一種中實動力卡盤的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種中實動力卡盤，包括盤體、過渡盤、擋蓋、楔芯套、滑座和卡爪，楔芯套和滑座活動設(shè)置于盤體內(nèi)，且楔芯套與滑座楔面配合，滑塊上設(shè)有T形塊，卡爪、T形塊和滑座通過內(nèi)六角螺釘固定連接成一體，擋蓋的前端凸起形成與楔芯套限位配合的柱筒，柱筒內(nèi)卡設(shè)有密封堵，楔芯套與連接套螺紋連接且通過銷釘固定，連接套的內(nèi)部螺紋連接有連接螺釘，連接螺釘?shù)那岸伺c連接螺母螺紋連接且通過銷釘固定，連接套的前端開設(shè)有盲孔，盲孔內(nèi)裝設(shè)有彈簧，彈簧的前端設(shè)有與連接螺母限位配合的鋼珠。本實用新型具有體積小、質(zhì)量輕、動作靈活和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的特點，從而可大大減輕機(jī)床主軸負(fù)荷，提高機(jī)床主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，適應(yīng)于盤類加工數(shù)控機(jī)床。
【專利說明】一種中實動力卡盤
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車床夾具裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種中實動力卡盤。
【背景技術(shù)】
[0002]動力卡盤是機(jī)械加工領(lǐng)域用于夾緊加工工件的夾具，包括中空動力卡盤和中實動力卡盤，中空動力卡盤中間有通孔，相搭配的動力源例如油壓缸也是中空的，工件可從中空動力卡盤前端穿出，而中實動力卡盤的中部和與之配合的拉缸都是實心的，主要用于加工盤類工件。
[0003]中實動力卡盤通過拉桿與安裝于機(jī)床轉(zhuǎn)軸后端的油氣缸連接，在對工件的切削加工過程中，中實動力卡盤和拉桿及動力源隨機(jī)床主軸一起高速轉(zhuǎn)動，由于現(xiàn)有的中實動力卡盤體積較大質(zhì)量重，因而中實動力卡盤在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時慣性較大，從而增加機(jī)床主軸負(fù)荷導(dǎo)致機(jī)床主軸運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性較差。另外現(xiàn)有的中實動力卡盤還存在配合面摩擦較大、配合精度不高、不具有防塵功能以及裝配不方便的問題。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的是提供一種中實動力卡盤，主要解決中實動力卡盤高速運(yùn)轉(zhuǎn)時慣性較大導(dǎo)致機(jī)床主軸運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性較差的技術(shù)問題，其具有體積小、質(zhì)量輕、動作靈活和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的特點，從而可大大減輕機(jī)床主軸負(fù)荷，提高機(jī)床主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，適應(yīng)于盤類加工數(shù)控機(jī)床。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種中實動力卡盤，包括盤體、過渡盤、擋蓋、楔芯套、滑座和卡爪，過渡盤通過內(nèi)六角螺釘連接于盤體的前端，擋蓋通過內(nèi)六角螺釘連接于盤體的后端，楔芯套和滑座活動設(shè)置于盤體內(nèi)，且楔芯套與滑座楔面配合，滑塊上設(shè)有T形塊，卡爪、T形塊和滑座通過內(nèi)六角螺釘固定連接成一體，擋蓋的前端凸起形成與楔芯套限位配合的柱筒，所述柱筒內(nèi)卡設(shè)有密封堵，楔芯套與連接套螺紋連接且通過銷釘固定，連接套的內(nèi)部螺紋連接有連接螺釘，連接螺釘?shù)那岸伺c連接螺母螺紋連接且通過銷釘固定，連接套的前端開設(shè)有盲孔，盲孔內(nèi)裝設(shè)有彈簧，彈簧的前端設(shè)有與連接螺母限位配合的鋼珠。
[0007]其中，所述滑座上設(shè)有油杯，油杯的下端連通至楔芯套與滑座相配合的楔面。所述盤體上螺紋連接有限位螺釘，所述滑座上開設(shè)有與所述限位螺釘相配合的限位凹槽。所述密封堵與所述擋蓋前端的柱筒內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈。
[0008]采用上述技術(shù)方案后，本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點是:
[0009]本實用新型所述的盤體、楔芯套和滑座通過配合尺寸關(guān)系裝配在一起，楔芯套能前后運(yùn)動，T形塊、滑座和卡爪通過內(nèi)六角圓柱頭螺釘固定到一起，楔芯套、連接套、連接螺母和連接螺釘通過螺紋連接連到一起，并隨楔芯套能前后運(yùn)動，過渡盤、擋蓋和盤體通過內(nèi)六角圓柱頭螺釘固定在一起，相對靜止，密封堵與擋蓋通過密封圈緊配裝配在一起。數(shù)控車床通過拉桿將中實動力卡盤和油氣缸連到一起，拉桿與中實動力卡盤連接螺釘連到一起，油氣缸和拉桿帶動連接螺釘前后運(yùn)動使楔芯套和滑座楔面配合并推動卡爪實現(xiàn)工件的夾緊與松開，中實動力卡盤和拉桿及油氣缸隨機(jī)床主軸一起轉(zhuǎn)動實現(xiàn)工件切削加工。本實用新型具有體積小，動作靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速高、無污染環(huán)境等優(yōu)點，是數(shù)控車床、自動化車床的理想夾具裝置，主要用于盤類零件加工，加工范圍大，可顯著提高加工效率，減輕體力勞云力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明:
[0011]圖1為本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中，1:盤體；2、3、9:內(nèi)六角螺釘；4:楔芯套；5:擋蓋；6:密封堵；7:密封圈；8:卡爪；10:T形塊；11:滑座；12:油封；13:限位凹槽；14:限位螺釘；15:連接套；16:連接螺母；17:連接螺釘；18、21:銷釘；19:鋼珠；20:彈黃。
【具體實施方式】
[0013]以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護(hù)范圍。
[0014]實施例，見圖1所示:
[0015]一種中實動力卡盤，包括盤體1、過渡盤、擋蓋5、楔芯套4、滑座11和卡爪8，過渡盤通過內(nèi)六角螺釘2連接于盤體I的前端，擋蓋5通過內(nèi)六角螺釘3連接于盤體I的后端，直接利用六角扳手即可拆裝，裝配方便，楔芯套4和滑座11活動設(shè)置于盤體I內(nèi)，且楔芯套4與滑座11楔面配合，滑塊上設(shè)有T形塊10，卡爪8、T形塊10和滑座11通過內(nèi)六角螺釘9固定連接成一體，盤體I上螺紋連接有限位螺釘14，滑座11上開設(shè)有與限位螺釘14相配合的限位凹槽13。楔芯套4前后移動并通過楔面配合推動滑座11升降，進(jìn)而使卡爪8夾持或放開工件。
[0016]擋蓋5的前端凸起形成與楔芯套4限位配合的柱筒，柱筒內(nèi)卡設(shè)有密封堵6，密封堵6與擋蓋5前端的柱筒內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈7，密封堵6與擋蓋5通過密封圈7緊配裝配在一起。擋蓋5起到密封防塵作用，對楔面配合起到保護(hù)作用，把楔芯套4軸向運(yùn)動通過楔芯套4楔面和滑座11楔面配合轉(zhuǎn)化為滑座11徑向運(yùn)動,工件夾緊穩(wěn)定性好。
[0017]楔芯套4與連接套15螺紋連接且通過銷釘21固定，連接套15的內(nèi)部螺紋連接有連接螺釘17，連接螺釘17的前端與連接螺母16螺紋連接且通過銷釘18固定，連接套15的前端開設(shè)有盲孔，盲孔內(nèi)裝設(shè)有彈簧20，彈簧20的前端設(shè)有與連接螺母16限位配合的鋼珠19，彈簧20與鋼珠19的配合使得連接套15、連接螺母16和連接螺釘17的連接更為穩(wěn)固，楔芯套4、連接套15、連接螺母16和連接螺釘17通過螺紋連接連到一起，并隨楔芯套4能前后運(yùn)動。過渡盤、擋蓋5和盤體I通過內(nèi)六角圓柱頭螺釘固定在一起，相對靜止，本中實動力卡盤，產(chǎn)品重量輕，高速運(yùn)轉(zhuǎn)慣性小，從而可大大減輕機(jī)床主軸負(fù)荷，提高機(jī)床主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。適應(yīng)于盤類加工的各類數(shù)控機(jī)床。
[0018]滑座11上設(shè)有油杯12，油杯12的下端連通至楔芯套4與滑座11相配合的楔面，對楔芯套4與滑座11相配合的楔面起到潤滑作用。
[0019]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種中實動力卡盤，包括盤體(I)、過渡盤、擋蓋(5)、楔芯套(4)、滑座(11)和卡爪(8)，過渡盤通過內(nèi)六角螺釘(2)連接于盤體(I)的前端，擋蓋(5)通過內(nèi)六角螺釘(3)連接于盤體(I)的后端，楔芯套(4)和滑座(11)活動設(shè)置于盤體(I)內(nèi)，且楔芯套(4)與滑座(11)楔面配合，滑塊上設(shè)有T形塊(10)，卡爪(8)、T形塊(10)和滑座(11)通過內(nèi)六角螺釘(9)固定連接成一體，其特征在于:擋蓋(5)的前端凸起形成與楔芯套⑷限位配合的柱筒，所述柱筒內(nèi)卡設(shè)有密封堵出)，楔芯套(4)與連接套(15)螺紋連接且通過銷釘(21)固定，連接套(15)的內(nèi)部螺紋連接有連接螺釘(17)，連接螺釘(17)的前端與連接螺母(16)螺紋連接且通過銷釘(18)固定，連接套(15)的前端開設(shè)有盲孔，盲孔內(nèi)裝設(shè)有彈簧(20)，彈簧(20)的前端設(shè)有與連接螺母(16)限位配合的鋼珠(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中實動力卡盤，其特征在于:所述滑座(11)上設(shè)有油杯(12)，油杯(12)的下端連通至楔芯套⑷與滑座(11)相配合的楔面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中實動力卡盤，其特征在于:所述盤體(I)上螺紋連接有限位螺釘(14)，所述滑座(11)上開設(shè)有與所述限位螺釘(14)相配合的限位凹槽(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中實動力卡盤，其特征在于:所述密封堵(6)與所述擋蓋(5)前端的柱筒內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈(7)。
【文檔編號】B23B31/16GK203578810SQ201320782905
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】蔣建勇 申請人:寧波市愛托普氣動液壓有限公司