鋼筋調(diào)直機(jī)的調(diào)直筒內(nèi)雙向牽引輪裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鋼筋調(diào)直機(jī)的調(diào)直筒內(nèi)雙向牽引輪裝置，所述的調(diào)直筒包括調(diào)直筒架、鋼套和調(diào)直輪，鋼套安裝在調(diào)直筒架的兩端，調(diào)直輪安裝在調(diào)直筒架內(nèi)；所述的雙向牽引裝置包括兩套牽引裝置，分別安裝在調(diào)直筒架的兩端，牽引裝置包括兩個(gè)上下對(duì)稱的牽引輪裝置，牽引輪裝置包括牽引輪、牽引輪架、螺桿，牽引輪安裝在牽引輪架上，牽引輪可以轉(zhuǎn)動(dòng)，牽引輪架安裝在調(diào)直筒架上，螺桿穿過調(diào)直筒架并與牽引輪架固定，螺桿通過螺母固定在調(diào)直筒架上；所述兩個(gè)互相對(duì)稱的牽引輪裝置中的牽引輪互相對(duì)應(yīng)，并成45°角。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，避免了鋼筋穿入調(diào)直筒費(fèi)力，鋼筋牽引輸送方便，晃動(dòng)小，鋼筋不會(huì)觸碰進(jìn)口處的鋼套，使用壽命長。
【專利說明】鋼筋調(diào)直機(jī)的調(diào)直筒內(nèi)雙向牽引輪裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼筋調(diào)直機(jī)的調(diào)直筒內(nèi)雙向牽引輪裝置，主要用于鋼筋的牽弓丨，屬于機(jī)械行業(yè)【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]調(diào)直機(jī)應(yīng)用于鋼筋調(diào)直，調(diào)直筒是調(diào)直機(jī)內(nèi)的鋼筋調(diào)直主要部件，調(diào)直筒內(nèi)安裝有角度的調(diào)直輪，鋼筋在調(diào)直過程中，必須通過牽引裝置的拉動(dòng)穿入調(diào)直筒，調(diào)直筒旋轉(zhuǎn)，調(diào)直輪的擠壓而成型?，F(xiàn)有技術(shù)的鋼筋調(diào)直機(jī)也設(shè)計(jì)有調(diào)直筒，并安裝有調(diào)直輪，但在調(diào)直筒內(nèi)只安裝單向牽引輪裝置，只應(yīng)用于鋼筋調(diào)直后的牽引。其缺陷是:當(dāng)鋼筋穿入調(diào)直筒必須將調(diào)直輪松開，使鋼筋在調(diào)直筒組就位，然后擰緊調(diào)直輪再啟動(dòng)調(diào)直筒旋轉(zhuǎn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響調(diào)直機(jī)工作效率；在調(diào)直過程中，由于調(diào)直筒的旋轉(zhuǎn)鋼筋在調(diào)直輪的擠壓下直接調(diào)直，鋼筋晃動(dòng)大，調(diào)直筒架進(jìn)口處的鋼套磨損大，經(jīng)常需要更換鋼套，也影響調(diào)直筒的使用壽命，增加生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)合理，能夠鋼筋順利牽引進(jìn)入調(diào)直筒內(nèi)的鋼筋調(diào)直機(jī)的調(diào)直筒內(nèi)雙向牽引輪裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種鋼筋調(diào)直機(jī)的調(diào)直筒內(nèi)雙向牽引輪裝置，所述的調(diào)直筒包括調(diào)直筒架、鋼套和調(diào)直輪，鋼套安裝在調(diào)直筒架的兩端，形成鋼筋的進(jìn)口和出口，調(diào)直輪安裝在調(diào)直筒架內(nèi)，其特征在于:所述的雙向牽引裝置包括兩套牽引裝置，分別安裝在調(diào)直筒架的兩端，牽引裝置包括兩個(gè)上下對(duì)稱的牽引輪裝置，兩個(gè)牽引輪裝置分別安裝在調(diào)直筒架的上下兩側(cè)；所述的牽引輪裝置包括牽引輪、牽引輪架、螺桿，所述的牽引輪安裝在牽引輪架上，牽引輪可以轉(zhuǎn)動(dòng)，牽引輪架安裝在調(diào)直筒架上，螺桿穿過調(diào)直筒架并與牽引輪架固定，螺桿通過螺母固定在調(diào)直筒架上；所述兩個(gè)互相對(duì)稱的牽引輪裝置中的牽引輪互相對(duì)應(yīng)，并成45°角。將鋼筋卡入牽引輪裝置，在調(diào)直筒旋轉(zhuǎn)下，呈45角度互相對(duì)稱的兩個(gè)牽引輪夾緊鋼筋互相自轉(zhuǎn)，使鋼筋形成螺旋形拉動(dòng)，形成鋼筋拉動(dòng)牽引。
[0005]本實(shí)用新型所述的牽引輪架上設(shè)置有螺銷，螺銷穿過調(diào)直筒架并擰入牽引輪架固定，對(duì)牽引輪裝置的角度進(jìn)行定位。
[0006]本實(shí)用新型所述的螺銷有兩根，分別位于螺桿的兩側(cè)。
[0007]本實(shí)用新型所述的牽引輪套入牽引輪架中，并用螺栓擰緊固定，牽引輪可以轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008]本實(shí)用新型所述的螺桿與牽引輪架之間通過螺釘固定。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯效果:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，避免了鋼筋穿入調(diào)直筒費(fèi)力，鋼筋牽引輸送方便，晃動(dòng)小，鋼筋不會(huì)觸碰進(jìn)口處的鋼套，使用壽命長。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型中牽引輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0013]實(shí)施例:
[0014]參見圖1?圖2，本實(shí)施例所述的調(diào)直筒包括調(diào)直筒架1、鋼套2和調(diào)直輪10，鋼套
2安裝在調(diào)直筒架1的兩端，形成鋼筋20的進(jìn)口 21和出口 22，調(diào)直輪10安裝在調(diào)直筒架1內(nèi)；所述的雙向牽引裝置包括兩套牽引裝置30，分別安裝在調(diào)直筒架1的兩端，牽引裝置30包括兩個(gè)上下對(duì)稱的牽引輪裝置31，兩個(gè)牽引輪裝置31分別安裝在調(diào)直筒架1的上下兩側(cè)；所述的牽引輪裝置31包括牽引輪3、牽引輪架4、螺桿6，所述的牽引輪3安裝在牽引輪架4上，牽引輪3可以轉(zhuǎn)動(dòng)，牽引輪架4安裝在調(diào)直筒架1上，螺桿6穿過調(diào)直筒架1并與牽引輪架4固定，螺桿6通過螺母7固定在調(diào)直筒架1上；所述兩個(gè)互相對(duì)稱的牽引輪裝置31中的牽引輪3互相對(duì)應(yīng)，并成45°角。將鋼筋20卡入牽引輪裝置31，在調(diào)直筒旋轉(zhuǎn)下，呈45角度互相對(duì)稱的兩個(gè)牽引輪3夾緊鋼筋20互相自轉(zhuǎn)，使鋼筋20形成螺旋形拉動(dòng)，形成鋼筋20拉動(dòng)牽引。
[0015]本實(shí)施例中，牽引輪架4上設(shè)置有螺銷5，螺銷5穿過調(diào)直筒架1并擰入牽引輪架4固定，對(duì)牽引輪裝置31的角度進(jìn)行定位。
[0016]本實(shí)施例中，螺銷5有兩根，分別位于螺桿6的兩側(cè)。
[0017]本實(shí)施例中，牽引輪3套入牽引輪架4中，并用螺栓9擰緊固定，牽引輪3可以轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0018]本實(shí)施例中，螺桿6與牽引輪架4之間通過螺釘8固定。
[0019]使用時(shí)，先松開螺母7，轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿6，調(diào)節(jié)牽引輪裝置31的角度，將兩個(gè)相對(duì)的牽引輪裝置31調(diào)節(jié)到互相成45°角。擰緊螺母7，見螺桿6固定，同時(shí)套入兩根螺銷5將牽引輪架4固定。
[0020]只要將鋼筋20卡入牽引裝置30，位于兩個(gè)牽引輪裝置31之間，呈45角度互相對(duì)稱的兩個(gè)牽引輪3夾緊鋼筋20互相自轉(zhuǎn)，使鋼筋20形成螺旋形拉動(dòng)，形成鋼筋20拉動(dòng)牽引。
[0021]鋼筋20從鋼套2的進(jìn)口 21處卡入牽引裝置30，牽引裝置30將鋼筋20呈螺旋形拉動(dòng)送入調(diào)直輪10系統(tǒng)進(jìn)行鋼筋20調(diào)直，在鋼筋20調(diào)直過程中，進(jìn)口 21處的牽引裝置30既能加鋼筋20牽引輸送，又能對(duì)鋼筋20進(jìn)行調(diào)直平衡，使鋼筋20調(diào)直晃動(dòng)小，一般不會(huì)碰到進(jìn)口 21處的鋼套2，減小鋼套2的磨損，延長使用壽命。
[0022]此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實(shí)施例，只要其零件未說明具體形狀和尺寸的，則該零件可以為與其結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的任何形狀和尺寸；同時(shí)，零件所取的名稱也可以不同。凡依本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡單變化，均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼筋調(diào)直機(jī)的調(diào)直筒內(nèi)雙向牽引輪裝置，所述的調(diào)直筒包括調(diào)直筒架、鋼套和調(diào)直輪，鋼套安裝在調(diào)直筒架的兩端，形成鋼筋的進(jìn)口和出口，調(diào)直輪安裝在調(diào)直筒架內(nèi)，其特征在于:所述的雙向牽引裝置包括兩套牽引裝置，分別安裝在調(diào)直筒架的兩端，牽引裝置包括兩個(gè)上下對(duì)稱的牽引輪裝置，兩個(gè)牽引輪裝置分別安裝在調(diào)直筒架的上下兩側(cè)；所述的牽引輪裝置包括牽引輪、牽引輪架、螺桿，所述的牽引輪安裝在牽引輪架上，牽引輪可以轉(zhuǎn)動(dòng)，牽引輪架安裝在調(diào)直筒架上，螺桿穿過調(diào)直筒架并與牽引輪架固定，螺桿通過螺母固定在調(diào)直筒架上；所述兩個(gè)互相對(duì)稱的牽引輪裝置中的牽引輪互相對(duì)應(yīng)，并成45°角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋調(diào)直機(jī)的調(diào)直筒內(nèi)雙向牽引輪裝置，其特征在于:所述的牽引輪架上設(shè)置有螺銷，螺銷穿過調(diào)直筒架并擰入牽引輪架固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼筋調(diào)直機(jī)的調(diào)直筒內(nèi)雙向牽引輪裝置，其特征在于:所述的螺銷有兩根，分別位于螺桿的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼筋調(diào)直機(jī)的調(diào)直筒內(nèi)雙向牽引輪裝置，其特征在于:所述的牽引輪套入牽引輪架中，并用螺栓擰緊固定，牽引輪可以轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼筋調(diào)直機(jī)的調(diào)直筒內(nèi)雙向牽引輪裝置，其特征在于:所述的螺桿與牽引輪架之間通過螺釘固定。
【文檔編號(hào)】B21F1/02GK204135234SQ201420374414
【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月8日
【發(fā)明者】田松木 申請(qǐng)人:桐廬松亞機(jī)械廠