人防門嵌壓條專用半自動焊接的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種焊接機，公開了一種人防門嵌壓條專用半自動焊接機。其包括機架(1)，機架(1)上設有拖鏈(11)、小車軌道(12)以及焊接小車(13)，拖鏈(11)一端固定在機架(1)上，另一端與焊接小車(13)相連接，焊接小車上設有送絲機(15)、焊槍夾持架(16)，焊槍夾持架(16)上設有兩個焊槍(17)，焊接小車(13)可在小車軌道(12)上移動，小車軌道(12)與焊槍(17)的焊接方向平行。本實用新型既可有效解決手工焊施焊位置太小的問題，又可提高焊接速度，同時還避免了焊接盲區(qū)的存在。
【專利說明】人防門嵌壓條專用半自動焊接機

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種焊接機，尤其涉及了一種人防門嵌壓條專用半自動焊接機。

【背景技術】
[0002]人防門是防空地下室中用來防止爆炸沖擊波和有毒有害氣體滲透的主要設備，人防門四周有兩條嵌壓條形成嵌壓槽，嵌壓槽中充填橡膠條，人防門關閉時，主要依靠橡膠條和剪力墻的貼合實現(xiàn)對沖擊波和有毒有害氣體的阻擋。當存在兩條嵌壓條位置平行度較差、嵌壓條焊接強度不高等現(xiàn)象時，橡膠條就容易從嵌壓槽中脫落，形成滲漏縫。一旦戰(zhàn)爭來臨時，就會造成沖擊波和有毒有害氣體直接從滲漏縫中進入防空地下室，對掩蔽在地下室的人員造成傷害。
[0003]目前國內(nèi)人防門嵌壓條的焊接全都依靠手工焊接，因兩條嵌壓條間隙較窄，手工焊有效工作區(qū)間小，存在焊接盲區(qū)，嵌壓條內(nèi)側普遍存在假焊和漏焊的工點；單條嵌壓條的長度最長時可達到7m，手工滿焊時，很難保證這么長距離中焊接位置始終保持在一條基準線上。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型針對現(xiàn)有技術中人防門嵌壓條的焊接全都依靠手工焊接，存在一定焊接缺陷的問題，提供了一種人防門嵌壓條專用半自動焊接機。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決:
[0006]人防門嵌壓條專用半自動焊接機，包括機架，機架上設有拖鏈、小車軌道以及焊接小車，拖鏈一端固定在機架上，另一端與焊接小車相連接，焊接小車上設有送絲機、焊槍夾持架，焊槍夾持架上設有兩個焊槍，送絲機用于給焊槍提供焊絲，焊接小車可在小車軌道上移動，小車軌道與焊槍的焊接方向平行，焊接小車在軌道上移動的最大距離為Sm。
[0007]采用兩個焊槍同時對嵌壓條焊接，焊接速度較手動焊提高數(shù)倍，并且兩個焊槍在小車運動下連續(xù)焊接嵌壓條，可防止嵌壓條移位，有效解決手工焊施焊位置太小的問題；另外小車軌道與焊槍的焊接方向平行，可保證焊接小車在同一直線上做往復運動，即焊槍位置始終保持在同一條基準線上。
[0008]作為優(yōu)選，機架上設有氣缸、氣動夾緊裝置，氣動夾緊裝置中部鉸接在機架上，一端部與氣缸的活塞桿連接，另一端用于夾緊被焊接件。氣動夾緊裝置用于夾緊被焊件，可保證被焊件在焊接過程中位置不發(fā)生偏移，保證焊接質量，減少焊接缺陷。
[0009]作為優(yōu)選，焊槍夾持架包括支撐桿以及活動連接在支撐桿上的第一接頭，第一接頭均可在支撐桿上滑動；第一接頭有三個，其中一個第一接頭固定連接在焊接小車上，另兩個第一接頭分別連接一根活動桿，活動桿端部設有與焊槍活動連接的第二接頭，第二接頭可在活動桿上滑動。焊槍夾持架用于夾持焊槍，通過第二接頭活動連接焊槍，并且因為第一接頭可在支撐桿上滑動，即帶動焊槍橫向滑動，第二接頭可在活動桿上滑動，即帶動焊槍縱向滑動，通過對焊槍位置的調整可以有效提高焊接質量、方便焊接。
[0010]作為優(yōu)選，第二接頭上設有微調鑰匙，微調鑰匙用于調節(jié)焊槍角度。對于焊槍角度的微調，有效克服了嵌壓條間隙窄造成的手工焊有效工作區(qū)間小的難題，避免了焊接盲區(qū)的存在。
[0011]本實用新型由于采用了以上技術方案，具有顯著的技術效果:
[0012]本實用新型利用車載焊槍的往復運動自動焊接，焊槍位置始終保持在同一條基準線上，采用兩個焊槍同時對嵌壓條焊接，即可防止嵌壓條移位，有效解決手工焊施焊位置太小的問題，又可使焊接速度較手動焊提高數(shù)倍；兩只焊槍的位置和角度均可自動調節(jié)，克服了嵌壓條間隙窄造成的手工焊有效工作區(qū)間小的難題，避免了焊接盲區(qū)的存在。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖；
[0014]圖2是圖1的側視圖；
[0015]圖3是圖2中焊接小車的結構示意圖。
[0016]附圖中各數(shù)字標號所指代的部位名稱如下:1 一機架、11 一拖鏈、12—小車軌道、13—焊接小車、14 一角鋼、15—送絲機、16—焊槍夾持架、17—焊槍、18—氣缸、19 一氣動夾緊裝置、20—嵌壓條、161一支撐桿、162—第一接頭、163—活動桿、164—第二接頭、165—微調鑰匙。

【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0018]實施例1
[0019]人防門嵌壓條專用半自動焊接機，如圖1、圖2所示，包括機架1，機架I上設有拖鏈11、小車軌道12以及焊接小車13，拖鏈11 一端固定在機架I上，另一端與焊接小車13相連接，焊接小車上設有送絲機15、焊槍夾持架16，焊槍夾持架16上設有兩個焊槍17，送絲機15用于給焊槍17提供焊絲，焊接小車13可在小車軌道12上移動，小車軌道12與焊槍17的焊接方向平行，焊接小車13在軌道12上移動的最大距離為8m。
[0020]工作時，將人防門的角鋼14放置在機架上，再將兩條嵌壓條20平行固定在角鋼14上，嵌壓條20的布置方向與小車軌道12平行。啟動焊接小車13、送絲機15等設備，兩個焊槍17同時對嵌壓條20進行焊接，既可以保證焊接的同步性，防止嵌壓條20移位，有效解決手工焊施焊位置太小的問題，又能大大提高焊接速度。因為小車軌道12與焊槍17的焊接方向平行，單條嵌壓條的長度最長時可達到7m，而焊接小車13在軌道12上移動的最大距離為8m，所以可以保證焊接時焊槍17位置始終保持在同一條基準線上，有效提高焊接質量。
[0021]作為本實施例的一個優(yōu)選方案，機架I上設有氣缸18、氣動夾緊裝置19，氣動夾緊裝置19中部鉸接在機架I上，一端部與氣缸18的活塞桿連接，另一端用于夾緊被焊接件。氣動夾緊裝置19用于夾緊被焊件，可保證被焊件在焊接過程中位置不發(fā)生偏移，保證焊接質量，減少焊接缺陷。
[0022]作為本實施例的一個優(yōu)選方案，焊槍夾持架16包括支撐桿161以及活動連接在支撐桿161上的第一接頭162，第一接頭162均可在支撐桿161上滑動；第一接頭162有三個，其中一個第一接頭162固定連接在焊接小車13上，另兩個第一接頭162分別連接一根活動桿163，活動桿163端部設有與焊槍17活動連接的第二接頭164，第二接頭164可在活動桿163上滑動。焊槍夾持架16用于夾持焊槍17，通過第二接頭164活動連接焊槍17，并且因為第一接頭162可在支撐桿161上滑動，即帶動焊槍17橫向滑動，第二接頭164可在活動桿163上滑動，即帶動焊槍17縱向滑動，通過對焊槍17位置的調整可以有效提高焊接質量、方便焊接。
[0023]作為本實施例的一個優(yōu)選方案，第二接頭164上設有微調鑰匙165，微調鑰匙165用于調節(jié)焊槍17的角度。對于焊槍17角度的微調，有效克服了嵌壓條20間隙窄造成的手工焊有效工作區(qū)間小的難題，避免了焊接盲區(qū)的存在。
[0024]總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型專利的涵蓋范圍。
【權利要求】
1.人防門嵌壓條專用半自動焊接機，包括機架(I)，其特征在于:機架(I)上設有拖鏈(11)、小車軌道(12)以及焊接小車(13)，拖鏈(11) 一端固定在機架⑴上，另一端與焊接小車(13)相連接，焊接小車上設有送絲機(15)、焊槍夾持架(16)，焊槍夾持架(16)上設有兩個焊槍(17)，送絲機(15)用于給焊槍(17)提供焊絲，焊接小車(13)可在小車軌道(12)上移動，小車軌道(12)與焊槍(17)的焊接方向平行，焊接小車(13)在軌道(12)上移動的最大距離為8m。
2.根據(jù)權利要求1所述的人防門嵌壓條專用半自動焊接機，其特征在于:機架⑴上設有氣缸(18)、氣動夾緊裝置(19)，氣動夾緊裝置(19)中部鉸接在機架(I)上，一端部與氣缸(18)的活塞桿連接，另一端用于夾緊被焊接件。
3.根據(jù)權利要求1所述的人防門嵌壓條專用半自動焊接機，其特征在于:焊槍夾持架(16)包括支撐桿(161)以及活動連接在支撐桿(161)上的第一接頭(162)，第一接頭(162)均可在支撐桿(161)上滑動；第一接頭(162)有三個，其中一個固定連接在焊接小車(13)上，另兩個分別連接一根活動桿(163)，活動桿(163)端部設有與焊槍(17)活動連接的第二接頭(164)，第二接頭(164)可在活動桿(163)上滑動。
4.根據(jù)權利要求3所述的人防門嵌壓條專用半自動焊接機，其特征在于:第二接頭(164)上設有微調鑰匙(165)，微調鑰匙(165)用于調節(jié)焊槍角度。
【文檔編號】B23K37/02GK203973072SQ201420421002
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月29日 優(yōu)先權日:2014年7月29日
【發(fā)明者】譚文健, 俞劍烽, 王建剛 申請人:浙江叁益人防工程設備有限公司