高壓斷路器壓氣缸鉚接工作站的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高壓斷路器壓氣缸鉚接工作站，包括壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架和鉚接模具，所述鉚接模具通過(guò)其底部的分度盤與所述壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架相連，所述壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架包括上面板、下面板和連接在上面板下面板之間的支柱，所述上面板上設(shè)置有用于鉚接的液壓缸，所述鉚接模具位于所述上面板上方。本實(shí)用新型所述的高壓斷路器壓氣缸鉚接工作站吸取了德、法兩國(guó)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加上對(duì)國(guó)際市場(chǎng)性價(jià)比需求等的綜合考量，結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況研發(fā)生產(chǎn)出了性價(jià)比高、精度準(zhǔn)確、操作方便、價(jià)格低廉，能夠滿足需求的壓氣缸鉚接機(jī)，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，受到很多國(guó)家的青睞，具有較好的前景。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及高壓斷路器制造領(lǐng)域，具體而言，涉及一種高壓斷路器壓氣缸鉚 接工作站。 高壓斷路器壓氣缸鉚接工作站

【背景技術(shù)】
[0002] 壓氣缸是當(dāng)今應(yīng)用于電力行業(yè)的高壓斷路器中的一個(gè)核心部件。在國(guó)內(nèi)和國(guó)際高 壓電網(wǎng)全面發(fā)展的今天，其生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本的高低決定了高壓斷路器在國(guó)際市場(chǎng)上的 競(jìng)爭(zhēng)力的高低。高壓斷路器壓氣缸鉚接工作站(又稱壓氣缸鉚接機(jī))是壓氣缸裝配過(guò)程中不 可或缺的一個(gè)重要組成部分，其性能優(yōu)劣、精準(zhǔn)程度高低對(duì)壓氣缸的裝配質(zhì)量起到關(guān)鍵作 用。為了提高壓氣缸的生產(chǎn)效率，德國(guó)、法國(guó)、印度、中國(guó)等國(guó)家一直在對(duì)壓氣缸的裝配方法 和治具進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。
[0003] 最先研究開(kāi)發(fā)壓氣缸鉚接機(jī)的是德國(guó)。德國(guó)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)和科技都很發(fā)達(dá)的國(guó)家， 因此在設(shè)計(jì)研發(fā)出的壓氣缸鉚接機(jī)其自動(dòng)化程度高，設(shè)備功能齊全，操作簡(jiǎn)便，加工定位非 常準(zhǔn)確。但其設(shè)備安裝復(fù)雜，維修保養(yǎng)較為困難，對(duì)生產(chǎn)環(huán)境要求過(guò)高，特別是設(shè)備相當(dāng)昂 貴。就工作過(guò)程來(lái)講，德國(guó)生產(chǎn)的壓氣缸鉚接機(jī)技術(shù)較先進(jìn)，利用一個(gè)壓氣缸模具可以實(shí)現(xiàn) 對(duì)壓氣缸三處的一次性鉚接，大大提高了生產(chǎn)效率，使操作更加便捷，自動(dòng)化程度較高，功 能較完善，同時(shí)，其分度轉(zhuǎn)盤采用目前世界上高尖端技術(shù)制成，精度較高，性能較好。法國(guó)生 產(chǎn)的壓氣缸鉚接機(jī)技術(shù)稍遜于德國(guó)，在產(chǎn)品性能和精度各方面也次于德國(guó)。在亞洲，印度對(duì) 壓氣缸鉚接機(jī)也有研發(fā)，其研發(fā)的鉚接機(jī)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)陋，造價(jià)低廉，雖然基本操作都能完成 但其定位不準(zhǔn)確，導(dǎo)致次品報(bào)廢品非常多。印度生產(chǎn)的壓氣缸鉚接機(jī)在各個(gè)層面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落 后于德、法兩國(guó)。
[0004] 以德國(guó)研發(fā)的壓氣缸鉚接機(jī)為例，其鉚接精度較高，產(chǎn)品性能較好，技術(shù)先進(jìn)，操 作簡(jiǎn)便，單個(gè)模具可實(shí)現(xiàn)對(duì)壓氣缸的多處鉚接，操控性好，德國(guó)的鉚接機(jī)所使用的分度轉(zhuǎn)盤 內(nèi)部采用的是壓力傳感器，這是其鉚接精度較高的根本原因之一，但隨之帶來(lái)的弊端就是 成本太高，不被絕大多數(shù)國(guó)家所采納；相比之下，法國(guó)在性能技術(shù)等各方面略遜于德國(guó)，成 本大概為德國(guó)的一半左右；印度生產(chǎn)的壓氣缸鉚接機(jī)價(jià)格便宜，但技術(shù)和精度都不高，性能 方也與德、法不可相比。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0005] 本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問(wèn)題，提供一種高壓斷路器壓氣 缸鉚接工作站，吸取德、法兩國(guó)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況研發(fā)生產(chǎn)出了性價(jià)比高、精 度準(zhǔn)確、操作方便、價(jià)格低廉，能夠滿足需求的壓氣缸鉚接機(jī)工作站。
[0006] 為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
[0007] -種高壓斷路器壓氣缸鉚接工作站，包括壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架和鉚接模具，所述鉚 接模具通過(guò)其底部的分度盤與所述壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架相連，所述壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架包括上 面板、下面板和連接在上面板下面板之間的支柱，所述上面板上設(shè)置有用于鉚接的液壓缸， 所述鉚接模具位于所述上面板上方。
[0008] 優(yōu)選的，所述鉚接模具與所述分度盤之間連接有模具底座。
[0009] 進(jìn)一步的，所述液壓缸通過(guò)油缸座連接在所述上面板上。
[0010] 優(yōu)選的，所述的油缸座下方設(shè)置有支座，所述支座位于所述上面板和下面板之間。
[0011] 進(jìn)一步的，所述鉚接模具包括模具體和連接在模具體上的沖壓?jiǎn)卧?，所述模具體 中間為軸向設(shè)置用于容納工件的圓柱體空腔，所述沖壓?jiǎn)卧臎_頭可徑向沖入所述空腔。
[0012] 本實(shí)用新型的有益效果是：
[0013] 1、本實(shí)用新型所述的高壓斷路器壓氣缸鉚接工作站吸取了德、法兩國(guó)的先進(jìn)經(jīng) 驗(yàn)，加上對(duì)國(guó)際市場(chǎng)性價(jià)比需求等的綜合考量，結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況研發(fā)生產(chǎn)出了性價(jià)比高、 精度準(zhǔn)確、操作方便、價(jià)格低廉，能夠滿足需求的壓氣缸鉚接機(jī)，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，受 到很多國(guó)家的青睞，具有較好的前景。
[0014] 2、本實(shí)用新型利用機(jī)架下的分度轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)模具轉(zhuǎn)動(dòng)，每轉(zhuǎn)一次液壓缸同時(shí) 伸縮一次，沖頭實(shí)現(xiàn)鉚接一次，精確高效的實(shí)現(xiàn)鉚壓。
[0015] 上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技 術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳 細(xì)說(shuō)明如后。本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016] 此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分， 本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng) 限定。在附圖中：
[0017] 圖1為高壓斷路器壓氣缸鉚接工作站示意圖；
[0018] 圖2為壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架示意圖；
[0019] 圖3為柳接|旲具不意圖；
[0020] 圖4為沖頭連接關(guān)系不意圖。
[0021] 圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明：1、壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架，11、上面板，12、下面板，13、支柱，14、液壓 缸，15、油缸座，16、支座，2、鉚接模具，21、模具體，211、空腔，22、沖壓?jiǎn)卧?21、沖頭，3、分 度盤，31、模具底座。

【具體實(shí)施方式】
[0022] 下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0023] 參照?qǐng)D1、圖2所示，一種高壓斷路器壓氣缸鉚接工作站，包括壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架1 和鉚接模具2,所述鉚接模具2依次通過(guò)其底部的模具底座31、分度盤3與所述壓氣缸鉚接 機(jī)機(jī)架1相連，所述壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架1包括上面板11、下面板12和連接在上面板11下 面板12之間的支柱13,所述上面板11上設(shè)置有三個(gè)用于鉚接的液壓缸14,所述鉚接模具 2位于所述上面板11上方。
[0024] 所述的液壓缸14通過(guò)油缸座15連接在所述上面板11上。所述的油缸座15下方 設(shè)置有支座16,所述支座16位于所述上面板11和下面板12之間。
[0025] 參照?qǐng)D3、圖4所示，所述鉚接模具2包括模具體21和連接在模具體21上的沖壓 單元22,所述模具體21中間為軸向設(shè)置用于容納工件的圓柱體空腔211，所述沖壓?jiǎn)卧?2 的沖頭221可徑向沖入所述空腔211。
[0026] 壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架1的上面板11和下面板12采用45鋼材料制成，考慮到上下 面板特別是上面板12所支撐的零件較多，力直接作用于整個(gè)上面板12上，所以對(duì)上面板 12材料機(jī)械性能要求較高，因此在滿足使用需求的前提下選用45鋼較為合適，其機(jī)械性能 好，便于加工。同樣的，支柱13也采用45鋼材料制做。
[0027] 壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架1的支座16采用Q235材料加工而成，由于其直接對(duì)上面板11 及上面板11上所有的零件的支撐，對(duì)支座16的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求較高。因此，設(shè)計(jì)出支座上下 為厚度20mm的撐板，中間為薄堅(jiān)板和肋板構(gòu)成的Η形截面，這樣設(shè)計(jì)可以起到很高的物理 支撐的作用，比較可靠。
[0028] 壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架1上的油缸座15和液壓缸支撐塊都是用45鋼材料制成，由于 二者作用是為了支承和固定液壓缸14的，在壓氣缸鉚接機(jī)工作時(shí)，液壓缸14會(huì)頂出活塞桿 對(duì)沖壓?jiǎn)卧?2施加幾噸的力，為了使液壓缸14穩(wěn)定工作、精準(zhǔn)施壓，對(duì)油缸座15及液壓缸 支撐塊的機(jī)械性能要求較高，因此選用綜合機(jī)械性能高、加工性能好的45鋼作為材料。
[0029] 液壓缸14采用美國(guó)恩派克公司研制生產(chǎn)的液壓油缸，油缸流量可達(dá)700kg/cm2， 最大壓力值為l〇t，液壓沖頭直徑為4寸。其優(yōu)點(diǎn)是導(dǎo)向性好，可靠性較強(qiáng)，能充分滿足壓氣 缸鉚接機(jī)的工作要求。
[0030] 考慮到焊接會(huì)使整個(gè)機(jī)架成為一個(gè)固定的整體，在焊接過(guò)后面板的平行度不高而 又不便調(diào)整。決定采用單獨(dú)加工，后進(jìn)行裝配，用螺栓連接，便于調(diào)整，也方便拆裝運(yùn)輸?shù)取?在液壓缸14數(shù)量選擇和選擇如何分布的問(wèn)題上有過(guò)調(diào)整。德國(guó)研發(fā)的壓氣缸鉚接機(jī)只用 了一個(gè)液壓缸，這對(duì)技術(shù)的要求較高，若采取普通技術(shù)很容易使被鉚接的液壓缸缸體變形， 對(duì)鉚接精度產(chǎn)生巨大的影響。而若采用安裝兩個(gè)液壓缸，也會(huì)使液壓缸變形。經(jīng)方案篩選， 最終決定采用三個(gè)液壓缸，兩兩之間夾角1200圍繞鉚接模具分布，這樣設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是從三 個(gè)方向往中間同時(shí)鉚接壓氣缸缸體受力均勻不易變形，而且三個(gè)同時(shí)鉚接也大大提高工作 效率。
[0031] 法國(guó)研發(fā)的沖頭221是安裝在液壓缸14上的。由于沖頭221在運(yùn)行過(guò)程中有時(shí) 會(huì)卡在模具體里，這樣會(huì)導(dǎo)致破損、拆卸困難，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。為了解決沖頭沒(méi)導(dǎo)向 及壽命短等問(wèn)題，通過(guò)改進(jìn)，設(shè)計(jì)出沖壓?jiǎn)卧?2。
[0032] 沖壓?jiǎn)卧?2作為一個(gè)整體。當(dāng)部分零件損壞時(shí)，只需要更換相應(yīng)部件，這樣既方 便，又降低了成本。沖壓?jiǎn)卧獌?nèi)包括墊板、固定板、沖頭221、拉伸元件、限位套等都是沖壓?jiǎn)?元的重要組成部分。
[0033] 墊板是裝在沖壓?jiǎn)卧?2的最底部，它是為不把力直接施加在固定板而設(shè)計(jì)來(lái)的。 如果把力施加在墊板上，就可以達(dá)到受力均勻。
[0034] 固定板是位于沖壓?jiǎn)卧?2的中間部分。它安裝在墊板上。在壓氣缸鉚接機(jī)工作 時(shí)，沖頭會(huì)受到力的作用，為了防止沖頭脫落，固定板必須鎖住沖頭。因此它是為了與沖頭 相緊配而設(shè)計(jì)出來(lái)的。
[0035] 沖頭221是沖壓?jiǎn)卧?2的核心部分，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的沖頭221有三要素：導(dǎo)向、 脫料，固定。沖頭211下部設(shè)計(jì)有臺(tái)階，這是為了與固定板緊固。另外，徑向尺寸與其它零 件內(nèi)孔相配合，達(dá)到導(dǎo)向作用。
[0036] 拉伸元件在沖壓?jiǎn)卧?2中起到拉回沖頭的作用，它是沖壓?jiǎn)卧?2不可缺少的一 部分。它位于固定板和限位套之間。本設(shè)計(jì)中主要采用彈簧，也可以選擇其它彈性元件，例 如：橡膠，聚氨脂。
[0037] 導(dǎo)向板處在沖壓?jiǎn)卧?2的最前端，它前端的圓柱套與模具體的周邊內(nèi)孔相配合， 起到固定和導(dǎo)向的作用。
[0038] 另外，為了防止壓力施加過(guò)大造成超程，還設(shè)計(jì)了限位套。同時(shí)，還設(shè)計(jì)了底盤，用 于在模具總體中起支撐和帶動(dòng)的作用，它與機(jī)架相連，尺寸與機(jī)架上的凹槽相配合。
[0039] 在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，由于考慮到?jīng)_頭221能不能布局，沖壓力以及定位等因素。設(shè)計(jì) 出三種沖頭布局方案：
[0040] (1)一個(gè)沖頭，模具體受力，受力變形；效率極低。
[0041] (2)二個(gè)沖頭，效率低，兩邊膨脹變形。
[0042] (3)三個(gè)沖頭，成120度分布，分布合理，受力均勻。壓的次數(shù)少，費(fèi)用不高。
[0043] 由此可見(jiàn)，第三種方案最合理。
[0044] 分度盤3主要有通用分度頭和光學(xué)分度頭兩類。通用分度盤按分度方法和功能可 分為3種：
[0045](1)萬(wàn)能分度盤：用途最為廣泛。主軸可在水平和垂直方向間傾斜任意角度。分度 機(jī)構(gòu)由分度盤和傳動(dòng)比為1 :40的蝸桿-蝸輪副組成，分度盤上有多圈不同等分的定位孔。 轉(zhuǎn)動(dòng)與蝸桿相連的手柄將定位銷插入選定的定位孔內(nèi)，即可實(shí)現(xiàn)分度。當(dāng)分度盤上的等分 孔數(shù)不能滿足分度要求時(shí)，可通過(guò)蝸輪與主軸之間的交換齒輪改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大分度范圍。 在銑床上可將萬(wàn)能分度盤的交換齒輪與銑床工作臺(tái)的進(jìn)給絲杠相聯(lián)接，使工件的軸向進(jìn)給 與回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)相組合，按一定導(dǎo)程銑削出螺旋溝槽；
[0046] (2)半萬(wàn)能分度盤：結(jié)構(gòu)與萬(wàn)能分度頭基本相同，但不帶交換齒輪機(jī)構(gòu)，只能用分 度盤直接分度，不能與銑床工作臺(tái)聯(lián)動(dòng)；
[0047] (3)等分分度盤：一般采用具有24個(gè)槽或孔的等分盤，直接實(shí)現(xiàn)2、3、4、6、8、12、24 等分的分度，立式和立臥式2種。立臥式的底座帶有兩個(gè)互相垂直的安裝面，主軸可以處于 水平或垂直位置。通用分度盤的分度精度一般為±15"。
[0048] (1)氣壓、油壓、信號(hào)或電氣信號(hào)配合（電磁閥、PLC)控制回路，整套即可使用。精 度正負(fù)15秒，（0. 02高速的精度）不會(huì)有誤差生成。
[0049] (2)分度盤運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，分度盤面依照工藝需求分割等份旋轉(zhuǎn)，盤面無(wú)升降起伏變 化。
[0050] (3)反應(yīng)速度快，可與攻牙機(jī)、鉆床、鉚釘機(jī)、超聲波、燙金、絲印、移印、CNC數(shù)控加 工或其它工作機(jī)配合，形成自動(dòng)生產(chǎn)、加工、組裝。
[0051] (4)其工作位調(diào)整簡(jiǎn)單，標(biāo)準(zhǔn)等份有4、6、8、12、24、48等，特殊分割可另行制造分 度盤旋轉(zhuǎn)盤面可根據(jù)工藝需要在360°范圍內(nèi)，順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蛞来无D(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)盤直徑標(biāo) 準(zhǔn)套餐有：140 180 250 320 400。
[0052] (5)負(fù)載后慣性大時(shí)，亦無(wú)移位之現(xiàn)象。
[0053] 設(shè)計(jì)分度盤應(yīng)符合以下基本原則：
[0054] (1)滿足用戶提出的有關(guān)使用條件的要求。
[0055] (2)有足夠長(zhǎng)的使用壽命(應(yīng)理解為分度盤需要大修時(shí)間間隔的長(zhǎng)短)，足夠高的 使用可靠性(應(yīng)理解為分度盤被迫停車的次數(shù))。
[0056] (3)有較高的運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性。
[0057] (4)有良好的動(dòng)力平衡性。
[0058] (5)維護(hù)檢修方便。
[0059] ( 6)制造工藝性良好。
[0060] 利用電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)作為動(dòng)力元件的分度盤，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，再在旁邊裝 有一個(gè)傳感器檢測(cè)，當(dāng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過(guò)一定角度時(shí)，傳感器發(fā)出信號(hào)，減速機(jī)開(kāi)始工作，使轉(zhuǎn)盤減 速，在到達(dá)所需位置時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。這種分度盤比較容易實(shí)現(xiàn)，價(jià)格也較低，但是這種分度盤 精確度不高，所以不考慮用這種動(dòng)力的分度盤。
[0061] 分度盤再通過(guò)改進(jìn)就是利用制動(dòng)電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力元件，這種分度盤在不工作時(shí)是 有一種像剎車一樣的東西將轉(zhuǎn)盤卡住，在工作時(shí)剎車打開(kāi)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，再有傳感 器檢測(cè)，在到達(dá)一定位置時(shí)開(kāi)始制動(dòng)，停住轉(zhuǎn)盤，這種動(dòng)力的分度盤價(jià)格也較便宜，容易實(shí) 現(xiàn)但是這種分度盤電器可靠性不是很高，容易損壞，如果制動(dòng)裝置失靈，在電動(dòng)機(jī)工作時(shí)， 轉(zhuǎn)盤被卡死就會(huì)導(dǎo)致事故，設(shè)備更換起來(lái)不太方便。
[0062]在德國(guó)，分度盤是利用伺服馬達(dá)作為動(dòng)力元件，這種分度盤在工作時(shí)是伺服馬達(dá) 帶動(dòng)直齒輪旋轉(zhuǎn)，直齒輪在帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過(guò)一定角度時(shí)停止工作，如此往復(fù)。這 種轉(zhuǎn)盤有很高的精確度，但是造價(jià)很高，不是很經(jīng)濟(jì)，所以不予采用。
[0063]綜上所述，我們改進(jìn)傳統(tǒng)分度盤的不足，保留分度盤的基本進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用氣 動(dòng)棘輪作為動(dòng)力元件，由氣缸的伸縮帶動(dòng)棘輪旋轉(zhuǎn)，棘輪再帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤工作，如此往復(fù)。這種 分度盤是通用設(shè)備，適應(yīng)性強(qiáng)，滿足需要，性價(jià)比高，可以采用。
[0064]棘輪機(jī)構(gòu)將連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成單向步進(jìn)運(yùn)動(dòng)。棘輪輪齒通常用單向齒， 棘爪鉸接于搖桿上，當(dāng)搖桿逆時(shí)針?lè)较驍[動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)棘爪便插入棘輪齒以推動(dòng)棘輪同向轉(zhuǎn) 動(dòng)；當(dāng)搖桿順時(shí)針?lè)较驍[動(dòng)時(shí)，棘爪在棘輪上滑過(guò)，棘輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。為了確保棘輪不反轉(zhuǎn)，常 在固定構(gòu)件上加裝止逆棘爪。搖桿的往復(fù)擺動(dòng)可由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、齒輪機(jī)構(gòu)和擺動(dòng)油缸等 實(shí)現(xiàn)，在傳遞很小動(dòng)力時(shí)，也有用電磁鐵直接驅(qū)動(dòng)棘爪的。棘輪每次轉(zhuǎn)過(guò)的角度稱為動(dòng)程。 動(dòng)程的大小可利用改變驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)參數(shù)或遮齒罩的位置等方法調(diào)節(jié)，也可以在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò) 程中加以調(diào)節(jié)。如果希望調(diào)節(jié)的精度高于一個(gè)棘齒所對(duì)應(yīng)的角度，可應(yīng)用多棘爪棘輪機(jī)構(gòu)。 [0065]機(jī)械中常用的外嚙合式棘輪機(jī)構(gòu)，它由主動(dòng)擺桿，棘爪，棘輪、止回棘爪和機(jī)架組 成。主動(dòng)件空套在與棘輪固連的從動(dòng)軸上，并與驅(qū)動(dòng)棘爪用轉(zhuǎn)動(dòng)副相聯(lián)。當(dāng)主動(dòng)件順時(shí)針 方向擺動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)棘爪便插入棘輪的齒槽中，使棘輪跟著轉(zhuǎn)過(guò)一定角度，此時(shí)，止回棘爪在 棘輪的齒背上滑動(dòng)。當(dāng)主動(dòng)件逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，止回棘爪阻止棘輪發(fā)生逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)， 而驅(qū)動(dòng)棘爪卻能夠在棘輪齒背上滑過(guò)，所以，這時(shí)棘輪靜止不動(dòng)。因此，當(dāng)主動(dòng)件作連續(xù)的 往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，棘輪作單向的間歇運(yùn)動(dòng)。
[0066] 分度盤標(biāo)準(zhǔn)等份有4、6、8、12、24、48等，特殊分割可另行制造分度盤旋轉(zhuǎn)盤面可 根據(jù)工藝需要在360°范圍內(nèi)，順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蛞来无D(zhuǎn)動(dòng)。
[0067]壓氣缸的三個(gè)工位在鉚接時(shí)是有六個(gè)和十二個(gè)鉚接位置，所以在確定一次鉚接的 次數(shù)時(shí)應(yīng)該選擇的是六和十二的公約數(shù)。一次只鉚接一個(gè)位置這種方案是絕對(duì)不會(huì)去選擇 的，缺陷太多。如果一次鉚接兩個(gè)位置，這種方案時(shí)間會(huì)加長(zhǎng)，而且兩個(gè)位置在鉚接時(shí)工件 容易變形，原來(lái)是圓形的在鉚接后就有可能變形成為橢圓的形狀。所以最終選用一次鉚接 三個(gè)位置的方案，所以根據(jù)要求選用分度為十二等分的分度盤。
[0068] 氣動(dòng)分度盤根據(jù)不同的運(yùn)用需求已形成了，IT(基本型)、ST(加強(qiáng)型)、CT(緊湊 型)、HT(臥式）等眾多系列，每個(gè)系列又有不同大小規(guī)格。根據(jù)鉚接機(jī)要求選用ST立式系 列氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤，規(guī)格為ST-250。
[0069] 分度盤是安放在支架的底座上的，而模具是放在支架的上板，分度盤連接模具時(shí) 中間需要一個(gè)套筒樣件。但分度盤中心軸線與模具軸線不可能在同一直線上，若直接連接 套筒的話，在旋轉(zhuǎn)時(shí)則會(huì)受到損壞，所以設(shè)計(jì)了一個(gè)像聯(lián)軸器一樣的方案，在分度盤和套筒 之間加一個(gè)類似于法蘭盤的物件。套筒和法蘭盤用螺釘連接，分度盤和法蘭盤之間用圓柱 銷定位連接。若只用圓柱銷也容易造成損壞，所以在圓柱銷外套一層聚源脂，，它具有一定 的彈性變形量，可以減小損壞，而且聚源脂壽命長(zhǎng)，不易損壞，有良好的經(jīng)濟(jì)性。
[0070] 套筒與支架上板是一種滑動(dòng)連接，套筒上端是掛在支架上板上進(jìn)行滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)的， 所以在工作時(shí)，摩擦比較大，這樣就容易損壞，需要經(jīng)常更換，缺少經(jīng)濟(jì)性。所以需要進(jìn)行比 較經(jīng)濟(jì)性的改進(jìn)來(lái)減小摩擦，就在徑向和軸向放了一種叫特氟龍的物質(zhì)，它可以減小摩擦 系數(shù)，提高了轉(zhuǎn)軸精度，使鉚接機(jī)工作起來(lái)更加穩(wěn)定，體積小，造價(jià)低，很有經(jīng)濟(jì)性。
[0071] 以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本 領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則 之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種高壓斷路器壓氣缸鉚接工作站，其特征在于：包括壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架（1)和鉚 接模具（2)，所述鉚接模具（2)通過(guò)其底部的分度盤（3)與所述壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架（1)相 連，所述壓氣缸鉚接機(jī)機(jī)架（1)包括上面板（11 )、下面板（12)和連接在上面板（11)下面板 (12)之間的支柱（13)，所述上面板（11)上設(shè)置有多個(gè)用于鉚接的液壓缸（14)，所述鉚接模 具（2 )位于所述上面板（11)上方。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓斷路器壓氣缸鉚接工作站，其特征在于：所述鉚接模具 (2)與所述分度盤（3)之間連接有模具底座（31)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓斷路器壓氣缸鉚接工作站，其特征在于：所述的液壓缸 (14) 通過(guò)油缸座（15)連接在所述上面板（11)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的高壓斷路器壓氣缸鉚接工作站，其特征在于：所述的油缸座 (15) 下方設(shè)置有支座（16)，所述支座（16)位于所述上面板（11)和下面板（12)之間。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓斷路器壓氣缸鉚接工作站，其特征在于：所述鉚接模具 (2)包括模具體（21)和連接在模具體（21)上的沖壓?jiǎn)卧?2)，所述模具體（21)中間為軸 向設(shè)置用于容納工件的圓柱體空腔（211)，所述沖壓?jiǎn)卧?2)的沖頭（221)可徑向沖入所 述空腔（211)。
【文檔編號(hào)】B21D39/00GK203862874SQ201420278166
【公開(kāi)日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月28日
【發(fā)明者】石皋蓮, 吳少華, 鄭偉, 曹華 申請(qǐng)人:蘇州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院