本發(fā)明涉及一種進給裝置，具體涉及一種用于大型薄壁筒形件對輪旋壓設(shè)備的內(nèi)旋進給裝置。

背景技術(shù)：

對輪旋壓是一種大直徑筒形件成形的最佳工藝方法。通過對旋壓機的改造、旋壓工裝設(shè)計，對輪旋壓成形的毛坯、旋輪、主軸轉(zhuǎn)速、進給比和對輪對數(shù)等工藝參數(shù)對成形的影響較大，尤其在初始壁厚和變形程度相同的情況下，與芯模旋壓相比，對輪旋壓變形量由內(nèi)外對稱旋輪對共同完成，旋壓力降低一半；由于材料流動對稱，坯料內(nèi)外層的變形量相當，使得對輪旋壓產(chǎn)品具有較低的殘余應(yīng)力。特別是在制造大直徑薄壁筒形件方面(大直徑薄壁筒形件是指直徑超過2000mm、厚度直徑比1％以下的筒形件)，現(xiàn)有的有模旋壓設(shè)備存在模具成本高、通用性差和制造周期長的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有的有模旋壓設(shè)備存在模具成本高、通用性差和制造周期長的問題。，進而提供一種用于大型薄壁筒形件對輪旋壓設(shè)備的內(nèi)旋進給裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種用于大型薄壁筒形件對輪旋壓設(shè)備的內(nèi)旋進給裝置包括旋輪座導(dǎo)向套、楔塊導(dǎo)向套、過渡套筒、上橫梁、進給絲杠、內(nèi)旋電機、減速器、錐形楔塊、多個內(nèi)旋輪座、多個內(nèi)旋輪和多個旋輪軸，

錐形楔塊套裝在進給絲杠上，多個內(nèi)旋輪座環(huán)形均布安裝在錐形楔塊上，每個內(nèi)旋輪座內(nèi)豎直可轉(zhuǎn)動安裝有一個旋輪軸，每個旋輪軸上可安裝有一個內(nèi)旋輪，旋輪座導(dǎo)向套和楔塊導(dǎo)向套上均開設(shè)有十字滑槽，楔塊導(dǎo)向套和旋輪座導(dǎo)向套的十字滑槽相互對齊并上下扣合在多個內(nèi)旋輪座上，過渡套筒套裝在進給絲杠上并位于楔塊導(dǎo)向套的上端，上橫梁安裝在過渡套筒上，內(nèi)旋電機安裝在減速器上并將動力傳遞給減速器，減速器通過蝸輪蝸桿帶動進給絲杠轉(zhuǎn)動。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下效果：

本發(fā)明在進給絲杠在內(nèi)旋電機及減速器驅(qū)動下，帶動錐形楔塊作縱向運動。由于內(nèi)旋輪組件(指旋輪、旋輪軸、旋輪軸承隔套、一對圓錐滾子軸承以及旋輪座組成。)與錐形面間為滑動摩擦關(guān)系，因此當錐形楔塊向下運動時，推動內(nèi)旋輪組件作徑向進給運動。當錐形楔塊向上運動時，拉動內(nèi)旋輪組件沿徑向作退刀運動。四個錐形面間夾角互為90°，從而保證了四個內(nèi)旋輪組件沿周向均勻?qū)ΨQ地分布于坯料四周，避免旋壓過程中坯料受力不均，導(dǎo)致變形失穩(wěn)。為了減小絲杠切向受力，提高絲杠剛度及旋壓件精度，在楔塊導(dǎo)向套上設(shè)置與錐形楔塊上方形狀相同的十字槽，將切向力更多分布于楔塊導(dǎo)向套上，從而減小絲杠受力。

本發(fā)明由于無需采用芯模，生產(chǎn)成本降低一半，減少制造周期；另外，本發(fā)明由于內(nèi)旋進給裝置能夠在徑向方向調(diào)整，通用性好，因此，適用于各種直徑的薄壁筒形件，尤其適用于大型薄壁筒形件的對輪滾壓，而且本發(fā)明的結(jié)構(gòu)與國內(nèi)外現(xiàn)有相同或相關(guān)、相近領(lǐng)域均有明顯區(qū)別。

附圖說明

圖1是本發(fā)明內(nèi)旋壓進給裝置示意圖；

圖2是本發(fā)明中錐形楔塊及進給絲杠結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明中內(nèi)旋輪組件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明中過渡套筒結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明中楔塊導(dǎo)向套結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明中旋輪座導(dǎo)向套結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

具體實施方式一：結(jié)合1至圖6說明本實施方式，本實施方式的一種用于大型薄壁筒形件對輪旋壓設(shè)備的內(nèi)旋進給裝置包括旋輪座導(dǎo)向套1-1、楔塊導(dǎo)向套1-4、過渡套筒1-5、上橫梁1-6、進給絲杠1-7、內(nèi)旋電機1-8、減速器1-9、錐形楔塊2-2、多個內(nèi)旋輪座2-3、多個內(nèi)旋輪2-4和多個旋輪軸3-2，

錐形楔塊2-2套裝在進給絲杠1-7上，多個內(nèi)旋輪座2-3環(huán)形均布安裝在錐形楔塊2-2上，每個內(nèi)旋輪座2-3內(nèi)豎直可轉(zhuǎn)動安裝有一個旋輪軸3-2，每個旋輪軸3-2上可安裝有一個內(nèi)旋輪2-4，旋輪座導(dǎo)向套1-1和楔塊導(dǎo)向套1-4上均開設(shè)有十字滑槽，楔塊導(dǎo)向套1-4和旋輪座導(dǎo)向套1-1的十字滑槽相互對齊并上下扣合在多個內(nèi)旋輪座2-3上，過渡套筒1-5套裝在進給絲杠1-7上并位于楔塊導(dǎo)向套1-4的上端，上橫梁1-6安裝在過渡套筒1-5上，內(nèi)旋電機1-8安裝在減速器1-9上并將動力傳遞給減速器1-9，減速器1-9通過蝸輪蝸桿帶動進給絲杠1-7轉(zhuǎn)動。

本實施方式還包括旋輪軸承隔套3-4，旋輪軸承隔套3-4套裝在旋輪軸3-2上，并位于上面的一個圓錐滾子軸承3-3的下端與旋輪軸3-2的臺肩之間。便于對內(nèi)旋輪2-4的上端面起到限位的作用，防止內(nèi)旋輪2-4在旋轉(zhuǎn)過程中發(fā)生竄位，影響旋壓精度。同時還便于內(nèi)旋輪組件的安裝與拆卸。

具體實施方式二：結(jié)合圖2說明本實施方式，本實施方式的內(nèi)旋輪座2-3為U形結(jié)構(gòu)，內(nèi)旋輪上下端與套裝在旋輪軸首尾段圓錐滾子軸承構(gòu)成過盈配合。如此設(shè)置，便于為旋輪提供旋壓的工作環(huán)境和空間。其它組成和連接關(guān)系與具體實施方式一相同。

具體實施方式三：結(jié)合圖3說明本實施方式，本實施方式的旋輪軸3-2為由上至下直徑漸增的三段階梯軸。如此設(shè)置，與旋輪內(nèi)孔裝配段直徑大于首尾段直徑；旋輪軸承隔套內(nèi)徑與旋輪軸首尾端直徑相同，并安裝在旋壓軸上，將旋輪與圓錐滾子軸承隔開。其它組成和連接關(guān)系與具體實施方式一或二相同。

具體實施方式四：結(jié)合圖3說明本實施方式，本實施方式還包括兩個圓錐滾子軸承3-3，兩個圓錐滾子軸承3-3分別套在旋輪軸3-2首尾兩端，且兩個圓錐滾子軸承3-3與旋輪軸3-2之間過盈配合。如此設(shè)置，在內(nèi)旋輪座2-3及圓錐滾子軸承約束下，旋輪在旋輪軸帶動下繞旋輪座通孔旋轉(zhuǎn)。其它組成和連接關(guān)系與具體實施方式一、二或三相同。

具體實施方式五：結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式的過渡套筒1-5為圓筒形套筒。過渡套筒1-5的底部通過環(huán)向分布的定位螺栓與楔塊導(dǎo)向套固定，頂部凸臺與上橫梁下表面凹槽配合，并通過定位螺栓固定在上橫梁上。其它組成和連接關(guān)系與具體實施方式一、二、三或四相同。

具體實施方式六：結(jié)合圖2說明本實施方式，本實施方式的多個內(nèi)旋輪座2-3的數(shù)量為2個或4個。其它組成和連接關(guān)系與具體實施方式一、二、三、四或五相同。

本發(fā)明是一種與坯料同心的一種內(nèi)旋壓懸臂結(jié)構(gòu)，可以實現(xiàn)四個或者兩個內(nèi)旋輪同步等量的徑向進給。用于與對輪旋壓設(shè)備配合使用。

本發(fā)明的旋輪座導(dǎo)向套與楔塊導(dǎo)向套相閉合、中心十字形滑槽相互對齊，并通過定位螺栓將兩者固定。旋輪座安裝在旋輪座導(dǎo)向套與楔塊導(dǎo)向套閉合形成的滑槽內(nèi)，并與滑槽各表面間構(gòu)成滑動摩擦關(guān)系，即內(nèi)旋輪組件只能沿滑槽進行徑向運動。錐形楔塊上表面圓形凹槽可與進給絲杠末端凸臺相配合，并通過定位螺栓將兩者固定在一起。錐形楔塊上端十字形滑塊與楔塊導(dǎo)向套內(nèi)部十字形滑槽相配合，并可沿滑槽進行縱向滑動，在楔塊導(dǎo)向套約束下，限制其余方向的位移與偏轉(zhuǎn)。錐形楔塊下端四個錐形楔塊，沿坯料周向均勻分布，各錐形楔塊外表面與旋輪座外表面傾斜角度相同，并相互接觸，構(gòu)成滑動摩擦關(guān)系，當錐形楔塊沿縱向向下滑動時，旋輪座在楔塊推動下沿楔塊導(dǎo)向套與旋輪座導(dǎo)向套間閉合形成的滑槽行徑向進給運動，由于四個楔塊錐形面斜率相同，從而保證了四個內(nèi)旋輪組件徑向進給運動的同步。過渡套筒為一圓筒形結(jié)構(gòu)，底部通過環(huán)向分布的定位螺栓與楔塊導(dǎo)向套固定，頂部凸臺與上橫梁下表面凹槽配合，并通過定位螺栓固定在上橫梁上。過渡套筒長度根據(jù)旋壓后坯料反向延伸長度而定，需要避免旋壓時坯料上端與上橫梁干涉，且過渡套筒、楔塊導(dǎo)向套及旋輪座導(dǎo)向套直徑均應(yīng)小于坯料內(nèi)徑，內(nèi)旋輪組件沿滑槽徑向進給需確保旋輪能夠與坯料接觸并擠壓坯料。

內(nèi)旋輪組件主要由旋輪、旋輪軸、旋輪軸承隔套、一對圓錐滾子軸承以及旋輪座組成。將進給絲杠與錐形楔塊固定連接，內(nèi)旋輪組件中旋輪座與錐形楔塊錐形面間為滑動摩擦關(guān)系。楔塊導(dǎo)向套與旋輪座導(dǎo)向套間組成的滑槽限制了內(nèi)旋輪組件的縱向及切向運動，內(nèi)旋輪組件只能沿滑槽實現(xiàn)徑向運動。