阻尼器收口設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種生產(chǎn)效率高、收口質(zhì)量穩(wěn)定可緊密契合封口，使用壽命長，帶有氣壓式阻尼器收口設(shè)備。一種阻尼器收口設(shè)備，包括增壓氣缸、移動(dòng)模塊以及鋼制底板，其特征在于：增壓氣缸下端設(shè)置一鉚壓裝置，增壓氣缸的四端由支柱固定并連接在底板上，底板上端設(shè)置移動(dòng)模塊，且移動(dòng)模塊的兩側(cè)設(shè)置軌道板，使移動(dòng)模塊做往返運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型一種阻尼器收口設(shè)備，接通電源后，在工作時(shí)移動(dòng)模塊做前后式往返運(yùn)動(dòng)，鉚壓裝置對(duì)準(zhǔn)阻尼座孔，當(dāng)放入阻尼器或其它需要鑲嵌物后，鉚壓裝置下降可完成任務(wù)，另一個(gè)阻尼座孔內(nèi)放入物件做往返工作。本實(shí)用新型的有益效果：實(shí)現(xiàn)鉚壓自動(dòng)化，提供生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)鉚壓一致性，相同的鉚壓力，穩(wěn)定產(chǎn)品鉚壓質(zhì)量，連接點(diǎn)牢固可靠。
【專利說明】阻尼器收口設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體地說是一種操作安全系數(shù)高，生產(chǎn)效率快，使阻尼器收口處能更緊密配合的阻尼器收口設(shè)備。
技術(shù)背景
[0002]阻尼器在汽車?yán)髦惺褂煤芷毡?，市場需求量非常大，其裝配、收口質(zhì)量直接影響汽車?yán)鞯氖褂脡勖捌嚨男旭偘踩?，但是阻尼器收口松?dòng)，將會(huì)導(dǎo)致拉索推拉不到位，擋位無法切換等，從而導(dǎo)致汽車無法行使，因此阻尼器的收口是一個(gè)非常重要的加工環(huán)節(jié)。目前市場上的阻尼器收口都是沖床加工，生產(chǎn)時(shí)噪音大、笨重，操作時(shí)工人的生產(chǎn)安全也很難保障，而且生產(chǎn)效率很低，因此也就無法滿足市場的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供一種操作安全系數(shù)高，生產(chǎn)效率快，使阻尼器收口處能更緊密配合的阻尼器收口設(shè)備。
[0004]本實(shí)用新型是這樣來實(shí)現(xiàn)的:一臺(tái)阻尼器收口設(shè)備，主要由氣液增壓缸、法蘭板、上模、左滑模、右滑模、自動(dòng)移動(dòng)裝置、限位裝置、底座板等組成。其特征在于:有一塊上模與兩塊下模，可以當(dāng)做兩臺(tái)設(shè)備使用；以及通過左滑模與右滑模的左右往返運(yùn)動(dòng)，在相對(duì)應(yīng)的位置下氣液增壓機(jī)完成鉚壓收口工作并左右滑模自動(dòng)卸料，直接進(jìn)入成品箱，從而提高生產(chǎn)效率；壓力可調(diào)性，可以滿足不同阻尼器收口的鉚壓力度，從而保證阻尼器收口處的緊密配合度。
[0005]進(jìn)一步，所述在氣液增壓氣缸下端安裝鉚壓模(簡稱上模)，氣液增壓缸下的法蘭板通過4根支柱固定并連接在底座板上，底座板上端安裝自動(dòng)移動(dòng)裝置，在自動(dòng)移動(dòng)裝置的上面安裝左滑模和右滑模。
[0006]具體的，所述本實(shí)用新型一種阻尼器收口設(shè)備，在上模及左右滑模安裝好后，接通電源，當(dāng)將阻尼器放入合攏的滑模后，上模下降完成阻尼器鉚壓任務(wù)，自動(dòng)移動(dòng)裝置移動(dòng)滑模自動(dòng)卸下鉚壓好的阻尼器，再另一個(gè)滑模內(nèi)放入阻尼器做往返工作。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:實(shí)現(xiàn)連續(xù)鉚壓和卸料自動(dòng)化，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)，在鉚壓工程中可以根據(jù)阻尼器的不同，調(diào)整鉚壓力，從而穩(wěn)定產(chǎn)品鉚壓質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意簡圖。
[0009]圖中標(biāo)記為:1、氣液增壓缸；2、法蘭板；3、上模；4、左滑塊；5、右滑模；6、支柱；7、
限位裝置；8、移動(dòng)裝置；9、底座板。
實(shí)施例
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。[0011]實(shí)施例:如圖1所示一臺(tái)阻尼器收口設(shè)備，主要由氣液增壓缸1、法蘭板2、上模3、左滑模4、右滑模5、自動(dòng)移動(dòng)裝置8、限位裝置7、底座板9等組成。其特征在于:機(jī)械內(nèi)設(shè)有一塊上模3與兩塊下模塊10，可以當(dāng)做兩臺(tái)設(shè)備使用；以及通過左滑模4與右滑模5的左右往返運(yùn)動(dòng)，將完成收口的阻尼器自動(dòng)卸下，直接進(jìn)入成品箱，從而提高生產(chǎn)效率；壓力可調(diào)性，可以滿足不同阻尼器收口的鉚壓力度，從而保證阻尼器收口處的緊密配合度。進(jìn)一步，所述在氣液增壓氣缸I下端安裝上模(簡稱鉚壓模)3，氣液增壓缸I下的法蘭板2通過4根支柱6固定并連接在底座板9上，底座板9上端安裝自動(dòng)移動(dòng)裝置8，在自動(dòng)移動(dòng)裝置8的上面安裝左滑模4和右滑模5。具體的，所述本實(shí)用新型一種阻尼器收口設(shè)備，在上模3左滑模4及右滑模5安裝好后，接通電源，當(dāng)將阻尼器放入合攏的滑模后，上模3下降完成阻尼器鉚壓任務(wù)，自動(dòng)移動(dòng)裝置8移動(dòng)滑模自動(dòng)卸下鉚壓好的阻尼器，再另一個(gè)滑模內(nèi)放入阻尼器做往返工作。本實(shí)用新型的有益效果:實(shí)現(xiàn)連續(xù)鉚壓和卸料自動(dòng)化，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)，在鉚壓工程中可以根據(jù)阻尼器的不同，調(diào)整鉚壓力，從而穩(wěn)定產(chǎn)品鉚壓質(zhì)量。
[0012]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可做若干調(diào)整和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一臺(tái)阻尼器收口設(shè)備，主要由氣液增壓缸、法蘭板、上模、左滑模、右滑模、自動(dòng)移動(dòng)裝置、限位裝置、底座板等組成，其特征在于:一臺(tái)設(shè)備可以當(dāng)做兩臺(tái)設(shè)備使用；以及通過左、右滑模的左右往返運(yùn)動(dòng)，將完成收口的阻尼器自動(dòng)卸下，直接進(jìn)入成品箱，從而提高生產(chǎn)效率；壓力可調(diào)性，可以滿足不同阻尼器收口的鉚壓力度，保證阻尼器收口處的緊密配合度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一臺(tái)阻尼器收口設(shè)備，其特征在于:在氣液增壓氣缸下端安裝上模，氣液增壓缸下的法蘭板通過根支柱固定并連接在底座板上，底座板上端安裝自動(dòng)移動(dòng)裝置，在自動(dòng)移動(dòng)裝置的上面安裝左、右滑模。
【文檔編號(hào)】B21D53/88GK203508862SQ201320642539
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月18日
【發(fā)明者】肖付軍 申請(qǐng)人:肖付軍