本發(fā)明屬于焊接技術(shù)領(lǐng)域,具體的說,是一種板料的定位機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
如圖1所示為不銹鋼矩形薄板件的產(chǎn)品圖,由前板、后板、左板、右板以及拐角處的四個(gè)連接弧形板組成,這種產(chǎn)品若采用模具成型,需要對(duì)板料進(jìn)行拉伸,切除中部的余料,再進(jìn)行切邊,模具制造復(fù)雜,且造價(jià)成本較高,切除的余料被大量的浪費(fèi),因此,對(duì)于這類產(chǎn)品,多數(shù)企業(yè)仍然采用焊接成型,即將組成矩形薄板件的前板、后板、左板、右板以及四個(gè)拐角處的弧形板先沖壓成型,得到八塊板料,然后將這些板料組合后焊接,從而得到所需形狀的產(chǎn)品,然而,八塊板料進(jìn)行拼裝焊接時(shí),定位困難,焊接后的產(chǎn)品偏差較大,無法滿足實(shí)際的裝配要求,導(dǎo)致報(bào)廢率較高,因此,針對(duì)這種產(chǎn)品的焊接,有必要設(shè)計(jì)出一款專用的焊接定位機(jī)構(gòu)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種板料的定位機(jī)構(gòu),保證對(duì)組成矩形薄板件的各個(gè)板料焊接時(shí)定位的準(zhǔn)確性,從而提高焊接的質(zhì)量。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)手段為:一種板料的定位機(jī)構(gòu),包括工作臺(tái)及其下方的升降氣缸,所述工作臺(tái)上設(shè)有多個(gè)環(huán)繞成矩形的固定塊,所述固定塊內(nèi)部設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱分布的頂塊,所述頂塊貫穿工作臺(tái)至升降氣缸的推桿處,所述頂塊與壓緊機(jī)構(gòu)相配合,所述壓緊機(jī)構(gòu)包括若干個(gè)移動(dòng)壓塊、導(dǎo)軌以及彈簧,若干個(gè)所述移動(dòng)壓塊分別用來壓緊矩形薄板件的前板內(nèi)面、后板內(nèi)面、左板內(nèi)面、右板內(nèi)面以及四個(gè)弧形板內(nèi)面,所述移動(dòng)壓塊的數(shù)量有八個(gè),分別包括兩個(gè)前后壓塊、兩個(gè)左右壓塊以及四個(gè)弧形壓塊,所述前后壓塊上設(shè)有兩個(gè)第一斜面,所述左右壓塊上設(shè)有一個(gè)第二斜面,所述弧形壓塊上設(shè)有一個(gè)第三斜面。
進(jìn)一步的,任一個(gè)移動(dòng)壓塊下端均設(shè)有與其固定連接的導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌內(nèi)部設(shè)有彈簧,所述彈簧的另一端為自由端。
進(jìn)一步的,所述頂塊上端為四棱臺(tái)狀。
進(jìn)一步的,若干個(gè)所述移動(dòng)壓塊分別與頂塊上端的各側(cè)面移動(dòng)配合。
進(jìn)一步的,所述固定塊的內(nèi)表面與矩形薄板件的外表面形狀相同。
進(jìn)一步的,多個(gè)所述固定塊間斷環(huán)繞。
進(jìn)一步的,所述導(dǎo)軌下端設(shè)有導(dǎo)軌滑槽,導(dǎo)軌可在導(dǎo)軌滑槽內(nèi)滑動(dòng)。
進(jìn)一步的,所述固定塊與工作臺(tái)為可拆卸連接。
進(jìn)一步的,若干個(gè)所述移動(dòng)壓塊與矩形薄板件的內(nèi)表面相配合,且配合面與矩形薄板件的內(nèi)表面形狀相同。
本發(fā)明的有益效果在于:
1、本設(shè)計(jì)中的固定塊、移動(dòng)壓塊與矩形薄板件的配合面,是根據(jù)矩形薄板件自身實(shí)際的形狀制作,與矩形薄板件的內(nèi)表面和外表面的形狀相同,因此矩形薄板件在定位的過程中,能夠更好的與固定塊和移動(dòng)壓塊的配合面相貼合,提高定位的準(zhǔn)確性;
2、本設(shè)計(jì)對(duì)矩形薄板件的壓緊過程構(gòu)思巧妙,通過兩個(gè)對(duì)稱分布的頂塊上端的斜面與若干個(gè)移動(dòng)壓塊的斜面相互移動(dòng)配合,以及導(dǎo)軌帶動(dòng)移動(dòng)壓塊移動(dòng)的作用,實(shí)現(xiàn)壓緊過程;
3、焊接完成取出產(chǎn)品時(shí),頂塊下移,壓縮彈簧的彈力釋放,輔助移動(dòng)壓塊復(fù)位,使若干個(gè)移動(dòng)壓塊沿遠(yuǎn)離矩形薄板件內(nèi)表面的方向移動(dòng),松開對(duì)矩形薄板件的壓緊作用;
4、本設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)單易行,克服了現(xiàn)有矩形薄板件焊接的定位難題,提高了焊接質(zhì)量,降低了焊接產(chǎn)品的報(bào)廢率。
附圖說明
附圖是用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本發(fā)明,但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:
圖1為矩形薄板件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明提供的定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3本圖2中頂塊下移的狀態(tài)示意圖;
圖4為移動(dòng)壓塊下端的導(dǎo)軌的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為圖4的俯視圖;
圖6為前后壓塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為左右壓塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8為弧形壓塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖9為頂塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖10為設(shè)有焊槍槽的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖11為圖10的俯視圖;
圖中:工作臺(tái)1;固定塊10;頂塊11;升降氣缸2;矩形薄板件3;前后壓塊40;左右壓塊41;弧形壓塊42;前后部導(dǎo)軌50;左右部導(dǎo)軌51;弧形部導(dǎo)軌52;彈簧60;第一斜面400;第二斜面410;第三斜面420;焊槍槽7。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)和原理做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
具體實(shí)施方式
圖1所示為不銹鋼矩形薄板件3的產(chǎn)品示意圖,由前板、后板、左板、右板以及四個(gè)弧形板組成,參見圖2-圖3,為本發(fā)明提供的針對(duì)此種矩形薄板件焊接的定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖,包括工作臺(tái)1以及工作臺(tái)1下方的升降氣缸2,所述工作臺(tái)1上設(shè)有多個(gè)環(huán)繞成矩形的固定塊10,多個(gè)固定塊10為間斷環(huán)繞,固定塊10的內(nèi)表面與矩形薄板件3相配合的外表面形狀相同,從而便于固定塊10對(duì)矩形薄板件3外形輪廓的定位,固定塊的數(shù)量可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置,固定塊可為整體式結(jié)構(gòu),也可如本設(shè)計(jì)為分體式結(jié)構(gòu),如本設(shè)計(jì)中固定塊的數(shù)量為八個(gè),分別位于矩形薄板件的前側(cè)、后側(cè)、左側(cè)、右側(cè)以及四個(gè)拐角處,固定塊固定在工作臺(tái)上,優(yōu)選的,固定塊與工作臺(tái)為可拆卸連接,便于維修和更換。
所述固定塊內(nèi)部設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱分布的頂塊11,所述頂塊11貫穿工作臺(tái)1至升降氣缸2的推桿處,通過升降氣缸推桿的帶動(dòng),頂塊11沿垂直于工作臺(tái)的方向上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),兩個(gè)所述頂塊11與壓緊機(jī)構(gòu)相互配合,實(shí)現(xiàn)對(duì)矩形薄板件內(nèi)形輪廓的壓緊和定位,所述壓緊機(jī)構(gòu)包括若干個(gè)移動(dòng)壓塊、導(dǎo)軌以及彈簧,其中,若干個(gè)移動(dòng)壓塊分別用來壓緊矩形薄板件的前板內(nèi)面、后板內(nèi)面、左板內(nèi)面、右板內(nèi)面以及拐角處的四個(gè)弧形板內(nèi)面,本設(shè)計(jì)中移動(dòng)壓塊的數(shù)量為八個(gè),分別為兩個(gè)前后壓塊40、兩個(gè)左右壓塊41以及四個(gè)弧形壓塊42,且所述前后壓塊40、左右壓塊41以及弧形壓塊42與矩形薄板件的內(nèi)表面相配合,各個(gè)配合面與矩形薄板件的內(nèi)表面形狀相同,便于移動(dòng)壓塊對(duì)矩形薄板件內(nèi)形輪框的壓緊和定位,圖6-圖8所示為前后壓塊40、左右壓塊41以及弧形壓塊42的結(jié)構(gòu)示意圖;移動(dòng)壓塊對(duì)矩形薄板件的壓緊是通過其下端的導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)的,參見圖4-圖5,即任一個(gè)移動(dòng)壓塊的下端均設(shè)有與其固定連接的導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌包括位于前后壓塊40下端的前后部導(dǎo)軌50,位于左右壓塊41下端的左右部導(dǎo)軌51以及位于弧形壓塊42下端的弧形部導(dǎo)軌52,任一個(gè)所述導(dǎo)軌下端均設(shè)有導(dǎo)軌滑槽,導(dǎo)軌可在導(dǎo)軌滑槽內(nèi)移動(dòng),導(dǎo)軌滑槽(未標(biāo)出)設(shè)置在工作臺(tái)上,且任一個(gè)導(dǎo)軌內(nèi)部均設(shè)有彈簧60,彈簧60的另一端為自由端,且伸出至導(dǎo)軌外部,導(dǎo)軌可帶動(dòng)其上端的移動(dòng)壓塊通過導(dǎo)軌滑槽移動(dòng)至壓緊矩形薄板件的內(nèi)表面。
參見圖9,所述頂塊11的上端為四棱臺(tái)狀,頂塊11上端的四個(gè)側(cè)面均為斜面,所述移動(dòng)壓塊上同樣設(shè)有斜面,升降氣缸推桿帶動(dòng)頂塊上下運(yùn)動(dòng),移動(dòng)壓塊的斜面相對(duì)頂塊上端的斜面移動(dòng),繼而將矩形薄板件壓緊,具體的說,前后壓塊40上設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的第一斜面400,左右壓塊41上設(shè)有一個(gè)第二斜面410,弧形壓塊42上設(shè)有一個(gè)第三斜面420,而第一斜面400、第二斜面410與第三斜面420分別與左右兩側(cè)頂塊上端的斜面配合工作。
使用本設(shè)計(jì)提供的定位機(jī)構(gòu)時(shí),將組成矩形薄板件的八塊板料放置于固定塊10內(nèi)側(cè),擺放整齊,進(jìn)行預(yù)定位;升降氣缸推桿帶動(dòng)頂塊11上移,頂塊11上移的過程中,與移動(dòng)壓塊的各個(gè)斜面相互配合,通過導(dǎo)軌和導(dǎo)軌滑槽推動(dòng)移動(dòng)壓塊分別向矩形薄板件的內(nèi)表面運(yùn)動(dòng),繼而將其壓緊,完成矩形薄板件的定位,值得注意的是,在移動(dòng)滑塊壓向矩形薄板件內(nèi)表面的過程中,彈簧60的自由端被慢慢壓縮,直至移動(dòng)壓塊完全壓緊矩形薄板件,彈簧達(dá)到最大壓縮量;定位完成后,即可對(duì)八塊板料組成的直縫進(jìn)行焊接;焊接完成,氣缸推桿帶動(dòng)頂塊下移,頂塊下移的過程中,被壓縮的彈簧的彈力釋放,從而推動(dòng)導(dǎo)軌及其上端的移動(dòng)壓塊復(fù)位,遠(yuǎn)離矩形薄板件的內(nèi)表面;最后取出焊接完成的矩形薄板件。
為了便于對(duì)矩形薄板件的焊接,可在本設(shè)計(jì)的工作臺(tái)上預(yù)留焊槍的位置,參見圖10-圖11,在工作臺(tái)上設(shè)有八個(gè)焊槍槽7,八個(gè)焊槍槽7分別對(duì)應(yīng)兩兩板料之間的焊縫處;本設(shè)計(jì)提供的工裝特別適用對(duì)矩形薄板件各板料之間的預(yù)焊接定位,而且本設(shè)計(jì)的定位工裝按照矩形薄板件的內(nèi)表面和外表面的形狀制作,壓緊機(jī)構(gòu)操作方便可靠,定位準(zhǔn)確,解決了此類產(chǎn)品在焊接定位方面的難題,提高了焊接質(zhì)量,減少了產(chǎn)品的報(bào)廢率。
以上示意性的對(duì)本發(fā)明及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述,該描述沒有限制性,附圖中所示的也只是本發(fā)明的實(shí)施方式之一,實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以,如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示,在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造宗旨的情況下,不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例,均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。