簡(jiǎn)易鋼筋輸送架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種簡(jiǎn)易鋼筋輸送架，涉及鋼筋輸送【技術(shù)領(lǐng)域】中的鋼筋輸送架，其目的在于提供一種簡(jiǎn)易的鋼筋輸送架，使得鋼筋的輸送更加方便、快捷、省時(shí)省力、效率高。其技術(shù)方案為：包括框架體，所述框架體內(nèi)沿框架體的長(zhǎng)度方向設(shè)有多塊支撐板和多個(gè)滾筒，所述滾筒的上緣略高于所述支撐板的上表面。滾筒在框架體上可繞其自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，且滾筒的上緣略高于所述支撐板的上表面，因而在框架上放置鋼筋時(shí)，鋼筋直接與滾筒接觸，使得在人工輸送鋼筋時(shí)鋼筋與滾筒之間為滾動(dòng)摩擦，工人只需較小的力就能使鋼筋在框架體內(nèi)向前輸送，其輸送方便、快捷，省時(shí)省力，并且鋼筋輸送效率高。本發(fā)明可適用于鋼筋輸送架，用于輸送鋼筋。
【專利說明】簡(jiǎn)易鋼筋輸送架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于鋼筋輸送【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種鋼筋輸送架。

【背景技術(shù)】
[0002]如今，隨著科技發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，全國各地都在興建各類住房、橋梁和公路，各種建筑工地更是隨處可見。鋼筋作為一種最常用的建筑材料，廣泛應(yīng)用于各種建筑工地上。無論是在建筑工地上，還是在鋼筋加工車間中，仍需對(duì)鋼筋進(jìn)行一定的彎曲、剪切加工。但是在現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)鋼筋進(jìn)行彎曲、剪切時(shí)大多都采用人工搬運(yùn)的方式進(jìn)行輸送。而采用人工搬運(yùn)的方式不僅浪費(fèi)了大量的人力，并且其輸送效率較低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種簡(jiǎn)易的鋼筋輸送架，使得鋼筋的輸送更加方便、快捷、省時(shí)省力、效率高。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為:
一種簡(jiǎn)易鋼筋輸送架，包括框架體，其特征在于:所述框架體內(nèi)沿框架體的長(zhǎng)度方向設(shè)有多塊支撐板和多個(gè)滾筒，所述滾筒的上緣略高于所述支撐板的上表面。
[0005]進(jìn)一步地，每塊支撐板上還設(shè)置有至少兩根用于鋼筋限位的限位柱。
[0006]進(jìn)一步地，框架體端部還設(shè)置有鋼筋剪切裝置。
[0007]進(jìn)一步地，所述鋼筋剪切裝置包括齒輪箱體、伺服電機(jī)、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、主動(dòng)刀座、從動(dòng)刀座、減速箱和皮帶皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在齒輪箱體上安裝有主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸可相對(duì)于齒輪箱體繞各自軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪位于齒輪箱體內(nèi)，其分別安裝在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸鍵連接，且主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪相嚙合；
主動(dòng)刀座和從動(dòng)刀座呈圓柱體形，主動(dòng)刀座固定在主動(dòng)軸上與主動(dòng)軸同軸線，從動(dòng)刀座固定在從動(dòng)軸上與從動(dòng)軸同軸線，主動(dòng)刀座和從動(dòng)刀座位于齒輪箱體外同一側(cè)，其間具有擬剪切鋼筋通過空隙，在主動(dòng)刀座和從動(dòng)刀座的圓柱面上分別固定有主動(dòng)切刀和從動(dòng)切刀，當(dāng)主動(dòng)切刀轉(zhuǎn)至最高位置時(shí)，從動(dòng)切刀則轉(zhuǎn)至最低位置，此時(shí)兩切刀刃口上下正相對(duì)，且具有鋼筋剪切間隙；
伺服電機(jī)的輸出軸通過皮帶皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與減速箱輸入軸連接，減速箱輸出軸與所述主動(dòng)軸連接。
[0008]進(jìn)一步地，框架體上設(shè)置有刻度線和可沿框架體的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)的標(biāo)尺，所述標(biāo)尺端部的V型卡合部卡接在框架體兩側(cè)的邊框上。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于:
1、本發(fā)明中，該鋼筋輸送架由框架體、支撐板和滾筒組成，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低廉；滾筒在框架體上可繞其自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，且滾筒的上緣略高于所述支撐板的上表面，因而在框架上放置鋼筋時(shí)，鋼筋直接與滾筒接觸，使得在人工輸送鋼筋時(shí)鋼筋與滾筒之間為滾動(dòng)摩擦，工人只需較小的力就能使鋼筋在框架體內(nèi)向前輸送，其輸送方便、快捷，省時(shí)省力，并且鋼筋輸送效率高。
[0010]2、本發(fā)明中，在框架體的支撐板上設(shè)置至少兩根限位柱，在鋼筋輸送時(shí)，鋼筋位于相鄰的兩限位柱之間，可有效避免鋼筋跑偏，且在后續(xù)對(duì)鋼筋進(jìn)行彎曲或剪切的工序中可起到支撐、定位的作用。
[0011]3、本發(fā)明中，在框架體端部設(shè)置鋼筋剪切裝置，該鋼筋剪切裝置采用旋轉(zhuǎn)式鋼筋剪切裝置，由于主動(dòng)切刀和從動(dòng)切刀分別安裝在圓柱體形的主動(dòng)刀座和從動(dòng)刀座上，在鋼筋剪切加工時(shí)，切刀的運(yùn)動(dòng)方向始終為刀座的切向，切刀對(duì)鋼筋進(jìn)行剪切時(shí)，不會(huì)對(duì)鋼筋的行進(jìn)造成阻礙，故鋼筋在加工生產(chǎn)線上不會(huì)停頓，提高了鋼筋加工生產(chǎn)效率。同時(shí)本發(fā)明采用伺服電機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋前進(jìn)速度的監(jiān)控和跟蹤，使得主動(dòng)刀座和從動(dòng)刀座運(yùn)動(dòng)的線速度和鋼筋的前進(jìn)速度一致，保證鋼筋剪切位置準(zhǔn)確。
[0012]4、本發(fā)明中，在框架體上設(shè)置有刻度線和標(biāo)尺，且該標(biāo)尺可沿框架體的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)，通過該刻度線和標(biāo)尺，可準(zhǔn)確測(cè)量所需加工鋼筋的尺寸，減小鋼筋在彎曲或剪切等工序中產(chǎn)生的浪費(fèi)，節(jié)約原材料和能源，降低加工成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的六-八剖視圖；
圖3為本發(fā)明中鋼筋剪切裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
其中，附圖標(biāo)記為:41 一框架體、42—滾筒、43—支撐板、44一鋼筋、45—限位柱、46—鋼筋剪切裝置、47—刻度線、48—標(biāo)尺、49一I型卡合部、410—邊框、461—從動(dòng)切刀、462—主動(dòng)切刀、463—從動(dòng)刀座、464—主動(dòng)刀座、465—從動(dòng)軸、466—主動(dòng)軸、467—從動(dòng)齒輪、468—主動(dòng)齒輪、469—伺服電機(jī)、4610—輸出軸1、4611—輸入軸11、4612—減速箱、4613—輸出軸11、4614—聯(lián)軸器、4615—齒輪箱體、4616—皮帶皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明:
實(shí)施例一
一種簡(jiǎn)易鋼筋輸送架，用于建筑工地或者鋼筋加工車間中鋼筋的輸送。其包括框架體41，該框架體41包括兩側(cè)的邊框410，兩側(cè)邊框410通過鋼管或其他管材焊接固定形成框架結(jié)構(gòu)的框架體41。框架體41內(nèi)設(shè)有多塊支撐板43和多個(gè)滾筒42，支撐板43兩端與框架體41兩側(cè)的邊框410焊接固定，滾筒42通過中心軸固定安裝于兩邊框410之間，且滾筒42可繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。多塊支撐板43和多個(gè)滾筒42均沿框架體41的長(zhǎng)度方向設(shè)置，且支撐板43和滾筒42的長(zhǎng)度方向與框架體41的長(zhǎng)度方向相互垂直。滾筒42的上緣略高于支撐板43的上表面，使得鋼筋44放置于輸送架上時(shí)鋼筋44直接與滾筒42的上緣接觸，輸送鋼筋時(shí)鋼筋44與滾筒42之間為滾動(dòng)摩擦。
[0015]該鋼筋輸送架由框架體41、支撐板43和滾筒42組成，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低廉；滾筒42在框架體41上可繞其自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，且滾筒42的上緣略高于所述支撐板43的上表面，因而在框架上放置鋼筋44時(shí)，鋼筋44直接與滾筒42接觸，使得在人工輸送鋼筋時(shí)鋼筋44與滾筒42之間為滾動(dòng)摩擦，工人只需較小的力就能使鋼筋44在框架體41內(nèi)向前輸送，其輸送方便、快捷，省時(shí)省力，并且鋼筋輸送效率高。
[0016]實(shí)施例二
在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，每塊支撐板43上還設(shè)置有至少兩根用于鋼筋限位的限位柱45，相鄰兩個(gè)限位柱45之間的間距大于所輸送鋼筋的直徑，使得所需輸送的鋼筋能夠放置于相鄰兩限位柱45之間。
[0017]實(shí)施例三
在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，框架體41端部還設(shè)置有鋼筋剪切裝置46，該鋼筋剪切裝置46采用旋轉(zhuǎn)式鋼筋剪切裝置46。鋼筋剪切裝置46包括齒輪箱體4615、伺服電機(jī)469、主動(dòng)齒輪468、從動(dòng)齒輪467、主動(dòng)刀座464、從動(dòng)刀座463、減速箱4612和皮帶皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4616，在齒輪箱體4615上通過軸承安裝有主動(dòng)軸466和從動(dòng)軸465，主動(dòng)軸466和從動(dòng)軸465可相對(duì)于齒輪箱體4615繞各自軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪468和從動(dòng)齒輪467位于齒輪箱體4615內(nèi)，其分別安裝在主動(dòng)軸466和從動(dòng)軸465上與主動(dòng)軸466和從動(dòng)軸465鍵連接，并且主動(dòng)齒輪468和從動(dòng)齒輪467相嚙合。
[0018]主動(dòng)刀座464和從動(dòng)刀座463呈圓柱體形，主動(dòng)刀座464固定在主動(dòng)軸466上與主動(dòng)軸466同軸線，從動(dòng)刀座463固定在從動(dòng)軸465上與從動(dòng)軸465同軸線，主動(dòng)刀座464和從動(dòng)刀座463位于齒輪箱體4615外同一側(cè)，主動(dòng)刀座464與從動(dòng)刀座463間具有擬剪切鋼筋通過的空隙，在主動(dòng)刀座464和從動(dòng)刀座463的圓柱面上分別固定有主動(dòng)切刀462和從動(dòng)切刀461，當(dāng)主動(dòng)切刀462轉(zhuǎn)至最高位置時(shí)，主動(dòng)切刀462則轉(zhuǎn)至最低位置，此時(shí)兩切刀刃口上下正相對(duì)，且具有鋼筋剪切間隙，即能夠?qū)摻罴羟袛嗟闹鲃?dòng)切刀462刃口與從動(dòng)切刀461刃口之間的間隙。
[0019]鋼筋從主動(dòng)刀座464和從動(dòng)刀座463之間通過，由電氣控制系統(tǒng)對(duì)鋼筋前進(jìn)的速度進(jìn)行監(jiān)控和跟蹤。
[0020]伺服電機(jī)469的輸出軸14610通過皮帶皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4616與減速箱4612的輸入軸114611連接，當(dāng)鋼筋前進(jìn)一設(shè)定長(zhǎng)度時(shí)電氣控制系統(tǒng)發(fā)送給伺服電機(jī)469信號(hào)使之啟動(dòng)，動(dòng)力通過皮帶皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4616傳遞給減速箱4612的輸入軸114611，通過減速箱4612內(nèi)實(shí)現(xiàn)減速之后，動(dòng)力由減速箱4612的輸出軸114613輸出，通過聯(lián)軸器4614，減速箱4612的輸出軸114613與所述主動(dòng)軸466連接。主動(dòng)軸466帶動(dòng)其上的主動(dòng)齒輪468以及主動(dòng)刀座464轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)主動(dòng)齒輪468帶動(dòng)與其嚙合的從動(dòng)齒輪467轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過從動(dòng)軸465帶動(dòng)從動(dòng)刀座463同步轉(zhuǎn)動(dòng)，即實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)刀座464與從動(dòng)刀座463的同步轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)主動(dòng)刀座464上的主動(dòng)切刀462轉(zhuǎn)至最高位置時(shí)，從動(dòng)刀座463上的從動(dòng)切刀461轉(zhuǎn)至最低位置，兩只切刀正好上下正相對(duì)，將正從主動(dòng)刀座464與從動(dòng)刀座463之間通過的鋼筋剪斷。
[0021]實(shí)施例四
在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，框架體41上設(shè)置有刻度線47和可沿框架體41的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)的標(biāo)尺48，所述標(biāo)尺48端部的V型卡合部49卡接在框架體41兩側(cè)的邊框410上。通過該刻度線47和標(biāo)尺48，可準(zhǔn)確測(cè)量所需加工鋼筋的尺寸，減小鋼筋在彎曲或剪切等工序中產(chǎn)生的浪費(fèi)，節(jié)約原材料和能源，降低加工成本。
【權(quán)利要求】
1.一種簡(jiǎn)易鋼筋輸送架，包括框架體(41)，其特征在于:所述框架體(41)內(nèi)沿框架體(41)的長(zhǎng)度方向設(shè)有多塊支撐板(43)和多個(gè)滾筒(42)，所述滾筒(42)的上緣略高于所述支撐板(43)的上表面。
2.如權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易鋼筋輸送架，其特征在于:每塊支撐板(43)上還設(shè)置有至少兩根用于鋼筋限位的限位柱(45 )。
3.如權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易鋼筋輸送架，其特征在于:框架體(41)端部還設(shè)置有鋼筋剪切裝置(46)。
4.如權(quán)利要求3所述的簡(jiǎn)易鋼筋輸送架，其特征在于:所述鋼筋剪切裝置(46)包括齒輪箱體(4615)、伺服電機(jī)(469)、主動(dòng)齒輪(468)、從動(dòng)齒輪(467)、主動(dòng)刀座(464)、從動(dòng)刀座(463)、減速箱(4612)和皮帶皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4616)，在齒輪箱體(4615)上安裝有主動(dòng)軸(466 )和從動(dòng)軸(465 )，主動(dòng)軸(466 )和從動(dòng)軸(465 )可相對(duì)于齒輪箱體(4615 )繞各自軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪(468)和從動(dòng)齒輪(467)位于齒輪箱體(4615)內(nèi)，其分別安裝在主動(dòng)軸(466)和從動(dòng)軸(465)上與主動(dòng)軸(466)和從動(dòng)軸(465)鍵連接，且主動(dòng)齒輪(468)和從動(dòng)齒輪(467)相嚙合； 主動(dòng)刀座(464 )和從動(dòng)刀座(463 )呈圓柱體形，主動(dòng)刀座(464 )固定在主動(dòng)軸(466 )上與主動(dòng)軸(466)同軸線，從動(dòng)刀座(463)固定在從動(dòng)軸(465)上與從動(dòng)軸(465)同軸線，主動(dòng)刀座(464)和從動(dòng)刀座(463)位于齒輪箱體(4615)外同一側(cè)，其間具有擬剪切鋼筋通過空隙，在主動(dòng)刀座(464)和從動(dòng)刀座(463 )的圓柱面上分別固定有主動(dòng)切刀(462 )和從動(dòng)切刀(461)，當(dāng)主動(dòng)切刀(462)轉(zhuǎn)至最高位置時(shí)，從動(dòng)切刀(461)則轉(zhuǎn)至最低位置，此時(shí)兩切刀刃口上下正相對(duì)，且具有鋼筋剪切間隙； 伺服電機(jī)(469)的輸出軸I (4610)通過皮帶皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4616)與減速箱(4612)的輸入軸II (4611)連接，減速箱(4612)的輸出軸II (4613)與所述主動(dòng)軸(466)連接。
5.如權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易鋼筋輸送架，其特征在于:框架體(41)上設(shè)置有刻度線(47)和可沿框架體(41)的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)的標(biāo)尺(48)，所述標(biāo)尺(48)端部的U型卡合部(49)卡接在框架體(41)兩側(cè)的邊框(410)上。
【文檔編號(hào)】B23D15/02GK104289639SQ201410469144
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月16日
【發(fā)明者】胥清貴, 孔志強(qiáng) 申請(qǐng)人:成都興天誠建材有限公司