汽車左右前門導(dǎo)軌下支架翻邊模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車左右前門導(dǎo)軌下支架翻邊模具，包括上模板和下模板，上模板的下部設(shè)置有凸模，凸模設(shè)置有退料銷，退料銷后部設(shè)置有退料彈簧，下模板上部設(shè)置有凹模，凹模的下部設(shè)置有下模活芯，下?；钚鞠虏吭O(shè)置有下模墊板，下模活芯與下模墊板之間設(shè)置有復(fù)位彈簧和卸料螺釘，凹模通過設(shè)置在下模板兩側(cè)的內(nèi)螺紋圓柱銷和定位螺釘與下模板相連接；上模板和下模板左側(cè)設(shè)置有滑動型獨立導(dǎo)柱組件，凸模通過內(nèi)螺紋固定圓柱銷和固定螺釘與上模板相連接，上模板和下模板右側(cè)設(shè)置有限位柱。本實用新型汽車左右前門導(dǎo)軌下支架翻邊模具，結(jié)構(gòu)簡單，制件從模腔中脫落順暢，提高制件沖裁質(zhì)量，降低廢品率，提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】汽車左右前門導(dǎo)軌下支架翻邊模具【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種沖壓模具，具體的說，是涉及一種汽車左右前門導(dǎo)軌下支架翻邊模具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車左右前門導(dǎo)軌下支架是支撐前門導(dǎo)軌的支架，厚度僅僅1.2毫米，外形呈矩形中部設(shè)置有凸起，凸起兩側(cè)設(shè)置有凹槽，邊緣設(shè)置有折邊，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，現(xiàn)有的沖壓模具，每次沖壓，制件從模腔中脫落困難，制件沖裁質(zhì)量較差；現(xiàn)有的模具沒有設(shè)置限位裝置，廢品率較高。實用新型內(nèi)容
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制件從模腔中脫落順暢，提高制件沖裁質(zhì)量的汽車左右前門導(dǎo)軌下支架翻邊模具。
[0004]本實用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種汽車左右前門導(dǎo)軌下支架翻邊模具,包括上模板和下模板，上模板的上方設(shè)置有模柄，上模板的下部設(shè)置有凸模，凸模設(shè)置有退料銷，退料銷后部設(shè)置有退料彈簧，下模板上部設(shè)置有凹模，凹模的下部設(shè)置有下?；钚?，下模活芯下部設(shè)置有下模墊板，下模活芯與下模墊板之間設(shè)置有復(fù)位彈簧和卸料螺釘，卸料螺釘后部設(shè)置有卸料彈簧，凹模通過設(shè)置在下模板兩側(cè)的內(nèi)螺紋圓柱銷和定位螺釘與下模板相連接；上模板和下模板左側(cè)設(shè)置有滑動型獨立導(dǎo)柱組件，凸模通過內(nèi)螺紋固定圓柱銷和固定螺釘與上模板相連接，上模板和下模板右側(cè)設(shè)置有限位柱。
[0006]本實用新型相對現(xiàn)有技術(shù)的有益效果:
[0007]本實用新型汽車左右前門導(dǎo)軌下支架翻邊模具，上模板和下模板右側(cè)設(shè)置有限位柱，保證了模具移動行程，結(jié)構(gòu)簡單，制件從模腔中脫落順暢，提高制件沖裁質(zhì)量，降低廢品率，提高生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型汽車左右前門導(dǎo)軌下支架翻邊模具結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]附圖中主要部件符號說明:
[0010]圖中:
[0011]1、模柄2、上模板
[0012]3、下模板4、凹模
[0013]5、下?；钚?6、下模墊板
[0014]7、凸模8、滑動型獨立導(dǎo)柱組件
[0015]9、限位柱10、卸料螺釘
[0016]11、卸料彈簧 12、內(nèi)螺紋圓柱銷[0017]13、定位螺釘14、內(nèi)螺紋固定圓柱銷
[0018]15、固定螺釘16、退料銷
[0019]17、退料彈簧18、定位銷
[0020]19、復(fù)位彈簧。
【具體實施方式】
[0021 ] 以下參照附圖及實施例對本實用新型進行詳細的說明:
[0022]附圖1可知，一種汽車左右前門導(dǎo)軌下支架翻邊模具，包括上模板2和下模板3，上模板2的上方設(shè)置有模柄1，上模板2的下部設(shè)置有凸模7，凸模7設(shè)置有退料銷16，退料銷16后部設(shè)置有退料彈簧17，下模板3上部設(shè)置有凹模4，凹模4的下部設(shè)置有下?；钚?，下模活芯5下部設(shè)置有下模墊板6，下?；钚?與下模墊板6之間設(shè)置有復(fù)位彈簧19和卸料螺釘10，卸料螺釘10后部設(shè)置有卸料彈簧11，凹模4通過設(shè)置在下模板3兩側(cè)的內(nèi)螺紋圓柱銷12和定位螺釘13與下模板4相連接；上模板3和下模板4左側(cè)設(shè)置有滑動型獨立導(dǎo)柱組件8，凸模7通過內(nèi)螺紋固定圓柱銷14和固定螺釘15與上模板2相連接，上模板2和下模板3右側(cè)設(shè)置有 限位柱9。
[0023]本實用新型汽車左右前門導(dǎo)軌下支架翻邊模具，上模板和下模板右側(cè)設(shè)置有限位柱，保證了模具移動行程，結(jié)構(gòu)簡單，制件從模腔中脫落順暢，提高制件沖裁質(zhì)量，降低廢品率，提高生產(chǎn)效率。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車左右前門導(dǎo)軌下支架翻邊模具，包括上模板和下模板，上模板的上方設(shè)置有模柄，上模板的下部設(shè)置有凸模，凸模設(shè)置有退料銷，退料銷后部設(shè)置有退料彈簧，下模板上部設(shè)置有凹模，凹模的下部設(shè)置有下?；钚?，下?；钚鞠虏吭O(shè)置有下模墊板，下?；钚九c下模墊板之間設(shè)置有復(fù)位彈簧和卸料螺釘，卸料螺釘后部設(shè)置有卸料彈簧，凹模通過設(shè)置在下模板兩側(cè)的內(nèi)螺紋圓柱銷和定位螺釘與下模板相連接；上模板和下模板左側(cè)設(shè)置有滑動型獨立導(dǎo)柱組件，凸模通過內(nèi)螺紋固定圓柱銷和固定螺釘與上模板相連接，其特征在于:上模板和下模板右側(cè)設(shè)置有限位柱。
【文檔編號】B21D37/10GK203484540SQ201320645998
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月18日
【發(fā)明者】楊柳 申請人:襄陽光瑞汽車零部件有限公司