一種天線基站用卡具連接件自動鉆孔系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種天線基站用卡具連接件自動鉆孔系統(tǒng)，包括震蕩出料機、輸送平臺、鉆孔機、頂出機構(gòu)及儲料箱；所述震蕩出料機、輸送平臺、鉆孔機及儲料箱依次設(shè)置，在震蕩出料機的出料口與輸送平臺之間設(shè)置有一傾斜設(shè)置的送料板，所述輸送平臺與鉆孔機的鉆孔平臺位于同一水平面上，在鉆孔機的兩側(cè)分別設(shè)置有頂料機構(gòu)及儲料箱。本實用新型的優(yōu)點在于：利用震蕩出料機逐步將物料輸送至鉆孔機處進行鉆孔，在鉆孔完成后，利用頂出機構(gòu)將鉆孔好的物料頂送至出料箱內(nèi)，如此反復(fù)，提高了工作效率，同時避免了因工作人員手動擺放工件而帶來的安全隱患。
【專利說明】一種天線基站用卡具連接件自動鉆孔系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種天線基站用卡具連接件生產(chǎn)裝置，特別涉及一種天線基站用 卡具連接件自動鉆孔系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002] 饋線卡作為一種固定裝置，適用于通訊基站、直放站、室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)、無線尋呼和 微波通訊系統(tǒng)中，對傳輸電纜線在于鐵塔、走線架、室內(nèi)外以及地鐵和隧道中的布放起到固 定作用，且可以在不同的高低溫范圍內(nèi)使用。饋線卡具有經(jīng)濟實用，堅固耐用，定位可靠等 特點，所以在很多通訊工程中得以廣泛的使用。
[0003] 目前，對于饋線卡具用連接件在鉆孔的過程中，傳統(tǒng)的做法是由工作人員將鉆孔 好的連接件原件擺放至鉆孔機的工作平臺上，然后啟動鉆孔機對連接件進行打孔，鉆孔完 成后，再由工作人員將原件取下，換上下一個未打孔的原件，如此反復(fù)，工作效率不是太高， 而且是需要工作人員將手動將原件擺放動鉆孔機的工作平臺上的，一旦工作人員沒有及時 將手收回，還會被鉆孔機壓傷，存在一定的安全隱患。 實用新型內(nèi)容
[0004] 本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種工作效率高的天線基站用卡具連接件 自動鉆孔系統(tǒng)。
[0005] 為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為：一種天線基站用卡具連接件 自動鉆孔系統(tǒng)，其創(chuàng)新點在于：包括震蕩出料機、輸送平臺、鉆孔機、頂出機構(gòu)及儲料箱；
[0006] 所述震蕩出料機、輸送平臺、鉆孔機及儲料箱依次設(shè)置，在震蕩出料機的出料口與 輸送平臺之間設(shè)置有一傾斜設(shè)置的送料板，所述輸送平臺與鉆孔機的鉆孔平臺位于同一水 平面上，在鉆孔機的兩側(cè)分別設(shè)置有頂料機構(gòu)及儲料箱。
[0007] 進一步的，所述頂料機構(gòu)包括頂料氣缸、推板、檢測開關(guān)及控制器，所述頂料氣缸 通過固定座固定在鉆孔機的鉆孔平臺位于儲料箱的另一側(cè)，在頂料氣缸的頂端與推板相連 接，所述檢測開關(guān)安裝在鉆孔機上，并位于鉆孔機的鉆頭的兩端，所述檢測開關(guān)通過控制器 控制輸送平臺的輸送速度。
[0008] 進一步的，所述鉆孔機與儲料箱之間還設(shè)置有一過渡板，所述過渡板傾斜設(shè)置，并 且過渡板位置高的一端與鉆孔機的鉆孔平臺相連接，位置低的一端位于儲料箱的上方。
[0009] 進一步的，所述過渡板的傾斜角度在30° -60°之間。
[0010] 本實用新型的優(yōu)點在于：利用震蕩出料機逐步將物料輸送至鉆孔機處進行鉆孔， 在鉆孔完成后，利用頂出機構(gòu)將鉆孔好的物料頂送至出料箱內(nèi)，如此反復(fù)，提高了工作效 率，同時避免了因工作人員手動擺放工件而帶來的安全隱患。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1為本實用新型的天線基站用卡具連接件自動鉆孔系統(tǒng)的示意圖。
[0012] 圖2為圖1的A向視圖。

【具體實施方式】
[0013]如圖1所示的示意圖可知，本實用新型的天線基站用卡具連接件自動鉆孔系統(tǒng)包 括震蕩出料機1、輸送平臺3、鉆孔機4、頂出機構(gòu)及儲料箱8。
[0014] 震蕩出料機1、輸送平臺3、鉆孔機4及儲料箱8依次設(shè)置，在震蕩出料機1的出料 口與輸送平臺3之間設(shè)置有一傾斜設(shè)置的送料板2,輸送平臺3與鉆孔機4的鉆孔平臺位于 同一水平面上，在鉆孔機4的兩側(cè)分別設(shè)置有頂料機構(gòu)及儲料箱8。
[0015] 如圖2所示的示意圖可知，頂料機構(gòu)包括頂料氣缸5、推板6、檢測開關(guān)及控制器， 頂料氣缸5通過固定座固定在鉆孔機4的鉆孔平臺位于儲料箱8的另一側(cè)，在頂料氣缸5 的頂端與推板6相連接，檢測開關(guān)安裝在鉆孔機4上，并位于鉆孔機4的鉆頭的兩端，檢測 開關(guān)通過控制器控制輸送平臺的輸送速度。
[0016] 在鉆孔機4與儲料箱7之間還設(shè)置有一過渡板7,過渡板7傾斜設(shè)置，并且過渡板 7位置高的一端與鉆孔機4的鉆孔平臺相連接，位置低的一端位于儲料箱8的上方，過渡板 7的傾斜角度在30° -60°之間。
[0017] 以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還 會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型 要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1. 一種天線基站用卡具連接件自動鉆孔系統(tǒng)，其特征在于：包括震蕩出料機、輸送平 臺、鉆孔機、頂出機構(gòu)及儲料箱； 所述震蕩出料機、輸送平臺、鉆孔機及儲料箱依次設(shè)置，在震蕩出料機的出料口與輸送 平臺之間設(shè)置有一傾斜設(shè)置的送料板，所述輸送平臺與鉆孔機的鉆孔平臺位于同一水平面 上，在鉆孔機的兩側(cè)分別設(shè)置有頂料機構(gòu)及儲料箱。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線基站用卡具連接件自動鉆孔系統(tǒng)，其特征在于：所述頂 料機構(gòu)包括頂料氣缸、推板、檢測開關(guān)及控制器，所述頂料氣缸通過固定座固定在鉆孔機的 鉆孔平臺位于儲料箱的另一側(cè)，在頂料氣缸的頂端與推板相連接，所述檢測開關(guān)安裝在鉆 孔機上，并位于鉆孔機的鉆頭的兩端，所述檢測開關(guān)通過控制器控制輸送平臺的輸送速度。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線基站用卡具連接件自動鉆孔系統(tǒng)，其特征在于：所述鉆 孔機與儲料箱之間還設(shè)置有一過渡板，所述過渡板傾斜設(shè)置，并且過渡板位置高的一端與 鉆孔機的鉆孔平臺相連接，位置低的一端位于儲料箱的上方。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的天線基站用卡具連接件自動鉆孔系統(tǒng)，其特征在于：所述過 渡板的傾斜角度在30° -60°之間。
【文檔編號】B23B39/10GK203863053SQ201420147703
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】陳躍東, 陳志祥 申請人:江蘇中偉業(yè)通訊設(shè)備有限公司