移動安放架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種移動安放架，屬于客車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域。定位卡蘭三與基座接，定位卡蘭一和定位卡蘭二分別通過插銷與基座活動連接，固定板與基座固定連接，滑動塊位于基座與固定板之間、并且與基座滑動連接，定位卡蘭二與滑動塊頂接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)新穎、簡單，節(jié)約了設(shè)計成本，提高了勞動效率，以往每一套此類的工裝成本價格在15萬左右，采用此工裝以后，一套可抵10套甚或20套此類工裝使用，降低了設(shè)計成本和工裝制造成本，同時節(jié)省了大量置放和保存空間。
【專利說明】移動安放架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于客車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其是指一種零部件安放架。
【背景技術(shù)】
[0002]在客車零部件進(jìn)行生產(chǎn)加工過程中，一些工件加工或焊接時需要裝卡到一個固定的工裝上，傳統(tǒng)工裝和安放架是焊接到一起的，無法拆卸移動，不能進(jìn)行更大的調(diào)節(jié)。以至于在焊接同一類型不同型號的工件時，需要更換不同的工裝，而且這些工裝占地面積還很大,生產(chǎn)成本很高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種移動安放架，以解決現(xiàn)有零部件安放架為固定式，無法拆卸移動，不能調(diào)節(jié)，占地面積大，生產(chǎn)成本高的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:定位卡蘭三與基座接，定位卡蘭一和定位卡蘭二分別通過插銷與基座活動連接，固定板與基座固定連接，滑動塊位于基座與固定板之間、并且與基座滑動連接，定位卡蘭二與滑動塊頂接。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)新穎、簡單，節(jié)約了設(shè)計成本，提高了勞動效率，以往每一套此類的工裝成本價格在15萬左右，采用此工裝以后，一套可抵10套甚或20套此類工裝使用，降低了設(shè)計成本和工裝制造成本，同時節(jié)省了大量置放和保存空間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型的主視圖；
[0008]圖3是圖2的俯視圖；
[0009]圖4是圖2的右視圖；
[0010]圖5是圖2的左視圖；
[0011]圖中，定位卡蘭一 1、定位卡蘭二 2、定位卡蘭三3、滑動塊4、基座5、固定板6?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]定位卡蘭三3與基座5焊接,定位卡蘭一 I和定位卡蘭二 2分別通過插銷與基座5活動連接，固定板6與基座5固定連接，滑動塊4位于基座5與固定板6之間、并且與基座滑動連接，定位卡蘭二 2與滑動塊4頂接。
[0013]通過可調(diào)節(jié)式結(jié)構(gòu)，能夠使橫向和縱向進(jìn)行比較大幅度的尺寸調(diào)節(jié)，通過滑動塊與工件接觸，代替了卡蘭直接與工件接觸，實(shí)現(xiàn)了以面接觸代替點(diǎn)接觸的方式，更好的保護(hù)了工件外表面。操作時，通過調(diào)節(jié)定位卡蘭二上的壓緊螺釘來改變滑動塊的位置，改變基準(zhǔn)，再通過定位卡蘭一、定位卡蘭三來卡緊工件，進(jìn)行焊接。
【權(quán)利要求】
1.一種移動安放架，其特征在于:定位卡蘭三與基座接，定位卡蘭一和定位卡蘭二分別通過插銷與基座活動連接，固定板與基座固定連接，滑動塊位于基座與固定板之間、并且與基座滑動連接，定位卡蘭二與滑動塊頂接。
【文檔編號】B23K37/04GK203471222SQ201320580264
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月21日
【發(fā)明者】張少光 申請人:長春日輕軌道客車裝備有限公司