數(shù)控車床的異形工件快速固定夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控車床的異形工件快速固定夾具，包括連接盤，連接盤上固定連接一夾具體，夾具體包括連接部和工件支承部，工件支承部的上端通過螺栓固定一工件定位芯體，連接部中心設(shè)有一開口，開口中設(shè)有一活動(dòng)壓板，活動(dòng)壓板呈彎曲形狀，活動(dòng)壓板的中部為轉(zhuǎn)折部，轉(zhuǎn)折部的兩端分別為第一延伸臂和第二延伸臂，第一延伸臂位于開口中通過第一銷軸與連接部鉸接，形成活動(dòng)壓板繞第一銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)的支點(diǎn)，活動(dòng)壓板的轉(zhuǎn)折部為動(dòng)力點(diǎn)，轉(zhuǎn)折部通過第二銷軸連接一拉桿，拉桿用于與車床的旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸活塞桿連接，活動(dòng)壓板的第二延伸臂為用于壓緊工件的阻力臂。本實(shí)用新型能快速裝夾異形工件，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率和加工精度。
【專利說明】數(shù)控車床的異形工件快速固定夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及夾具領(lǐng)域，特別涉及一種數(shù)控車床的異形工件快速固定夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]一種殼體異形工件，該殼體異形工件具有空腔，空腔兩端口的軸心線之間具有夾角，兩軸心線不在同一條直線上。在使用數(shù)控車床加工該殼體異形工件兩端口的端面時(shí)，待加工端口的軸心線需保持在水平面上，由于殼體異形工件兩端口的軸心線不在同一條直線上，兩軸心線之間具有夾具，工人需采用手工裝夾的方法使待加工端口的軸心線保持在水平面上，使得裝夾時(shí)間長，生產(chǎn)效率較低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度較大，同時(shí)工人手工裝夾該殼體異形工件時(shí)無法保證裝夾精度，難以控制殼體異形工件的質(zhì)量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種數(shù)控車床的異形工件快速固定夾具，能快速裝夾異形工件，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率和加工精度。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種數(shù)控車床的異形工件快速固定夾具，包括用于與車床主軸頭連接的連接盤，所述連接盤上固定連接一夾具體，所述夾具體包括連接部和工件支承部，連接部的一軸向端與連接盤相連，通過螺栓固定，工件支承部自連接部的另一軸向端延伸出，工件支承部的上端平面與連接部的軸向端面之間形成夾角α，工件支承部的上端通過螺栓固定一工件定位芯體，連接部中心設(shè)有一軸向貫穿連接部的開口，所述開口中設(shè)有一活動(dòng)壓板，所述活動(dòng)壓板呈彎曲形狀，活動(dòng)壓板的中部為轉(zhuǎn)折部，轉(zhuǎn)折部的兩端分別為第一延伸臂和第二延伸臂，第一延伸臂和第二延伸臂之間形成夾角β，所述第一延伸臂位于開口中通過第一銷軸與連接部鉸接，形成活動(dòng)壓板繞第一銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)的支點(diǎn)，活動(dòng)壓板的轉(zhuǎn)折部為動(dòng)力點(diǎn)，轉(zhuǎn)折部通過第二銷軸連接一拉桿，拉桿用于與車床的旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸活塞桿連接，活動(dòng)壓板的第二延伸臂為用于壓緊工件的阻力臂，所述第二延伸臂延伸出夾具體的連接部軸向端面，位于工件支承部的上方。
[0005]所述活動(dòng)壓板的轉(zhuǎn)折部設(shè)有條形孔。
[0006]所述拉桿的一端設(shè)有U形開口，活動(dòng)壓板的轉(zhuǎn)折部伸入U(xiǎn)形開口中，通過第二銷軸與拉桿連接。
[0007]所述夾具體的工件支承部上設(shè)有兩個(gè)限位螺釘用于對異形工件限位。
[0008]所述連接盤與車床法蘭盤連接的軸向端面中心設(shè)有錐孔與法蘭盤錐度配合。
[0009]所述連接盤與夾具體連接部相對的軸向端面上設(shè)有圓臺(tái)，所述夾具體與連接盤相對的軸向端面上設(shè)有錐孔，連接盤與夾具體通過錐度配合固定連接。
[0010]所述工件定位芯體呈階梯狀，所述夾具體的工件支承部上設(shè)有安裝孔，工件定位芯體通過螺栓固定安裝在夾具體的工件支承部上。
[0011]所述拉桿通過一支承錐套滑動(dòng)配合在車床主軸的內(nèi)孔中。
[0012]采用上述技術(shù)方案:一種數(shù)控車床的異形工件快速固定夾具，包括用于與車床主軸頭連接的連接盤，所述連接盤上固定連接一夾具體，連接盤隨車床主軸同軸旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)夾具體旋轉(zhuǎn)。所述夾具體包括連接部和工件支承部，連接部的一軸向端與連接盤相連，通過螺栓固定，方便安裝、拆卸夾具體。工件支承部自連接部的另一軸向端延伸出，工件支承部的上端平面與連接部的軸向端面之間形成夾角α，工件支承部的上端通過螺栓固定一工件定位芯體，異形工件的一個(gè)端口通過工件定位芯體安裝在工件支承部的上端平面，使得異形工件的另一個(gè)端口軸心線水平，便于對該端口加工。連接部中心設(shè)有一軸向貫穿連接部的開口，所述開口中設(shè)有一活動(dòng)壓板，所述活動(dòng)壓板呈彎曲形狀，活動(dòng)壓板的中部為轉(zhuǎn)折部，轉(zhuǎn)折部的兩端分別為第一延伸臂和第二延伸臂，第一延伸臂和第二延伸臂之間形成夾角β，所述第一延伸臂位于開口中通過第一銷軸與連接部鉸接，形成活動(dòng)壓板繞第一銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)的支點(diǎn)，活動(dòng)壓板的轉(zhuǎn)折部為動(dòng)力點(diǎn)，轉(zhuǎn)折部通過第二銷軸連接一拉桿，拉桿用于與車床的旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸活塞桿連接，活動(dòng)壓板的第二延伸臂為用于壓緊工件的阻力臂，所述第二延伸臂延伸出夾具體的連接部軸向端面，位于工件支承部的上方，通過控制旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸活塞桿伸縮，對活動(dòng)壓板的轉(zhuǎn)折部施力，使第二延伸臂繞第一銷軸旋轉(zhuǎn)，對異形工件壓緊，與工件支承部共同作用，對異形工件形成夾持。
[0013]所述活動(dòng)壓板的轉(zhuǎn)折部設(shè)有條形孔，當(dāng)轉(zhuǎn)折部的條形孔通過第二銷軸連接拉桿時(shí)，拉桿可沿條形孔移動(dòng)，保持拉桿在同一條直線上移動(dòng)。
[0014]所述夾具體的工件支承部上設(shè)有兩個(gè)限位螺釘用于對異形工件限位，有效防止異形工件旋轉(zhuǎn)。
[0015]所述拉桿通過一支承錐套滑動(dòng)配合在車床主軸的內(nèi)孔中，支承錐套起支承作用，同時(shí)減小拉桿在主軸內(nèi)孔中的滑動(dòng)阻力。
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的剖視圖；
[0018]圖2為圖1的A向視圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖中，I為拉桿，2為支承錐套，3為U型連接塊，4為連接螺栓，5為活動(dòng)壓板，5a為第一延伸臂，5b為第二延伸臂，5c為轉(zhuǎn)折部，6為連接盤，7為夾具體，7a為連接部，7b為工件支承部，9為工件定位芯體，10為拉塊，11為拉塊螺栓，12為連接螺栓，13為第一銷軸，14為第二銷軸，15為限位螺釘，17為開口。

【具體實(shí)施方式】
[0021]參見圖1、圖2和圖3，一種數(shù)控車床的異形工件快速固定夾具，包括用于與車床主軸頭連接的連接盤6，本實(shí)施例中，連接盤6與車床法蘭盤連接的軸向端面中心設(shè)有錐孔與法蘭盤錐度配合，并通過連接螺栓12連接固定，使得連接盤6與車床法蘭盤的組合精度較高，且能保持較高的同軸度。所述連接盤6上固定連接一夾具體7，所述夾具體7包括連接部7a和工件支承部7b，連接部7a的一軸向端與連接盤6相連，通過螺栓固定，本實(shí)施例中，連接盤6與夾具體7連接部7a相對的軸向端面上設(shè)有圓臺(tái)，所述夾具體7與連接盤6相對的軸向端面上設(shè)有錐孔，連接盤6與夾具體7通過錐度配合固定連接，使得連接盤6與夾具體7的組合精度較高，且能保持較高的同軸度。工件支承部7b自連接部7a的另一軸向端延伸出，工件支承部7b的上端平面與連接部7a的軸向端面之間形成夾角α，該角度α與異形工件兩端口軸心線之間的夾角相同，使得當(dāng)異形工件的一個(gè)端口安裝在工件支承部的上端平面后，異形工件的另一個(gè)端口軸心線與車床主軸平行，便于對另一個(gè)端口加工。工件支承部7b的上端通過螺栓固定一工件定位芯體9，本實(shí)施例中，工件定位芯體9呈階梯狀，夾具體7的工件支承部7b上設(shè)有安裝孔，工件定位芯體9的安裝部穿過安裝孔，在安裝孔的下方設(shè)置一拉塊10，一拉塊螺栓11的螺桿穿過拉塊10與工件定位芯體9螺紋連接，使工件定位芯體9固定安裝在夾具體7的工件支承部7b上。為實(shí)現(xiàn)對異形工件周向定位，在工件定位芯體9的兩側(cè)還分別安裝有限位螺釘15，當(dāng)異形工件安裝在工件定位芯體9上后，兩個(gè)限位螺釘實(shí)現(xiàn)對異形工件的周向限位，防止異形工件繞工件定位芯體轉(zhuǎn)動(dòng)。連接部7a中心設(shè)有一軸向貫穿連接部7a的開口 17，所述開口 17中設(shè)有一活動(dòng)壓板5，所述活動(dòng)壓板5呈彎曲形狀，活動(dòng)壓板5的中部為轉(zhuǎn)折部5c，轉(zhuǎn)折部5c的兩端分別為第一延伸臂5a和第二延伸臂5b，第一延伸臂5a和第二延伸臂5b之間形成夾角β，所述第一延伸臂5a位于開口 17中通過第一銷軸13與連接部7a鉸接，形成活動(dòng)壓板5繞第一銷軸13轉(zhuǎn)動(dòng)的支點(diǎn)，活動(dòng)壓板5的轉(zhuǎn)折部5c為動(dòng)力點(diǎn)，轉(zhuǎn)折部5c通過第二銷軸14連接一拉桿I，本實(shí)施例中，拉桿I通過一支承錐套2滑動(dòng)配合在車床主軸的內(nèi)孔中，減小拉桿與車床主軸內(nèi)孔之間的摩擦力，同時(shí)對拉桿起支承作用，轉(zhuǎn)折部5c上設(shè)置有條形孔，拉桿的與轉(zhuǎn)折部連接的連接端上通過連接螺栓4安裝有一個(gè)U型連接塊3，轉(zhuǎn)折部5c的條形孔伸入U(xiǎn)型連接塊3的開口中，第二銷軸14穿過條形孔與U型連接塊3連接，拉桿I的連接端可沿條形孔移動(dòng)，在帶動(dòng)第二延伸臂5b繞第一銷軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，拉桿能保持在同一條直線移動(dòng)，拉桿I的另一端用于與車床的旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸活塞桿連接?；顒?dòng)壓板5的第二延伸臂5b為用于壓緊工件的阻力臂，所述第二延伸臂5b延伸出夾具體7的連接部7a軸向端面，位于工件支承部7b的上方，第二延伸臂5b與工件支承部共同作用，對異形工件形成夾持。
[0022]使用時(shí)，將異形工件的一個(gè)端口通過工件定位芯體定位在夾具體的工件支承部上，同時(shí)異形工件的兩側(cè)安裝限位螺釘，對異形工件周向限位，防止異形工件回轉(zhuǎn)，控制旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸的開關(guān)，使旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸的活塞桿伸長，拉桿I向左移動(dòng)，帶動(dòng)第二延伸臂逆時(shí)針繞第一銷軸旋轉(zhuǎn)，第二延伸臂壓于異形工件的表面，與工件支撐部共同作用對異形工件起夾持作用，此時(shí)異形工件的另一端口軸心線與車床主軸平行，便于加工。加工完成后，只需控制旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸的開關(guān)，使旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸的活塞桿縮回，拉桿I向右移動(dòng)，帶動(dòng)第二延伸臂順時(shí)針繞第一銷軸旋轉(zhuǎn)，第二延伸臂脫離異形工件的表面，可取出異形工件。該車床夾具的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠較快的對復(fù)雜異形工件夾持，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品加工精度。
【權(quán)利要求】
1.一種數(shù)控車床的異形工件快速固定夾具，包括用于與車床主軸頭連接的連接盤(6)，其特征在于:所述連接盤(6)上固定連接一夾具體(7)，所述夾具體(7)包括連接部(7a)和工件支承部(7b)，連接部(7a)的一軸向端與連接盤(6)相連，通過螺栓固定，工件支承部(7b)自連接部(7a)的另一軸向端延伸出，工件支承部(7b)的上端平面與連接部(7a)的軸向端面之間形成夾角α，工件支承部(7b)的上端通過螺栓固定一工件定位芯體(9)，連接部(7a)中心設(shè)有一軸向貫穿連接部(7a)的開口( 17)，所述開口( 17)中設(shè)有一活動(dòng)壓板(5)，所述活動(dòng)壓板(5)呈彎曲形狀，活動(dòng)壓板(5)的中部為轉(zhuǎn)折部(5c)，轉(zhuǎn)折部(5c)的兩端分別為第一延伸臂(5a)和第二延伸臂(5b)，第一延伸臂(5a)和第二延伸臂(5b)之間形成夾角β，所述第一延伸臂(5a)位于開口(17)中通過第一銷軸(13)與連接部(7a)鉸接，形成活動(dòng)壓板(5)繞第一銷軸(13)轉(zhuǎn)動(dòng)的支點(diǎn)，活動(dòng)壓板(5)的轉(zhuǎn)折部(5c)為動(dòng)力點(diǎn)，轉(zhuǎn)折部(5c)通過第二銷軸(14)連接一拉桿(I )，拉桿(I)用于與車床的旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸活塞桿連接，活動(dòng)壓板(5)的第二延伸臂(5b)為用于壓緊工件的阻力臂，所述第二延伸臂(5b)延伸出夾具體(7)的連接部(7a)軸向端面，位于工件支承部(7b)的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床的異形工件快速固定夾具，其特征在于:所述活動(dòng)壓板(5)的轉(zhuǎn)折部(5c)設(shè)有條形孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)控車床的異形工件快速固定夾具，其特征在于:所述拉桿(I)的一端設(shè)有U形開口，活動(dòng)壓板(5)的轉(zhuǎn)折部伸入U(xiǎn)形開口中，通過第二銷軸(14)與拉桿(I)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床的異形工件快速固定夾具，其特征在于:所述夾具體(7)的工件支承部(7b)上設(shè)有兩個(gè)限位螺釘(15)用于對異形工件限位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床的異形工件快速固定夾具，其特征在于:所述連接盤(6 )與車床法蘭盤連接的軸向端面中心設(shè)有錐孔與法蘭盤錐度配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床的異形工件快速固定夾具，其特征在于:所述連接盤(6)與夾具體(7)連接部(7a)相對的軸向端面上設(shè)有圓臺(tái)，所述夾具體(7)與連接盤(6)相對的軸向端面上設(shè)有錐孔，連接盤(6)與夾具體(7)通過錐度配合固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床的異形工件快速固定夾具，其特征在于:所述工件定位芯體(9)呈階梯狀，所述夾具體(7)的工件支承部(7b)上設(shè)有安裝孔，工件定位芯體(9 )通過螺栓固定安裝在夾具體(7 )的工件支承部(7b )上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床的異形工件快速固定夾具，其特征在于:所述拉桿(I)通過一支承錐套(2 )滑動(dòng)配合在車床主軸的內(nèi)孔中。
【文檔編號】B23Q3/12GK204221471SQ201420662335
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月9日
【發(fā)明者】吳澤軍, 王南貴 申請人:四川新動(dòng)脈汽車零部件制造有限公司