沖切裝置與彎曲金屬長(zhǎng)條多個(gè)孔或缺口的沖切方法
【專利摘要】一種沖切裝置與彎曲金屬長(zhǎng)條多個(gè)孔或缺口的沖切方法，通過設(shè)置縱向可自由活動(dòng)的C型塊，C型塊的一端用作凹模塊，油缸安裝在C型塊的另一端，使得凹模塊能在沖頭沖切前自動(dòng)貼緊工件，從而消除現(xiàn)有技術(shù)因凹模塊固定不動(dòng)變形沖孔所造成的孔位置偏移等缺陷，大大提升產(chǎn)品合格率；尤其適合用于門框上條多個(gè)安裝孔的沖切。
【專利說明】沖切裝置與彎曲金屬長(zhǎng)條多個(gè)孔或缺口的沖切方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種沖切裝置與彎曲金屬長(zhǎng)條多個(gè)孔或缺口的沖切方法。
【背景技術(shù)】
[0002]彎曲金屬長(zhǎng)條的在工程上是很常見的，采用沖多個(gè)孔或缺口用于其固定安裝也是常見手法。現(xiàn)有技術(shù)的沖切裝置已能實(shí)現(xiàn)一次裝夾，統(tǒng)一完成沖切；現(xiàn)有技術(shù)的沖切裝置一般包括沿待沖切彎曲金屬長(zhǎng)條布置的2個(gè)以上夾緊機(jī)構(gòu)與2個(gè)以上沖切機(jī)構(gòu)，彎曲金屬長(zhǎng)條工件由夾緊機(jī)構(gòu)夾緊，沖切機(jī)構(gòu)一般包括沖頭、凹模塊、卸料板及用于驅(qū)動(dòng)沖頭的油缸，彎曲金屬長(zhǎng)條工件的待沖切位置貼近凹模塊，凹模塊是固定不動(dòng)的。大家知道，彎曲金屬長(zhǎng)條工件的彎曲弧度精度是很難控制的，其檢測(cè)方法一般如圖26所示，按彎曲金屬長(zhǎng)條工件I的設(shè)計(jì)形狀與尺寸做成檢具件02，將彎曲金屬長(zhǎng)條工件01等間距s (—般為3mm)貼近放置在檢具02旁，選擇多個(gè)位置測(cè)量間距S，如果各測(cè)量點(diǎn)的間距s的差異值在設(shè)定公差范圍內(nèi)，就判定為合格品，反之，就判定為不合格品。
[0003]目前汽車一般采用流線型設(shè)計(jì)，汽車上的外飾條、門框條大多是彎曲金屬長(zhǎng)條；如圖1、圖2、圖3所示的門框上條，系金屬薄帶經(jīng)連續(xù)滾壓成型定長(zhǎng)切斷成金屬長(zhǎng)條，再在彎曲機(jī)經(jīng)彎曲成型而成；由于其自身安裝需要，需在其安裝側(cè)05沖切多個(gè)安裝孔；當(dāng)然，因均系安裝孔，多個(gè)安裝孔之間的位置公差要求是較高的。按照上述方法檢測(cè)，其間距s差異值設(shè)定公差一般為±0.5mm ;這對(duì)于長(zhǎng)度達(dá)IOOOmm以上的門框上條產(chǎn)品來說，公差要求已經(jīng)不低了。但是，即使是符合公差要求的產(chǎn)品，事實(shí)上還是有誤差的，通常為彎曲弧度引起的誤差。檢具與彎曲金屬長(zhǎng)條都是以設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)制作的，如果彎曲弧度偏小，如圖27所示，虛線03為設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)線，當(dāng)產(chǎn)品靠住標(biāo)準(zhǔn)線03時(shí)，除中間處以外就會(huì)有間隙b。如果彎曲弧度偏大，如圖28所示，虛線03為設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)線，當(dāng)產(chǎn)品靠住標(biāo)準(zhǔn)線03時(shí)，除二端處以外就會(huì)有間隙b。所以，即使是間距s符合±0.5mm的合格的門框上條彎曲件，將彎曲金屬長(zhǎng)條工件置于沖切裝置貼近凹模塊，產(chǎn)品總有部分位置與凹模塊之間不貼合。對(duì)如圖1、圖2、圖3所示的門框上條來說，如圖29所示，將門框上條置于沖切裝置夾緊后，門框上條與凹模塊06之間會(huì)有間隙b ;由于現(xiàn)有技術(shù)凹模塊06是固定不動(dòng)的，沖切瞬間勢(shì)必會(huì)首先由卸料板6與沖頭5將其安裝側(cè)05沖擊變形再?zèng)_出孔，就會(huì)造成孔位置偏移，可能引起各個(gè)安裝孔相互位置尺寸超過其公差要求，導(dǎo)致其安裝困難，還會(huì)產(chǎn)生壓痕、變形等缺陷，最終導(dǎo)致沖切后產(chǎn)品不合格。
[0004]本發(fā)明正是解決此問題。
[0005]本發(fā)明專利 申請(qǐng)人:基于為了解決上述門框上條多個(gè)安裝孔的沖切難題，進(jìn)行深入研究與設(shè)計(jì)，進(jìn)而獲得本發(fā)明成果，以利為更多的類似技術(shù)問題提供可行的解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述技術(shù)現(xiàn)狀，提供一種沖切裝置與彎曲金屬長(zhǎng)條多個(gè)孔或缺口的沖切方法。[0007]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:
[0008]一種沖切裝置，用于彎曲金屬長(zhǎng)條多個(gè)孔或缺口的沖切，所述沖切裝置包括2個(gè)以上沿待沖切彎曲金屬長(zhǎng)條布置的夾緊機(jī)構(gòu)與2個(gè)以上沖切機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述沖切機(jī)構(gòu)包括縱向放置的C型塊(I)，該C型塊(I)包括內(nèi)塊(la)、外塊(Ib)及底塊(Ic)，夕卜塊(Ib)上端部至少部分用作凹模塊，該C型塊(I)底塊(Ic)下面設(shè)置供其沿縱向自由滑動(dòng)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，該C型塊(I)的內(nèi)塊(Ia)與外塊(Ib)之間對(duì)稱設(shè)置2根銷軸(2)，所述沖切機(jī)構(gòu)還包括固定安裝在該C型塊(I)內(nèi)塊(Ia)外側(cè)的油缸(3)與套裝在所述2根銷軸
(2)上的滑塊(4)，該油缸(3)的活塞桿穿過C型塊⑴內(nèi)塊(Ia)與該滑塊⑷固定連接，所述滑塊⑷至少設(shè)置I個(gè)沖頭(5)，在該滑塊(4)前面設(shè)置卸料板(6)，所述沖頭(5)所指的該卸料板(6)位置開設(shè)供所述沖頭(5)伸縮的穿孔(7)，在該卸料板(6)與滑塊(4)的之間還固定設(shè)置連接桿(8)，連接桿(8)外表面套裝有受壓彈簧(9)，所述沖頭(5)所指的C型塊⑴外塊(Ib)位置也開設(shè)供所述沖頭(5)伸縮的穿孔(7)。
[0009]所述沖切裝置包括適于放置在機(jī)架上的底板(10)，所述2個(gè)以上夾緊機(jī)構(gòu)與2個(gè)以上沖切機(jī)構(gòu)均設(shè)置在該底板(10)上。
[0010]所述夾緊機(jī)構(gòu)包括擱置架(11)與由壓緊氣缸(12)驅(qū)動(dòng)的工件壓緊塊(13)，擱置架(11)上面設(shè)置擱置塊(14)，所述工件壓緊塊(13)、工件擱置塊(14)以及卸料板出)、C型塊(I)外塊(Ib)上部用于與金屬長(zhǎng)條工件相接觸的接觸面形狀與金屬長(zhǎng)條工件的相應(yīng)表面相配。
[0011]所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)為導(dǎo)軌導(dǎo)槽機(jī)構(gòu)，包括固定在底板(10)上的直線導(dǎo)軌(15)與固定設(shè)置在C型塊⑴底塊(Ic)下面的導(dǎo)槽塊(16)，該導(dǎo)槽塊(16)下面設(shè)置導(dǎo)槽(17)。
[0012]所述C型塊(I)的前后還設(shè)置縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在其前面的前固定塊(18)與設(shè)置在其后面的后固定塊(19)，前調(diào)節(jié)螺栓(20)穿過前固定塊(18)與C型塊(I)外塊(Ib)相抵，該調(diào)節(jié)螺栓還套裝有限位螺母(21);后固定塊(19)與C型塊
(I)內(nèi)塊(Ia)之間設(shè)置受壓彈簧(9)。
[0013]所述沖切裝置包括至少I個(gè)定位機(jī)構(gòu)，該定位機(jī)構(gòu)包括適于插入設(shè)于彎曲金屬長(zhǎng)條的定位孔(22)的定位銷(23)，以及固定安裝在所述擱置架(11)上的用于驅(qū)動(dòng)該定位銷
(23)伸縮的定位氣缸(24)。
[0014]所述滑塊⑷包括該主塊(4a)與鑲裝在主塊(4a)后上方的鑲塊(4b)，鑲塊(4b)與油缸(3)的活塞桿固定連接；所述2根銷軸(2)從該主塊(4a)下方穿過，所述沖頭(5)穿過該主塊(4a)，其尾端與鑲塊(4b)外表面相抵。
[0015]所述C型塊⑴外塊(Ib)的外側(cè)設(shè)置廢料盒(25)。
[0016]一種沖切方法，用于彎曲金屬長(zhǎng)條多個(gè)孔或缺口的沖切，使用以上所述的沖切裝置，包括如下步驟:
[0017]步驟一、將所述彎曲金屬長(zhǎng)條放置在夾緊機(jī)構(gòu)中夾緊；
[0018]步驟二、持續(xù)啟動(dòng)油缸(3)，其活塞桿推動(dòng)滑塊(4)沿2根銷軸(2)向前移動(dòng)，直至卸料板(6)碰到工件，由于C型塊(I)底塊(Ic)下面設(shè)置供其沿縱向自由滑動(dòng)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，C型塊(I)向后滑動(dòng)，直至C型塊(I)外塊(Ib)內(nèi)側(cè)碰到工件成為靠模，沖頭(5)隨滑塊(4)繼續(xù)向前移動(dòng)，并克服連接桿(8)外表面所套裝的受壓彈簧(9)的阻力，越過卸料板
(6)沖向工件，直至完成沖切；[0019]步驟三、反向啟動(dòng)油缸(3)，其活塞桿推動(dòng)滑塊(4)沿2根銷軸(2)向后移動(dòng)，C型塊(I)及其滑塊(4)、沖頭(5)、卸料板(6)恢復(fù)初始狀態(tài)；同時(shí)夾緊機(jī)構(gòu)將所述彎曲金屬長(zhǎng)條放開，從而取下完成沖切的彎曲金屬長(zhǎng)條。
[0020]所述彎曲金屬長(zhǎng)條系在沖切前，預(yù)先留有至少I個(gè)定位孔(22)，并使用以上所述的沖切裝置；在將所述彎曲金屬長(zhǎng)條放置在夾緊機(jī)構(gòu)中時(shí)，將定位孔(22)對(duì)準(zhǔn)定位銷(23)，并啟動(dòng)定位氣缸(24)，帶動(dòng)定位銷(23)插入對(duì)應(yīng)定位孔(22)。
[0021]本發(fā)明一種沖切裝置與彎曲金屬長(zhǎng)條多個(gè)孔或缺口的沖切方法，通過設(shè)置縱向可自由活動(dòng)的C型塊，C型塊的一端用作凹模塊，油缸安裝在C型塊的另一端，使得凹模塊能在沖頭沖切前自動(dòng)貼緊工件，從而消除現(xiàn)有技術(shù)因凹模塊固定不動(dòng)變形沖孔所造成的孔位置偏移等缺陷，大大提升產(chǎn)品合格率；尤其適合用于門框上條多個(gè)安裝孔的沖切，據(jù) 申請(qǐng)人:對(duì)如圖1、圖2、圖3所示的門框上條沖切裝置改進(jìn)前后比較，同樣以沖切前合格彎曲件為基數(shù)，改進(jìn)前沖切工序報(bào)廢率高達(dá)2-5%，改進(jìn)后沖切工序報(bào)廢率下降至0.3%以下。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1為作為彎曲金屬長(zhǎng)條的一種門框上條的正面立體示意圖；
[0023]圖2為該門框上條的背面立體示意圖；
[0024]圖3為該門框上條沖切前后的剖面示意圖；
[0025]圖4為本發(fā)明沖切裝置中的夾緊機(jī)構(gòu)立體示意圖；
[0026]圖5為本發(fā)明沖切裝置中的夾緊機(jī)構(gòu)與工件立體示意圖；
[0027]圖6為裝有工件的本發(fā)明沖切裝置立體示意圖；
[0028]圖7為隱藏廢料盒的本發(fā)明沖切裝置立體示意圖；
[0029]圖8為本發(fā)明沖切裝置中的沖切機(jī)構(gòu)與工件立體示意圖；
[0030]圖9為本發(fā)明沖切裝置中的沖切機(jī)構(gòu)立體示意圖；
[0031]圖10為隱藏C型塊的沖切機(jī)構(gòu)立體示意圖；
[0032]圖11為沖切機(jī)構(gòu)中的直線導(dǎo)軌立體示意圖；
[0033]圖12為沖切機(jī)構(gòu)中的導(dǎo)槽塊立體示意圖；
[0034]圖13為沖切機(jī)構(gòu)中的C型塊立體示意圖；
[0035]圖14為沖切機(jī)構(gòu)中的C型塊另一方位立體示意圖；
[0036]圖15為沖切機(jī)構(gòu)中的沖頭滑塊組件組成示意圖；
[0037]圖16為滑塊組件組成示意圖；
[0038]圖17為用于雙沖頭沖切機(jī)構(gòu)中的C型塊立體示意圖；
[0039]圖18為用于雙沖頭沖切機(jī)構(gòu)中的C型塊另一方位立體示意圖；
[0040]圖19為用于雙沖頭沖切機(jī)構(gòu)中的沖頭滑塊組件組成示意圖；
[0041]圖20為用于雙沖頭沖切機(jī)構(gòu)中的滑塊組件示意圖；
[0042]圖21為本發(fā)明沖切裝置中的定位機(jī)構(gòu)立體示意圖；
[0043]圖22至圖25為本發(fā)明沖切裝置以如圖1、圖2、圖3所示的門框上條為工件，在沖切過程各階段的剖面示意圖；其中圖22為將工件放置在夾緊機(jī)構(gòu)中夾緊狀態(tài)，圖23為油缸推動(dòng)滑塊移動(dòng)至卸料板碰到工件狀態(tài)，圖24為C型塊移動(dòng)，其外塊上端部作為凹模塊碰到工件狀態(tài)，圖25為油缸繼續(xù)推動(dòng)沖頭越過卸料板完成沖切狀態(tài)。[0044]圖26為目前彎曲金屬長(zhǎng)條工件的彎曲弧度精度檢測(cè)方式示意圖；
[0045]圖27為彎曲弧度偏小時(shí)產(chǎn)品與設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)線對(duì)比示意圖；
[0046]圖28為彎曲弧度偏大時(shí)產(chǎn)品與設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)線對(duì)比示意圖；
[0047]圖29為門框上條沖切裝置改進(jìn)前剖面示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0048]下面以如圖1、圖2、圖3所示的門框上條為工件例子詳細(xì)說明本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0049]如圖1、圖2、圖3所示為一種汽車門框上條，系金屬薄帶經(jīng)連續(xù)滾壓成型定長(zhǎng)切斷成金屬長(zhǎng)條，再在彎曲機(jī)經(jīng)彎曲成型而成；彎曲成型的公差要求為±0.5_，其檢測(cè)方式如【背景技術(shù)】部分所述；由于其自身安裝需要，需在其安裝側(cè)05沖切6個(gè)安裝孔26。以圖1為準(zhǔn)的話，自左至右第1、2、3個(gè)及第5、6個(gè)均為圓孔，第4個(gè)為腰子形孔，該第4個(gè)腰子形孔與第5個(gè)圓孔挨得較近。
[0050]如圖6、圖7所示，根據(jù)該款產(chǎn)品特點(diǎn)，沖切裝置包括3個(gè)沿待沖切彎曲金屬長(zhǎng)條布置的夾緊機(jī)構(gòu)與5個(gè)沖切機(jī)構(gòu)，可以均設(shè)置在適于放置在機(jī)架上的底板10上。另外，沖切裝置包括至少I個(gè)定位機(jī)構(gòu)，本實(shí)施例采用了 2個(gè)定位機(jī)構(gòu)固定在底板10上；如圖21所示，每個(gè)定位機(jī)構(gòu)包括適于插入設(shè)于彎曲金屬長(zhǎng)條的定位孔22的定位銷23，以及固定安裝在擱置架11上的用于驅(qū)動(dòng)該定位銷23伸縮的定位氣缸24。當(dāng)然，對(duì)于不同的彎曲金屬長(zhǎng)條產(chǎn)品而言，夾緊機(jī)構(gòu)與沖切機(jī)構(gòu)及定位機(jī)構(gòu)的數(shù)量與位置布置應(yīng)該根據(jù)該產(chǎn)品的具體情況而定。
[0051]如圖4、圖5所示，每個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)包括擱置架11與由壓緊氣缸12驅(qū)動(dòng)的工件壓緊塊13，擱置架11上面設(shè)置擱置塊14，工件壓緊塊13、工件擱置塊14用于與金屬長(zhǎng)條工件相接觸的接觸面形狀與金屬長(zhǎng)條工件的相應(yīng)表面相配。
[0052]如圖8、圖9所示，每個(gè)沖切機(jī)構(gòu)包括縱向放置的C型塊1，該C型塊I包括內(nèi)塊la、外塊Ib及底塊lc，外塊Ib上端部至少部分用作凹模塊，C型塊I外塊Ib上部用于與金屬長(zhǎng)條工件相接觸的接觸面，也就是用作凹模塊部分的形狀與金屬長(zhǎng)條工件的相應(yīng)表面相配。該C型塊I底塊Ic下面設(shè)置供其沿縱向自由滑動(dòng)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。滑動(dòng)機(jī)構(gòu)可選用導(dǎo)軌導(dǎo)槽機(jī)構(gòu)，如圖10、圖11、圖12所示，包括固定在底板10上的直線導(dǎo)軌15與固定設(shè)置在C型塊I底塊Ic下面的導(dǎo)槽塊16，該導(dǎo)槽塊16下面設(shè)置導(dǎo)槽17。如圖13至圖16或圖17至圖20所不，該C型塊I的內(nèi)塊Ia與外塊Ib之間對(duì)稱設(shè)置2根銷軸2,沖切機(jī)構(gòu)還包括固定安裝在該C型塊I內(nèi)塊Ia外側(cè)的油缸3與套裝在2根銷軸2上的滑塊4，該滑塊4包括該主塊4a與鑲裝在主塊4a后上方的鑲塊4b，鑲塊4b與油缸3的活塞桿固定連接；2根銷軸2從該主塊4a下方穿過，沖頭5穿過該主塊4a，其尾端與鑲塊4b外表面相抵。該油缸3的活塞桿穿過C型塊I內(nèi)塊Ia與該滑塊4固定連接，滑塊4至少設(shè)置I個(gè)沖頭5，在該滑塊4前面設(shè)置卸料板6，卸料板6與金屬長(zhǎng)條工件相接觸的接觸面形狀也與金屬長(zhǎng)條工件的相應(yīng)表面相配。沖頭5所指的該卸料板6位置開設(shè)供沖頭5伸縮的穿孔7，在該卸料板6與滑塊4的之間還固定設(shè)置連接桿8，連接桿8外表面套裝有受壓彈簧9，沖頭5所指的C型塊I外塊Ib位置也開設(shè)供沖頭5伸縮的穿孔7。C型塊I的前后還設(shè)置縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，如圖10所示，該縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在其前面的前固定塊18與設(shè)置在其后面的后固定塊19，前調(diào)節(jié)螺栓20穿過前固定塊18與C型塊I外塊Ib相抵，該調(diào)節(jié)螺栓還套裝有限位螺母21 ；后固定塊19與C型塊I內(nèi)塊Ia之間設(shè)置受壓彈簧9。
[0053]各個(gè)沖切機(jī)構(gòu)的滑塊4至少設(shè)置I個(gè)沖頭5，具體需要根據(jù)彎曲金屬長(zhǎng)條產(chǎn)品的具體情況而定；一般每個(gè)沖切機(jī)構(gòu)的滑塊4設(shè)置I個(gè)沖頭5，如果彎曲金屬長(zhǎng)條產(chǎn)品的沖孔位置挨得近，而且油缸3功力足夠大，也可設(shè)置2個(gè)以上沖頭5。在本實(shí)施例中，以圖1為準(zhǔn)的話，自左至右第1、2、3個(gè)圓孔及第6個(gè)圓孔各自的所處位置均較為獨(dú)立，所以各自設(shè)置I個(gè)單沖頭沖切機(jī)構(gòu)；由于第4個(gè)腰子形孔與第5個(gè)圓孔挨得較近，所以合用I個(gè)雙沖頭沖切機(jī)構(gòu)。單沖頭沖切機(jī)構(gòu)如圖13至圖16所示，其C型塊如圖13、圖14所示，其外塊Ib上端部部分用作凹模塊，用作凹模塊部分的形狀與金屬長(zhǎng)條工件的相應(yīng)表面相配，并開設(shè)I個(gè)供沖頭5伸縮的穿孔7。雙沖頭沖切機(jī)構(gòu)如圖17至圖20所示，其C型塊如圖17、圖18所示，其外塊Ib上端部全部用作凹模塊，其形狀與金屬長(zhǎng)條工件的相應(yīng)表面相配，并開設(shè)2個(gè)供沖頭5伸縮的穿孔7，含I個(gè)圓形穿孔7與I個(gè)腰子形穿孔7。
[0054]另外，如圖6所示，為了便于沖切碎屑收集，可在每個(gè)沖切機(jī)構(gòu)的C型塊⑴外塊(Ib)的外側(cè)設(shè)置廢料盒(25)。
[0055]彎曲金屬長(zhǎng)條系在沖切前，預(yù)先留有至少I個(gè)定位孔22 ;本實(shí)施例的彎曲金屬長(zhǎng)條工件留有2個(gè)定位孔22。具體沖切過程為:
[0056]步驟一、將彎曲金屬長(zhǎng)條放置在夾緊機(jī)構(gòu)中，將定位孔22對(duì)準(zhǔn)定位銷23，并啟動(dòng)定位氣缸24，帶動(dòng)定位銷23插入對(duì)應(yīng)定位孔22，然后啟動(dòng)壓緊氣缸12夾緊工件，如圖5或圖6所示；各沖切機(jī)構(gòu)如圖22所示，這時(shí)，工件安裝側(cè)05與凹模塊之間會(huì)產(chǎn)生間隙b，可能個(gè)別地方雙方相碰，如果彎曲成型后的工件符合公差要求為±0.5mm，理論上工件安裝側(cè)05與凹模塊之間的間隙b在O至Imm之間。
[0057]步驟二、持續(xù)啟動(dòng)油缸3，其活塞桿推動(dòng)滑塊4沿2根銷軸2向前移動(dòng)，直至卸料板6碰到工件，如圖23所示；由于C型塊I底塊Ic下面設(shè)置供其沿縱向自由滑動(dòng)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，C型塊I向后滑動(dòng)，直至C型塊I外塊Ib內(nèi)側(cè)碰到工件成為靠模，如圖24所示；沖頭5隨滑塊4繼續(xù)向前移動(dòng)，并克服連接桿8外表面所套裝的受壓彈簧9的阻力，越過卸料板6沖向工件，直至完成沖切，如圖25所示。
[0058]步驟三、反向啟動(dòng)油缸3，其活塞桿推動(dòng)滑塊4沿2根銷軸2向后移動(dòng)，C型塊I及其滑塊4、沖頭5、卸料板6恢復(fù)初始狀態(tài)；同時(shí)夾緊機(jī)構(gòu)將所述彎曲金屬長(zhǎng)條放開，從而取下完成沖切的彎曲金屬長(zhǎng)條。
[0059]另外，本申請(qǐng)文件中左、右、前、后等所稱方位，僅相對(duì)本專利申請(qǐng)圖的表示便于表述而言，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種沖切裝置，用于彎曲金屬長(zhǎng)條多個(gè)孔或缺口的沖切，所述沖切裝置包括2個(gè)以上沿待沖切彎曲金屬長(zhǎng)條布置的夾緊機(jī)構(gòu)與2個(gè)以上沖切機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述沖切機(jī)構(gòu)包括縱向放置的C型塊(1)，該C型塊(1)包括內(nèi)塊(la)、外塊(1b)及底塊(1c)，外塊(1b)上端部至少部分用作凹模塊，該C型塊(1)底塊(1c)下面設(shè)置供其沿縱向自由滑動(dòng)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，該C型塊(1)的內(nèi)塊(1a)與外塊(1b)之間對(duì)稱設(shè)置2根銷軸(2)，所述沖切機(jī)構(gòu)還包括固定安裝在該C型塊(1)內(nèi)塊(1a)外側(cè)的油缸(3)與套裝在所述2根銷軸(2)上的滑塊(4)，該油缸(3)的活塞桿穿過C型塊(1)內(nèi)塊(1a)與該滑塊(4)固定連接，所述滑塊⑷至少設(shè)置1個(gè)沖頭(5)，在該滑塊(4)前面設(shè)置卸料板(6)，所述沖頭(5)所指的該卸料板(6)位置開設(shè)供所述沖頭(5)伸縮的穿孔(7)，在該卸料板(6)與滑塊(4)的之間還固定設(shè)置連接桿(8)，連接桿(8)外表面套裝有受壓彈簧(9)，所述沖頭(5)所指的C型塊⑴外塊(1b)位置也開設(shè)供所述沖頭(5)伸縮的穿孔(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的沖切裝置，其特征在于，所述沖切裝置包括適于放置在機(jī)架上的底板(10)，所述2個(gè)以上夾緊機(jī)構(gòu)與2個(gè)以上沖切機(jī)構(gòu)均設(shè)置在該底板(10)上。
3.如權(quán)利要求1所述的沖切裝置，其特征在于，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括擱置架(11)與由壓緊氣缸(12)驅(qū)動(dòng)的工件壓緊塊(13)，擱置架(11)上面設(shè)置擱置塊(14)，所述工件壓緊塊(13)、工件擱置塊(14)以及卸料板(6)、C型塊(1)外塊(1b)上部用于與金屬長(zhǎng)條工件相接觸的接觸面形狀與金屬長(zhǎng)條工件的相應(yīng)表面相配。
4.如權(quán)利要求1所述的沖切裝置，其特征在于，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)為導(dǎo)軌導(dǎo)槽機(jī)構(gòu)，包括固定在底板(10)上的直線導(dǎo)軌(15)與固定設(shè)置在C型塊⑴底塊(1c)下面的導(dǎo)槽塊(16)，該導(dǎo)槽塊(16)下面設(shè)置導(dǎo)槽(17)。
5.如權(quán)利要求1所述的沖切裝置，其特征在于，所述C型塊(1)的前后還設(shè)置縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在其前面的前固定塊(18)與設(shè)置在其后面的后固定塊(19)，前調(diào)節(jié)螺栓(20)穿過前固定塊(18)與C型塊(1)外塊(1b)相抵，該調(diào)節(jié)螺栓還套裝有限位螺母(21);后固定塊(19)與C型塊⑴內(nèi)塊(1a)之間設(shè)置受壓彈簧(9)。
6.如權(quán)利要求1所述的沖切裝置，其特征在于，所述沖切裝置包括至少1個(gè)定位機(jī)構(gòu)，該定位機(jī)構(gòu)包括適于插入設(shè)于彎曲金屬長(zhǎng)條的定位孔(22)的定位銷(23)，以及固定安裝在所述擱置架(11)上的用于驅(qū)動(dòng)該定位銷(23)伸縮的定位氣缸(24)。
7.如權(quán)利要求1所述的沖切裝置，其特征在于，所述滑塊(4)包括該主塊(4a)與鑲裝在主塊(4a)后上方的鑲塊(4b)，鑲塊(4b)與油缸(3)的活塞桿固定連接；所述2根銷軸(2)從該主塊(4a)下方穿過，所述沖頭(5)穿過該主塊(4a)，其尾端與鑲塊(4b)外表面相抵。
8.如權(quán)利要求1所述的沖切裝置，其特征在于，所述C型塊(1)外塊(1b)的外側(cè)設(shè)置廢料盒(25)。
9.一種沖切方法，用于彎曲金屬長(zhǎng)條多個(gè)孔或缺口的沖切，使用如權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的沖切裝置，包括如下步驟: 步驟一、將所述彎曲金屬長(zhǎng)條放置在夾緊機(jī)構(gòu)中夾緊； 步驟二、持續(xù)啟動(dòng)油缸(3)，其活塞桿推動(dòng)滑塊(4)沿2根銷軸(2)向前移動(dòng)，直至卸料板(6)碰到工件，由于C型塊(1)底塊(1c)下面設(shè)置供其沿縱向自由滑動(dòng)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，C型塊(1)向后滑動(dòng)，直至C型塊(1)外塊(1b)內(nèi)側(cè)碰到工件成為靠模，沖頭(5)隨滑塊(4)繼續(xù)向前移動(dòng)，并克服連接桿(8)外表面所套裝的受壓彈簧(9)的阻力，越過卸料板(6)沖向工件，直至完成沖切； 步驟三、反向啟動(dòng)油缸(3)，其活塞桿推動(dòng)滑塊(4)沿2根銷軸(2)向后移動(dòng)，C型塊(I)及其滑塊(4)、沖頭(5)、卸料板(6)恢復(fù)初始狀態(tài)；同時(shí)夾緊機(jī)構(gòu)將所述彎曲金屬長(zhǎng)條放開，從而取下完成沖切的彎曲金屬長(zhǎng)條。
10.如權(quán)利要求9所述的沖切方法，其特征在于，所述彎曲金屬長(zhǎng)條系在沖切前，預(yù)先留有至少I個(gè)定位孔(22)，并使用如權(quán)利要求6所述的沖切裝置；在將所述彎曲金屬長(zhǎng)條放置在夾緊機(jī)構(gòu)中時(shí)，將定位孔(22)對(duì)準(zhǔn)定位銷(23)，并啟動(dòng)定位氣缸(24)，帶動(dòng)定位銷(23)插入對(duì)應(yīng)定位孔(22)。
【文檔編號(hào)】B21D43/00GK103949528SQ201410113529
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年3月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月21日
【發(fā)明者】胡華, 梁軍強(qiáng) 申請(qǐng)人:寧波敏實(shí)汽車零部件技術(shù)研發(fā)有限公司