一種新型導(dǎo)軌式壓形裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型導(dǎo)軌式壓形裝置，它包括油壓機(jī)（1）、安裝在油壓機(jī)（1）的油缸活塞桿上的壓頭（2）、上半圓模（4）和下半圓模（5），導(dǎo)軌（3）沿上半圓模（4）長(zhǎng)度方向設(shè)置，下半圓模（5）開口向下設(shè)置且下半圓模（5）的底部設(shè)置有兩個(gè)與導(dǎo)軌（3）相配合的滑槽（6），下半圓模（5）的頂部設(shè)置有方槽（8），方槽（8）與導(dǎo)向孔（7）連通，它還包括擋板（9）和油缸（10），擋板（9）設(shè)置在油壓機(jī)（1）的工作臺(tái)上，油缸（10）設(shè)置在擋板（9）上且油缸（10）的活塞桿設(shè)置在上半圓模（4）上。本發(fā)明的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便工人操作、節(jié)省工人勞動(dòng)量、提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】一種新型導(dǎo)軌式壓形裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及貯油筒加工【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種新型導(dǎo)軌式壓形裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車用的減震器主要由彈簧盤、貯油筒和彈簧等部件組成，其中貯油筒的材料是空心圓管，空心圓管的外壁上開設(shè)有矩形凹槽。加工貯油筒的裝置包括空心圓模具和油壓機(jī)，油壓機(jī)的活塞桿上安裝有壓頭，模具的頂部設(shè)置有方形槽，方形槽與空心圓模具內(nèi)部連通，壓頭設(shè)置在方形槽內(nèi)，生產(chǎn)加工貯油筒時(shí)，將空心圓管插入空心圓模具的圓孔內(nèi)，按下油壓機(jī)的按鈕，油壓機(jī)油缸的活塞桿向下伸出，活塞桿帶動(dòng)安裝在其上的壓頭向空心圓管沖擊，壓頭沖擊空心圓管，從而使空心圓管的外壁凹陷，便加工出貯油筒，產(chǎn)品貯油筒如圖1所示，最后控制油缸的活塞桿縮回，為后續(xù)沖壓做準(zhǔn)備。然而，這種加工裝置非常簡(jiǎn)單、操作也簡(jiǎn)單，但是，產(chǎn)品的的外壁緊緊的貼在空心圓模具內(nèi)，工人通常采用榔頭敲擊貯油筒端面的方式將產(chǎn)品從空心圓模具內(nèi)取出，取出時(shí)非常費(fèi)力，增加了工人的勞動(dòng)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便工人操作、節(jié)省工人勞動(dòng)量、提高生產(chǎn)效率的新型導(dǎo)軌式壓形裝置。
[0004]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種新型導(dǎo)軌式壓形裝置，它包括油壓機(jī)、安裝在油壓機(jī)的油缸活塞桿上的壓頭、導(dǎo)軌、上半圓模和下半圓模，上半圓模開口向上且設(shè)置在油壓機(jī)的工作臺(tái)上，上半圓模的頂部設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)軌且兩個(gè)導(dǎo)軌對(duì)稱設(shè)置在上半圓模型腔的兩側(cè)，導(dǎo)軌沿上半圓模長(zhǎng)度方向設(shè)置，下半圓模開口向下設(shè)置且下半圓模的底部設(shè)置有兩個(gè)與導(dǎo)軌相配合的滑槽，下半圓模通過兩個(gè)滑槽分別與兩個(gè)導(dǎo)軌相配合安裝在上半圓模上，上半圓模與下半圓模之間形成有導(dǎo)向孔，所述的下半圓模的頂部設(shè)置有方槽，方槽與導(dǎo)向孔連通，所述的壓頭設(shè)置在方槽內(nèi)，它還包括擋板和油缸，擋板設(shè)置在油壓機(jī)的工作臺(tái)上，油缸設(shè)置在擋板上且油缸的活塞桿設(shè)置在上半圓模上。
[0005]它還包括控制器，所述的控制器與油缸連接。
[0006]所述的擋板垂直于上半圓模設(shè)置，所述的油缸垂直于擋板設(shè)置。
[0007]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明的上半圓模的頂部設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)軌且兩個(gè)導(dǎo)軌對(duì)稱設(shè)置在上半圓模型腔的兩側(cè)，下半圓模通過兩個(gè)滑槽分別與兩個(gè)導(dǎo)軌相配合安裝在上半圓模上，上半圓模與下半圓模之間形成有導(dǎo)向孔，擋板設(shè)置在油壓機(jī)的工作臺(tái)上，油缸設(shè)置在擋板上且油缸的活塞桿設(shè)置在上半圓模上，加工生產(chǎn)貯油筒時(shí)，將空心圓管插入導(dǎo)向孔內(nèi)，再啟動(dòng)油壓機(jī)的油缸，油缸的活塞桿向下伸出并帶動(dòng)壓頭沖擊空心圓管，空心圓管的外壁受到?jīng)_擊后凹陷，從而加工出產(chǎn)品，當(dāng)需要取出貯油筒時(shí)，只需通過控制器控制油缸的活塞桿伸出，活塞桿推動(dòng)上半圓模在下半圓模上滑動(dòng)，從而使上半圓模與下半圓模分離，而產(chǎn)品完全暴露出來，方便了工人取出產(chǎn)品、節(jié)省了工人的勞動(dòng)量、提高了生產(chǎn)效率?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0008]圖1為貯油筒的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為圖2的A-A剖視圖；
圖中，1-油壓機(jī)，2-壓頭,3-導(dǎo)軌,4-上半圓模,5-下半圓模,6-滑槽,7-導(dǎo)向孔,8-方槽，9-擋板，10-油缸。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述，本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于以下所述: 如圖2和圖3所示，一種新型導(dǎo)軌式壓形裝置，它包括油壓機(jī)1、安裝在油壓機(jī)I的油
缸活塞桿上的壓頭2、導(dǎo)軌3、上半圓模4和下半圓模5，上半圓模4開口向上且焊接在油壓機(jī)I的工作臺(tái)上，上半圓模4的頂部設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)軌3且兩個(gè)導(dǎo)軌3對(duì)稱設(shè)置在上半圓模4型腔的兩側(cè)，導(dǎo)軌3沿上半圓模4長(zhǎng)度方向設(shè)置，下半圓模5開口向下設(shè)置且下半圓模5的底部設(shè)置有兩個(gè)與導(dǎo)軌3相配合的滑槽6，下半圓模5通過兩個(gè)滑槽6分別與兩個(gè)導(dǎo)軌3相配合安裝在上半圓模4上，上半圓模4與下半圓模5之間形成有導(dǎo)向孔7。如圖2和圖3所示，下半圓模5的頂部設(shè)置有方槽8，方槽8與導(dǎo)向孔7連通，所述的壓頭2設(shè)置在方槽8內(nèi)，它還包括擋板9和油缸10，擋板9設(shè)置在油壓機(jī)I的工作臺(tái)上，油缸10焊接在擋板9上且油缸10的活塞桿設(shè)置在上半圓模4上。
[0010]如圖2所不,擋板9垂直于上半圓模4設(shè)置,所述的油缸10垂直于擋板9設(shè)置。它還包括控制器，控制器與油缸10連接，工人通過控制器控制油缸10的伸出或縮回。
[0011]本發(fā)明的工作過程如下:加工生產(chǎn)貯油筒時(shí)，將空心圓管插入導(dǎo)向孔7內(nèi)，再啟動(dòng)油壓機(jī)I的油缸，油壓機(jī)I油缸的活塞桿向下伸出并帶動(dòng)壓頭2沖擊空心圓管，空心圓管的外壁受到?jīng)_擊后凹陷，最終加工出貯油筒，當(dāng)需要取出貯油筒時(shí)，只需通過控制器控制油缸10的活塞桿伸出，活塞桿推動(dòng)上半圓模4在下半圓模5上滑動(dòng)，從而使上半圓模4與下半圓模5分離，而產(chǎn)品完全暴露出來，方便了工人取出產(chǎn)品、節(jié)省了工人的勞動(dòng)量、提高了生產(chǎn)效。當(dāng)加工完一件貯油筒時(shí)，控制油缸10的活塞桿縮回，活塞桿縮回后上半圓模4合在下半圓模5上，并且控制油壓機(jī)I油缸的活塞桿縮回，從而為加工下一個(gè)貯油筒做準(zhǔn)備。
【權(quán)利要求】
1.一種新型導(dǎo)軌式壓形裝置，其特征在于:它包括油壓機(jī)(I)、安裝在油壓機(jī)(I)的油缸活塞桿上的壓頭(2)、導(dǎo)軌(3)、上半圓模(4)和下半圓模(5)，上半圓模(4)開口向上且設(shè)置在油壓機(jī)(I)的工作臺(tái)上，上半圓模(4)的頂部設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)軌(3)且兩個(gè)導(dǎo)軌(3)對(duì)稱設(shè)置在上半圓模(4)型腔的兩側(cè)，導(dǎo)軌(3)沿上半圓模(4)長(zhǎng)度方向設(shè)置，下半圓模(5)開口向下設(shè)置且下半圓模(5)的底部設(shè)置有兩個(gè)與導(dǎo)軌(3)相配合的滑槽(6)，下半圓模(5)通過兩個(gè)滑槽(6)分別與兩個(gè)導(dǎo)軌(3)相配合安裝在上半圓模(4)上，上半圓模(4)與下半圓模(5)之間形成有導(dǎo)向孔(7)，所述的下半圓模(5)的頂部設(shè)置有方槽(8)，方槽(8)與導(dǎo)向孔(7)連通，所述的壓頭(2)設(shè)置在方槽(8)內(nèi)，它還包括擋板(9)和油缸(10)，擋板(9)設(shè)置在油壓機(jī)(I)的工作臺(tái)上，油缸(10)設(shè)置在擋板(9)上且油缸(10)的活塞桿設(shè)置在上半圓模(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型導(dǎo)軌式壓形裝置，其特征在于:它還包括控制器，所述的控制器與油缸(10)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型導(dǎo)軌式壓形裝置，其特征在于:所述的擋板(9)垂直于上半圓模(4)設(shè)置，所述的油缸(10)垂直于擋板(9)設(shè)置。
【文檔編號(hào)】B21D45/06GK103990680SQ201410176629
【公開日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】蔣斌 申請(qǐng)人:成都聯(lián)創(chuàng)精密機(jī)械有限公司