內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種增強(qiáng)回油效果，改善潤(rùn)滑條件，并且簡(jiǎn)化軸體內(nèi)油路結(jié)構(gòu)的內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸。所述接軸包括軋輥連接端、傳動(dòng)連接端、密封裝置、中間軸、彈簧裝置、供油環(huán)、第一堵頭、第二堵頭；所述軋輥連接端具有第一油腔以及第三油腔；傳動(dòng)連接端具有第二油腔以及第四油腔；第一油腔與第三油腔連通；第二油腔與第四油腔連通；所述中間軸具有中心通孔；所述中心通孔連通第一油腔與第二油腔；所述中間軸內(nèi)設(shè)置偏離中間軸中軸線的回油通道；所述回油通道連通第三油腔與第二油腔。采用該接軸內(nèi)循環(huán)油路通暢、潤(rùn)滑油無泄漏，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小，提高了鼓形齒接軸的整體使用壽命，降低了設(shè)備維護(hù)成本。
【專利說明】?jī)?nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及鼓形齒接軸，尤其是一種內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸。

【背景技術(shù)】
[0002]公知的:鼓形齒接軸作為軋鋼機(jī)械用機(jī)械傳動(dòng)件在熱連軋精軋機(jī)組中運(yùn)用廣泛，按結(jié)構(gòu)形式大致分為稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸和干油潤(rùn)滑鼓形齒接軸兩大類，其中稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸由于潤(rùn)滑條件較好、使用壽命較長(zhǎng)，運(yùn)用更為廣泛。但傳統(tǒng)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸的軋輥側(cè)設(shè)置集油罩回油，在使用中經(jīng)常發(fā)生集油罩晃動(dòng)、支撐軸承卡阻、上下連桿拉斷、回油不暢、油品易污染等一系列問題，設(shè)備維護(hù)成本高，并且影響接軸的整體使用壽命。
[0003]目前國(guó)內(nèi)專利名稱為《內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒式聯(lián)軸器》公開了一種稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸的結(jié)構(gòu)型式，該專利的授權(quán)單位為中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局，其申請(qǐng)?zhí)枮?01120273592.6，授權(quán)日期為2012年4月11日。該專利所公開的主要內(nèi)容是:本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒式聯(lián)軸器，它包括軸套、主動(dòng)端齒輪副、進(jìn)油環(huán)、中間軸、從動(dòng)端齒輪副、頂塊、齒端壓蓋、彈簧組件，其特征是:a、中間軸的空腔內(nèi)設(shè)置有回油管，回油管的外壁與中間軸之間形成從動(dòng)端進(jìn)油腔體，回油管的內(nèi)部形成從動(dòng)端回油腔體山、中間軸上設(shè)有主動(dòng)端進(jìn)油管路、從動(dòng)端進(jìn)油管路、從動(dòng)端出油管路，頂塊上加工有油嘴。本實(shí)用新型的鼓形齒式聯(lián)軸器的中間軸軸體內(nèi)為雙層腔體，即從動(dòng)端進(jìn)油腔體和從動(dòng)端回油腔體，它借用齒輪機(jī)座的潤(rùn)滑油實(shí)現(xiàn)了供油、回油的動(dòng)態(tài)循環(huán)潤(rùn)滑，無須使用非標(biāo)軸承，不會(huì)出現(xiàn)回油裝置損壞的現(xiàn)象，提高了稀油潤(rùn)滑鼓形齒式聯(lián)軸器的整體使用壽命，滿足了連續(xù)軋機(jī)工作特點(diǎn)的要求。然而，該技術(shù)在以下方面存在缺陷:
[0004]I)中間軸內(nèi)進(jìn)油油路和回油油路僅靠雙層腔體隔開，由于傳動(dòng)側(cè)供油環(huán)的間隙泄壓，導(dǎo)致中間軸進(jìn)油油路基本無壓力，且軋輥端進(jìn)油口和回油口位置設(shè)置不合理，無法形成回油壓差，回油效果不理想，中間軸循環(huán)油路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，實(shí)用性差。
[0005]2)軋輥側(cè)密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無法滿足鼓形齒接軸角度偏轉(zhuǎn)對(duì)密封處引起的軸向、徑向位移要求，造成稀油滲漏嚴(yán)重，最終導(dǎo)致內(nèi)循環(huán)鼓形齒接軸很難在工程實(shí)際中應(yīng)用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種增強(qiáng)回油效果，改善潤(rùn)滑條件，并且簡(jiǎn)化軸體內(nèi)油路結(jié)構(gòu)的內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸。
[0007]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸，包括軋輥連接端、傳動(dòng)連接端、密封裝置、中間軸、彈簧裝置、供油環(huán)；
[0008]所述中間軸一端為軋輥端，另一端為傳動(dòng)端；所述中間軸的軋輥端與軋輥連接端配合；所述中間軸的傳動(dòng)端與傳動(dòng)連接端配合；所述密封裝置設(shè)置在中間軸的軋輥端，所述密封裝置密封中間軸外圓周面與軋輥連接端之間的間隙；
[0009]所述軋輥連接端具有第一油腔以及第三油腔；所述傳動(dòng)連接端具有第二油腔以及第四油腔；所述第一油腔與第三油腔連通；所述第二油腔與第四油腔連通；所述傳動(dòng)連接端設(shè)置有連通第四油腔的出油孔；
[0010]所述中間軸具有中心通孔；所述供油環(huán)安裝在中間軸的外圓周面上；所述中間軸上設(shè)置有供油孔；所述中心通孔通過供油孔與供油環(huán)連通；
[0011]內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸，還包括第一堵頭、第二堵頭；所述第一堵頭位于第一油腔內(nèi)，所述第一堵頭密封中心通孔在中間軸軋輥端的開口 ；所述第一堵頭上設(shè)置有第一噴頭以及與中心通孔連通的斜孔；所述第一噴頭連通斜孔與第一油腔；所述彈簧裝置設(shè)置在中心通孔內(nèi)；所述彈簧裝置上設(shè)置有第二堵頭；所述第二堵頭與中心通孔滑動(dòng)配合；所述第二堵頭與傳動(dòng)連接端連接；所述第二堵頭上設(shè)置有第二噴頭；所述第二噴頭連通中心通孔與第二油腔；所述中間軸內(nèi)設(shè)置偏離中間軸中軸線的回油通道；所述回油通道連通第三油腔與第二油腔。
[0012]優(yōu)選的，所述軋輥連接端包括扁頭套、輥端擋板；所述扁頭套具有內(nèi)腔；所述中間軸的軋輥端安裝有第一鼓形齒軸套；所述第一鼓形齒軸套與扁頭套內(nèi)腔適配；所述輥端擋板安裝在扁頭套的內(nèi)腔內(nèi)；所述輥端擋板與扁頭套的內(nèi)腔配合；所述輥端擋板與中間軸軋輥端的端面之間具有第一油腔；所述扁頭套的內(nèi)壁、第一鼓形齒軸套以及密封裝置之間具有第三油腔；所述密封裝置設(shè)置在中間軸的軋輥端，且密封扁頭套內(nèi)腔與中間軸之間的間隙；所述第一堵頭與輥端擋板連接。
[0013]優(yōu)選的，所述傳動(dòng)連接端包括內(nèi)齒圈、軸端擋板、外齒軸套；所述內(nèi)齒圈具有內(nèi)腔；所述中間軸的傳動(dòng)端安裝有第二鼓形齒軸套；所述第二鼓形齒軸套與內(nèi)齒圈內(nèi)腔適配；所述軸端擋板安裝在內(nèi)齒圈的內(nèi)腔內(nèi)且與內(nèi)齒圈的內(nèi)腔配合；所述外齒軸套與內(nèi)齒圈的內(nèi)腔配合，所述外齒軸套固定軸端擋板；所述軸端擋板與中間軸傳動(dòng)端的端面之間具有第二油腔；所述中間軸的傳動(dòng)端的外圓周面與內(nèi)齒圈的內(nèi)壁之間具有第四油腔；所述第二油腔與第四油腔連通；
[0014]所述內(nèi)齒圈上設(shè)置有封蓋；所述封蓋與中間軸的傳動(dòng)端配合；所述第二堵頭與軸端擋板連接。
[0015]進(jìn)一步的，所述密封裝置采用三自由度密封裝置；所述三自由度密封裝置包括透蓋、密封支架、端蓋、球面軸套、定距環(huán)；
[0016]所述球面軸套套裝在中間軸上；所述定距環(huán)設(shè)置在球面軸套與中間軸之間；所述定距環(huán)密封中間軸外圓周面與球面軸套之間的間隙；所述定距環(huán)與球面軸套之間設(shè)置有密封圈，所述定距環(huán)與中間軸外圓周面之間設(shè)置有密封圈；
[0017]所述透蓋安裝在扁頭套上，且與中間軸配合；所述透蓋具有內(nèi)腔；所述端蓋與透蓋連接，且與中間軸配合；所述球面軸套位于透蓋的內(nèi)腔內(nèi)；
[0018]所述密封支架安裝在透蓋的內(nèi)腔內(nèi)；所述密封支架與球面軸套具有的外球面配合；所述密封支架與端蓋之間設(shè)置有密封圈密封；所述密封支架與透蓋內(nèi)腔的內(nèi)壁之間設(shè)置有密封圈密封；所述密封支架與球面軸套具有的外球面之間設(shè)置有密封件。
[0019]進(jìn)一步的，所述回油通道具有一個(gè)或者至少兩個(gè)；所述回油通道的一段為開口位于中間軸傳動(dòng)端端面的盲頭孔；所述回油通道的另一段為中間軸上沿徑向設(shè)置的直孔，所述回油通道的盲頭端通過直孔與第三油腔連通；所述回油通道具有至少兩個(gè)時(shí)，所述回油通道的開口在中間軸傳動(dòng)端的端面上沿圓周均勻分布。
[0020]優(yōu)選的，所述供油環(huán)為供油銅環(huán)。
[0021]進(jìn)一步的，所述中間軸傳動(dòng)端設(shè)置有集油盒；所述集油盒與出油孔連通。
[0022]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型所述的內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸，通過直接在中間軸上鉆偏心的回油通道，利用鼓形齒接軸旋轉(zhuǎn)的離心力作用形成壓力回油，增強(qiáng)回油效果，改善軋輥側(cè)鼓形潤(rùn)滑條件，并且簡(jiǎn)化軸體內(nèi)油路結(jié)構(gòu)，使得循環(huán)油路清晰明了。進(jìn)一步的通過在鼓形齒接軸軋輥側(cè)設(shè)置三自由度密封裝置，滿足接軸偏轉(zhuǎn)對(duì)密封處的軸向、徑向位移要求，徹底解決接軸軋輥側(cè)潤(rùn)滑油泄漏問題，從而使得內(nèi)循環(huán)稀油鼓形齒接軸能夠適用于各種工程中。本實(shí)用新型提供的內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸，內(nèi)循環(huán)油路通暢、潤(rùn)滑油無泄漏，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小，提高了鼓形齒接軸的整體使用壽命，降低了設(shè)備維護(hù)成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；
[0024]圖2是圖1中F-F剖視圖；
[0025]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4是圖3中A處局部放大圖；
[0027]圖5是圖3中B處局部放大圖；
[0028]圖6是圖3中C處局部放大圖；
[0029]圖7是圖3中D處局部放大圖；
[0030]圖8是圖6中E處局部放大圖；
[0031]圖中標(biāo)示:1-扁頭套，2-輥端擋板、21-第一堵頭；31_第一噴頭，32-第二噴頭，41-第一鼓形齒軸套，42-第二鼓形齒軸套，5-密封裝置，6-中間軸，61-中心通孔，62-回油通道，63-斜孔，64-供油孔，7-彈簧裝置，71-第二堵頭；8_供油環(huán)，9-內(nèi)齒圈，91-封蓋，92-出油孔，10-軸端擋板，11-外齒軸套，12-第一油腔，13-第二油腔，14-第三油腔，15-第四油腔，16-軋輥連接端，17-傳動(dòng)連接端，18-集油盒。

【具體實(shí)施方式】
[0032]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0033]如圖1至圖8所示，內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸，包括軋輥連接端16、傳動(dòng)連接端17、密封裝置5、中間軸6、彈簧裝置7、供油環(huán)8 ；
[0034]所述中間軸6 —端為軋輥端，另一端為傳動(dòng)端；所述中間軸6的軋輥端與軋輥連接端16配合；所述中間軸6的傳動(dòng)端與傳動(dòng)連接端17配合；所述密封裝置5設(shè)置在中間軸6的軋輥端，所述密封裝置5密封中間軸6外圓周面與軋輥連接端16之間的間隙；
[0035]所述軋輥連接端16具有第一油腔12以及第三油腔14 ;所述傳動(dòng)連接端17具有第二油腔13以及第四油腔15 ;所述第一油腔12與第三油腔14連通；所述第二油腔13與第四油腔15連通；所述傳動(dòng)連接端17設(shè)置有連通第四油腔15的出油孔92 ；
[0036]所述中間軸6具有中心通孔61 ;所述供油環(huán)8安裝在中間軸6的外圓周面上；所述中間軸6上設(shè)置有供油孔64 ;所述中心通孔61通過供油孔64與供油環(huán)8連通；
[0037]內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸，還包括第一堵頭21、第二堵頭71 ;所述第一堵頭21位于第一油腔12內(nèi)，所述第一堵頭21密封中心通孔61在中間軸6軋輥端的開口 ；所述第一堵頭21上設(shè)置有第一噴頭31以及與中心通孔61連通的斜孔63 ;所述第一噴頭31連通斜孔63與第一油腔12 ;所述彈簧裝置7設(shè)置在中心通孔61內(nèi)；所述彈簧裝置7上設(shè)置有第二堵頭71 ;所述第二堵頭71與中心通孔61滑動(dòng)配合；所述第二堵頭71與傳動(dòng)連接端17連接；所述第二堵頭71上設(shè)置有第二噴頭32 ;所述第二噴頭32連通中心通孔61與第二油腔13 ;所述中間軸6內(nèi)設(shè)置偏離中間軸6中軸線的回油通道62 ;所述回油通道62連通第三油腔14與第二油腔13。
[0038]所述中間軸6 —端為軋輥端，另一端為傳動(dòng)端；所述中間軸6的軋輥端是指中間軸6位于軋棍連接端16的一端,所述中間軸6的傳動(dòng)端為中間軸6位于傳動(dòng)連接端的一端。
[0039]所述第一油腔12以及第三油腔14是指軋輥連接端16與中間軸6配合后在軋輥連接端16內(nèi)形成的潤(rùn)滑油油腔。由于第一油腔12與第三油腔14連通因此可以將第一油腔12和第三油腔14統(tǒng)稱為軋輥連接端潤(rùn)滑油油腔。所述第二油腔13以及第四油腔15是指?jìng)鲃?dòng)連接端17與中間軸6配合后在傳動(dòng)連接端17內(nèi)形成的潤(rùn)滑油油腔；由于第二油腔13與第四油腔15連通，因此可以將第二油腔13與第四油腔15統(tǒng)稱為傳動(dòng)連接端潤(rùn)滑油油腔。
[0040]工作過程中，潤(rùn)滑油首先由車間管路進(jìn)入到供油環(huán)8 ;由于中心通孔61通過供油孔與供油環(huán)8連通；因此潤(rùn)滑油進(jìn)入到中心通孔61內(nèi)。由于所述第一堵頭21密封中心通孔61在中間軸6軋輥端的開口 ；所述第一堵頭21上設(shè)置有第一噴頭31以及與中心通孔61連通的斜孔63 ;所述第一噴頭31連通斜孔63與第一油腔12 ;所述彈簧裝置7設(shè)置在中心通孔61內(nèi)；所述彈簧裝置7上設(shè)置有第二堵頭71 ;所述第二堵頭71與中心通孔61滑動(dòng)配合；所述第二堵頭71與傳動(dòng)連接端17連接；所述第二堵頭71上設(shè)置有第二噴頭32 ;所述第二噴頭32連通中心通孔61與第二油腔13 ;所述中間軸6內(nèi)設(shè)置回油通道62 ;所述回油通道62連通第三油腔14與第二油腔13。因此通過第一噴頭31向第一油腔12內(nèi)噴入潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油在第一油腔12內(nèi)對(duì)軋輥連接端16進(jìn)行潤(rùn)滑；通過第二噴頭32向第二油腔13內(nèi)噴入潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油在第二油腔13內(nèi)對(duì)傳動(dòng)連接端17進(jìn)行潤(rùn)滑。由于潤(rùn)滑油通過噴頭從中心通孔61內(nèi)噴入到第一油腔12和第二油腔13內(nèi)；因此潤(rùn)滑油不會(huì)回流如中心通孔61內(nèi)，潤(rùn)滑油不會(huì)形成回流；從而保證了潤(rùn)滑油的回油。
[0041]由于所述中間軸6中心通孔61兩側(cè)均設(shè)置了堵頭和噴頭，將流入中心通孔61中的潤(rùn)滑油均勻分配給第一油腔12和第二油腔13。從而保證了潤(rùn)滑油在第一油腔12潤(rùn)滑油量；保證潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效果。
[0042]由于所述第一堵頭21上設(shè)置有斜孔63潤(rùn)滑油在中間軸6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過斜孔63在離心力的作用下會(huì)產(chǎn)生一定壓強(qiáng)，因此可以增加潤(rùn)滑油到達(dá)第一油腔12內(nèi)的油壓。從而改善了潤(rùn)滑油在第一油腔12內(nèi)的潤(rùn)滑條件；提高潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效果。
[0043]由于所述第一油腔12與第三油腔14連通；因此潤(rùn)滑油在進(jìn)入到第一油腔12后再進(jìn)入到第三油腔14，在第一油腔12和第三油腔14內(nèi)對(duì)軋輥連接端16進(jìn)行潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油對(duì)軋輥連接端16進(jìn)行潤(rùn)滑后，由于所述中間軸6內(nèi)設(shè)置回油通道62 ;所述回油通道62連通第三油腔14與第二油腔13。因此會(huì)隨著回油通道62流入到第二油腔13內(nèi)。由于中間軸6在工作工程中轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)回油通道62偏離中間軸6的中軸線。因此在中間軸6轉(zhuǎn)動(dòng)的離心力作用下，回油通道62內(nèi)的潤(rùn)滑油將進(jìn)一步形成一定油壓。從而使得回油通暢，提高回油效果。
[0044]由于所述傳動(dòng)連接端17設(shè)置有連通第四油腔15的出油孔92，因此第四油腔15內(nèi)的潤(rùn)滑油會(huì)通過出油孔92排出，進(jìn)行回收循環(huán)利用，從而第四油腔15內(nèi)的油壓較低。同時(shí)第二油腔13與第四油腔15連通，因此第二油腔13內(nèi)的潤(rùn)滑油會(huì)流入到第四油腔15內(nèi)，降低第二油腔13內(nèi)的油壓；從而回油通道62內(nèi)的潤(rùn)滑油的油壓高于第二油腔13內(nèi)的潤(rùn)滑油的油壓；回油通道62內(nèi)的潤(rùn)滑油會(huì)自動(dòng)流入第二油腔13，再流入到第四油腔15，最終通過出油孔92排出，進(jìn)行回收循環(huán)利用。將回收后的潤(rùn)滑油送入到供油環(huán)8內(nèi)；重復(fù)循環(huán)潤(rùn)滑。通過上述工作過程，從而實(shí)現(xiàn)鼓形齒接軸的內(nèi)循環(huán)潤(rùn)滑。
[0045]本實(shí)用新型所述內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸與現(xiàn)有技術(shù)中所述的內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒式聯(lián)軸器相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0046]現(xiàn)有技術(shù)中所述的內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒式聯(lián)軸器雖然回油通道62也設(shè)置在中間軸6內(nèi)，但是回油通道62在進(jìn)行回油的過程中回油通道62內(nèi)的潤(rùn)滑油無法形成油壓。回油壓力只有依靠供油機(jī)在向供油環(huán)8內(nèi)注入潤(rùn)滑油時(shí)提供的油壓；因此回油不夠通暢。同時(shí)整個(gè)油路復(fù)雜，設(shè)置了多個(gè)連通裝置如錐套，才能實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油的內(nèi)循環(huán)。
[0047]本實(shí)用新型所述的內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸通過直接在中間軸6上設(shè)置偏離中間軸6中軸線的回油通道62 ;利用鼓形齒接軸旋轉(zhuǎn)的離心力，在離心力的作用下在回油通道62內(nèi)的潤(rùn)滑油形成油壓，在油壓的推動(dòng)下，增強(qiáng)了回油效果，改善軋輥側(cè)鼓形潤(rùn)滑條件；使得內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸運(yùn)行更加穩(wěn)定。同時(shí)本實(shí)用新型所述的內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸不需要設(shè)置多個(gè)連通裝置，油路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；簡(jiǎn)化中間軸6軸體內(nèi)的油路結(jié)構(gòu)，使得循環(huán)油路清晰明了。因此本實(shí)用新型所述的內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸，內(nèi)循環(huán)油路通暢、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小，提高了鼓形齒接軸的整體使用壽命，降低了設(shè)備維護(hù)成本。
[0048]內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸的軋輥連接端16連接軋輥，傳動(dòng)連接端17連接傳動(dòng)軸。由于不同的工作環(huán)境，軋輥連接端16連接軋輥的連接方式不同，傳動(dòng)連接端17連接傳動(dòng)軸的方式也不同。因此存在多種結(jié)構(gòu)的軋輥連接端16以及傳動(dòng)連接端17。比如申請(qǐng)?zhí)枮?01120273592.6，專利名稱為《內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒式聯(lián)軸器》的專利公開的內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒式聯(lián)軸器中軋輥連接端16的結(jié)構(gòu)以及傳動(dòng)連接端17的結(jié)構(gòu)。
[0049]其中一種軋輥連接端16以及傳動(dòng)連接端17的結(jié)構(gòu)為:如圖6和圖7所示，所述軋輥連接端16包括扁頭套1、輥端擋板2 ;所述扁頭套I具有內(nèi)腔；所述中間軸6的軋輥端安裝有第一鼓形齒軸套41 ;所述第一鼓形齒軸套41與扁頭套I內(nèi)腔適配；所述輥端擋板2安裝在扁頭套I的內(nèi)腔內(nèi)；所述輥端擋板2與扁頭套I的內(nèi)腔配合；所述輥端擋板2與中間軸6軋輥端的端面之間具有第一油腔12 ;所述扁頭套I的內(nèi)壁、第一鼓形齒軸套41以及密封裝置5之間具有第三油腔14 ;所述密封裝置5設(shè)置在中間軸6的軋輥端，且密封扁頭套I內(nèi)腔與中間軸6之間的間隙；所述第一堵頭21與輥端擋板2連接。
[0050]所述傳動(dòng)連接端17包括內(nèi)齒圈9、軸端擋板10、外齒軸套11 ;所述內(nèi)齒圈9具有內(nèi)腔；所述中間軸6的傳動(dòng)端安裝有第二鼓形齒軸套42 ;所述第二鼓形齒軸套42與內(nèi)齒圈9內(nèi)腔適配；所述軸端擋板10安裝在內(nèi)齒圈9的內(nèi)腔內(nèi)且與內(nèi)齒圈9的內(nèi)腔密封配合；所述外齒軸套11與內(nèi)齒圈9的內(nèi)腔配合且固定軸端擋板10 ;所述軸端擋板10與中間軸6傳動(dòng)端的端面之間具有第二油腔13 ;所述中間軸6的傳動(dòng)端的外圓周面與內(nèi)齒圈9的內(nèi)壁之間具有第四油腔15 ;所述第二油腔13與第四油腔15連通；所述內(nèi)齒圈9上設(shè)置有封蓋91 ；所述封蓋91與中間軸6的傳動(dòng)端配合；所述出油孔92設(shè)置在密封板91上；所述第二堵頭71與軸端擋板10連接。
[0051]上述軋輥連接端16以及傳動(dòng)連接端17的結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于鋼材生產(chǎn)過程中的軋機(jī)上。采用上述軋輥連接端16結(jié)構(gòu)有利于軋輥連接端16與軋輥的連接。采用上述傳動(dòng)連接端17的結(jié)構(gòu)由于設(shè)置有外齒軸套11可以避免在傳動(dòng)過程中出現(xiàn)故障時(shí)對(duì)中間軸6以及第二鼓形齒軸套42造成損壞?？梢酝ㄟ^更換不同內(nèi)腔孔徑的外齒軸套11適用于連接不同的外齒傳動(dòng)軸。
[0052]為了避免潤(rùn)滑油在中間軸6與軋輥連接端16的連接處泄漏。如圖4所示，所述密封裝置5采用三自由度密封裝置；所述三自由度密封裝置包括透蓋51、密封支架52、端蓋53、球面軸套54、定距環(huán)56 ；
[0053]所述球面軸套54套裝在中間軸6上；所述定距環(huán)56設(shè)置在球面軸套54與中間軸6之間；所述定距環(huán)56密封中間軸6外圓周面與球面軸套54之間的間隙；所述定距環(huán)56與球面軸套54之間設(shè)置有密封圈，所述定距環(huán)56與中間軸6外圓周面之間設(shè)置有密封圈；
[0054]所述透蓋51與中間軸6配合且位于中間軸6的軋輥端，所述透蓋51與軋輥連接端16連接；所述透蓋51具有內(nèi)腔；所述端蓋53與透蓋51連接，所述端蓋53與中間軸6配合；所述球面軸套54位于透蓋51的內(nèi)腔內(nèi)；
[0055]所述密封支架52安裝在透蓋51的內(nèi)腔內(nèi)；所述密封支架52與球面軸套54具有的外球面配合；所述密封支架52與端蓋53之間設(shè)置有密封圈密封；所述密封支架52與透蓋51內(nèi)腔的內(nèi)壁之間設(shè)置有密封圈密封；所述密封支架52與球面軸套54具有的外球面之間設(shè)置有密封件55。
[0056]傳統(tǒng)的內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸，在中間軸6與軋輥連接端16的連接處設(shè)置的是普通的密封裝置；比如在中間軸6的外圓周面與軋輥連接端16之間設(shè)置密封圈。由于在工作的過程中中間軸可能在多個(gè)自由度方向上發(fā)生位移，因此普通的密封裝置無法完全密封中間軸6的外圓周面與軋輥連接端16之間的間隙；從而造成潤(rùn)滑油的泄露。
[0057]密封裝置5采用三自由度密封裝置。所述三自由度密封裝置是指能夠?qū)Ρ幻芊獾妮S進(jìn)行徑向位移補(bǔ)償、軸向位移補(bǔ)償以及旋轉(zhuǎn)位移補(bǔ)償?shù)拿芊庋b置。上述三自由度密封裝置由于所述球面軸套54套裝在中間軸6上；所述定距環(huán)56設(shè)置在球面軸套54與中間軸6之間；所述定距環(huán)56密封中間軸6外圓周面與球面軸套54之間的間隙；所述定距環(huán)56與球面軸套54之間設(shè)置有密封圈，所述定距環(huán)56與中間軸6外圓周面之間設(shè)置有密封圈；因此三自由度密封裝置可以對(duì)中間軸6進(jìn)行軸向位移補(bǔ)充,在中間軸6發(fā)生軸向位移時(shí),定距環(huán)56進(jìn)行補(bǔ)償仍然能夠起到很好的密封效果。同時(shí)所述密封支架52安裝在透蓋51的內(nèi)腔內(nèi)；所述密封支架52與球面軸套54具有的外球面配合；所述密封支架52與端蓋53之間設(shè)置有密封圈密封；所述密封支架52與透蓋51內(nèi)腔的內(nèi)壁之間設(shè)置有密封圈密封；所述密封支架52與球面軸套54具有的外球面之間設(shè)置有密封件55。通過所述密封支架52與球面軸套54具有的外球面配合；密封支架52與球面軸套54具有的外球面之間設(shè)置有密封件55。從而對(duì)中間軸6的旋轉(zhuǎn)位移進(jìn)行補(bǔ)充，在中間軸6發(fā)生一定旋轉(zhuǎn)位移時(shí)，任然能夠起到很好的密封作用。通過所述密封支架52安裝在透蓋51的內(nèi)腔內(nèi)；所述密封支架52與端蓋53之間設(shè)置有密封圈密封；所述密封支架52與透蓋51內(nèi)腔的內(nèi)壁之間設(shè)置有密封圈密封；可以對(duì)中間軸6的徑向位移進(jìn)行補(bǔ)償，當(dāng)中間軸6發(fā)生徑向位移時(shí)，任然能夠起到很好的密封作用。因此密封裝置5采用三自由度密封裝置接解決了中間軸6軋輥端潤(rùn)滑油泄漏的問題。
[0058]為使得回油效果更好，同時(shí)降低加工成本；所述回油通道62具有一個(gè)或者至少兩個(gè)；所述回油通道62的一段為開口位于中間軸6傳動(dòng)端端面的盲頭孔；所述回油通道62的另一段為中間軸6上沿徑向設(shè)置有直孔，所述回油通道62的盲頭端通過直孔與第三油腔14連通；所述回油通道62具有至少兩個(gè)時(shí)，所述回油通道62的開口在中間軸6傳動(dòng)端的端面上沿圓周均勻分布。
[0059]所述回油通道62 —段為開口位于中間軸6傳動(dòng)端端面的盲頭孔；所述回油通道62的另一段為中間軸6上沿徑向設(shè)置有直孔，所述回油通道62的盲頭端通過直孔與第三油腔14連通。由于回油通道62為中間軸6上盲頭孔和直孔組成，因此加工方便；節(jié)約了加工成本。
[0060]所述回油通道62連通第三油腔14與第二油腔13。當(dāng)潤(rùn)滑油通過回油通道62從第三油腔14流回第二油腔13內(nèi)時(shí)，由于回油通道62在中間軸6內(nèi)均勻分布，因此回油通道62的入口在第三油腔14內(nèi)分布均勻；在潤(rùn)滑油流出第三油腔14時(shí)，第三油腔14內(nèi)各處油壓均勻；從而使得潤(rùn)滑油回油更通暢，回油效果更好。
[0061]供油壞8可以采用多種材質(zhì)制造，比如鐵、鋁等；為了較少供油環(huán)8對(duì)中間軸6的磨損。所述供油環(huán)8為供油銅環(huán)。中間軸6旋轉(zhuǎn)時(shí)與供油環(huán)8接合面形成滑動(dòng)摩擦。供油銅環(huán)8與中間軸6的接合面有一定的硬度差，不僅能夠避免接合面研死，還能依靠磨損銅環(huán)8來有效的保護(hù)中間軸6，供油銅環(huán)8磨損到一定程度后更換即可，避免中間軸6的磨損報(bào)廢。
[0062]為了避免回收的潤(rùn)滑油不易收集，泄露。所述中間軸6傳動(dòng)端設(shè)置有集油盒；所述集油盒位于密封板91上；所述集油盒與出油孔92連通。通過集油盒對(duì)出油孔92內(nèi)流出的潤(rùn)滑油進(jìn)行收集，防止?jié)櫥托孤叮苊饬藵?rùn)滑油的浪費(fèi)。
[0063]實(shí)施例一
[0064]如圖3至圖8所示，內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸，包括扁頭套1、輥端擋板2、密封裝置5、中間軸6、供油環(huán)8、內(nèi)齒圈9、軸端擋板10、外齒軸套11 ;所述供油環(huán)8為供油銅環(huán)。
[0065]所述扁頭套I具有內(nèi)腔；所述內(nèi)齒圈9具有內(nèi)腔；所述中間軸6 —端為軋輥端，另一端為傳動(dòng)端；所述軋棍端安裝有第一鼓形齒軸套41 ;所述第一鼓形齒軸套41與扁頭套I內(nèi)腔適配；所述傳動(dòng)端安裝有第二鼓形齒軸套42 ;所述第二鼓形齒軸套42與內(nèi)齒圈9內(nèi)腔適配。
[0066]所述輥端擋板2安裝在扁頭套I的內(nèi)腔內(nèi)；所述擋板2與扁頭套I的內(nèi)腔密封配合；所述輥端擋板2與中間軸6軋輥端的端面之間具有第一油腔12 ;所述軸端擋板10安裝在內(nèi)齒圈9的內(nèi)腔內(nèi)且與內(nèi)齒圈9的內(nèi)腔密封配合；所述外齒軸套11與內(nèi)齒圈9的內(nèi)腔配合且固定軸端擋板10 ;所述軸端擋板10與中間軸6傳動(dòng)端的端面之間具有第二油腔13。
[0067]所述扁頭套I的內(nèi)壁、第一鼓形齒軸套41以及透蓋51之間具有第三油腔14;所述傳動(dòng)端的外圓周面與內(nèi)齒圈9的內(nèi)壁之間具有第四油腔15 ;所述第一油腔12與第三油腔14連通；所述第二油腔13與第四油腔15連通。
[0068]所述中間軸6具有中心通孔61 ;所述供油環(huán)8安裝在中間軸6的外圓周面上；所述中間軸6上設(shè)置有供油孔64 ;所述中心通孔61通過供油孔64與供油環(huán)8連通。
[0069]所述密封裝置5設(shè)置在中間軸6的軋輥端，所述密封裝置5密封扁頭套I的內(nèi)腔與中間軸6的外圓周面之間的間隙；所述內(nèi)齒圈9上設(shè)置有密封板91 ;所述密封板91與中間軸6配合，所述密封板91密封內(nèi)齒圈9的內(nèi)腔與中間軸6的外圓周面之間的間隙；所述密封板91上設(shè)置有連通第四油腔15的出油孔92。
[0070]所述輥端擋板2上設(shè)置有第一堵頭21 ;所述第一堵頭21密封中心通孔61在中間軸6軋輥端的開口 ；所述第一堵頭21上設(shè)置有第一噴頭31以及與中心通孔61連通的斜孔63 ;所述第一噴頭31連通斜孔63與第一油腔12 ;所述彈簧裝置7設(shè)置在中心通孔61內(nèi)；所述彈簧裝置7上設(shè)置有第二堵頭71 ;所述第二堵頭71與中心通孔61滑動(dòng)配合；所述第二堵頭71與軸端擋板10連接；所述第二堵頭71上設(shè)置有第二噴頭32 ;所述第二噴頭32連通中心通孔61與第二油腔13 ;所述中間軸6內(nèi)設(shè)置回油通道62 ;所述回油通道62連通第三油腔14與第二油腔13。
[0071]所述密封裝置5采用三自由度密封裝置；所述三自由度密封裝置包括透蓋51、密封支架52、端蓋53、球面軸套54、定距環(huán)56。
[0072]所述球面軸套54套裝在中間軸6上；所述定距環(huán)56設(shè)置在球面軸套54與中間軸6之間；所述定距環(huán)56密封中間軸6外圓周面與球面軸套54之間的間隙；所述定距環(huán)56與球面軸套54之間設(shè)置有密封圈，所述定距環(huán)56與中間軸6外圓周面之間設(shè)置有密封圈。
[0073]所述透蓋51安裝在扁頭套I上，所述透蓋51與中間軸6配合；所述透蓋51具有內(nèi)腔；所述端蓋53與透蓋51連接，且與中間軸6配合；所述球面軸套54位于透蓋51的內(nèi)腔內(nèi)。
[0074]所述密封支架52安裝在透蓋51的內(nèi)腔內(nèi)；所述密封支架52與球面軸套54具有的外球面配合；所述密封支架52與端蓋53之間設(shè)置有密封圈密封；所述密封支架52與透蓋51內(nèi)腔的內(nèi)壁之間設(shè)置有密封圈密封；所述密封支架52與球面軸套54具有的外球面之間設(shè)置有密封件55。
[0075]所述回油通道62具有兩個(gè)；所述回油通道62的一段為開口位于中間軸6傳動(dòng)端端面的盲頭孔；所述回油通道62的另一段為中間軸6上沿徑向設(shè)置的直孔，所述回油通道62的盲頭端通過直孔與第三油腔14連通；所述回油通道62的開口在中間軸6傳動(dòng)端的端面上沿圓周均勻分布。
[0076]所述中間軸6傳動(dòng)端設(shè)置有集油盒18 ;所述集油盒18位于密封板91上；所述集油盒與出油孔92連通。
[0077]工作過程中，潤(rùn)滑油由供油環(huán)8進(jìn)入到中心通孔61，一部分潤(rùn)滑油通過第一噴頭31進(jìn)入到第一油腔12內(nèi)；另一部分潤(rùn)滑油通過第二噴頭32進(jìn)入到第二油腔13內(nèi)。進(jìn)入第一油腔12內(nèi)的潤(rùn)滑油，再進(jìn)入到第三油腔14內(nèi)。潤(rùn)滑油在第一油腔12以及第三油腔14內(nèi)對(duì)第一鼓形齒軸套41進(jìn)行潤(rùn)滑。進(jìn)入到第二油腔13內(nèi)的潤(rùn)滑油對(duì)第二鼓形齒軸套42進(jìn)行潤(rùn)滑。然后第三油腔14內(nèi)的潤(rùn)滑油通過回油通道62進(jìn)入到第二油腔13內(nèi)，第二油腔13內(nèi)的潤(rùn)滑油最終進(jìn)入到第四油腔15內(nèi)，然后通過出油孔92流入集油盒18內(nèi)，進(jìn)行回收循環(huán)利用。
[0078]由于回油通道62偏離中間軸6的中軸線。因此在中間軸6轉(zhuǎn)動(dòng)的離心力作用下，回油通道62內(nèi)的潤(rùn)滑油將形成一定油壓。從而有利于潤(rùn)滑油的回油，回油效果更好。同時(shí)在密封裝置5采用三自由度密封裝置；三自由度密封裝置能夠?qū)M(jìn)行徑向位移補(bǔ)償、軸向位移補(bǔ)償以及旋轉(zhuǎn)位移補(bǔ)償；因此可以避免內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸在工作過程中中間軸6的軋輥端出現(xiàn)漏油。
[0079]綜上所述上述實(shí)施例所述的內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸優(yōu)化了接軸內(nèi)部油路，徹底解決潤(rùn)滑油泄漏問題，使得接軸運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小，改善了潤(rùn)滑效果，延長(zhǎng)了接軸整體使用壽命，降低了設(shè)備維護(hù)成本。
【權(quán)利要求】
1.內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸，包括軋輥連接端(16)、傳動(dòng)連接端(17)、密封裝置(5)、中間軸(6)、彈簧裝置(7)、供油環(huán)⑶； 所述中間軸(6) —端為軋棍端，另一端為傳動(dòng)端；所述中間軸(6)的軋棍端與軋棍連接端(16)配合；所述中間軸(6)的傳動(dòng)端與傳動(dòng)連接端(17)配合；所述密封裝置(5)設(shè)置在中間軸出)的軋輥端，所述密封裝置(5)密封中間軸(6)外圓周面與軋輥連接端(16)之間的間隙； 所述軋輥連接端(16)具有第一油腔(12)以及第三油腔(14);所述傳動(dòng)連接端(17)具有第二油腔(13)以及第四油腔(15);所述第一油腔(12)與第三油腔(14)連通；所述第二油腔(13)與第四油腔(15)連通；所述傳動(dòng)連接端(17)設(shè)置有連通第四油腔(15)的出油孔(92)； 所述中間軸(6)具有中心通孔(61);所述供油環(huán)⑶安裝在中間軸(6)的外圓周面上；所述中間軸(6)上設(shè)置有供油孔(64);所述中心通孔(61)通過供油孔(64)與供油環(huán)(8)連通； 其特征在于: 還包括第一堵頭(21)、第二堵頭(71);所述第一堵頭(21)位于第一油腔(12)內(nèi)，所述第一堵頭(21)密封中心通孔￠1)在中間軸(6)軋輥端的開口 ；所述第一堵頭(21)上設(shè)置有第一噴頭(31)以及與中心通孔￠1)連通的斜孔￠3);所述第一噴頭(31)連通斜孔(63)與第一油腔(12);所述彈簧裝置(7)設(shè)置在中心通孔￠1)內(nèi)；所述彈簧裝置(7)上設(shè)置有第二堵頭(71);所述第二堵頭(71)與中心通孔￠1)滑動(dòng)配合；所述第二堵頭(71)與傳動(dòng)連接端(17)連接；所述第二堵頭(71)上設(shè)置有第二噴頭(32);所述第二噴頭(32)連通中心通孔(61)與第二油腔(13);所述中間軸(6)內(nèi)設(shè)置偏離中間軸(6)中軸線的回油通道(62);所述回油通道(62)連通第三油腔(14)與第二油腔(13)。
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸，其特征在于:所述軋輥連接端(16)包括扁頭套(I)、輥端擋板(2); 所述扁頭套(I)具有內(nèi)腔；所述中間軸￠)的軋輥端安裝有第一鼓形齒軸套(41);所述第一鼓形齒軸套(41)與扁頭套(I)內(nèi)腔適配；所述輥端擋板(2)安裝在扁頭套(I)的內(nèi)腔內(nèi)；所述輥端擋板(2)與扁頭套(I)的內(nèi)腔配合；所述輥端擋板(2)與中間軸(6)軋輥端的端面之間具有第一油腔(12);所述扁頭套(I)的內(nèi)壁、第一鼓形齒軸套(41)以及密封裝置(5)之間具有第三油腔(14);所述密封裝置(5)設(shè)置在中間軸(6)的軋輥端，且密封扁頭套⑴內(nèi)腔與中間軸(6)之間的間隙；所述第一堵頭(21)與輥端擋板(2)連接。
3.如權(quán)利要求2所述的內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸，其特征在于:所述傳動(dòng)連接端(17)包括內(nèi)齒圈(9)、軸端擋板(10)、外齒軸套(11)； 所述內(nèi)齒圈(9)具有內(nèi)腔；所述中間軸￠)的傳動(dòng)端安裝有第二鼓形齒軸套(42);所述第二鼓形齒軸套(42)與內(nèi)齒圈(9)內(nèi)腔適配；所述軸端擋板(10)安裝在內(nèi)齒圈(9)的內(nèi)腔內(nèi)且與內(nèi)齒圈(9)的內(nèi)腔配合；所述外齒軸套(11)與內(nèi)齒圈(9)的內(nèi)腔配合且固定軸端擋板(10);所述軸端擋板(10)與中間軸(6)傳動(dòng)端的端面之間具有第二油腔(13);所述中間軸(6)的傳動(dòng)端的外圓周面與內(nèi)齒圈(9)的內(nèi)壁之間具有第四油腔(15);所述第二油腔(13)與第四油腔(15)連通； 所述內(nèi)齒圈(9)上設(shè)置有封蓋(91);所述封蓋(91)與中間軸￠)的傳動(dòng)端配合；所述第二堵頭(71)與軸端擋板(10)連接。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸，其特征在于:所述密封裝置(5)采用三自由度密封裝置；所述三自由度密封裝置包括透蓋(51)、密封支架(52)、端蓋(53)、球面軸套(54)、定距環(huán)(56)； 所述球面軸套(54)套裝在中間軸(6)上；所述定距環(huán)(56)設(shè)置在球面軸套(54)與中間軸(6)之間；所述定距環(huán)(56)密封中間軸(6)外圓周面與球面軸套(54)之間的間隙；所述定距環(huán)(56)與球面軸套(54)之間設(shè)置有密封圈，所述定距環(huán)(56)與中間軸(6)外圓周面之間設(shè)置有密封圈； 所述透蓋(51)與中間軸(6)配合且位于中間軸(6)的軋輥端，所述透蓋(51)與軋輥連接端(16)連接；所述透蓋(51)具有內(nèi)腔；所述端蓋(53)與透蓋(51)連接，且與中間軸(6)配合；所述球面軸套(54)位于透蓋(51)的內(nèi)腔內(nèi)； 所述密封支架(52)安裝在透蓋(51)的內(nèi)腔內(nèi)；所述密封支架(52)與球面軸套(54)具有的外球面配合；所述密封支架(52)與端蓋(53)之間設(shè)置有密封圈密封；所述密封支架(52)與透蓋(51)內(nèi)腔的內(nèi)壁之間設(shè)置有密封圈密封；所述密封支架(52)與球面軸套(54)具有的外球面之間設(shè)置有密封件(55)。
5.如權(quán)利要求4所述的內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸，其特征在于:所述回油通道(62)具有一個(gè)或者至少兩個(gè)；所述回油通道(62)的一段為開口位于中間軸(6)傳動(dòng)端端面的盲頭孔；所述回油通道￠2)的另一段為中間軸(6)上沿徑向設(shè)置的直孔，所述回油通道(62)的盲頭端通過直孔與第三油腔(14)連通；所述回油通道￠2)具有至少兩個(gè)時(shí)，所述回油通道(62)的開口在中間軸(6)傳動(dòng)端的端面上沿圓周均勻分布。
6.如權(quán)利要求4所述的內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸，其特征在于:所述供油環(huán)(8)為供油銅環(huán)。
7.如權(quán)利要求4所述的內(nèi)循環(huán)稀油潤(rùn)滑鼓形齒接軸，其特征在于:所述中間軸(6)傳動(dòng)端設(shè)置有集油盒(18);所述集油盒(18)與出油孔(92)連通。
【文檔編號(hào)】B21B35/14GK204035193SQ201420455123
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月13日
【發(fā)明者】譚仁萬, 張成龍, 石梅, 蔣陽春, 王紅賢 申請(qǐng)人:二重集團(tuán)（德陽）重型裝備股份有限公司