專利名稱：管件局部縮徑?jīng)_壓模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
管件局部縮徑?jīng)_壓模具技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種沖壓模具，特別是涉及一種縮小管件局部直徑的縮徑?jīng)_壓模具。
背景技術(shù)：
[0002]在汽車行業(yè)中，車上很多設(shè)備都有管路組件，這些管路組件通常是需要一體成型而不采用焊接等方式成型。因此在一些需要具有不同直徑的管路組件時(shí)，需要對(duì)管件進(jìn)行局部的漲管或者縮管加工。常用的縮管加工方式為將待縮管管件固定在夾具上，然后將管件推入直徑固定的縮管模中，管件遇到縮管模時(shí)，軸向的推力變?yōu)閷?duì)管件的擠壓力，管件外表受到徑向的擠壓以及軸向的拉伸，最后加工成所需直徑大小。這種加工方式需要施加很大的軸向推力才能完成管件的縮徑，并且在縮徑過程中必須保證管件固定在夾具上之后，其軸線與縮管模軸線平行一致，否則容易使管件外壁收到的擠壓力不一致而彎曲變形。由于夾裝要求較高，因此在批量生產(chǎn)時(shí)，難以提高生產(chǎn)效率。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種管件局部縮徑?jīng)_壓模具，采用沖壓方式實(shí)現(xiàn)管件的局部縮徑，提高生產(chǎn)效率。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的:一種管件局部縮徑?jīng)_壓模具，其特征在于:包括上墊板、夾頭和固定圈，所述夾頭與上墊板固定連接，所述固定圈與上墊板采用彈簧連接使固定圈可以上下運(yùn)動(dòng)，所述固定圈內(nèi)設(shè)有錐形工作腔，所述夾頭下端外壁設(shè)有與固定圈中錐形工作腔配合的錐形工作面，所述夾頭下端內(nèi)部設(shè)有縮管腔，所述縮管腔腔壁設(shè)有若干縫隙，使夾頭下端呈多瓣結(jié)構(gòu)。[0005]優(yōu)選的，所述縮管腔腔壁設(shè)有六條縫隙，所述縫隙處于縮管腔截面的六等分線上。[0006]本實(shí)用新型安裝在沖壓機(jī)上，沖頭下行帶動(dòng)沖壓模具向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)固定圈觸及下墊板不再向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，上墊板與夾頭繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)上墊板和固定圈之間的彈簧壓縮，夾頭的錐形工作面與固定圈的錐形工作腔之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，夾頭下端的多瓣結(jié)構(gòu)向內(nèi)收攏，將沖壓機(jī)的向下沖壓力轉(zhuǎn)化為夾頭的向內(nèi)擠壓力，沖壓機(jī)沖頭上抬時(shí)，上墊板和固定圈之間的彈簧恢復(fù)變形，使固定圈與夾頭間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，夾頭的多瓣結(jié)構(gòu)在自身彈力作用下張開。本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)在于，管件局部縮徑?jīng)_壓模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且容易制作；在進(jìn)行批量管件縮徑加工時(shí)，裝卸方便和速度快；提高工作效率，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度；產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。


[0007]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；[0008]圖2為夾頭多瓣結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0009]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。[0010]請(qǐng)參見圖1，管件局部縮徑?jīng)_壓模具，包括上墊板4、夾頭6和固定圈5，夾頭6與上墊板4用螺釘固定連接，固定圈5與上墊板4采用彈簧3連接使固定圈5可以上下運(yùn)動(dòng)，上墊板4與上模座2采用螺釘固定連接，上模座2的模柄I與沖壓機(jī)沖頭連接。固定圈5內(nèi)設(shè)有錐形工作腔，夾頭6下端外壁設(shè)有與固定圈5中錐形工作腔配合的錐形工作面，夾頭6下端內(nèi)部設(shè)有縮管腔6a，縮管腔6a腔壁設(shè)有六條縫隙11，縫隙11處于縮管腔6a截面的六等分線上，使夾頭6下端呈六瓣結(jié)構(gòu)，如圖2所示。沖壓機(jī)臺(tái)上固定下模座10，下模座10上固定定位凸模7,定位凸模7周圍墊上墊料板9,下模座10上墊上下墊板8。[0011]在沖壓機(jī)沖壓時(shí)，將待沖壓管件套在定位凸模7上，沖頭下行帶動(dòng)沖壓模具向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)固定圈5觸及下墊板8不再向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，上墊板4與夾頭6繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)上墊板4和固定圈5之間的彈簧3壓縮，夾頭6的錐形工作面與固定圈5的錐形工作腔之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，夾頭6下端的六瓣結(jié)構(gòu)向內(nèi)收攏，將沖壓機(jī)的向下沖壓力轉(zhuǎn)化為夾頭6的向內(nèi)擠壓力，使管件直徑縮小，完成縮徑加工。沖壓機(jī)沖頭上抬時(shí)，上墊板4和固定圈5之間的彈簧3恢復(fù)變形，使固定圈5與夾頭6間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，夾頭6的六瓣結(jié)構(gòu)在自身彈力作用下張開。
權(quán)利要求1.一種管件局部縮徑?jīng)_壓模具，其特征在于:包括上墊板(4)、夾頭(6)和固定圈(5)，所述夾頭(6)與上墊板(4)固定連接，所述固定圈(5)與上墊板(4)采用彈簧(3)連接使固定圈(5)可以上下運(yùn)動(dòng)，所述固定圈(5)內(nèi)設(shè)有錐形工作腔，所述夾頭(6)下端外壁設(shè)有與固定圈中錐形工作腔配合的錐形工作面，所述夾頭(6)下端內(nèi)部設(shè)有縮管腔，所述縮管腔腔壁設(shè)有若干縫隙(11)，使夾頭(6)下端呈多瓣結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管件局部縮徑?jīng)_壓模具，其特征在于:所述縮管腔腔壁設(shè)有六條縫隙(11)，所述縫隙(11)處于縮管腔截面的六等分線上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種管件局部縮徑?jīng)_壓模具，包括上墊板、夾頭和固定圈，所述夾頭與上墊板固定連接，所述固定圈與上墊板采用彈簧連接使固定圈可以上下運(yùn)動(dòng)，所述固定圈內(nèi)設(shè)有錐形工作腔，所述夾頭下端外壁設(shè)有與固定圈中錐形工作腔配合的錐形工作面，所述夾頭下端內(nèi)部設(shè)有縮管腔，所述縮管腔腔壁設(shè)有若干縫隙，使夾頭下端呈多瓣結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型沖壓模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且容易制作；在進(jìn)行批量管件縮徑加工時(shí)，裝卸方便和速度快；提高工作效率，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度；產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
文檔編號(hào)B21D37/10GK203044671SQ20132001601
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月14日
發(fā)明者陳宏偉, 徐華民 申請(qǐng)人:蘇州寶成汽車沖壓有限公司