減振器貯油缸工作缸自動切斷的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種減振器貯油缸工作缸自動切斷機，該機包括底座、工件傳送機構(gòu)、支座、切割機構(gòu)和工件夾持機構(gòu)，其中，底座位于支座的左側(cè)，支座上設(shè)有工件夾持機構(gòu)，該機構(gòu)包括工件夾持轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)盤內(nèi)安裝的彈簧卡頭，在工件夾持轉(zhuǎn)盤的上方設(shè)有切割機構(gòu)，在支座的左右兩側(cè)分別設(shè)有工件傳送機構(gòu)，該機構(gòu)包括電機帶動的進料傳送帶和出料傳送帶，出料傳送帶低于左側(cè)進料傳送帶，出料傳送帶上方一側(cè)裝有斜板。該機能夠?qū)崿F(xiàn)上料、切割、下料和存放的自動化，提高效率達60%以上。具有設(shè)計合理，操作方便，安全可靠等優(yōu)點。
【專利說明】減振器貯油缸工作缸自動切斷機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種減振器貯油缸工作缸自動切斷機。
【背景技術(shù)】
[0002]減振器是汽車上廣泛使用的減震部件，主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。目前使用較多的液壓減振器有內(nèi)外兩個筒，內(nèi)筒為工作缸，外筒為貯油缸，兩種缸在加工時根據(jù)要求切斷成不同的長度，現(xiàn)有技術(shù)中的切斷方式通常采用手工切管機加工，是由人工上料，切斷進刀采用手動絞盤進刀，切斷后由 人工取出工件存放在產(chǎn)品箱內(nèi)，每小時只能加工120件，工作效率低，勞動強度大。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種能夠自動上料、切割、下料和存放的減振器貯油缸工作缸自動切斷機。
[0004]實現(xiàn)本實用新型的目的所采取的技術(shù)方案是:該機包括底座、工件傳送機構(gòu)、支座、切割機構(gòu)和工件夾持機構(gòu)，其中，底座位于支座的左側(cè)，支座上設(shè)有工件夾持機構(gòu)，該機構(gòu)包括工件夾持轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)盤內(nèi)安裝的彈簧卡頭，在工件夾持轉(zhuǎn)盤的上方設(shè)有切割機構(gòu)，在支座的左右兩側(cè)分別設(shè)有工件傳送機構(gòu)，該機構(gòu)包括電機帶動的進料傳送帶和出料傳送帶，出料傳送帶低于左側(cè)進料傳送帶，出料傳送帶上方一側(cè)裝有斜板。
[0005]所述切割機構(gòu)包括氣缸支架、進退刀氣缸和切刀，其中，氣缸支架的一端固裝在支座上，另一端與進退刀氣缸連接，切刀位于進退刀氣缸的底部，進退刀氣缸通過氣管線與外部的氣泵連接。
[0006]按照上述方案制成的減振器貯油缸工作缸自動切斷機，能夠?qū)崿F(xiàn)上料、切割、下料和存放的自動化，提高效率達60%以上。具有設(shè)計合理，操作方便，安全可靠等優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]參看圖1，本實用新型的貯油缸自動切斷機，該機包括底座1、工件傳送機構(gòu)2、支座3、切割機構(gòu)4和工件夾持機構(gòu)5，其中，底座I位于支座3的左側(cè)，支座3上設(shè)有工件夾持機構(gòu)5，該機構(gòu)是由工件夾持轉(zhuǎn)盤5-1和轉(zhuǎn)盤內(nèi)安裝的彈簧卡頭5-2構(gòu)成，彈簧卡頭5-2用于夾緊工件7，在工件夾持轉(zhuǎn)盤5-1的上方設(shè)有切割機構(gòu)4，該機構(gòu)包括氣缸支架4-1、進退刀氣缸4-2和切刀4-3，其中，氣缸支架4-1的一端固裝在支座3上，另一端與進退刀氣缸4-2連接，切刀4-3位于進退刀氣缸4-2的底部，進退刀氣缸4-2通過氣管線與外部的氣泵連接。在支座3的左右兩側(cè)分別設(shè)有電機2-1帶動的進料傳送帶2-2和出料傳送帶2-3，出料傳送帶2-3低于左側(cè)進料傳送帶2-2，出料傳送帶2-3上方一側(cè)裝有一塊斜板6。加工時，由送料傳送帶2-2將貯油缸或工作缸工件7送入工件夾持轉(zhuǎn)盤5-1，通過彈簧卡頭5-2將工件7夾緊后，由工件夾持轉(zhuǎn)盤5-1帶動彈簧卡頭5-2進行旋轉(zhuǎn)，進退刀氣缸4-2帶動切刀4-3按規(guī)定尺寸切斷工件7，切斷后進退刀氣缸4-2帶動切刀4-3退刀，被切斷的工件7由斜板6滑動進入出料傳送帶2-3，工件7經(jīng)出料傳送帶2-3自動輸送至工件料箱中排列存放。
【權(quán)利要求】
1.一種減振器貯油缸工作缸自動切斷機，其特征在于:該機包括底座、工件傳送機構(gòu)、支座、切割機構(gòu)和工件夾持機構(gòu)，其中，底座位于支座的左側(cè)，支座上設(shè)有工件夾持機構(gòu)，該機構(gòu)包括工件夾持轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)盤內(nèi)安裝的彈簧卡頭，在工件夾持轉(zhuǎn)盤的上方設(shè)有切割機構(gòu)，在支座的左右兩側(cè)分別設(shè)有工件傳送機構(gòu)，該機構(gòu)包括電機帶動的進料傳送帶和出料傳送帶，出料傳送帶低于左側(cè)進料傳送帶，出料傳送帶上方一側(cè)裝有斜板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述減振器貯油缸工作缸自動切斷機，其特征在于:所述切割機構(gòu)包括氣缸支架、進退刀氣缸和切刀，其中，氣缸支架的一端固裝在支座上，另一端與進退刀氣缸連接，切刀位于進退刀氣缸的底部，進退刀氣缸通過氣管線與外部的氣泵連接。
【文檔編號】B23D21/00GK203578892SQ201320667136
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月28日
【發(fā)明者】孫峰, 王 義, 屈錦 申請人:南陽淅減汽車減振器有限公司