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支重輪浮動(dòng)油封壓裝的制造方法

文檔序號:3151142閱讀:493來源:國知局
支重輪浮動(dòng)油封壓裝的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種支重輪浮動(dòng)油封壓裝機(jī),屬于工裝設(shè)備生產(chǎn)領(lǐng)域。其結(jié)構(gòu)是包括工作臺、機(jī)架、氣缸、固定壓頭及活動(dòng)壓頭,工作臺置于機(jī)架內(nèi)側(cè)的下部,氣缸缸體固定在機(jī)架一側(cè),且氣缸桿延伸至機(jī)架內(nèi)工作臺的上側(cè),活動(dòng)壓頭固定在氣缸桿端部,固定壓頭固定在機(jī)架另一側(cè),且與活動(dòng)壓頭相對同軸設(shè)置,固定壓頭與活動(dòng)壓頭上均有油封定位部。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的支重輪浮動(dòng)油封壓裝機(jī)具有操作方便、裝配效率高等特點(diǎn),具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【專利說明】支重輪浮動(dòng)油封壓裝機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工裝設(shè)備,具體地說是一種支重輪浮動(dòng)油封壓裝機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]浮動(dòng)油封是現(xiàn)有技術(shù)中最常用的動(dòng)密封件,由浮封環(huán)和0型圈構(gòu)成,以其性能可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn),在工程機(jī)械領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,如,履帶式液壓挖掘機(jī)、履帶式推土機(jī)等履帶行走機(jī)構(gòu)中的支重輪內(nèi)部均安裝有浮動(dòng)油封副。
[0003]現(xiàn)有支重輪浮動(dòng)油封安裝技術(shù)是:人工把輪體立起來——放入浮動(dòng)油封副——人力用工裝壓入——人工把輪體垂直翻轉(zhuǎn)180°——放入浮動(dòng)油封副——人力用工裝壓入——人力把輪體放倒。整個(gè)壓裝過程效率低,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種操作方便、裝配效率高的支重輪浮動(dòng)油封壓裝機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是按以下方式實(shí)現(xiàn)的:支重輪浮動(dòng)油封壓裝機(jī),包括工作臺、機(jī)架、氣缸、固定壓頭及活動(dòng)壓頭,工作臺置于機(jī)架內(nèi)側(cè)的下部,氣缸缸體固定在機(jī)架一偵牝且氣缸桿延伸至機(jī)架內(nèi)工作臺的上側(cè),活動(dòng)壓頭固定在氣缸桿端部,固定壓頭固定在機(jī)架另一側(cè),且與活動(dòng)壓頭相對同軸設(shè)置,固定壓頭與活動(dòng)壓頭上均有油封定位部。
[0006]進(jìn)行浮動(dòng)油封壓裝時(shí),將支重輪置于工作臺上固定壓頭與活動(dòng)壓頭之間,將兩個(gè)浮動(dòng)油封分別置于固定壓頭與活動(dòng)壓頭上的油封定位部,然后,氣缸動(dòng)作,同時(shí)將兩個(gè)浮動(dòng)油封壓裝至支重輪兩端。
[0007]活動(dòng)壓頭通過頂板固定在氣缸桿頂端,頂板與工作臺滑動(dòng)配合,如通過滑槽、滑塊滑動(dòng)配合,或者通過裝配在頂板下端的軸承滑動(dòng)配合。
[0008]為了增加頂板、活動(dòng)壓頭平移時(shí)的穩(wěn)定性,可以在頂板與機(jī)架之間設(shè)置導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿與頂板固定連接,導(dǎo)向桿穿過機(jī)架,并與機(jī)架滑動(dòng)配合。
[0009]導(dǎo)向桿穿過機(jī)架,并優(yōu)選通過導(dǎo)桿套與機(jī)架滑動(dòng)配合。
[0010]為了方便支重輪定位,可以在工作臺上固定壓頭與活動(dòng)壓頭的下側(cè)設(shè)置弧形定位板。
[0011]固定壓頭優(yōu)選通過墊板固定在機(jī)架上。
[0012]優(yōu)選的,所述固定壓頭和/或活動(dòng)壓頭均主要由壓頭體、堵板、芯軸及彈簧構(gòu)成,堵板固定在壓頭體后端,芯軸一端插接在壓頭體內(nèi),并與壓頭體滑動(dòng)配合,芯軸另一端延伸至壓頭體外,油封定位部位于芯軸中部的外圓面上,彈簧抵觸設(shè)置在堵板與芯軸之間。
[0013]為了增加壓裝穩(wěn)定性,避免芯軸脫落,可以在壓頭體內(nèi)部堵板與芯軸之間設(shè)置有導(dǎo)向柱,導(dǎo)向柱一端與堵板相固定,另一端穿過芯軸,并與芯軸滑動(dòng)配合,導(dǎo)向柱穿過芯軸的一端設(shè)置有限位螺母。
[0014]所述芯軸優(yōu)選為臺階軸,芯軸粗徑端插接在壓頭體內(nèi),油封定位部位于芯軸粗徑端外圓面靠近細(xì)徑端的位置,油封定位部設(shè)置有若干彈性頂頭。浮動(dòng)油封壓入到位時(shí),臺階處的徑向端面與支重輪體銅套端面緊貼,細(xì)徑端外圓面與輪體內(nèi)孔間隙配合。壓頭體將壓0型圈進(jìn)入輪體座腔時(shí),芯軸為浮封環(huán)提供了可靠的導(dǎo)向,即浮動(dòng)油封依導(dǎo)向進(jìn)入輪體。
[0015]作為優(yōu)選,2η個(gè)彈性頂頭分兩排均勻分布在油封定位部,η=4、5、6、7、8、9、10。
[0016]壓頭體前端與芯軸的油封定位部之間設(shè)有環(huán)形嵌位槽。
[0017]與氣缸相關(guān)的氣路、電氣元件等,如氣管、電磁換向閥、按鈕,可根據(jù)操作者習(xí)慣安裝在機(jī)架或工作臺合適位置。
[0018]本實(shí)用新型的支重輪浮動(dòng)油封壓裝機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下突出的有益效果:
[0019](一)一次性完成兩端浮動(dòng)油封的裝配作業(yè),裝配效率得到大幅度提升;
[0020](二)堵板與芯軸之間設(shè)置有彈簧,使得芯軸在壓頭體內(nèi)可伸縮,壓裝過程中壓裝機(jī)、支重輪以及浮動(dòng)油封均不會(huì)因擠壓遭到損壞;
[0021](三)芯軸支撐浮動(dòng)油封副處的直徑與輪體內(nèi)銅套外徑是一般大小,實(shí)際壓裝(浮動(dòng)油封副進(jìn)入輪體)過程中,芯軸d (送閱稿圖2示)面與銅套端面緊貼,芯軸與銅套為統(tǒng)一直徑整體,壓頭體b面(送閱稿圖2示)壓0型圈進(jìn)入輪體座腔時(shí),芯軸為浮封環(huán)提供了可靠的導(dǎo)向,即浮動(dòng)油封副依導(dǎo)向進(jìn)入輪體。
[0022](四)油封定位部設(shè)置有雙排彈性頂頭,起支撐浮封環(huán)的作用(浮封環(huán)內(nèi)孔偏差一般在0.4mm以內(nèi)),浮封環(huán)易于套在芯軸彈性頂頭上,且臥式壓裝時(shí)能實(shí)現(xiàn)對浮動(dòng)油封的穩(wěn)定夾持;
[0023](五)設(shè)置有弧形定位板,定位方便準(zhǔn)確,進(jìn)一步提升了壓裝效率及壓裝質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]附圖1是本實(shí)用新型支重輪浮動(dòng)油封壓裝機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0025]附圖2是圖1所示壓裝機(jī)固定壓頭和活動(dòng)壓頭的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0026]附圖3是圖1所示壓裝機(jī)的壓裝原理示意圖;
[0027]附圖4是圖1所示壓裝機(jī)壓裝開始與壓裝結(jié)束示意圖;
[0028]附圖5是圖1所示壓裝機(jī)的使用狀態(tài)立體示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0029]參照說明書附圖以具體實(shí)施例對本實(shí)用新型的支重輪浮動(dòng)油封壓裝機(jī)作以下詳細(xì)地說明。
[0030]實(shí)施例:
[0031]如附圖1、2所示,本實(shí)用新型的支重輪浮動(dòng)油封壓裝機(jī)主要由工作臺1、機(jī)架2、氣缸3、導(dǎo)向桿4、頂板5、弧形定位板6、固定壓頭7及活動(dòng)壓頭8構(gòu)成。
[0032]所述機(jī)架2為“門”形框架。
[0033]工作臺1固定設(shè)置在機(jī)架2內(nèi)側(cè)的下部。氣缸3缸體固定在機(jī)架2 —側(cè),且氣缸桿延伸至機(jī)架2內(nèi)工作臺1的上側(cè)。頂板5豎直設(shè)置在工作臺1上,并與氣缸桿端部固定連接。頂板5通過設(shè)置在下端的軸承9與工作臺1滑動(dòng)配合。導(dǎo)向桿4 一端與頂板5固定連接,另一端穿過機(jī)架2,并通過導(dǎo)桿套10與機(jī)架2滑動(dòng)配合。
[0034]活動(dòng)壓頭8固定設(shè)置在頂板5上。固動(dòng)壓頭7通過墊板11固定在機(jī)架2上遠(yuǎn)離氣缸3的一側(cè),且與活動(dòng)壓頭8同軸設(shè)置。
[0035]弧形定位板6固定在工作臺上活動(dòng)壓頭8與固定壓頭7的下側(cè)。
[0036]固定壓頭7與活動(dòng)壓頭8結(jié)構(gòu)相同,下面以固定壓頭7為例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0037]所述固定壓頭7主要由壓頭體7-1、堵板7-2、芯軸7-3及彈簧7_4構(gòu)成。
[0038]壓頭體7-1為兩端敞口的筒狀結(jié)構(gòu)。壓頭體7-1—端的敞口處固定的堵板7-2,敞口的周邊開有螺栓定位孔7-5。壓頭體7-1通過螺栓7-6及螺栓定位孔7-5固定設(shè)置在墊板11上。
[0039]芯軸7-3為臺階軸,且其內(nèi)部兩端銑空,中部留有定位板7-8。芯軸7-3的粗徑端插接在壓頭體7-1內(nèi),且其定位板7-8與堵板7-2之間設(shè)置有導(dǎo)向柱7-7。導(dǎo)向柱7_7—端與堵板7-2相固定,另一端穿過定位板7-8,并與定位板7-8滑動(dòng)配合。導(dǎo)向柱7-7穿過定位板7-8的一端設(shè)置有限位螺母7-9。抵觸設(shè)置在堵板7-2與定位板7-8之間的彈簧7_4套接在導(dǎo)向柱7-7上。
[0040]芯軸7-3的細(xì)徑端延伸至壓頭體7-1外。芯軸7-3粗徑端外圓面靠近細(xì)徑端的位置為油封定位部。12個(gè)彈性頂頭7-10圓周方向均勻分布在油封定位部。壓頭體7-1前端與油封定位部之間有環(huán)形嵌位槽7-11。
[0041]如附圖3、4所示,浮動(dòng)油封壓入時(shí),芯軸7-3的細(xì)徑端外圓面a與輪體14內(nèi)孔間隙配合,壓裝開始時(shí),芯軸7-3臺階處的徑向端面d與支重輪體銅套15端面接觸;繼續(xù)施壓,環(huán)形嵌位槽7-11的端面b擠壓浮動(dòng)油封的0型圈12進(jìn)入輪體(此時(shí)芯軸已停止運(yùn)動(dòng)),壓頭體7-1的端面b與輪體接觸時(shí)即為壓裝結(jié)束。
[0042]利用上述壓裝機(jī)為支重輪壓裝浮動(dòng)油封的工作流程如下:
[0043]在固定壓頭和活動(dòng)壓頭的油封定位部套上浮動(dòng)油封(0型圈套在浮封環(huán)上)——將支重輪輪體滾到工作臺中間的弧形定位板圓弧槽內(nèi)(距固定壓頭和活動(dòng)壓頭有一定距離)——按點(diǎn)動(dòng)按鈕,氣缸動(dòng)作——固定壓頭與活動(dòng)壓頭同時(shí)將浮動(dòng)油封壓入輪體(如附圖5所示)——松開按鈕,活動(dòng)壓頭退回一一手動(dòng)軸向拉動(dòng)輪體脫離固定壓頭——手動(dòng)滾動(dòng)輪體出弧形定位板——繼續(xù)下一個(gè)工作循環(huán)。
【權(quán)利要求】
1.支重輪浮動(dòng)油封壓裝機(jī),其特征在于:包括工作臺、機(jī)架、氣缸、固定壓頭及活動(dòng)壓頭,工作臺置于機(jī)架內(nèi)側(cè)的下部,氣缸缸體固定在機(jī)架一側(cè),且氣缸桿延伸至機(jī)架內(nèi)工作臺的上側(cè),活動(dòng)壓頭固定在氣缸桿端部,固定壓頭固定在機(jī)架另一側(cè),且與活動(dòng)壓頭相對同軸設(shè)置,固定壓頭與活動(dòng)壓頭上均有油封定位部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支重輪浮動(dòng)油封壓裝機(jī),其特征在于:活動(dòng)壓頭通過頂板固定在氣缸桿頂端,頂板與工作臺滑動(dòng)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支重輪浮動(dòng)油封壓裝機(jī),其特征在于:頂板與機(jī)架之間設(shè)置有導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿與頂板固定連接,導(dǎo)向桿穿過機(jī)架,并與機(jī)架滑動(dòng)配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支重輪浮動(dòng)油封壓裝機(jī),其特征在于:導(dǎo)向桿穿過機(jī)架,并通過導(dǎo)桿套與機(jī)架滑動(dòng)配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支重輪浮動(dòng)油封壓裝機(jī),其特征在于:工作臺上固定壓頭與活動(dòng)壓頭的下側(cè)設(shè)置有弧形定位板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支重輪浮動(dòng)油封壓裝機(jī),其特征在于:固定壓頭通過墊板固定在機(jī)架上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、5或6所述的支重輪浮動(dòng)油封壓裝機(jī),其特征在于:所述固定壓頭和/或活動(dòng)壓頭均主要由壓頭體、堵板、芯軸及彈簧構(gòu)成,堵板固定在壓頭體后端,芯軸一端插接在壓頭體內(nèi),并與壓頭體滑動(dòng)配合,芯軸另一端延伸至壓頭體外,油封定位部位于芯軸中部的外圓面上,彈簧抵觸設(shè)置在堵板與芯軸之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的支重輪浮動(dòng)油封壓裝機(jī),其特征在于:壓頭體內(nèi)部,堵板與芯軸之間設(shè)置有導(dǎo)向柱,導(dǎo)向柱一端與堵板相固定,另一端穿過芯軸,并與芯軸滑動(dòng)配合,導(dǎo)向柱穿過芯軸的一端設(shè)置有限位螺母。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的支重輪浮動(dòng)油封壓裝機(jī),其特征在于:所述芯軸為臺階軸,芯軸粗徑端插接在壓頭體內(nèi),油封定位部位于芯軸粗徑端外圓面靠近細(xì)徑端的位置,油封定位部設(shè)置有若干彈性頂頭。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的支重輪浮動(dòng)油封壓裝機(jī),其特征在于:2η個(gè)彈性頂頭分兩排均勻分布在油封定位部,η=4、5、6、7、8、9、10。
【文檔編號】B23P19/027GK204053415SQ201420467950
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】韓廷意, 徐公強(qiáng), 張立良, 吳國喜, 韋慶秀, 張懷強(qiáng), 逯光貝 申請人:濟(jì)寧金牛重工有限公司
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