一種立磨磨輥焊接修復(fù)用導(dǎo)電裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種立磨磨輥焊接修復(fù)用導(dǎo)電裝置，可有效解決輥磨修復(fù)時(shí)導(dǎo)電時(shí)易打火，影響磨輥修復(fù)的效率和質(zhì)量的問(wèn)題，技術(shù)方案是，包括摩擦體、減速機(jī)和導(dǎo)電體，摩擦體與減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定在一起，減速機(jī)的殼體上裝有導(dǎo)電體，導(dǎo)電體包括外殼以及穿裝在外殼內(nèi)的導(dǎo)電內(nèi)芯，導(dǎo)電內(nèi)芯的兩端伸出外殼兩側(cè)外，一端的端面與摩擦體的表面緊密接觸，另一端經(jīng)地線夾頭裝有導(dǎo)線，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，簡(jiǎn)單合理，易操作，通過(guò)導(dǎo)電內(nèi)芯與摩擦體之間的摩擦導(dǎo)電，沒(méi)有占用過(guò)多的空間；采用接觸摩擦導(dǎo)電的方式比較穩(wěn)定，在實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電的作用時(shí)不易出現(xiàn)打火現(xiàn)象；由于兩摩擦面可以再加工，因此采用摩擦導(dǎo)電方式的可控性極強(qiáng)，使用方便，效果好。
【專利說(shuō)明】一種立磨磨輥焊接修復(fù)用導(dǎo)電裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及輥磨修復(fù)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種立磨磨輥焊接修復(fù)用導(dǎo)電裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 立磨又稱為輥磨，是目前水泥生料(原料)、熟料、礦渣等行業(yè)中廣泛應(yīng)用的粉碎設(shè) 備。立磨磨輥是輥磨設(shè)備的核心部件，對(duì)新磨輥進(jìn)行表面堆焊強(qiáng)化和對(duì)已損壞的磨輥進(jìn)行 堆焊修復(fù)是延長(zhǎng)立磨使用壽命的主要方法。其中，焊機(jī)堆焊修復(fù)操作技術(shù)因其工藝簡(jiǎn)單和 適用范圍廣，在工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中發(fā)揮的作用日益突出，已取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
[0003] 目前，焊機(jī)堆焊修復(fù)工藝普遍采用的焊接方式為明弧堆焊。其修復(fù)方式主要由兩 種：一種是離線大修，另一種是在線大修。而相關(guān)生產(chǎn)廠家則更傾向于采用在線修復(fù)的方法 來(lái)延長(zhǎng)磨輥的使用壽命。但是在實(shí)際操作時(shí)，由于明弧堆焊接修復(fù)技術(shù)不夠成熟，在對(duì)磨輥 驅(qū)動(dòng)控制方面不夠穩(wěn)定，而且由于該修復(fù)工藝占用空間大、實(shí)際安裝和操作困難以及容易 出現(xiàn)打火等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響磨輥修復(fù)的效率和質(zhì)量。因此，如何實(shí)現(xiàn)焊機(jī)與磨輥之間的良好 導(dǎo)電避免在線修復(fù)磨輥時(shí)出現(xiàn)打火現(xiàn)象是實(shí)現(xiàn)在線堆焊修復(fù)的重要一步。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種立磨磨 輥焊接修復(fù)用導(dǎo)電裝置，可有效解決輥磨修復(fù)時(shí)導(dǎo)電時(shí)易打火，影響磨輥修復(fù)的效率和質(zhì) 量的問(wèn)題。
[0005] 本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案是，包括摩擦體、減速機(jī)和導(dǎo)電體，摩擦體與減速機(jī)的 轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定在一起，減速機(jī)的殼體上裝有導(dǎo)電體，導(dǎo)電體包括外殼以及穿裝在外殼內(nèi)的導(dǎo) 電內(nèi)芯，導(dǎo)電內(nèi)芯的兩端伸出外殼兩側(cè)外，一端的端面與摩擦體的表面緊密接觸，另一端經(jīng) 地線夾頭裝有導(dǎo)線。
[0006] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，簡(jiǎn)單合理，易操作，通過(guò)導(dǎo)電內(nèi)芯與摩擦體之間的摩擦 導(dǎo)電，沒(méi)有占用過(guò)多的空間；采用接觸摩擦導(dǎo)電的方式比較穩(wěn)定，在實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電的作用時(shí)不易 出現(xiàn)打火現(xiàn)象；由于兩摩擦面可以再加工，因此采用摩擦導(dǎo)電方式的可控性極強(qiáng)，使用方 便，效果好。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007] 圖1為本實(shí)用新型的剖面主視圖。
[0008] 圖2為本實(shí)用新型摩擦體的結(jié)構(gòu)圖。
[0009] 圖3為本實(shí)用新型導(dǎo)電內(nèi)芯的結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010] 以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0011] 由圖1-3給出，本實(shí)用新型包括摩擦體、減速機(jī)和導(dǎo)電體，摩擦體7與減速機(jī)8的 轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定在一起，減速機(jī)8的殼體上裝有導(dǎo)電體，導(dǎo)電體包括外殼2以及穿裝在外殼內(nèi)的 導(dǎo)電內(nèi)芯1，導(dǎo)電內(nèi)芯1的兩端伸出外殼兩側(cè)外，一端的端面與摩擦體7的表面緊密接觸，另 一端經(jīng)地線夾頭6裝有導(dǎo)線10。
[0012] 為了保證使用效果，所述的外殼2與導(dǎo)電內(nèi)芯1之間設(shè)置有絕緣體；所述的絕緣體 是由并排的第一絕緣體3和第二絕緣體9構(gòu)成的，構(gòu)成外殼2與導(dǎo)電內(nèi)芯1絕緣隔絕結(jié)構(gòu)， 避免工作環(huán)境下導(dǎo)電內(nèi)芯與外殼(鋼制）間的直接接觸，保護(hù)導(dǎo)電結(jié)構(gòu)的正常，防止漏電，同 時(shí)保證在接線端導(dǎo)電，安全可靠，延長(zhǎng)了使用壽命；
[0013] 所述的外殼2內(nèi)在導(dǎo)電內(nèi)芯1上套裝有彈簧圈4,彈簧圈4的一端以外殼固定在一 起，另一端與導(dǎo)電內(nèi)芯1的固定頭la固定在一起，構(gòu)成導(dǎo)電內(nèi)芯1的壓緊結(jié)構(gòu)，彈簧圈裝配 時(shí)保持足夠的彈性壓縮變形，使彈簧圈處于彈性壓縮狀態(tài)，從而保證對(duì)導(dǎo)電內(nèi)芯1施加一 個(gè)軸向壓力，使之與摩擦體7始終緊密接觸，保證兩者不會(huì)由于震動(dòng)等因素而產(chǎn)生分離再 接觸現(xiàn)象，有效防止打火現(xiàn)象產(chǎn)生；
[0014] 所述的摩擦體7固定在磨輥11的端面上；
[0015] 所述的摩擦體7中心有用于固定減速機(jī)8轉(zhuǎn)動(dòng)軸的固定孔12,摩擦體7的兩側(cè)裝 有對(duì)稱的連接板13,連接板13上有用于安裝固定螺母的通孔14 ;
[0016] 所述的地線夾頭6兩側(cè)在導(dǎo)電內(nèi)芯1上裝有用于固定地線夾頭的螺母5a、5b ;
[0017] 所述的摩擦體7為圓形，其半徑大于導(dǎo)電內(nèi)芯1軸線與減速機(jī)8轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸線之間 的距離。
[0018] 實(shí)際加工時(shí)所述的摩擦體可以由槽鋼和鋼板焊接而成，在槽鋼兩側(cè)焊接鋼板加工 出連接板，連接板開(kāi)有通孔，槽鋼中心開(kāi)有用于安裝減速機(jī)的固定孔。
[0019] 本實(shí)用新型使用時(shí)，在進(jìn)行在線堆焊修復(fù)立磨磨輥?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，將摩擦體7安裝在待 修復(fù)磨輥11的端蓋上，將減速機(jī)8的轉(zhuǎn)動(dòng)軸對(duì)正安裝在摩擦體的固定孔12上即可，磨輥傳 動(dòng)，帶動(dòng)摩擦體轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)導(dǎo)電內(nèi)芯1與摩擦體表面之間的摩擦導(dǎo)電，導(dǎo)線10與焊機(jī)相連， 即可進(jìn)行堆焊修復(fù)，占用空間小，采用接觸摩擦導(dǎo)電的方式比較穩(wěn)定，在實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電的作用時(shí) 不易出現(xiàn)打火現(xiàn)象；由于兩摩擦面可以再加工，因此采用摩擦導(dǎo)電方式的可控性極強(qiáng)，安全 可靠，壽命長(zhǎng)，使用方便效果好，有良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
[0020] 申請(qǐng)人:要指出的是，本申請(qǐng)上述指出的僅僅是一種實(shí)施例，并不是用于限制本申 請(qǐng)的保護(hù)范圍，凡是用等同或等同替代手段所做出與本申請(qǐng)技術(shù)方案本質(zhì)上相同的技術(shù)方 案均屬于本申請(qǐng)的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種立磨磨輥焊接修復(fù)用導(dǎo)電裝置，包括摩擦體、減速機(jī)和導(dǎo)電體，其特征在于，摩 擦體（7)與減速機(jī)（8)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定在一起，減速機(jī)（8)的殼體上裝有導(dǎo)電體，導(dǎo)電體包括 外殼（2)以及穿裝在外殼內(nèi)的導(dǎo)電內(nèi)芯（1)，導(dǎo)電內(nèi)芯（1)的兩端伸出外殼兩側(cè)外，一端的 端面與摩擦體（7 )的表面緊密接觸，另一端經(jīng)地線夾頭（6 )裝有導(dǎo)線（10 )。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立磨磨輥焊接修復(fù)用導(dǎo)電裝置，其特征在于，所述的外殼（2) 與導(dǎo)電內(nèi)芯（1)之間設(shè)置有絕緣體。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的立磨磨輥焊接修復(fù)用導(dǎo)電裝置，其特征在于，所述的絕緣體 是由并排的第一絕緣體（3)和第二絕緣體（9)構(gòu)成的，構(gòu)成外殼（2)與導(dǎo)電內(nèi)芯（1)絕緣隔 絕結(jié)構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立磨磨輥焊接修復(fù)用導(dǎo)電裝置，其特征在于，所述的外殼（2) 內(nèi)在導(dǎo)電內(nèi)芯（1)上套裝有彈簧圈（4)，彈簧圈（4)的一端以外殼固定在一起，另一端與導(dǎo) 電內(nèi)芯（1)的固定頭（la)固定在一起，構(gòu)成導(dǎo)電內(nèi)芯（1)的壓緊結(jié)構(gòu)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立磨磨輥焊接修復(fù)用導(dǎo)電裝置，其特征在于，所述的摩擦體 (7)固定在磨輥（11)的端面上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立磨磨輥焊接修復(fù)用導(dǎo)電裝置，其特征在于，所述的摩擦體 (7 )中心有用于固定減速機(jī)（8 )轉(zhuǎn)動(dòng)軸的固定孔（12 )，摩擦體（7 )的兩側(cè)裝有對(duì)稱的連接板 (13)，連接板（13)上有用于安裝固定螺母的通孔（14)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立磨磨輥焊接修復(fù)用導(dǎo)電裝置，其特征在于，所述的地線夾 頭（6)兩側(cè)在導(dǎo)電內(nèi)芯（1)上裝有用于固定地線夾頭的螺母（5a、5b)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立磨磨輥焊接修復(fù)用導(dǎo)電裝置，其特征在于，所述的摩擦體 (7)為圓形，其半徑大于導(dǎo)電內(nèi)芯（1)軸線與減速機(jī)（8)轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸線之間的距離。
【文檔編號(hào)】B23K9/32GK203875455SQ201420311535
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月12日
【發(fā)明者】楊威, 李軍偉, 張海燕, 張永生, 尼軍杰 申請(qǐng)人:鄭州機(jī)械研究所