一種從冷拔后鋼管中取塞頭的裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種從冷拔后鋼管中取塞頭的裝置，包括底板、滾輪、側(cè)板、頂板、筒座、限位筒、液壓缸及固定板，在底板的底面四角均對(duì)稱安裝滾輪，在底板的頂面兩側(cè)各固裝一側(cè)板，在兩側(cè)板的頂部橫向固裝一頂板，在頂板的頂面后側(cè)縱向?qū)ΨQ固裝兩筒座，在兩筒座上固裝一前面開口的限位筒，在限位筒的徑向兩側(cè)均對(duì)稱制有一弧形限位槽，在限位筒筒底的外側(cè)面同軸固裝液壓缸的缸體，在液壓缸的活塞桿端部同軸固裝一固定板，在固定板的兩側(cè)各制有一安裝孔。本裝置采用傳動(dòng)桿方式，利用液壓缸作為動(dòng)力源，通過(guò)限位筒及限位槽限定位置，可以將塞頭輕松地從鋼管內(nèi)取出來(lái)，速度快，生產(chǎn)效率高，節(jié)省了人力，保證了人身安全。
【專利說(shuō)明】一種從冷拔后鋼管中取塞頭的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鋼管領(lǐng)域，涉及鋼管的冷拔，尤其是一種從冷拔后鋼管中取塞頭的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]鋼管在冷拔的過(guò)程中，需要在管口處同軸嵌裝一塞頭，該塞頭的作用是防止冷拔小車咬合鋼管后將鋼管壓癟，從內(nèi)部給鋼管一徑向的支撐力。拔制完成后，冷拔小車將鋼管松開推出，但塞頭還堵在鋼管內(nèi)，需要人手工將塞頭取出，這種方式在小噸位冷拔機(jī)中可行，但如果鋼管自重很大，且與塞頭咬合的比較緊，那么從鋼管中取出塞頭將會(huì)非常困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)科學(xué)合理便于從冷拔后鋼管中取塞頭的裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種從冷拔后鋼管中取塞頭的裝置，包括底板、滾輪、側(cè)板、頂板、筒座、限位筒、液壓缸及固定板，在底板的底面四角均對(duì)稱安裝滾輪，在底板的頂面兩側(cè)各固裝一側(cè)板，在兩側(cè)板的頂部橫向固裝一頂板，在頂板的頂面后側(cè)縱向?qū)ΨQ固裝兩筒座，在兩筒座上固裝一前面開口的限位筒，在限位筒的徑向兩側(cè)均對(duì)稱制有一弧形限位槽，在限位筒筒底的外側(cè)面同軸固裝液壓缸的缸體，在液壓缸的活塞桿端部同軸固裝一固定板，在固定板的兩側(cè)各制有一安裝孔。
[0006]而且，所述的液壓缸為手動(dòng)液壓缸，在頂板的后側(cè)面通過(guò)一支撐架固裝液壓缸的手柄、油箱及儀表部件。
[0007]而且，在頂板、側(cè)板及底板圍成的框架內(nèi)四角均對(duì)稱固裝斜撐。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0009]1、本裝置采用傳動(dòng)桿方式，利用液壓缸作為動(dòng)力源，通過(guò)限位筒及限位槽限定位置，可以將塞頭輕松地從鋼管內(nèi)取出來(lái)，速度快，生產(chǎn)效率高，節(jié)省了人力，保證了人身安全。
[0010]2、本裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，在底板的四角均對(duì)稱固裝滾輪，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，方便將其推到鋼管附近。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0012]圖2為圖1的后視圖；
[0013]圖3為圖1的左視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0015]一種從冷拔后鋼管中取塞頭的裝置，包括底板7、滾輪8、側(cè)板6、頂板4、筒座3、限位筒1、液壓缸及固定板10，在底板的底面四角均對(duì)稱安裝滾輪，在底板的頂面兩側(cè)各固裝一側(cè)板，在兩側(cè)板的頂部橫向固裝一頂板，在頂板的頂面后側(cè)縱向?qū)ΨQ固裝兩筒座，在兩筒座上固裝一前面開口的限位筒，在限位筒的徑向兩偵彳均對(duì)稱制有一弧形限位槽2。在限位筒筒底的外側(cè)面同軸固裝液壓缸的缸體13，在液壓缸的活塞桿端部同軸固裝一固定板，在固定板的兩側(cè)各制有一安裝孔9。
[0016]而且，所述的液壓缸為手動(dòng)液壓缸，在頂板的后側(cè)面通過(guò)一支撐架14固裝液壓缸的手柄11、油箱12及儀表部件。
[0017]為了使本裝置更加堅(jiān)固，在頂板、側(cè)板及底板圍成的框架內(nèi)四角均對(duì)稱固裝斜撐5。
[0018]本實(shí)用新型的使用方法為:
[0019]預(yù)先在塞頭上制有與固定板上兩安裝孔對(duì)應(yīng)的兩螺孔，拔制完成后，將本裝置移動(dòng)到鋼管裝塞頭的端部，使限位筒對(duì)準(zhǔn)鋼管，限位筒上的兩限位槽對(duì)準(zhǔn)塞頭的兩螺孔，穿過(guò)限位槽在塞頭的螺孔與固定板的安裝孔之間安裝螺栓，由此將塞頭固定在固定板上。然后啟動(dòng)液壓缸，將塞頭從鋼管內(nèi)拔出。
[0020]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種從冷拔后鋼管中取塞頭的裝置，其特征在于:包括底板、滾輪、側(cè)板、頂板、筒座、限位筒、液壓缸及固定板，在底板的底面四角均對(duì)稱安裝滾輪，在底板的頂面兩側(cè)各固裝一側(cè)板，在兩側(cè)板的頂部橫向固裝一頂板，在頂板的頂面后側(cè)縱向?qū)ΨQ固裝兩筒座，在兩筒座上固裝一前面開口的限位筒，在限位筒的徑向兩側(cè)均對(duì)稱制有一弧形限位槽，在限位筒筒底的外側(cè)面同軸固裝液壓缸的缸體，在液壓缸的活塞桿端部同軸固裝一固定板，在固定板的兩側(cè)各制有一安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的從冷拔后鋼管中取塞頭的裝置，其特征在于:所述的液壓缸為手動(dòng)液壓缸，在頂板的后側(cè)面通過(guò)一支撐架固裝液壓缸的手柄、油箱及儀表部件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的從冷拔后鋼管中取塞頭的裝置，其特征在于:在頂板、側(cè)板及底板圍成的框架內(nèi)四角均對(duì)稱固裝斜撐。
【文檔編號(hào)】B23P19/027GK203993037SQ201420450415
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月11日
【發(fā)明者】畢金寶, 王俊廣, 張勇, 畢金立, 郭奇峰, 竇學(xué)強(qiáng) 申請(qǐng)人:天津潤(rùn)德中天鋼管有限公司