一種用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備，包括：一下模胎，其兩側(cè)分別設(shè)有一可沿水平方向及豎直方向兩個(gè)方向移動(dòng)的翻邊機(jī)構(gòu)，其頂部分別向下模胎方向延伸形成一推抵部；汽車頂篷的蓋板面料置于下模胎上表面，蓋板面料兩端均向外延伸出下模胎并位于翻邊機(jī)構(gòu)上方；一上模胎，通過一翻轉(zhuǎn)軸設(shè)置于下模胎側(cè)上方，上模胎設(shè)有一加熱機(jī)構(gòu)，上模胎上表面兩端分別形成有一翻邊缺口；汽車頂篷的骨架置于上模胎上表面且兩端均位于翻邊缺口的上方。操作時(shí)通過翻轉(zhuǎn)軸將上模胎翻轉(zhuǎn)至下模胎正上方，使骨架緊貼于蓋板面料上。令加熱機(jī)構(gòu)加熱蓋板面料，翻邊機(jī)構(gòu)向上移將蓋板面料兩端向上翻起，再令翻邊機(jī)構(gòu)向內(nèi)移，使推抵部將蓋板面料兩端推進(jìn)翻邊缺口內(nèi)，完成翻邊。
【專利說明】一種用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，尤其是指一種用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著中國汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國的汽車設(shè)計(jì)制造水平，也將與國際接軌。很多 大型主機(jī)廠的車型都是全球同步開發(fā)。
[0003] 目前普遍使用的復(fù)合翻邊設(shè)備，采用燈光輻射加熱，使面料或者骨架上的膠水融 化進(jìn)行復(fù)合翻邊。但由于面料和骨架的熱變形無法有效控制，尺寸精度不高，復(fù)合后在型面 和外形尺寸方面，會(huì)有明顯的缺陷，這在高檔轎車中是不允許存在的缺陷。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 有鑒于上述問題，本實(shí)用新型提供了一種用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備，包括：
[0005] -下模胎，所述下模胎的兩側(cè)分別設(shè)有一翻邊機(jī)構(gòu)，所述翻邊機(jī)構(gòu)可沿水平方向 以及堅(jiān)直方向兩個(gè)方向移動(dòng)，所述兩翻邊機(jī)構(gòu)的頂部分別向所述下模胎的方向延伸形成一 推抵部；所述汽車頂篷的蓋板面料放置于所述下模胎的上表面，且所述蓋板面料的兩端均 向外延伸出所述下模胎并位于所述翻邊機(jī)構(gòu)的上方；
[0006] -上模胎，所述上模胎通過一翻轉(zhuǎn)軸設(shè)置于所述下模胎的側(cè)上方，所述上模胎設(shè) 有一加熱機(jī)構(gòu)，所述上模胎的上表面的兩端分別形成有一翻邊缺口；所述汽車頂篷的骨架 放置于所述上模胎的上表面，且所述骨架的兩端均位于所述翻邊缺口的上方。
[0007] 本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備，操作時(shí)通過所述翻轉(zhuǎn)軸將所述上模胎翻 轉(zhuǎn)至所述下模胎的正上方，使所述骨架緊貼于所述蓋板面料上。上模胎翻轉(zhuǎn)到位后，所述加 熱機(jī)構(gòu)開始對所述蓋板面料進(jìn)行加熱，加熱完成后，先令所述翻邊機(jī)構(gòu)向上移動(dòng)將所述蓋 板面料的兩端向上翻起，接著再令所述翻邊機(jī)構(gòu)向所述下模胎的方向移動(dòng)，通過所述推抵 部將所述蓋板面料的兩端推進(jìn)所述上模胎的翻邊缺口內(nèi)，完成翻邊。最后將所述翻邊機(jī)構(gòu) 退回原位，再將所述上模胎翻轉(zhuǎn)回原位，完成整個(gè)翻邊操作。
[0008] 本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備，根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從工藝原理以及設(shè)備結(jié) 構(gòu)上解決了基材翻邊的外觀美觀要求和尺寸精度要求。
[0009] 本實(shí)用新型用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述下模胎的底部兩側(cè) 分別向外延伸形成有一下底盤，所述下底盤上分別設(shè)有所述翻邊機(jī)構(gòu)，所述翻邊機(jī)構(gòu)可沿 水平方向以及堅(jiān)直方向兩個(gè)方向在所述下底盤上移動(dòng)。
[0010] 本實(shí)用新型用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述下模胎的側(cè)壁形成 有多個(gè)用于安裝加熱棒的容置孔，可以更加顯著的提高加熱的效果。
[0011] 本實(shí)用新型用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述上模胎的底部設(shè)有 一上底盤，所述上底盤的兩端分別向外延伸出所述上模胎并設(shè)有一所述加熱機(jī)構(gòu)，所述加 熱機(jī)構(gòu)可沿水平方向以及堅(jiān)直方向兩個(gè)方向在所述上底盤上移動(dòng)，加熱時(shí)，可以使加熱機(jī) 構(gòu)移動(dòng)至更加靠近蓋板面料的位置，可以更加顯著的提高加熱的效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1是本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的初始狀態(tài)示意圖。
[0013] 圖2是本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的翻邊過程第一步的狀態(tài)示意圖。
[0014] 圖3是本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的翻邊過程第二步的狀態(tài)示意圖。
[0015] 圖4是本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的翻邊過程第三步的狀態(tài)示意圖。
[0016] 圖5是本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的翻邊過程第四步的狀態(tài)示意圖。
[0017] 圖6是本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的翻邊過程第五步的狀態(tài)示意圖。
[0018] 圖7是本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的翻邊過程第六步的狀態(tài)示意圖。
[0019] 圖8是本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的翻邊過程第七步的狀態(tài)示意圖。
[0020] 圖9是本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的翻邊過程第八步的狀態(tài)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0021] 為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施 例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本 實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0022] 配合參看圖1所示，本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備，包括：
[0023] -下模胎10,所述下模胎10的兩側(cè)分別設(shè)有一翻邊機(jī)構(gòu)120,所述翻邊機(jī)構(gòu)120 可沿水平方向以及堅(jiān)直方向兩個(gè)方向移動(dòng)，所述兩翻邊機(jī)構(gòu)120的頂部分別向所述下模胎 10的方向延伸形成有一推抵部130。在初始狀態(tài)下，汽車頂篷的蓋板面料80放置于所述下 模胎10的上表面，且所述蓋板面料80的兩端均向外延伸出所述下模胎10,并將所述翻邊機(jī) 構(gòu)120的位置調(diào)節(jié)至使得所述推抵部130的端部緊貼所述下模胎10的側(cè)面且位于所述蓋 板面料80的下方。
[0024] 在圖1所示的實(shí)施例中，所述下模胎10的底部兩側(cè)分別向外延伸形成有一下底盤 110,所述下底盤110上分別設(shè)有所述翻邊機(jī)構(gòu)120,所述翻邊機(jī)構(gòu)120可沿水平方向以及堅(jiān) 直方向兩個(gè)方向在所述下底盤110上移動(dòng)。所述下模胎10的側(cè)壁進(jìn)一步形成有多個(gè)用于 安裝加熱棒的容置孔140,這樣在加熱時(shí)，可以更加顯著的提高加熱的效果。
[0025] -上模胎20,所述上模胎20通過一翻轉(zhuǎn)軸30設(shè)置于所述下模胎10的側(cè)上方，所 述上模胎20設(shè)有一加熱機(jī)構(gòu)220,所述上模胎20的上表面的兩端分別形成有一翻邊缺口 230。在初始狀態(tài)下，汽車頂篷的骨架90放置于所述上模胎20的上表面，且所述骨架90的 兩端均位于所述上模胎20的翻邊缺口 230的上方。
[0026] 在圖1所示的實(shí)施例中，所述上模胎20的底部設(shè)置有一上底盤210,所述上底盤 210的兩端分別向外延伸出所述上模胎20并設(shè)置有一所述加熱機(jī)構(gòu)220,所述加熱機(jī)構(gòu)220 可沿水平方向以及堅(jiān)直方向兩個(gè)方向在所述上底盤210上移動(dòng)。這樣在加熱時(shí)，可以使加 熱機(jī)構(gòu)220移動(dòng)至更加靠近蓋板面料80的位置，可以更加顯著的提高加熱的效果。
[0027] 上述蓋板面料80以及骨架90均通過設(shè)置于下模胎10以及上模胎20的定位機(jī)構(gòu) 進(jìn)行定位，可解決定位精度的問題，確保汽車頂篷的水平定位準(zhǔn)確。并且為了防止在翻邊的 過程中模胎發(fā)生移位，所述下模胎10以及上模胎20進(jìn)一步設(shè)置有插銷定位機(jī)構(gòu)。
[0028] 配合參看圖2所示，為本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的翻邊過程第一步 的狀態(tài)示意圖。操作時(shí)，先通過所述翻轉(zhuǎn)軸30將所述上模胎20翻轉(zhuǎn)至所述下模胎10的正 上方，使所述骨架90緊貼于所述蓋板面料80上。翻轉(zhuǎn)時(shí)使用步進(jìn)電機(jī)，帶動(dòng)上膜胎20做 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，可以精確控制加熱位置和加熱后升起一定的翻邊空間。
[0029] 配合參看圖3所示，為本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的翻邊過程第二步 的狀態(tài)示意圖。上模胎20翻轉(zhuǎn)到位后，令所述加熱機(jī)構(gòu)220向下移動(dòng)，開始對所述蓋板面 料80進(jìn)行加熱，加熱融化膠膜。
[0030] 配合參看圖4所示，為本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的翻邊過程第三步 的狀態(tài)示意圖。加熱完成后，令所述加熱機(jī)構(gòu)220回到原位。
[0031] 配合參看圖5所示，為本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的翻邊過程第四步 的狀態(tài)示意圖。先令所述翻邊機(jī)構(gòu)120向上移動(dòng)將所述蓋板面料80的兩端向上翻起，形成 第一翻折段810。
[0032] 配合參看圖6所示，為本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的翻邊過程第五步 的狀態(tài)示意圖。接著再令所述翻邊機(jī)構(gòu)120向所述下模胎10的方向移動(dòng)，通過所述推抵部 130將所述蓋板面料80的兩端推進(jìn)所述上模胎20的翻邊缺口 230內(nèi)，形成第二翻折段820， 完成翻邊。
[0033] 配合參看圖7所示，為本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的翻邊過程第六步 的狀態(tài)不意圖。翻邊完成后，先令所述推抵部130回到原位。
[0034] 配合參看圖8所示，為本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的翻邊過程第七步 的狀態(tài)示意圖。再將所述翻邊機(jī)構(gòu)120退回原位。
[0035] 配合參看圖9所示，為本實(shí)用新型的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備的翻邊過程第八步 的狀態(tài)示意圖。最后將所述上模胎20翻轉(zhuǎn)回原位，完成整個(gè)翻邊操作。
[0036] 以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型做任何形式上的 限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉 本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi) 容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi) 容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍 屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備，其特征在于包括： 一下模胎，所述下模胎的兩側(cè)分別設(shè)有一翻邊機(jī)構(gòu)，所述翻邊機(jī)構(gòu)可沿水平方向以及 堅(jiān)直方向兩個(gè)方向移動(dòng)，所述兩翻邊機(jī)構(gòu)的頂部分別向所述下模胎的方向延伸形成一推抵 部；所述汽車頂篷的蓋板面料放置于所述下模胎的上表面，且所述蓋板面料的兩端均向外 延伸出所述下模胎并位于所述翻邊機(jī)構(gòu)的上方； 一上模胎，所述上模胎通過一翻轉(zhuǎn)軸設(shè)置于所述下模胎的側(cè)上方，所述上模胎設(shè)有一 加熱機(jī)構(gòu)，所述上模胎的上表面的兩端分別形成有一翻邊缺口；所述汽車頂篷的骨架放置 于所述上模胎的上表面，且所述骨架的兩端均位于所述翻邊缺口的上方。
2. 如權(quán)利要求1所述的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備，其特征在于所述下模胎的底部兩側(cè) 分別向外延伸形成有一下底盤，所述下底盤上分別設(shè)有所述翻邊機(jī)構(gòu)，所述翻邊機(jī)構(gòu)可沿 水平方向以及堅(jiān)直方向兩個(gè)方向在所述下底盤上移動(dòng)。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備，其特征在于所述下模胎的側(cè)壁 形成有多個(gè)用于安裝加熱棒的容置孔。
4. 如權(quán)利要求1所述的用于汽車頂篷的翻邊設(shè)備，其特征在于所述上模胎的底部設(shè)有 一上底盤，所述上底盤的兩端分別向外延伸出所述上模胎并設(shè)有一所述加熱機(jī)構(gòu)，所述加 熱機(jī)構(gòu)可沿水平方向以及堅(jiān)直方向兩個(gè)方向在所述上底盤上移動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B21D19/00GK203900196SQ201420189115
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】林昱浩, 衛(wèi)夏浩, 林達(dá)光, 趙強(qiáng)華, 張強(qiáng) 申請人:上海吉翔汽車車頂飾件有限責(zé)任公司