支重輪模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了支重輪模具，其特征在于：包括上模和下模，所述上模包括可相互鑲合的上模上分體模和上模下分體模，所述上模上分體模內(nèi)形成有供所述上模下分體模鑲?cè)氲纳夏Ｏ路煮w模鑲?cè)氩酆臀挥谒錾夏Ｏ路煮w模鑲?cè)氩凵戏降纳下菟祝凰錾夏Ｏ路煮w模的上部形成有可鑲?cè)胨錾夏Ｏ路煮w模鑲?cè)氩鄣蔫側(cè)氩?，下部形成沖頭部，上部中間形成有與所述上螺栓孔配合的下螺栓孔；所述上模上分體模和所述上模下分體模的同心度小于等于0.1毫米。本實(shí)用新型的上模包括可相互鑲合的上模上分體模和上模下分體模，上模下分體模的沖頭部斷裂后，可將上模下分體模拆下，換上新的上模下分體模，簡便快捷。
【專利說明】支重輪模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鍛造模具領(lǐng)域，涉及支重輪模具。
【背景技術(shù)】
[0002]鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，在機(jī)械設(shè)備中負(fù)載高、工作條件較差的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛造工藝加工得到。
[0003]支重輪是挖掘機(jī)或者推土機(jī)中與履帶配合的一種輪子，它的主要作用是支撐著工程機(jī)械的整機(jī)重量，驅(qū)動履帶隨著輪子前進(jìn)，為了保證支重輪具有足夠的強(qiáng)度，一般通過精鍛的方式加工支重輪。在支重輪鍛造工藝中，模具是不可或缺的重要加工設(shè)備，其性能的好壞直接影響到支重輪的加工質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的主要目的是提供支重輪模具，降低模具的生產(chǎn)成本，提高模具的生產(chǎn)效率。
[0005]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]支重輪模具，其特征在于:包括上模和下模，所述上模包括可相互鑲合的上模上分體模和上模下分體模，所述上模上分體模內(nèi)形成有供所述上模下分體模鑲?cè)氲纳夏Ｏ路煮w模鑲?cè)氩酆臀挥谒錾夏Ｏ路煮w模鑲?cè)氩凵戏降纳下菟祝凰錾夏Ｏ路煮w模的上部形成有可鑲?cè)胨錾夏Ｏ路煮w模鑲?cè)氩鄣蔫側(cè)氩?，下部形成沖頭部，上部中間形成有與所述上螺栓孔配合的下螺栓孔；所述上模上分體模和所述上模下分體模的同心度小于等于0.1毫米。
[0007]優(yōu)選的，所述下模包括可相互鑲合的下模上分體模和下模下分體模，所述下模上分體模內(nèi)形成有第一支重輪模腔和位于所述第一支重輪模腔下方的供所述下模下分體模鑲?cè)氲南履Ｏ路煮w模腔，所述下模下分體模內(nèi)形成有第二支重輪模腔。
[0008]優(yōu)選的，所述上模下分體模鑲?cè)氩酆退鲨側(cè)氩繜o縫配合。
[0009]優(yōu)選的，所述上模上分體模和所述上模下分體模通過所述上螺栓孔和所述下螺栓孔采用螺栓可拆卸式連接。
[0010]優(yōu)選的，所述上模上分體模的頂部外周沿形成有定位部。
[0011]優(yōu)選的，所述下模下分體模的底部外周沿和所述下模上分體模的底部配合形成有定位部。
[0012]優(yōu)選的，所述第一支重輪模腔和所述第二支重輪模腔配合形成所述支重輪的下模腔。
[0013]優(yōu)選的，所述下模下分體模內(nèi)形成有位于所述第二支重輪模腔下方的頂出腔。
[0014]由上述對本實(shí)用新型的描述可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的上模包括可相互鑲合的上模上分體模和上模下分體模，上模下分體模的沖頭部斷裂后，可將上模下分體模拆下，換上新的上模下分體模，簡便快捷。上模上分體模和上模下分體模的同心度小于等于0.1毫米，保證上模上分體模和上模下分體模的精確配合，提高模具的精確度，保證加工質(zhì)量。
[0015]支重輪模具的下模組裝方便，具有與現(xiàn)有的支重輪下模相同的功能，且生產(chǎn)該下模所用的模具毛坯重量輕，鍛打方便，同時加工余量相對于現(xiàn)有的模具毛坯減少很多，且加工時間更短，大大提高了模具的生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是【具體實(shí)施方式】中上模的分開結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是【具體實(shí)施方式】中上模的組合結(jié)構(gòu)示意圖
[0018]圖3是【具體實(shí)施方式】中下模的分開結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4是【具體實(shí)施方式】中下模的組合結(jié)構(gòu)示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下通過【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0021]支重輪模具，包括上模10和下模20，如圖1和圖2所示，上模10包括可相互鑲合的上模上分體模11和上模下分體模12，上模上分體模11內(nèi)形成有供上模下分體模12鑲?cè)氲纳夏Ｏ路煮w模鑲?cè)氩?11和位于上模下分體模鑲?cè)氩?11上方的上螺栓孔112 ;上模下分體模12的上部形成有可鑲?cè)肷夏Ｏ路煮w模鑲?cè)氩?11的鑲?cè)氩?21，下部形成沖頭部122，上部中間形成有與上螺栓孔112配合的下螺栓孔123 ;上模上分體模11和上模下分體模12的同心度小于等于0.1毫米。上模下分體模鑲?cè)氩?11和鑲?cè)氩?21無縫配合。上模上分體模11和上模下分體模12通過上螺栓孔112和下螺栓孔123采用螺栓可拆卸式連接。上模上分體模11的頂部外周沿形成有定位部113。
[0022]如圖3和圖4所示，下模20包括可相互鑲合的下模上分體模21和下模下分體模22,下模上分體模21內(nèi)形成有第一支重輪模腔211和位于第一支重輪模腔211下方的供下模下分體模21鑲?cè)氲南履Ｏ路煮w模腔212，下模下分體模22內(nèi)形成有第二支重輪模腔221。下模下分體模22的底部外周沿和下模上分體模21的底部配合形成有定位部30。第一支重輪模腔211和第二支重輪模腔221配合形成支重輪的下模腔。下模下分體模22內(nèi)形成有位于第二支重輪模腔221下方的頂出腔222。
[0023]上述僅為本實(shí)用新型的一個【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的設(shè)計構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。
【權(quán)利要求】
1.支重輪模具，其特征在于:包括上模和下模，所述上模包括可相互鑲合的上模上分體模和上模下分體模，所述上模上分體模內(nèi)形成有供所述上模下分體模鑲?cè)氲纳夏Ｏ路煮w模鑲?cè)氩酆臀挥谒錾夏Ｏ路煮w模鑲?cè)氩凵戏降纳下菟?；所述上模下分體模的上部形成有可鑲?cè)胨錾夏Ｏ路煮w模鑲?cè)氩鄣蔫側(cè)氩?，下部形成沖頭部，上部中間形成有與所述上螺栓孔配合的下螺栓孔；所述上模上分體模和所述上模下分體模的同心度小于等于0.1毫米。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支重輪模具，所述下模包括可相互鑲合的下模上分體模和下模下分體模，所述下模上分體模內(nèi)形成有第一支重輪模腔和位于所述第一支重輪模腔下方的供所述下模下分體模鑲?cè)氲南履Ｏ路煮w模腔，所述下模下分體模內(nèi)形成有第二支重輪模腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支重輪模具，所述上模下分體模鑲?cè)氩酆退鲨側(cè)氩繜o縫配入口 ο
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支重輪模具，所述上模上分體模和所述上模下分體模通過所述上螺栓孔和所述下螺栓孔采用螺栓可拆卸式連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支重輪模具，所述上模上分體模的頂部外周沿形成有定位部。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支重輪模具，所述下模下分體模的底部外周沿和所述下模上分體模的底部配合形成有定位部。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支重輪模具，所述第一支重輪模腔和所述第二支重輪模腔配合形成所述支重輪的下模腔。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支重輪模具，所述下模下分體模內(nèi)形成有位于所述第二支重輪模腔下方的頂出腔。
【文檔編號】B21J13/02GK203635837SQ201320868544
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
【發(fā)明者】王丹兵, 劉斌 申請人:泉州市泉永機(jī)械發(fā)展有限公司