屬板的工作臺側(cè)面，所述L型支撐架包括水平支架以及豎直支架，在水平支架上安裝有豎直定位夾緊裝置，在豎直支架上安裝有水平定位夾緊裝置，所述豎直定位夾緊裝置包括多個豎直固定在水平支架上的第一氣缸，第一氣缸的推桿豎直朝下且在其推桿頂端設(shè)有第一壓板，所述水平定位夾緊裝置包括多個水平固定在豎直支架的第二氣缸，第二氣缸的推桿水平朝向金屬板的一側(cè)且在其頂端設(shè)有第二壓板。

作為優(yōu)選，在所述水平支架下部設(shè)有與第一氣缸的控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)連接的上位移傳感器，在所述豎直支架的內(nèi)側(cè)設(shè)有與第二氣缸的控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)連接的下位移傳感器。

作為優(yōu)選，所述所述第一壓板與第一氣缸的推桿之間、第二壓板與第二氣缸的推桿之間均設(shè)有壓縮彈簧。

作為優(yōu)選，所述水平支架上設(shè)有水平腰型孔，所述第一氣缸的缸體固定在水平腰型孔內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述豎直支架上設(shè)有豎直腰型孔，所述第二氣缸的缸體固定在豎直腰型孔內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益之處是：所述金屬板自動定位緊固裝置采用相互垂直的雙氣缸定位夾緊裝置，不僅有效實現(xiàn)了金屬板邊緣板體的上部和側(cè)部的緊固過程，而且緊固效果好，緊固過程自動化程度高，而且還能有效起到金屬板的定位作用，實用性高以及經(jīng)濟(jì)效益高，因而適合推廣應(yīng)用。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)一步說明：

圖1是本發(fā)明的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的L型支撐架的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明的L型支撐架的后視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍：

如圖1至圖3所示的一種金屬板自動定位緊固裝置，包括L型支撐架1，所述L型支撐架1固定設(shè)置在放置金屬板2的工作臺31側(cè)面，所述L型支撐架1包括水平支架11以及豎直支架12，在水平支架11上安裝有豎直定位夾緊裝置，在豎直支架12上安裝有水平定位夾緊裝置，所述豎直定位夾緊裝置包括多個豎直固定在水平支架11上的第一氣缸3，第一氣缸3的推桿豎直朝下且在其推桿頂端設(shè)有第一壓板4，所述水平定位夾緊裝置包括多個水平固定在豎直支架12的第二氣缸5，第二氣缸5的推桿水平朝向金屬板2的一側(cè)且在其頂端設(shè)有第二壓板6。

為進(jìn)一步提高緊固裝置緊固過程的自動化程度以及定位精度，在所述水平支架11下部設(shè)有與第一氣缸3的控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)連接的上位移傳感器7，在所述豎直支架12的內(nèi)側(cè)設(shè)有與第二氣缸5的控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)連接的下位移傳感器8。因而通過上位移傳感器檢測金屬板與水平支撐架的距離，繼而控制第一氣缸的推桿伸縮距離，從而實現(xiàn)金屬板上部板體的精確定位，而通過下位移傳感器檢測金屬板的側(cè)邊與豎直支撐架的距離，繼而控制第二氣缸的推桿伸縮距離，從而實現(xiàn)金屬板側(cè)邊板體的精確定位，定位夾緊過程自動化程度高且操作方便，節(jié)約人力。

為提高第一壓板以及第二壓板推壓過程中的穩(wěn)定性，所述所述第一壓板4與第一氣缸3的推桿之間、第二壓板6與第二氣缸5的推桿之間均設(shè)有壓縮彈簧。

另外，為方便調(diào)節(jié)第一氣缸以及第二氣缸的水平以及豎直位置，滿足各種不同尺寸金屬板的定位夾緊需要，所述水平支架11上設(shè)有水平腰型孔13，所述第一氣缸3的缸體固定在水平腰型孔13內(nèi)，所述豎直支架12上設(shè)有豎直腰型孔14，所述第二氣缸5的缸體固定在豎直腰型孔14內(nèi)。

在實際應(yīng)用中，通過控制第一氣缸以及第二氣缸推動第一壓板以及第二壓板分別垂直以及水平壓緊金屬板的上板體表面以及板體側(cè)邊緣，繼而不僅能有效緊固金屬板體，而且還能有效對金屬板體進(jìn)行定位，繼而滿足不同尺寸以及厚度的金屬板的緊固，適用范圍廣，實用性高。

所述金屬板自動定位緊固裝置采用相互垂直的雙氣缸定位夾緊裝置，不僅有效實現(xiàn)了金屬板邊緣板體的上部和側(cè)部的緊固過程，而且緊固效果好，緊固過程自動化程度高，而且還能有效起到金屬板的定位作用，實用性高以及經(jīng)濟(jì)效益高。

需要強調(diào)的是：以上僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。