一種加工彎鉚釘沖頭用夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種加工彎鉚釘沖頭用夾具，包括五個(gè)定位塊和一個(gè)墊鐵，五個(gè)定位塊通過螺紋固定在水平工作臺(tái)上，其中定位塊Ⅰ、定位塊Ⅱ位于彎鉚釘沖頭尾部的兩側(cè)，定位塊Ⅲ位于彎鉚釘沖頭尾部的末端，“L”型墊鐵位于彎鉚釘沖頭拐彎處，其一端呈楔形，另一端設(shè)有U型槽，U型槽安裝有定位銷釘，“L”型墊鐵上呈楔形的一端，其中的尖點(diǎn)頂在彎鉚釘沖頭的拐彎點(diǎn)處；定位塊Ⅴ與定位塊Ⅳ及“L”型墊鐵同側(cè)，定位塊Ⅴ上平行安裝有螺釘Ⅱ，“L”型墊鐵楔形一端的尖點(diǎn)與螺釘Ⅱ尖點(diǎn)構(gòu)成的連線和彎鉚釘沖頭尾部軸線之間的夾角為彎鉚釘沖頭的彎折角度。本實(shí)用新型可更好的控制鉚釘沖頭的彎折角度及彎折長(zhǎng)度。
【專利說明】一種加工彎鉚釘沖頭用夾具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種夾具，尤其涉及一種加工彎鉚釘沖頭用夾具，屬于機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]彎鉚釘沖頭是飛機(jī)在裝配中常用的專業(yè)工具，它主要用于飛機(jī)蒙皮、機(jī)翼上所使用鉚釘?shù)念^部型面的沖制成形?，F(xiàn)階段鉚釘沖頭的型面主要采用車床加工，再由鉗工按要求進(jìn)行頭部崴彎，而在崴彎時(shí)技術(shù)人員難以準(zhǔn)確控制鉚釘沖頭的彎折角度及彎折長(zhǎng)度，這就嚴(yán)重影響了彎鉚釘沖頭的質(zhì)量，進(jìn)而影響到產(chǎn)品的質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供一種加工彎鉚釘沖頭用夾具，用于更好的控制鉚釘沖頭的彎折角度及彎折長(zhǎng)度。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種加工彎鉚釘沖頭用夾具，包括5個(gè)定位塊和I個(gè)墊鐵，5個(gè)定位塊通過螺紋固定在水平工作臺(tái)上，其中定位塊1、定位塊II位于彎鉚釘沖頭尾部的兩側(cè)，定位塊I上設(shè)有螺栓，該螺栓的方向與彎鉚釘沖頭尾部所放置的方向相垂直；定位塊III位于彎鉚釘沖頭尾部的末端，兩者軸向一致，且定位塊III的端面頂在彎鉚釘沖頭尾部的端面上；“L”形墊鐵位于彎鉚釘沖頭的拐彎處，其一端呈楔形，另一端設(shè)有U型槽，與U型槽對(duì)應(yīng)的水平工作臺(tái)上設(shè)有若干個(gè)銷孔，其中的一個(gè)銷孔內(nèi)安裝有定位銷釘，定位塊IV上的螺釘I頂在“L”形墊鐵的一個(gè)端面上，該“L”形墊鐵的端面與所述U型槽的方向一致，“L”形墊鐵上呈楔形的一端，其中的尖點(diǎn)頂在彎鉚釘沖頭的拐彎點(diǎn)處；定位塊V與定位塊IV及“L”形墊鐵同側(cè)，定位塊V上平行安裝有螺釘II，螺釘II的尖點(diǎn)頂在彎鉚釘沖頭頭部的外表面，且“L”形墊鐵楔形一端的尖點(diǎn)與螺釘II尖點(diǎn)構(gòu)成的連線和彎鉚釘沖頭尾部軸線之間的夾角為彎鉚釘沖頭的彎折角度。
[0005]所述定位塊V上還安裝有長(zhǎng)螺栓，長(zhǎng)螺栓與定位塊V螺紋連接且長(zhǎng)螺栓與螺釘II平行放置，在長(zhǎng)螺栓上固定連接有“I”形墊鐵，“I”形墊鐵的一端壓在彎鉚釘沖頭頭部，另一端通過固定塊固定在水平工作臺(tái)上。
[0006]在定位塊II銑有一個(gè)V型槽，可以有效的防止沖頭的徑向位移，提高該夾具對(duì)軸類零件的定位作用及夾持精度。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:采用本夾具可以有效保證鉚釘沖頭的彎折角度及彎折長(zhǎng)度，因此提高了成批彎鉚釘沖頭的加工效率及產(chǎn)品的質(zhì)量，保證了產(chǎn)品加工的精度及產(chǎn)品的一致性與互換性；采用本夾具可使氣焊位置的選擇符合人的視角范圍；在氣焊時(shí)可以通過“I”形墊鐵壓住彎鉚釘沖頭頭部，保證氣焊時(shí)彎鉚釘沖頭的穩(wěn)定性；本夾具夾持范圍大，可夾持不同直徑的彎鉚釘沖頭，彎折角度及彎折長(zhǎng)度也可根據(jù)使用需要任意變化。
【專利附圖】

【附圖說明】[0008]圖1為彎鉚釘沖頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖2所示，一種加工彎鉚釘沖頭用夾具，包括5個(gè)定位塊和I個(gè)墊鐵，5個(gè)定位塊通過螺紋固定在水平工作臺(tái)上，其中定位塊I 1、定位塊II 2位于彎鉚釘沖頭12尾部的兩側(cè)，定位塊I I上設(shè)有螺栓，螺栓與定位塊I I螺紋連接，該螺栓的方向與彎鉚釘沖頭12尾部放置方向垂直，定位塊II 2固定不動(dòng),定位塊I 1、定位塊II 2之間的距離為30mm,該距離為鉚釘沖頭尾部直徑的最大夾持直徑，不同的尾部直徑要依靠定位塊I I上的螺旋來控制，即通過旋緊或旋松控制沖頭的徑向夾緊；定位塊III3位于彎鉚釘沖頭12尾部的末端，兩者軸向一致，且定位塊III 3的端面頂在彎鉚釘沖頭12尾部的端面上，定位塊III 3用于沖頭尾部的軸向定位及控制夾持長(zhǎng)度；“L”形墊鐵6位于彎鉚釘沖頭12拐彎處，其一端呈楔形，另一端設(shè)有U型槽8，與U型槽8對(duì)應(yīng)的水平工作臺(tái)上設(shè)有若干個(gè)銷孔，其中的一個(gè)銷孔內(nèi)安裝有定位銷釘14，定位塊IV 4上的螺釘I 9頂在“L”形墊鐵6的一個(gè)端面上，該“L”形墊鐵6的端面與所述U型槽8的方向一致，“L”形墊鐵6上呈楔形的一端，其中的尖點(diǎn)頂在彎鉚釘沖頭12的拐彎點(diǎn)處，通過調(diào)整“L”形墊鐵6便可控制鉚釘沖頭的彎折長(zhǎng)度及起點(diǎn)；定位塊V 5與定位塊IV 4及“L”形墊鐵6同側(cè)，定位塊V 5上平行安裝有螺釘II 10，螺釘II 10的尖點(diǎn)頂在彎鉚釘沖頭12頭部的外表面，且“L”形墊鐵6楔形一端的尖點(diǎn)與螺釘II 10尖點(diǎn)構(gòu)成的連線和彎鉚釘沖頭12尾部軸線之間的夾角為彎鉚釘沖頭12的彎折角度。所述定位塊V 5上還安裝有長(zhǎng)螺栓11，長(zhǎng)螺栓11與定位塊V 5螺紋連接且長(zhǎng)螺栓11與螺釘II 10平行放置，在長(zhǎng)螺栓11上固定連接有“I”形墊鐵7，“1”形墊鐵7的一端壓在彎鉚釘沖頭12頭部，另一端通過固定塊13固定在水平工作臺(tái)上，“I”形墊鐵7可有效壓緊氣焊烤熱后被彎折的鉚釘沖頭。
【權(quán)利要求】
1.一種加工彎鉚釘沖頭用夾具，其特征在于:包括5個(gè)定位塊和I個(gè)墊鐵，5個(gè)定位塊通過螺紋固定在水平工作臺(tái)上，其中定位塊I (I)、定位塊II (2)位于彎鉚釘沖頭(12)尾部的兩側(cè)，定位塊I (I)上設(shè)有螺栓，該螺栓的方向與彎鉚釘沖頭(12)尾部放置方向垂直；定位塊111(3)位于彎鉚釘沖頭(12)尾部的末端，兩者軸向一致，且定位塊111(3)的端面頂在彎鉚釘沖頭(12)尾部的端面上；“L”形墊鐵(6)位于彎鉚釘沖頭(12)拐彎處，其一端呈楔形，另一端設(shè)有U型槽(8)，與U型槽(8)對(duì)應(yīng)的水平工作臺(tái)上設(shè)有若干個(gè)銷孔，其中的一個(gè)銷孔內(nèi)安裝有定位銷釘(14)，定位塊IV(4)上的螺釘I (9)頂在“L”形墊鐵(6)的一個(gè)端面上，該“L”形墊鐵(6)的端面與所述U型槽(8)的方向一致，“L”形墊鐵(6)上呈楔形的一端，其中的尖點(diǎn)頂在彎鉚釘沖頭(12)的拐彎點(diǎn)處；定位塊V (5)與定位塊IV(4)及“L”形墊鐵(6)同側(cè)，定位塊V (5)上平行安裝有螺釘II (10)，螺釘II (10)的尖點(diǎn)頂在彎鉚釘沖頭(12)頭部的外表面，且“L”形墊鐵(6)楔形一端的尖點(diǎn)與螺釘II (10)尖點(diǎn)構(gòu)成的連線和彎鉚釘沖頭(12)尾部軸線之間的夾角為彎鉚釘沖頭(12)的彎折角度。
2.如權(quán)利要求1所述的一種加工彎鉚釘沖頭用夾具，其特征在于:所述定位塊V(5)上還安裝有長(zhǎng)螺栓(11)，長(zhǎng)螺栓(11)與定位塊V (5)螺紋連接且長(zhǎng)螺栓(11)與螺釘II (10)平行放置，在長(zhǎng)螺栓(11)上固定連接有“I”形墊鐵(7)，“1”形墊鐵(7)的一端壓在彎鉚釘沖頭(12 )頭部，另一端通過固定塊(13 )固定在水平工作臺(tái)上。
3.如權(quán)利要求2所述的一種加工彎鉚釘沖頭用夾具，其特征在于:在定位塊II(2)銑有一個(gè)V型槽。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK203696292SQ201320798260
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月9日
【發(fā)明者】李曉峰, 汪貴軍, 張龍, 范會(huì)東, 齊純?nèi)? 張建宏, 張捷 申請(qǐng)人:沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司