車軸球面軸承座的連續(xù)模加工設備的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種車軸球面軸承座的連續(xù)模加工設備，包括機架、模板、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、板件輸送系統(tǒng)，所述模板包括上、下模板，所述模板上按加工工序劃分有沖大孔區(qū)、壓形區(qū)、沖小孔區(qū)、沖缺口區(qū)，在上模板內(nèi)對應各區(qū)分別設置有大圓沖頭、壓形凸模、小圓沖頭、缺口凹模，在下模板內(nèi)對應各區(qū)分別設置有大圓凹模、壓形凹模、托板、缺口沖頭裝置，所述大圓沖頭、壓形凸模、小圓沖頭、缺口沖頭裝置由液壓系統(tǒng)驅(qū)動，所述板件輸送系統(tǒng)以工序步進方式在各相鄰工序間輸送板件。本實用新型設計布局科學合理、高效精簡，從而減小人力資源的投入，縮減球面軸承座的生產(chǎn)周期，有效節(jié)約球面軸承座的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)生產(chǎn)效益。
【專利說明】車軸球面軸承座的連續(xù)模加工設備
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械加工設備【技術領域】，特別涉及一種車軸球面軸承座的連續(xù)模加工設備。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中，沖壓成型工藝是通過壓力機對固定在模具中的座材、管材等施加外力，使其產(chǎn)生變形或者分離，從而制成所需形狀、尺寸和性能的工件的成型加工方法。沖壓模具用于沖壓成型的模具，在高速的批量生產(chǎn)中，沖壓模具的結(jié)構、精度對沖壓件的質(zhì)量和生產(chǎn)效率可產(chǎn)生直接影響。沖壓模具具有較強的專用性，對于結(jié)構復雜的零件，往往需要數(shù)套單工序模完成加工。
[0003]球面軸承座是應用在半掛車上的零件，現(xiàn)有的球面軸承座的加工通常需要沖孔、壓形、整形等六道工序，每一道工序均由一臺特定的壓力機完成，因此，加工一個球面軸承座需要六臺壓力機工作，涉及六個單工序模，這不僅造成生產(chǎn)工序繁瑣和人力資源浪費，而且增加了模具的制作、保存和維護成本，提高了企業(yè)的生產(chǎn)成本，延長產(chǎn)品的制作周期。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種節(jié)能高效、設備投入小的車軸球面軸承座的連續(xù)模加工設備，將多個加工設備、工序整合在一臺設備上，以提高生產(chǎn)效率，節(jié)省成本。
[0005]本實用新型的技術方案是:車軸球面軸承座的連續(xù)模加工設備，包括機架、模板、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、板件輸送系統(tǒng)，所述模板包括上、下模板，所述模板上按加工工序劃分有沖大孔區(qū)、壓形區(qū)、沖小孔區(qū)、沖缺口區(qū)，在上模板內(nèi)對應各區(qū)分別設置有大圓沖頭、壓形凸模、小圓沖頭、缺口凹模，在下模板內(nèi)對應各區(qū)分別設置有大圓凹模、壓形凹模、托板、缺口沖頭裝置，所述大圓沖頭、壓形凸模、小圓沖頭、缺口沖頭裝置由液壓系統(tǒng)驅(qū)動，所述板件輸送系統(tǒng)以工序步進方式在各相鄰工序間輸送板件。
[0006]所述模板上還包括整形區(qū)，在整形區(qū)內(nèi)，所述上模板上設置圓整形凸模、所述下模板上對應設置導料板，或者是，在上模板上設置方整形凹模、所述下模板上對應設置凸模頭與方整形凸模，所述整形區(qū)設置在壓形區(qū)或沖缺口區(qū)之后。
[0007]所述模板的末端設置落料區(qū)和切廢料區(qū)，所述上模板上對應設置落料沖頭、切斷沖頭，在下模板上對應設置落料凹模、切斷凹模。
[0008]還包括固定在機架內(nèi)的下模座，所述下模板通過下墊板固定在下模座上，所述下墊板、下模座、下模板內(nèi)對應設置有若干銷孔，銷孔內(nèi)置有浮沉銷及彈簧機構。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]本實用新型將現(xiàn)有的球面軸承座的各加工工序整合到一臺設備上完成，連續(xù)模的工序設計布局科學合理、高效精簡，從而減小人力資源的投入，縮減球面軸承座的生產(chǎn)周期，有效節(jié)約球面軸承座的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)生產(chǎn)效益。【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的車軸球面軸承座的連續(xù)模加工設備結(jié)構剖示圖。
[0012]圖2為本實用新型的連續(xù)模下模板結(jié)構示意圖。
[0013]圖3為本實用型的球面軸承座加工板件結(jié)構示意圖。
[0014]圖4為本實用型的球面軸承座俯視圖。
[0015]圖5為本實用型的球面軸承座剖視圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0017]參見圖1-5，本實用新型的車軸球面軸承座的連續(xù)模加工設備由機架、模板、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、沖壓整形刀具、板件輸送系統(tǒng)等組成，模板包括上下模板，且上下模板各細分為兩塊，包括前上模板45、前下模板50、后上模板25、后下模板15,在機架上設置有支撐板54、上模座27、下模座53，在下模座53上設置下墊板，包括前下墊板52、后下墊板14，在下模座53以及前、后下墊板，前、后下模板內(nèi)對應設置有若干銷孔，內(nèi)置有浮沉銷13及其彈簧機構。
[0018]在車軸球面軸承座的連續(xù)模加工設備的上、下模板內(nèi)按順序?qū)O置各工序的加工輔助模具及加工刀具，具體如下:
[0019]—,沖大孔工序A區(qū):在前上模板45內(nèi)設置大圓沖頭47,在前下模板50內(nèi)對應設置大圓凹模51。
[0020]二，壓形工序B區(qū):在前上模板45內(nèi)設置壓形凸模42與導頭49，在前下模板50內(nèi)對應設置壓形凹模57。
[0021]三，第一整形工序C區(qū):在前上模板45內(nèi)設置圓整形凸模41，在前下模板50內(nèi)對應設置導料板56。
[0022]四，沖小孔工序D區(qū):在前上模板45內(nèi)設置小圓沖頭37，在前下模板50內(nèi)對應設置55托板。
[0023]五，沖缺口工序E區(qū):在后上模板25內(nèi)設置缺口凹模30，在后下模板15內(nèi)對應設置缺口沖頭I的裝置。
[0024]六，第二整形工序F區(qū):在后上模板25內(nèi)設置方整形凹模6，在后下模板15內(nèi)對應設置整形凸模頭19，方整形凸模20。
[0025]七，空步工序G區(qū):在后下模板15內(nèi)設置定位凹模9。
[0026]八，落料工序H區(qū):在后上模板25內(nèi)設置落料沖頭22，在后下模板15內(nèi)對應設置落料凹模8。
[0027]九，切廢料工序I區(qū):在后上模板25內(nèi)設置切斷沖頭23，切斷沖頭壓板24，在后下模板15內(nèi)對應設置切斷凹模7。
[0028]設備工作時，電氣控制系統(tǒng)控制板件輸送系統(tǒng)在每一道工序開始前將加工的板件送進下一道工序的工序區(qū)內(nèi)，而液壓系統(tǒng)則負責驅(qū)動各沖壓整形刀具同時工作，完成沖孔、或整形、壓形、沖缺口等工序，再由板件輸送系統(tǒng)將加工的板件10送進下一道工序直至加工完成后的球面軸承座11從落料工序區(qū)下去、切斷沖頭23將廢料切除。各工序區(qū)的沖壓或壓形、整形刀具同時工作，流水作業(yè)。參見圖3— 5整個球面軸承座的加工過程順序包括 在板件10上沖大孔17、壓形、第一次整形、沖小孔16、沖缺口 18、第二次整形、落料。
【權利要求】
1.車軸球面軸承座的連續(xù)模加工設備，包括機架、模板、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、板件輸送系統(tǒng)，所述模板包括上、下模板，其特征在于:所述模板上按加工工序劃分有沖大孔區(qū)、壓形區(qū)、沖小孔區(qū)、沖缺口區(qū)，在上模板內(nèi)對應各區(qū)分別設置有大圓沖頭、壓形凸模、小圓沖頭、缺口凹模，在下模板內(nèi)對應各區(qū)分別設置有大圓凹模、壓形凹模、托板、缺口沖頭裝置，所述大圓沖頭、壓形凸模、小圓沖頭、缺口沖頭裝置由液壓系統(tǒng)驅(qū)動，所述板件輸送系統(tǒng)以工序步進方式在各相鄰工序間輸送板件。
2.根據(jù)權利要求1所述的車軸球面軸承座的連續(xù)模加工設備，其特征在于:所述模板上還包括整形區(qū)，在整形區(qū)內(nèi)，所述上模板上設置圓整形凸模、所述下模板上對應設置導料板，或者是，在上模板上設置方整形凹模、所述下模板上對應設置凸模頭與方整形凸模，所述整形區(qū)設置在壓形區(qū)或沖缺口區(qū)之后。
3.根據(jù)權利要求1所述的車軸球面軸承座的連續(xù)模加工設備，其特征在于:所述模板的末端設置落料區(qū)和切廢料區(qū)，所述上模板上對應設置落料沖頭、切斷沖頭，在下模板上對應設置落料凹模、切斷凹模。
4.根據(jù)權利要求1所述的車軸球面軸承座的連續(xù)模加工設備，其特征在于:還包括固定在機架內(nèi)的下模座，所述下模板通過下墊板固定在下模座上，所述下墊板、下模座、下模板內(nèi)對應設置有若干銷孔，銷孔內(nèi)置有浮沉銷及彈簧機構。
【文檔編號】B21D37/10GK203711631SQ201420033265
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年1月20日 優(yōu)先權日:2014年1月20日
【發(fā)明者】吳志強, 陳建華 申請人:廣東富華工程機械制造有限公司