一種方向機(jī)油冷器擴(kuò)口設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種方向機(jī)油冷器擴(kuò)口設(shè)備，包括基臺(tái)，位于基臺(tái)上，放置待加工芯體的操作臺(tái)，由靠位板及導(dǎo)向板構(gòu)成的靠位組件，在靠位板靠近待加工芯體的一側(cè)設(shè)置擴(kuò)口頭，由擴(kuò)力板及液壓缸構(gòu)成的動(dòng)力組件，所述的擴(kuò)力板將液壓缸提供的動(dòng)力傳遞到靠位板。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有生產(chǎn)效率高、品質(zhì)可靠、檢修方便等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種方向機(jī)油冷器擴(kuò)口設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其是涉及一種方向機(jī)油冷器擴(kuò)口設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場(chǎng)上的方向機(jī)油冷器的擴(kuò)口工藝主要有兩種，第一種是手動(dòng)工具擴(kuò)口，直徑小于20mm，壁厚小于Imm的管材，當(dāng)單件或少量生產(chǎn)時(shí)，進(jìn)行簡(jiǎn)單的擴(kuò)口，制造成本低，但擴(kuò)口質(zhì)量較差，且生產(chǎn)率低，不能滿足大批量生產(chǎn)要求。第二種是沖壓擴(kuò)口，沖壓擴(kuò)口是利用沖壓模具對(duì)管材進(jìn)行擴(kuò)口加工，它使用普通壓力機(jī)或液壓機(jī)，但被擴(kuò)口管材和擴(kuò)口后管材均為同一規(guī)格，且擴(kuò)口后管材精度較低，規(guī)格可控性較差，產(chǎn)品不良率較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種生產(chǎn)效率高、品質(zhì)可靠、檢修方便的方向機(jī)油冷器擴(kuò)口設(shè)備。
[0004]本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]—種方向機(jī)油冷器擴(kuò)口設(shè)備，包括:
[0006]基臺(tái)，
[0007]位于基臺(tái)上，放置待加工芯體的操作臺(tái)，
[0008]由靠位板及導(dǎo)向板構(gòu)成的靠位組件，在靠位板靠近待加工芯體的一側(cè)設(shè)置擴(kuò)口頭，
[0009]由擴(kuò)力板及液壓缸構(gòu)成的動(dòng)力組件，所述的擴(kuò)力板將液壓缸提供的動(dòng)力傳遞到靠位板。
[0010]所述的擴(kuò)口頭為可拆卸式結(jié)構(gòu)，根據(jù)加工的不同芯體管徑進(jìn)行更換。
[0011]所述的液壓桿有兩組，中間的液壓缸提供動(dòng)力控制靠位板及導(dǎo)向板的進(jìn)退，兩側(cè)的液壓缸提供動(dòng)力控制擴(kuò)力板的進(jìn)退。
[0012]所述的操作臺(tái)上設(shè)有固定待加工芯體位置，在擴(kuò)口時(shí)不會(huì)向后方移動(dòng)的擋塊。
[0013]所述的操作臺(tái)上設(shè)有間隔待加工芯體用的芯體隔擋。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015]一、生產(chǎn)效率高:實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格油冷管同時(shí)擴(kuò)口，不用針對(duì)不同規(guī)格重新?lián)Q模具，重新調(diào)試設(shè)備，減少因?yàn)樵O(shè)備調(diào)試造成的不良，減少設(shè)備調(diào)試時(shí)間次數(shù)增加有效的作業(yè)時(shí)間。
[0016]二、品質(zhì)可靠:解決了不同規(guī)格管材同時(shí)擴(kuò)口中的失穩(wěn)問題，能有效控制擴(kuò)口后規(guī)格及精度，批量生產(chǎn)時(shí)品質(zhì)穩(wěn)定可靠。
[0017]三、檢修方便:本實(shí)用新型設(shè)備模具充分考慮了零件的可拆卸，可替換性，檢修方便易實(shí)施。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1中A-A向的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中，I為基臺(tái)、2為操作臺(tái)、3為擋塊、4為芯體隔擋、5為待加工芯體、6為靠位板、7為導(dǎo)向板、8為擴(kuò)力板、9為擴(kuò)口頭、10為液壓缸、11為液壓缸。

【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0023]實(shí)施例
[0024]一種方向機(jī)油冷器擴(kuò)口設(shè)備，其結(jié)構(gòu)如圖1-3所示，包括基臺(tái)1，位于基臺(tái)I上，放置待加工芯體5的操作臺(tái)2，操作臺(tái)2上設(shè)有固定待加工芯體5位置，在擴(kuò)口時(shí)不會(huì)向后方移動(dòng)的擋塊3以及間隔待加工芯體5用的芯體隔擋4。加工組件包括靠位組件和動(dòng)力組件，其中，靠位組件由靠位板6及導(dǎo)向板7構(gòu)成,在靠位板6靠近待加工芯體5的一側(cè)設(shè)置擴(kuò)口頭9。擴(kuò)口頭9為可拆卸式結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)加工的不同芯體管徑進(jìn)行更換。動(dòng)力組件由擴(kuò)力板8、液壓缸10、液壓缸11構(gòu)成，利用擴(kuò)力板8將液壓缸10提供的動(dòng)力傳遞到靠位板6。中間的液壓缸11提供動(dòng)力控制靠位板6及導(dǎo)向板7的進(jìn)退，兩側(cè)的液壓缸10提供動(dòng)力控制擴(kuò)力板8的進(jìn)退。
[0025]本實(shí)用新型在使用時(shí)，當(dāng)待加工芯體5分別放在芯體隔擋4內(nèi)固定后，啟動(dòng)靠位組件，液壓缸11動(dòng)作，靠位板6和導(dǎo)向板7同時(shí)向芯體方向前進(jìn),靠齊芯體翅片。當(dāng)靠齊芯體翅片后，啟動(dòng)動(dòng)力組件，液壓缸10動(dòng)作，擴(kuò)力板8及擴(kuò)口頭9同時(shí)向芯體方向前進(jìn)，對(duì)芯體油冷管進(jìn)行擴(kuò)口，待芯體油冷管擴(kuò)口完畢后。液壓缸10動(dòng)作，擴(kuò)力板8及擴(kuò)口頭9歸位。最后，液壓缸11動(dòng)作，帶回靠位板6和導(dǎo)向板7，完成對(duì)芯體的油冷管擴(kuò)口。
【權(quán)利要求】
1.一種方向機(jī)油冷器擴(kuò)口設(shè)備，其特征在于，包括: 基臺(tái)， 位于基臺(tái)上，放置待加工芯體的操作臺(tái)， 由靠位板及導(dǎo)向板構(gòu)成的靠位組件，在靠位板靠近待加工芯體的一側(cè)設(shè)置擴(kuò)口頭， 由擴(kuò)力板及液壓缸構(gòu)成的動(dòng)力組件，所述的擴(kuò)力板將液壓缸提供的動(dòng)力傳遞到靠位板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方向機(jī)油冷器擴(kuò)口設(shè)備，其特征在于，所述的擴(kuò)口頭為可拆卸式結(jié)構(gòu)，根據(jù)加工的不同芯體管徑進(jìn)行更換。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方向機(jī)油冷器擴(kuò)口設(shè)備，其特征在于，所述的液壓桿有兩組，中間的液壓缸提供動(dòng)力控制靠位板及導(dǎo)向板的進(jìn)退，兩側(cè)的液壓缸提供動(dòng)力控制擴(kuò)力板的進(jìn)退。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方向機(jī)油冷器擴(kuò)口設(shè)備，其特征在于，所述的操作臺(tái)上設(shè)有固定待加工芯體位置，在擴(kuò)口時(shí)不會(huì)向后方移動(dòng)的擋塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方向機(jī)油冷器擴(kuò)口設(shè)備，其特征在于，所述的操作臺(tái)上設(shè)有間隔待加工芯體用的芯體隔擋。
【文檔編號(hào)】B21D41/02GK204122627SQ201420434280
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月1日
【發(fā)明者】董毅 申請(qǐng)人:上海德朗汽車散熱器制造有限公司