用于去除重軌萬能軋機(jī)孔型處粘結(jié)的氧化鐵皮的裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于去除重軌萬能軋機(jī)孔型處粘結(jié)的氧化鐵皮的裝置，可有效去除軋輥孔型上粘結(jié)的氧化鐵皮。該裝置包括用于向孔型的腿部內(nèi)側(cè)的圓弧過渡段噴射潤滑劑的第一組噴嘴，第一組噴嘴與第一潤滑劑輸送管相連；還包括向孔型的頭部兩端噴射潤滑劑的第二組噴嘴，第二組噴嘴與第二潤滑劑輸送管相連；還包括向孔型的腰部的中間位置噴射潤滑劑的第三組噴嘴，第三組噴嘴與第三潤滑劑輸送管相連。通過對孔型容易粘結(jié)氧化鐵皮的部分針對性的噴射潤滑劑可以有效阻止這些部位粘結(jié)氧化鐵皮，也可使剛剛粘結(jié)上的氧化鐵皮迅速脫落。
【專利說明】用于去除重軌萬能軋機(jī)孔型處粘結(jié)的氧化鐵皮的裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軋輥上的氧化鐵皮去除裝置，尤其涉及一種用于去除重軌萬能軋機(jī)孔型處粘結(jié)的氧化鐵皮的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]采用熱軋潤滑技術(shù)，不僅可以降低能耗、提高生產(chǎn)率、降低軋輥成本和改善帶鋼表面質(zhì)量，還可使帶鋼的晶粒組織得以改善，使之具有理想的深沖性能。目前在板帶軋制范圍內(nèi)關(guān)于熱軋潤滑應(yīng)用研究的報(bào)道很多，熱軋板帶潤滑技術(shù)應(yīng)用已很廣泛。但由于型鋼孔型復(fù)雜，對于軋制型鋼的軋輥潤滑較難實(shí)現(xiàn)，關(guān)于型鋼，尤其是重軌潤滑軋制的報(bào)導(dǎo)較少。
[0003]目前在軋制腿內(nèi)側(cè)為雙斜度的重軌時(shí)，萬能軋機(jī)的軋輥的孔型上容易粘結(jié)大量氧化鐵皮，其中，氧化鐵皮多出現(xiàn)在孔型的腿部內(nèi)側(cè)，上述腿部內(nèi)側(cè)由依次連接的第一斜度段、圓弧過渡段和第二斜度段組成，圓弧過渡段又是腿部內(nèi)側(cè)粘結(jié)氧化鐵皮較多的區(qū)域，此夕卜，氧化鐵皮多出現(xiàn)在孔型的頭部的兩端以及腰部的中間位置。
[0004]如果軋輥上粘結(jié)的氧化鐵皮較多，會影響重軌的軋制質(zhì)量。這就需要對軋輥進(jìn)行定期修磨。但修磨會導(dǎo)致軋輥孔型尺寸的變化，影響成品尺寸。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種軋輥孔型上粘結(jié)的氧化鐵皮去除效果好的用于去除重軌萬能軋機(jī)孔型處粘結(jié)的氧化鐵皮的裝置。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:用于去除重軌萬能軋機(jī)孔型處粘結(jié)的氧化鐵皮的裝置，包括用于向孔型的腿部內(nèi)側(cè)的圓弧過渡段噴射潤滑劑的第一組噴嘴，第一組噴嘴與第一潤滑劑輸送管相連；還包括向孔型的頭部兩端噴射潤滑劑的第二組噴嘴，第二組噴嘴與第二潤滑劑輸送管相連；還包括向孔型的腰部的中間位置噴射潤滑劑的第三組噴嘴，第三組噴嘴與第三潤滑劑輸送管相連。
[0007]進(jìn)一步的是:第一潤滑劑輸送管安裝在第一擋水盒上，第一組噴嘴設(shè)置在第一擋水盒的擋水內(nèi)腔且朝向第一擋水盒的潤滑劑噴出口，第二潤滑劑輸送管安裝在第二擋水盒上，第二組噴嘴設(shè)置在第二擋水盒的擋水內(nèi)腔且朝向第二擋水盒的潤滑劑噴出口，第三潤滑劑輸送管安裝在第三擋水盒上，第三組噴嘴設(shè)置在第三擋水盒的擋水內(nèi)腔且朝向第三擋水盒的潤滑劑噴出口。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:通過對孔型容易粘結(jié)氧化鐵皮的部分針對性的噴射潤滑劑可以有效阻止這些部位粘結(jié)氧化鐵皮，也可使剛剛粘結(jié)上的氧化鐵皮迅速脫落。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的用于去除重軌萬能軋機(jī)孔型處粘結(jié)的氧化鐵皮的裝置的示意圖；[0010]圖中標(biāo)記為:第一組噴嘴1，第一潤滑劑輸送管11，第一擋水盒12，第二組噴嘴2，第二潤滑劑輸送管21，第二擋水盒22，第三組噴嘴3，第三潤滑劑輸送管31，第三擋水盒32，孔型的頭部的端部4，孔型的腰部的中間位置5，孔型的腿部內(nèi)側(cè)的圓弧過渡段6。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0012]如圖1所示，用于去除重軌萬能軋機(jī)孔型處粘結(jié)的氧化鐵皮的裝置，包括用于向孔型的腿部內(nèi)側(cè)的圓弧過渡段噴射潤滑劑的第一組噴嘴1，第一組噴嘴I與第一潤滑劑輸送管11相連；還包括向孔型的頭部兩端噴射潤滑劑的第二組噴嘴2，第二組噴嘴2與第二潤滑劑輸送管21相連；還包括向孔型的腰部的中間位置噴射潤滑劑的第三組噴嘴3，第三組噴嘴3與第三潤滑劑輸送管31相連。
[0013]設(shè)置時(shí)，各組噴嘴距離孔型相應(yīng)部位的距離控制在90至IlOmm為最佳，這個(gè)距離下的潤滑效果最好，也就是去除氧化鐵皮的效果最佳。
[0014]上述裝置使用時(shí)，由于軋輥附近還設(shè)置有冷卻水噴淋裝置，冷卻水會持續(xù)向軋輥噴灑，這些冷卻水有可能會影響潤滑劑順利噴灑到目標(biāo)位置。為了減少冷卻水的影響，如圖1所示，第一潤滑劑輸送管11安裝在第一擋水盒12上，第一組噴嘴I設(shè)置在第一擋水盒12的擋水內(nèi)腔且朝向第一擋水盒的潤滑劑噴出口，第二潤滑劑輸送管21安裝在第二擋水盒22上，第二組噴嘴2設(shè)置在第二擋水盒22的擋水內(nèi)腔且朝向第二擋水盒22的潤滑劑噴出口，第三潤滑劑輸送管31安裝在第三擋水盒32上，第三組噴嘴3設(shè)置在第三擋水盒32的擋水內(nèi)腔且朝向第三擋水盒32的潤滑劑噴出口。噴嘴噴射的潤滑劑可從對應(yīng)的擋水盒的潤滑劑噴出口噴出至目標(biāo)潤滑位置(孔型上容易粘結(jié)氧化鐵皮的位置)。上述結(jié)構(gòu)在設(shè)置時(shí)，要注意保證各組噴嘴的中心與對應(yīng)的目標(biāo)潤滑位置的中心對應(yīng)，此時(shí)中心點(diǎn)的壓力最大，可充分保證潤滑劑在大的壓力作用下將水吹掉后粘附在軋輥上，同時(shí)在噴射中心出現(xiàn)偏移時(shí)也能有效對氧化鐵皮粘結(jié)帶進(jìn)行潤滑。同時(shí)，由于設(shè)置有擋水盒，擋水盒可在一定距離內(nèi)阻止冷卻水對潤滑劑的噴射產(chǎn)生影響，這樣可保證潤滑劑順利噴射到目標(biāo)潤滑位置。擋水盒設(shè)置時(shí)原則上是距離軋輥越近越好，但考慮到安全因素，擋水盒距離軋輥的目標(biāo)潤滑位置的距離控制在20到30mm。擋水盒的寬度需考慮噴嘴的噴射角的大小，保證擋水盒不會對潤滑劑噴射產(chǎn)生干擾。擋水盒的材質(zhì)可選用2至3_的不銹鋼板。
【權(quán)利要求】
1.用于去除重軌萬能軋機(jī)孔型處粘結(jié)的氧化鐵皮的裝置，其特征是:包括用于向孔型的腿部內(nèi)側(cè)的圓弧過渡段噴射潤滑劑的第一組噴嘴(1)，第一組噴嘴(I)與第一潤滑劑輸送管(11)相連；還包括向孔型的頭部兩端噴射潤滑劑的第二組噴嘴(2)，第二組噴嘴(2)與第二潤滑劑輸送管(21)相連；還包括向孔型的腰部的中間位置噴射潤滑劑的第三組噴嘴(3)，第三組噴嘴(3)與第三潤滑劑輸送管(31)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的用于去除重軌萬能軋機(jī)孔型處粘結(jié)的氧化鐵皮的裝置，其特征是:第一潤滑劑輸送管(11)安裝在第一擋水盒(12 )上，第一組噴嘴(I)設(shè)置在第一擋水盒(12)的擋水內(nèi)腔且朝向第一擋水盒的潤滑劑噴出口，第二潤滑劑輸送管(21)安裝在第二擋水盒(22)上，第二組噴嘴(2)設(shè)置在第二擋水盒(22)的擋水內(nèi)腔且朝向第二擋水盒(22)的潤滑劑噴出口，第三潤滑劑輸送管(31)安裝在第三擋水盒(32)上，第三組噴嘴(3)設(shè)置在第三擋水盒(32)的擋水內(nèi)腔且朝向第三擋水盒(32)的潤滑劑噴出口。
【文檔編號】B21B27/06GK203578355SQ201320755388
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】陶功明, 王仁福, 范紅平, 李光躍, 朱華林, 蒲禮國 申請人:攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼釩有限公司