一種支撐輥在線換輥裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種支撐輥在線換輥裝置，其特征在于，所述換輥裝置包括“C”型架本體，定位塊，肋板，“V”型斜面,錐形定位銷；所述“C”型架本體的上部和下部均設(shè)置有與支撐輥軸承座相配合的“V”型斜面；在“C”型架本體的下部?jī)蓚?cè)端面均開設(shè)有與錐形定位銷相配合的定位孔，錐形定位銷采用螺栓緊固在定位孔上。由于“C”型架本體的上部和下部均采用與支撐輥軸承座相配合的“V”型斜面設(shè)計(jì)，在支撐輥吊運(yùn)時(shí)可以有效利用“V”型斜面自動(dòng)對(duì)中原理完成支撐輥的橫向定位，即在吊裝過(guò)程中只需保證支撐輥的縱向位置就可以完成支撐輥整體的定位，常規(guī)作業(yè)需要同時(shí)保證橫向和縱向位置，大大提高了的吊裝效率。
【專利說(shuō)明】一種支撐輥在線換輥裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種換輥裝置，具體地說(shuō)是一種支撐輥在線換輥裝置，屬于冷軋平整機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]在生產(chǎn)冷軋鋼卷的工廠中，為了保證帶鋼的表面質(zhì)量及力學(xué)性能，往往在帶鋼退火后采用平整機(jī)進(jìn)行平整作業(yè)，特別是在退火爐和平整機(jī)設(shè)計(jì)在一條線上的連續(xù)退火機(jī)組，平整機(jī)的連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到機(jī)組的生產(chǎn)及作業(yè)效率。在實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，支撐輥往往由于異物粘附、軋制周期到，以及長(zhǎng)時(shí)間軋制單一規(guī)格鋼種后，在規(guī)格由窄到寬切換時(shí)均需對(duì)支撐輥進(jìn)行更換。目前傳統(tǒng)的換輥裝置多采用單一的“C”型架，在其框架結(jié)構(gòu)的上下表面一般開設(shè)有與支撐輥軸承座相配合的凸臺(tái)和凹槽，采用這種換輥裝置進(jìn)行支撐輥更換時(shí)，架體和軋輥均需采用行車吊運(yùn)，由于吊運(yùn)精度問(wèn)題，吊運(yùn)過(guò)程中極不方便“C”型架和軋輥的橫向定位，往往需要多次吊運(yùn)才能達(dá)到理想的凹槽位置，嚴(yán)重影響著平整機(jī)的換輥效率，同時(shí)架體上的凸臺(tái)和凹槽磨損后無(wú)法更換和修補(bǔ)，只能整體報(bào)廢，給企業(yè)生產(chǎn)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
[0003]檢索到專利CN.102011079 A，光整機(jī)支撐輥的換輥工裝及CN.202297749 U，一種光整機(jī)支撐輥的換輥工裝，此兩種公開技術(shù)所涉及的光整機(jī)支撐輥的換輥工裝其應(yīng)用環(huán)境及要解決的主要問(wèn)題與本實(shí)用新型相似，但該公開技術(shù)所描述的裝置在結(jié)構(gòu)上與本實(shí)用新型存在居多不同。因此，迫切的需要一種新的裝置解決上述技術(shù)問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型正是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，提供一種支撐輥在線換輥裝置，該裝置整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，并且通過(guò)巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大大提高了的吊裝效率。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為，一種支撐輥在線換輥裝置，其特征在于，所述換輥裝置包括“C”型架本體，定位塊，肋板，“V”型斜面，錐形定位銷；所述“C”型架本體的上部和下部均設(shè)置有與支撐輥軸承座相配合的“V”型斜面；在“C”型架本體的下部?jī)蓚?cè)端面均開設(shè)有與錐形定位銷相配合的定位孔，錐形定位銷采用螺栓緊固在定位孔上。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述定位塊與“V”型斜面采用分離式設(shè)計(jì)，方便定位塊磨損后的更換；在“V”型斜面上開設(shè)有與定位塊相吻合的定位槽，所述定位塊與定位槽采用沉頭螺栓緊固。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，在所述“C”型架本體上表面的兩端設(shè)計(jì)有液壓缸，用于對(duì)軸承座的水平位置進(jìn)行修正，所述液壓缸采用螺栓與“C”型架本體緊固。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，在“V”型斜面的的外圍設(shè)計(jì)有加強(qiáng)肋板，用于提高斜面的承載能力，同時(shí)在加強(qiáng)肋板上設(shè)置有起吊孔，所述加強(qiáng)肋板采用焊接方式與“C”型架本體固定。[0009]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下，I)整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、成本較低；2)所述“C”型架本體的上部和下部均采用與支撐輥軸承座相配合的“V”型斜面設(shè)計(jì)，在支撐輥吊運(yùn)時(shí)可以有效利用“V”型斜面自動(dòng)對(duì)中原理完成支撐輥的橫向定位，即在吊裝過(guò)程中只需保證支撐輥的縱向位置就可以完成支撐輥整體的定位，常規(guī)作業(yè)需要同時(shí)保證橫向和縱向位置，大大提高了的吊裝效率；3)在“C”型架本體的下部?jī)蓚?cè)端面均開設(shè)有與定位銷相配合的定位孔，定位銷與下支撐輥上的定位孔相配合，提高了“C”型架體結(jié)構(gòu)的縱向推力，同時(shí)有效地將液壓小車的移動(dòng)限位轉(zhuǎn)移至支撐輥的位置限定，提高了支撐輥在裝載過(guò)程中位置的準(zhǔn)確性；4)在“C”型架體的兩端設(shè)計(jì)有液壓缸，用于對(duì)軸承座的水平位置進(jìn)行修正，可以有效修正由于吊具四角不水平造成的支撐輥軸承座不水平現(xiàn)象，降低了對(duì)行車吊具的精度要求，也避免了由于吊具問(wèn)題而進(jìn)行多次起吊的繁瑣作業(yè)過(guò)程；5)所述架體上的定位塊采用與架體分離設(shè)計(jì)，采用沉頭螺栓緊固定位，在定位塊磨損后可以直接更換，無(wú)需整體框架報(bào)廢，大大降低了設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用；6)在該裝置的“V”型斜面上也可以安裝不同厚度的加厚板，方便用于不同大小的支撐輥軸承座使用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為冷軋生產(chǎn)線平整段工藝輥系示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型所描述換輥裝置裝配示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型所描述換輥裝置三維示意圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型所描述換輥裝置應(yīng)用左視圖。
[0014]圖5為本實(shí)用新型所描述換輥裝置應(yīng)用三維示意圖。
[0015]圖中:I帶鋼，2工作輥，3支撐輥，4換輥裝置，401定位塊，402肋板，403“V”型斜面，404螺栓，405液壓缸，406錐形定位銷，407定位槽，408起吊孔，409“C”型架本體，410
定位孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解和認(rèn)識(shí)，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述和介紹。
[0017]實(shí)施例1:如圖1所示，一種支撐輥在線換輥裝置，所述換輥裝置包括“C”型架本體409，定位塊401，肋板402，“V”型斜面403，錐形定位銷406 ;所述“C”型架本體409的上部和下部均設(shè)置有與支撐輥軸承座相配合的“V”型斜面403 ;在“(:”型架本體409的下部?jī)蓚?cè)端面均開設(shè)有與錐形定位銷相配合的定位孔410，錐形定位銷406采用螺栓緊固在定位孔410上。在支撐輥吊運(yùn)時(shí)可以有效利用“V”型斜面自動(dòng)對(duì)中原理完成支撐輥的橫向定位，即在吊裝過(guò)程中只需保證支撐輥的縱向位置就可以完成支撐輥整體的定位，常規(guī)作業(yè)需要同時(shí)保證橫向和縱向位置，大大提高了的吊裝效率。
[0018]實(shí)施例2:如圖2所示，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述定位塊401與“V”型斜面403采用分離式設(shè)計(jì)，方便定位塊磨損后的更換；在“卩”型斜面上開設(shè)有與定位塊401相吻合的定位槽407，所述定位塊與定位槽采用沉頭螺栓緊固。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。
[0019]實(shí)施例3:如圖2所示，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，在所述“C”型架本體409上表面的兩端設(shè)計(jì)有液壓缸405，用于對(duì)軸承座的水平位置進(jìn)行修正，所述液壓缸采用螺栓與“C”型架本體緊固。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。
[0020]實(shí)施例4:如圖2所示，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，在“V”型斜面403的的外圍設(shè)計(jì)有加強(qiáng)肋板402，用于提高斜面的承載能力，同時(shí)在加強(qiáng)肋板上設(shè)置有起吊孔408，所述加強(qiáng)肋板采用焊接方式與“C”型架本體409固定。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。
[0021]本實(shí)用新型的工作原理為:
[0022]參見圖1一圖5，換輥時(shí)，由工作輥換輥小車將機(jī)架內(nèi)的工作輥2推出，對(duì)上、下支撐輥3進(jìn)行扁頭定位，關(guān)閉油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)，操作下支撐輥3上升，采用與下支撐輥3相配合的勾頭將下支撐輥3與液壓小車連接在一起，操作下支撐輥3鎖緊器打開，將下支撐輥3拉出機(jī)架，同時(shí)采用卸扣將換輥裝置4與行車吊具相連接，由行車吊運(yùn)換輥裝置4至下支撐輥3上，吊運(yùn)時(shí)，保證錐形定位銷406與下支撐輥定位孔410配合緊密，操作液壓小車，將下支撐輥3與換輥裝置4共同推入機(jī)架作業(yè)線，操作上支撐輥3平衡缸下降，操作萬(wàn)向接軸夾持器關(guān)閉，打開上支撐輥3鎖緊器，操作液壓小車，將上下支撐輥3和換輥裝置4拉出機(jī)架，由行車將上支撐輥3吊走，并將上支撐輥3吊至換輥裝置4上，吊運(yùn)時(shí)保證上支撐輥3軸承座凹槽與“V”型斜面403定位塊401在同一豎直面上，行車吊具下降，將上支撐輥3放在換輥裝置4的“V”型斜面403上，檢查軸承座是否水平，如果不水平，采用液壓缸405對(duì)軸承座進(jìn)行修正，操作液壓小車，將上、下支撐輥3及換輥裝置4推進(jìn)機(jī)架作業(yè)線，關(guān)閉上支撐輥3鎖緊器，打開萬(wàn)向接軸夾持器，操作上支撐輥3平衡缸上升，操作液壓小車，將換輥裝置4和下支撐輥3拉出作業(yè)線，由行車將換輥裝置4吊至存放處，對(duì)下支撐輥3進(jìn)行更換，完成整個(gè)作業(yè)過(guò)程.[0023]本實(shí)用新型還可以將實(shí)施例2、3、4所述技術(shù)特征中的至少一個(gè)與實(shí)施例1組合，形成新的實(shí)施方式。
[0024]需要說(shuō)明的是上述實(shí)施例，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上所作出的等同變換或替代均落入本實(shí)用新型權(quán)利要求所保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種支撐輥在線換輥裝置，其特征在于，所述換輥裝置包括“C”型架本體，定位塊，肋板，“V”型斜面，錐形定位銷；所述“C”型架本體的上部和下部均設(shè)置有與支撐輥軸承座相配合的“V”型斜面；在“C”型架本體的下部?jī)蓚?cè)端面均開設(shè)有與錐形定位銷相配合的定位孔，錐形定位銷采用螺栓緊固在定位孔上。
2.如權(quán)利要求1所述的支撐輥在線換輥裝置，其特征在于，所述定位塊與“V”型斜面采用分離式設(shè)計(jì)，方便定位塊磨損后的更換；在“V”型斜面上開設(shè)有與定位塊相吻合的定位槽，所述定位塊與定位槽采用沉頭螺栓緊固。
3.如權(quán)利要求1或2所述的支撐輥在線換輥裝置，其特征在于，在所述“C”型架本體上表面的兩端設(shè)計(jì)有液壓缸，用于對(duì)軸承座的水平位置進(jìn)行修正，所述液壓缸采用螺栓與“C”型架本體緊固。
4.如權(quán)利要求1或2所述的支撐輥在線換輥裝置，其特征在于，在“V”型斜面的的外圍設(shè)計(jì)有加強(qiáng)肋板，用于提高斜面的承載能力，同時(shí)在加強(qiáng)肋板上設(shè)置有起吊孔，所述加強(qiáng)肋板采用焊接方式與“C”型架本體固定。
【文檔編號(hào)】B21B31/08GK203664365SQ201320801573
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月9日
【發(fā)明者】李少朋, 何霖 申請(qǐng)人:上海梅山鋼鐵股份有限公司