機(jī)架拼焊工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種機(jī)架拼焊工裝，涉及汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】，包括帶有支腳的支撐平臺(tái)，所述支撐平臺(tái)上設(shè)有用于定位縱梁的縱梁定位塊和用于定位橫梁的橫梁定位塊，所述支撐平臺(tái)的前端設(shè)有用于定位前臺(tái)的前臺(tái)定位架，所述支撐平臺(tái)的后端設(shè)有用于定位后臺(tái)的后臺(tái)定位架。本發(fā)明可以解決現(xiàn)有汽車底盤的機(jī)架焊接較難達(dá)到工藝要求，且焊接效率低的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】
機(jī)架拼焊工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種用于汽車底盤的機(jī)架焊接的工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車底盤的機(jī)架，尤其是重型汽車底盤的機(jī)架，包括多根多根橫梁及兩根縱梁相互焊接而成，工藝要求較高，例如對(duì)左右兩縱梁的垂直度誤差、對(duì)角線誤差、后臺(tái)左右封板的孔的同軸度等指標(biāo)都有要求，同時(shí)還要保證焊接牢固，焊縫平整等等?，F(xiàn)有的汽車底盤的機(jī)架生產(chǎn)企業(yè)，一般都是將各個(gè)零部件安放在架體上，逐個(gè)焊接，由于各個(gè)零部件的定位沒有一個(gè)統(tǒng)一的基準(zhǔn)，以上的位置度同軸度等誤差和要求較難達(dá)到，且勞動(dòng)強(qiáng)度較大，焊接效率較低，急需設(shè)計(jì)一種專用于汽車底盤的機(jī)架焊接的可以提供統(tǒng)一定位基準(zhǔn)的工裝。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的問(wèn)題是提供一種機(jī)架拼焊工裝，以解決現(xiàn)有汽車底盤的機(jī)架焊接較難達(dá)到工藝要求，且焊接效率低的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:本機(jī)架拼焊工裝包括帶有支腳的支撐平臺(tái)，所述支撐平臺(tái)上設(shè)有用于定位縱梁的縱梁定位塊和用于定位橫梁的橫梁定位塊，所述支撐平臺(tái)的前端設(shè)有用于定位前臺(tái)的前臺(tái)定位架，所述支撐平臺(tái)的后端設(shè)有用于定位后臺(tái)的后臺(tái)定位架。
[0005]在上述的技術(shù)方案中，更為具體的技術(shù)方案可以是:所述縱梁定位塊有多塊并沿所述支撐平臺(tái)縱向中心對(duì)稱設(shè)有，所述橫梁定位塊有多塊并沿所述支撐平臺(tái)縱向中心對(duì)稱設(shè)有。
[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
本機(jī)架拼焊工裝采用帶有支腳的支撐平臺(tái)，支撐平臺(tái)上縱梁定位塊和橫梁定位塊可以定位左右兩根縱梁和多根橫梁，再加上前后臺(tái)定位架的設(shè)置，可以使整個(gè)拼焊過(guò)程保證一個(gè)定位基準(zhǔn)，保證了左右兩縱梁的垂直度誤差、對(duì)角線誤差等指標(biāo)的工藝要求；使用本機(jī)架拼焊工裝，在保證焊接工藝要求的基礎(chǔ)上，同時(shí)減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，焊接效率大幅提聞。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的主視圖；
圖2是本發(fā)明實(shí)施例的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例作進(jìn)一步詳述:
如圖1、圖2所示的本機(jī)架拼焊工裝，它包括帶有支腳的支撐平臺(tái)I，支撐平臺(tái)I上設(shè)有用于定位縱梁的縱梁定位塊5和用于定位橫梁的橫梁定位塊4，縱梁定位塊5有六塊并沿支撐平臺(tái)I縱向中心對(duì)稱設(shè)有，每邊三塊，橫梁定位塊4有八塊并沿支撐平臺(tái)I縱向中心對(duì)稱設(shè)有。支撐平臺(tái)I的前端設(shè)有用于定位前臺(tái)的前臺(tái)定位架2，支撐平臺(tái)的后端設(shè)有用于定位后臺(tái)的后臺(tái)定位架3。保證了左右兩縱梁的垂直度誤差、對(duì)角線誤差等指標(biāo)的工藝要求及前后臺(tái)的縱向?qū)ΨQ中心線與縱橫梁形成的底架的縱向?qū)ΨQ中心線重合。使用本機(jī)架拼焊工裝，在保證焊接工藝要求的基礎(chǔ)上，同時(shí)減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，焊接效率大幅提高。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)架拼焊工裝，其特征在于:包括帶有支腳的支撐平臺(tái)，所述支撐平臺(tái)上設(shè)有用于定位縱梁的縱梁定位塊和用于定位橫梁的橫梁定位塊，所述支撐平臺(tái)的前端設(shè)有用于定位前臺(tái)的前臺(tái)定位架，所述支撐平臺(tái)的后端設(shè)有用于定位后臺(tái)的后臺(tái)定位架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)架拼焊工裝，其特征在于:所述縱梁定位塊有多塊并沿所述支撐平臺(tái)縱向中心對(duì)稱設(shè)有，所述橫梁定位塊有多塊并沿所述支撐平臺(tái)縱向中心對(duì)稱設(shè)有。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK104139268SQ201310706222
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】藍(lán)軍, 徐敏, 韋鳳清, 韋啟愿, 王振洪, 許杰能 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)柳州運(yùn)力專用汽車有限公司