本發(fā)明涉及一種集裝箱的制造設(shè)備 ，尤其涉及一種罐式集裝箱生產(chǎn)線。

背景技術(shù)：

在物流領(lǐng)域內(nèi)，集裝箱的應(yīng)用十分廣泛。集裝箱是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時(shí)，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝，十分的簡(jiǎn)單方便。

現(xiàn)有的罐式集裝箱的金屬框架、罐體，罐體通過固定在金屬框架底部橫梁上的馬鞍型支座穩(wěn)固在金屬框架內(nèi)，罐體的下部設(shè)有裝卸裝置，其特征在于：罐體的上部設(shè)有步行道，裝卸裝置位于罐體的側(cè)面。

現(xiàn)有的罐式集裝箱的制作方法都是采用人工焊接的方式焊接成型，或者采用機(jī)器焊接的方式焊接組裝成型，不能連續(xù)化作業(yè)，成型效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有罐式集裝箱不能連續(xù)化生產(chǎn)制造的缺陷，本發(fā)明提供了一種罐式集裝箱生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線能夠連續(xù)生產(chǎn)出罐式集裝箱，大大提高了罐式集裝箱的成型效率。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

一種罐式集裝箱生產(chǎn)線，其特征在于：包括四條焊接線和三條成型線，四條焊接線分別為焊接線A、焊接線B、焊接線C和焊接線D，三條成型線分別為成型線A、成型線B和成型線C，焊接線A和焊接線B相互平行設(shè)置，且連接在焊接線C上，焊接線C連接在成型線A上，所述焊接線D連接在成型線A上，所述成型線B和成型線C相互平行，成型線B和成型線C均連接在焊接線D上，多塊平板在焊接線A焊接成一塊平板整體后輸送到焊接線C上，多塊防浪板焊接成防浪板架后輸送到焊接線C上，在焊接線C上將防浪板架焊接在一塊平板整體上后輸送到成型線A上，在成型線A上將焊接有防浪板架的一塊平板整體成型為筒體后輸送到焊接線D上，成型B和成型線C分別將成型后的前封頭和后封頭輸送到焊接線D上，在焊接線D上將前后封頭分別焊接在筒體的前后兩端。

所述焊接線A包括輸送機(jī)A和自動(dòng)焊接機(jī)A，自動(dòng)焊接機(jī)A安裝在輸送機(jī)A上，所述焊接線B包括輸送機(jī)B和自動(dòng)焊接機(jī)B，自動(dòng)焊接機(jī)B安裝在輸送機(jī)B上，所述焊接線C包括輸送機(jī)C和自動(dòng)焊接機(jī)C，自動(dòng)焊接機(jī)C安裝在輸送機(jī)C上，所述成型線A包括自動(dòng)異形罐體成型機(jī)和輸送機(jī)AⅠ，自動(dòng)異形罐體成型機(jī)安裝在輸送機(jī)AⅠ上，所述焊接線D包括自動(dòng)焊接機(jī)D和輸送機(jī)D，自動(dòng)焊接機(jī)安裝在輸送機(jī)D上，所述成型線B包括封頭脹形機(jī)B和輸送機(jī)BⅠ，封頭脹形機(jī)B安裝在輸送機(jī)BⅠ上，所述成型線C包括封頭脹形機(jī)C和輸送機(jī)CⅠ，封頭脹形機(jī)C安裝在輸送機(jī)CⅠ上，所述輸送機(jī)A和輸送機(jī)B連接在輸送機(jī)C上，所述輸送機(jī)C連接在輸送機(jī)AⅠ上，所述輸送機(jī)AⅠ連接在輸送機(jī)D上，所述輸送機(jī)BⅠ和輸送機(jī)CⅠ連接在輸送機(jī)D上。

在所述焊接線A上多塊平板用自動(dòng)焊接機(jī)A單面焊接雙面成型為一塊平板整體。

在所述焊接線B上先將單塊防浪板組裝成一個(gè)防浪板架，然后用自動(dòng)焊接機(jī)B焊接在一起形成一個(gè)整體。

在所述焊接線C上，等一塊平板整體輸送到輸送機(jī)B與輸送機(jī)C的相接處時(shí)，用液壓機(jī)械手將防浪板架定位在一塊平板整體上，然后用自動(dòng)焊接機(jī)C進(jìn)行焊接。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明包括四條焊接線和三條成型線，四條焊接線分別為焊接線A、焊接線B、焊接線C和焊接線D，三條成型線分別為成型線A、成型線B和成型線C，焊接線A和焊接線B相互平行設(shè)置，且連接在焊接線C上，焊接線C連接在成型線A上，所述焊接線D連接在成型線A上，所述成型線B和成型線C相互平行，成型線B和成型線C均連接在焊接線D上，多塊平板在焊接線A焊接成一塊平板整體后輸送到焊接線C上，多塊防浪板焊接成防浪板架后輸送到焊接線C上，在焊接線C上將防浪板架焊接在一塊平板整體上后輸送到成型線A上，在成型線A上將焊接有防浪板架的一塊平板整體成型為筒體后輸送到焊接線D上，成型B和成型線C分別將成型后的前封頭和后封頭輸送到焊接線D上，在焊接線D上將前后封頭分別焊接在筒體的前后兩端。通過這些焊接線和成型線的配合，通過各個(gè)輸送機(jī)的輸送就能夠?qū)崿F(xiàn)罐體集裝箱的連續(xù)化作業(yè)，大大提高了成型效率，而且全部機(jī)械化操作不需要人工參與，產(chǎn)品質(zhì)量較高，整個(gè)生產(chǎn)線布置合理，占地面積小。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖2為經(jīng)過焊接線A后成型為一塊平板整體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為經(jīng)過焊接線B后成型為防浪板架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為經(jīng)過成型線A后成型為筒體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為經(jīng)過成型線B后前封頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為經(jīng)過成型線C后后封頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為經(jīng)過焊接線D后罐式集裝箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記 1、焊接線A，10、自動(dòng)焊接機(jī)A，11、輸送機(jī)A，2、焊接線B，20、自動(dòng)焊接機(jī)B，21、輸送機(jī)B，3、焊接線C，30、自動(dòng)焊接機(jī)C，31、輸送機(jī)C，4、成型線A，40、自動(dòng)異形罐體成型機(jī)，41、輸送機(jī)AⅠ，5、焊接線D，50、自動(dòng)焊接機(jī)D，51、輸送機(jī)D，6、成型線B，60、封頭脹形機(jī)B，61、輸送機(jī)BⅠ，7、成型線C，70、封頭脹形機(jī)C，71、輸送機(jī)CⅠ，8、液壓機(jī)械手。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，并不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的其他所用實(shí)施例，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

本發(fā)明為了實(shí)現(xiàn)罐式集裝箱的連續(xù)化生產(chǎn)，提供了一種罐式集裝箱生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線包括四條焊接線和三條成型線，四條焊接線分別為焊接線A1、焊接線B2、焊接線C3和焊接線D5，三條成型線分別為成型線A4、成型線B6和成型線C7，焊接線A1和焊接線B2相互平行設(shè)置，且連接在焊接線C3上，焊接線C3連接在成型線A4上，所述焊接線D5連接在成型線A4上，所述成型線B6和成型線C7相互平行，成型線B6和成型線C7均連接在焊接線D5上，多塊平板在焊接線A1上焊接成一塊平板整體后輸送到焊接線C3上，多塊防浪板在焊接線B2上焊接成防浪板架后輸送到焊接線C3上，在焊接線C3上將防浪板架焊接在一塊平板整體上后輸送到成型線A4上，在成型線A4上將焊接有防浪板架的一塊平板整體成型為筒體后輸送到焊接線D5上，成型線B6和成型線C7分別將成型后的前封頭和后封頭輸送到焊接線D5上，在焊接線D5上將前后封頭分別焊接在筒體的前后兩端。

所述焊接線A1包括輸送機(jī)A11和自動(dòng)焊接機(jī)A10，自動(dòng)焊接機(jī)A10安裝在輸送機(jī)A11上，所述焊接線B2包括輸送機(jī)B21和自動(dòng)焊接機(jī)B20，自動(dòng)焊接機(jī)B20安裝在輸送機(jī)B21上，所述焊接線C3包括輸送機(jī)C31和自動(dòng)焊接機(jī)C30，自動(dòng)焊接機(jī)C30安裝在輸送機(jī)C31上，所述成型線A4包括自動(dòng)異形罐體成型機(jī)40和輸送機(jī)AⅠ41，自動(dòng)異形罐體成型機(jī)40安裝在輸送機(jī)AⅠ41上，所述焊接線D5包括自動(dòng)焊接機(jī)D50和輸送機(jī)D51，自動(dòng)焊接機(jī)50安裝在輸送機(jī)D51上，所述成型線B6包括封頭脹形機(jī)B60和輸送機(jī)BⅠ61，封頭脹形機(jī)B60安裝在輸送機(jī)BⅠ61上，所述成型線C7包括封頭脹形機(jī)C70和輸送機(jī)CⅠ71，封頭脹形機(jī)C70安裝在輸送機(jī)CⅠ71上，所述輸送機(jī)A11和輸送機(jī)B21連接在輸送機(jī)C31上，所述輸送機(jī)C31連接在輸送機(jī)AⅠ41上，所述輸送機(jī)AⅠ41連接在輸送機(jī)D51上，所述輸送機(jī)BⅠ61和輸送機(jī)CⅠ71連接在輸送機(jī)D51上。

在所述焊接線A上多塊平板用自動(dòng)焊接機(jī)A單面焊接雙面成型為一塊平板整體。

在所述焊接線B上先將單塊防浪板組裝成一個(gè)防浪板架，然后用自動(dòng)焊接機(jī)B焊接在一起形成一個(gè)整體。

在所述焊接線C上，等一塊平板整體輸送到輸送機(jī)B與輸送機(jī)C的相接處時(shí)，用液壓機(jī)械手將防浪板架定位在一塊平板整體上，然后用自動(dòng)焊接機(jī)C進(jìn)行焊接。